Kolín nad Rýnem – Německo kontejnerové depo
Hledáte použitý námořní kontejner v Kolíně nad Rýnem za férovou cenu? HZ-Containers má možnost prodeje použitých námořních kontejnerů z depa přímo v Kolíně nad Rýnem.
Proč si vybrat Kolín nad Rýnem pro nákup námořního kontejneru
Kolín nad Rýnem není jen historické město s katedrálou – je to jeden z nejvýznamnějších logistických uzlů západního Německa. Díky své poloze na řece Rýn a husté dopravní síti se stal přirozeným centrem pro distribuci námořních kontejnerů.
Kolín jako logistický uzel na Rýně
Kolínské přístavy Niehl I, Niehl II a Godorf patří mezi největší vnitrozemské přístavy v Severním Porýní-Vestfálsku. Ročně se zde přeloží miliony tun zboží a tisíce námořních kontejnerů. V přístavu Niehl funguje CTS Container-Terminal GmbH s překládkovou plochou přes 200 000 m², vybavený moderními jeřáby a reachstackery. Kontejnery sem proudí z Rotterdamu, Antverp i Hamburku – a odtud putují dál po železnici i silnici.
Depa v okolí přístavu disponují desítkami až stovkami kusů různých typů, velikostí i kvalitativních tříd.
Depo je dobře dostupné z dálnic A1, A3, A4 a A57, které tvoří kolínský dálniční okruh. Ať už jedete od Düsseldorfu, Bonnu, nebo z dálničního uzlu Kreuz Köln-West – k depu se dostanete do 15 minut.
Mannheim, Německo 
Bez dopravy 
Jak vybrat správný použitý námořní kontejner
Výběr použitého námořního kontejneru není složitý, pokud znáte pár základních pravidel. Pojďme si projít, co které označení znamená a na co se při nákupu zaměřit.
Klasifikace a stupně kvality použitých kontejnerů
Světový trh s kontejnery používá jednotnou klasifikaci stavu – tzv. třídy A, B, C. Každá odpovídá jinému stupni opotřebení a hodí se pro jiný účel.
| Třída | Název | Klíčové znaky | Vhodné využití |
|---|---|---|---|
| A | Výborná kvalita | Minimální povrchová rez, drobné oděrky, platná CSC plaketa, opravy dle IICL5, wind- a vodotěsný | Přeprava, skladování náročného zboží |
| B | Dobrá kvalita | Lehká až střední rez, možné drobné promáčkliny, platná CSC plaketa, „cargo worthy“, ocelové opravy | Běžné skladování, export, stavební zázemí |
| C | Skladová kvalita | Střední až silnější rez, promáčkliny, wind- a vodotěsný po opravě, ne vždy platná CSC | Levné skladování, zahradní účely, materiál |
Třída D se v seriózním prodeji prakticky nevyskytuje – jde o neopravené kontejnery se silným poškozením, vhodné maximálně na rozebrání.
Dva zásadní pojmy, které se u použitých námořních kontejnerů často objevují:
- Cargo Worthy (CW) – kontejner je schválen pro námořní přepravu. Má platnou CSC plaketu a prošel inspekcí. Vhodný, pokud s ním plánujete i převážet zboží.
- Wind and Water Tight (WWT) – kontejner je větruvzdorný a vodotěsný, tedy perfektní pro skladování. Nemusí mít platnou CSC plaketu, ale pro statické použití to nevadí.
CSC plaketa (International Convention for Safe Containers) je mezinárodní certifikát, který potvrzuje, že kontejner splňuje bezpečnostní normy pro manipulaci a přepravu. Najdete ji na levém křídle dveří. Obsahuje datum výroby, maximální hrubou hmotnost a identifikační číslo kontejneru.
Typy použitých námořních kontejnerů dostupných v Kolíně nad Rýnem
20stopé a 40stopé kontejnery – základ nabídky
Dva nejrozšířenější typy tvoří páteř každé nabídky.
| Typ | Vnější rozměry (d × š × v) | Vnitřní objem | Obvyklé využití |
|---|---|---|---|
| 20ft (6 m) | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | cca 33 m³ | Univerzální sklad, stavební buňka, dílna |
| 40ft (12 m) | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | cca 67 m³ | Velkoobjemové skladování, archiv, výrobní prostor |
| 40ft High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,89 m | cca 76 m³ | Skladování vysokého materiálu, přestavba na kancelář |
20stopý kontejner je nejžádanější. Je kompaktní, snadno převozitelný na standardním valníku a jeho cena začíná nejníže. 40stopý nabízí dvojnásobný prostor za zhruba 1,5násobek ceny – poměrově výhodnější, ale potřebujete na něj místo a těžší techniku pro složení.
Speciální kontejnery: chladicí, High Cube, minikontejnery
Kromě standardu jsou v nabídce i speciální typy:
- Chladicí kontejnery (reefer) – izolované, s chladicí jednotkou nebo bez ní. Ideální pro skladování potravin, léčiv, ale i jako základ pro mrazírnu. Použité chladicí kontejnery vycházejí dráž než standardní – ceny začínají výše, protože izolace je nákladná výroba.
- High Cube (HC) – o 30 cm vyšší než standard. Těchto 30 cm navíc oceníte při skladování vyššího vybavení, regálů nebo při přestavbě na obytný prostor.
- 10stopé kontejnery a minikontejnery – kompaktní varianta (3 × 2,44 × 2,59 m), vhodná na zahradu, ke garáži, jako malý sklad nářadí. Použité 10stopé kontejnery bývají vzácnější, ale v kolínském depu se občas objeví.
- Open Top – kontejner s plachtovou střechou pro nakládání shora jeřábem. Praktický na sypké materiály nebo nadrozměrné předměty.
Ceny použitých námořních kontejnerů – z čeho se skládají
Cena použitého námořního kontejneru není pevná – závisí na několika proměnných.
Orientační cenové rozpětí podle typu a kvality
Následující tabulka uvádí orientační ceny na německém trhu (bez DPH) k roku 2025:
| Typ kontejneru | Třída A (výborná) | Třída B (dobrá) | Třída C (skladová) |
|---|---|---|---|
| 10ft | 1 500–2 000 € | 1 200–1 600 € | 900–1 200 € |
| 20ft (6 m) | 1 800–2 400 € | 1 300–1 800 € | 950–1 350 € |
| 40ft (12 m) | 2 500–3 200 € | 1 800–2 600 € | 1 400–1 900 € |
| 40ft HC | 2 800–3 600 € | 2 000–2 800 € | 1 600–2 200 € |
Přesnou cenu konkrétního kusu vám vždy sdělíme na základě aktuální skladové dostupnosti v kolínském depu.
Co ovlivňuje cenu kontejneru
Kromě velikosti a třídy kvality hraje roli několik dalších faktorů:
- Stáří – kontejnery starší 15 let už nemívají platnou CSC a jsou levnější. Na skladování ale stále slouží dobře.
- Původ – kontejnery z Číny nebo Koreje (one-trip) jsou prakticky nové – připluly jednou a prodávají se. Jejich cena je vyšší.
- Lokalita depa – depa ve vnitrozemí (jako Kolín nad Rýnem) mají o něco vyšší ceny než přístavní depa (Hamburk, Rotterdam), protože kontejner sem už musel být dopraven.
- Sezónnost – na jaře a v létě jde poptávka nahoru, ceny mohou být mírně vyšší.
HZ-Containers kontejnery výhradně prodává. Nenabízíme pronájem. Cena, kterou vidíte, je konečná cena za kontejner jako takový. Neplatíte žádné skryté poplatky.
Jak probíhá nákup a vyzvednutí kontejneru v depu Kolín nad Rýnem
Proces je přímočarý a zvládnete ho ve čtyřech krocích:
- Výběr kontejneru – na webu hz-containers.com si prohlédnete aktuální nabídku použitých námořních kontejnerů v kolínském depu. Každý kus má fotografie, popis stavu a cenu.
- Rezervace a platba – vybraný kontejner si rezervujete a zaplatíte. Po připsání platby je kontejner zablokován pro vás.
- Domluva termínu vyzvednutí – domluvíte si konkrétní den a čas vyzvednutí. Depo má standardní otevírací dobu v pracovní dny.
- Vyzvednutí – přijedete s vhodným přepravním prostředkem. Obsluha depa vám kontejner na vozidlo naloží. Pak už odjíždíte se svým novým kontejnerem.
Důležitá informace: dopravu z depa ke konečnému místu určení si zajišťuje kupující sám. HZ-Containers přepravu neorganizuje. Kontejnery nepronajímáme – každý kus putuje rovnou do vlastnictví zákazníka.
Často kladené otázky (FAQ)
Kde přesně v Kolíně nad Rýnem se depo s kontejnery nachází?
Depo se nachází v průmyslové zóně v blízkosti přístavu Niehl, s výborným napojením na dálnice A1, A3 a A57. Přesnou adresu a navigační souřadnice vám sdělíme při potvrzení rezervace. Oblast je dobře značená a přístupná pro nákladní vozidla.
Jak poznám kvalitní použitý námořní kontejner?
Kvalitní použitý kontejner poznáte podle těsnících dveří, pevné dřevěné podlahy bez hniloby, absence průchozí koroze a platné CSC plakety. Lehká povrchová rez a drobné promáčkliny jsou normální a nesnižují funkčnost. Klíčová je vodotěsnost – suchý interiér při zavřených dveřích.
Jaký je rozdíl mezi 20stopým a 40stopým kontejnerem?
20stopý kontejner měří 6,06 × 2,44 × 2,59 m a nabízí cca 33 m³ prostoru. 40stopý je dvakrát delší (12,19 m), nabízí cca 67 m³ a stojí přibližně 1,5× více. 20ft je vhodný pro menší pozemky, 40ft pro velkoobjemové skladování. Oba sdílejí stejnou šířku a výšku.
Zajišťuje HZ-Containers dopravu kontejneru ke mně?
Ne, HZ-Containers je prodejce, ne dopravce. Kupující si zajišťuje odvoz kontejneru z depa sám – vlastním vozidlem nebo přes smluvního přepravce. Nakládku v depu zajistí obsluha.
Lze použité námořní kontejnery použít i k bydlení?
Použité námořní kontejnery lze přestavět na obytný prostor – tzv. obytné kontejnery. Vyžaduje to však stavební úpravy: izolaci, instalaci oken a dveří, elektroinstalaci, vytápění. Na přestavbu doporučujeme kontejnery třídy A nebo one-trip, které jsou v nejlepším stavu a bez chemického zatížení. Vždy konzultujte se stavebním úřadem.
Jak probíhá platba za kontejner?
Platba probíhá bankovním převodem na účet HZ-Containers. Po připsání částky je kontejner rezervován na vaše jméno a připraven k vyzvednutí. Na vyžádání vystavujeme fakturu s DPH pro firemní zákazníky.