Container da 20 piedi

25. 2. 2024

Il container marittimo da 20 piedi è uno dei tipi di container standardizzati più utilizzati nelle applicazioni globali di spedizione e logistica. Questi container sono dimensionati secondo gli standard internazionali e sono progettati per consentire un trasporto efficiente e sicuro di vari tipi di merci via mare, ferrovia o strada.

Il container marittimo 20 è il container più desiderabile da acquistare per la sua ampia gamma di applicazioni. Può facilmente trasformarlo in uno spazio di stoccaggio per un’azienda, in una casetta da giardino, ricavare un garage da un container marittimo, convertirlo in uno stand di vendita o utilizzarlo come deposito per eventi di breve durata.

Le dimensioni del container marittimo da 20′ sono di circa 6,06 metri di lunghezza, 2,44 metri di larghezza e 2,59 metri di altezza. Questo tipo di container offre un volume interno di circa 33 metri cubi e un peso di circa 2,2 tonnellate. Le sue dimensioni standardizzate lo rendono compatibile con la maggior parte dei mezzi di trasporto ed è facile da movimentare con attrezzature di trasferimento, palchi e gru.

I container da 20 piedi sono ideali per carichi medi e piccoli, come merci pallettizzate, scatole, mobili, elettrodomestici, parti di automobili e altri articoli trasportati più piccoli. Questi container sono comunemente utilizzati nelle spedizioni internazionali, tra i terminal container e i punti di trasbordo, e quando si tratta di stoccare il carico per periodi di tempo più o meno lunghi.

I container da 20 piedi sono dotati di doppie porte su un’estremità per consentire un facile carico e scarico del carico. Sono realizzati con materiali durevoli come l’acciaio o l’alluminio, per garantire la longevità del container e proteggere le merci trasportate dalle condizioni atmosferiche avverse e dalla manipolazione durante il trasporto.

Grazie alla sua versatilità, affidabilità ed efficienza, il container marittimo da 20 piedi è parte integrante del settore delle spedizioni e della logistica, consentendo un trasporto rapido, sicuro ed economico di merci in tutto il mondo.

CONTAINER MARITTIMO DA 20′

La struttura del container marittimo è realizzata in acciaio Corten A, altamente resistente e anticorrosivo. Questa struttura è assemblata da lastre di acciaio ondulate verticali, note anche come lastre trapezoidali. Per il pavimento del container, viene utilizzato un compensato di legno duro di 28 mm di spessore. Una volta completata l’installazione del pavimento, tutte le sottostrutture e il pavimento vengono rivestiti con un rivestimento di asfalto con uno spessore minimo del film secco di 200 micron.

Ogni container è dotato di porte doppie sul telaio posteriore che possono ruotare fino a 270 gradi. Le porte sono realizzate in lamiera ondulata orizzontale pressata con spessori diversi – 3,0 mm per la parte superiore e inferiore e 2,0 mm per la parte centrale della porta. Le pareti laterali del container sono realizzate con pannelli di acciaio di 1,6 mm di spessore.

Ogni container è dotato di due piccole griglie di ventilazione in plastica, fissate in alto a destra di ogni parete laterale con tre viti a cerniera in alluminio da 5,0 mm di diametro e sigillate con un sigillante per evitare perdite d’acqua.

Tutta la ferramenta della porta sarà zincata con uno spessore di circa 75 micron. Tutti gli elementi di fissaggio come viti autofilettanti, bulloni, dadi, cerniere, maniglie a camme e fissaggi saranno zincati con uno spessore di circa 13 micron.

Tutte le superfici in acciaio, comprese le saldature, sono completamente sabbiate prima dell’applicazione del primer epossidico. Dopo l’asciugatura del primer, l’esterno del contenitore viene rivestito con una vernice di finitura ad alta resistenza come RAL 7015, mentre l’interno viene verniciato con una vernice di finitura in resina epossidica polimerizzata. Lo spessore del film secco della finitura è di 40 micron sia per l’esterno che per l’interno.


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