Conteneur maritime 20ft Open Side IICL6, 250 699-1

Vous cherchez un conteneur de stockage ou maritime fiable qui offre non seulement une qualité standard, mais aussi une flexibilité de chargement maximale ? Nous vous présentons le conteneur maritime de 20ft Open Side situé dans le dépôt de Koper, en Slovénie. Ce modèle se distingue par le fait que toute la paroi latérale s’ouvre sur le côté, ce qui en fait un choix idéal pour les marchandises difficiles à charger uniquement par les portes frontales. Le conteneur est de qualité IICL 6 et sa couleur bleue RAL 5010 lui confère un aspect professionnel. Le transport du conteneur n’est pas inclus dans le prix ; un enlèvement indépendant au dépôt de Koper en Slovénie est requis.

Dimensions, capacité de charge et volume du conteneur 20ft Open Side

Le conteneur standard de 20ft, également appelé conteneur de 6 mètres, présente les paramètres externes et internes suivants (valeurs approximatives, qui peuvent varier légèrement selon le fabricant) :

• Longueur extérieure : 6 058 mm
• Largeur extérieure : 2 438 mm
• Hauteur extérieure : 2 591 mm
• Longueur intérieure : env. 5 898 mm
• Largeur intérieure : env. 2 352 mm
• Hauteur intérieure : env. 2 385 mm
• Volume : environ 33,1 m³
• Poids brut maximal (MGW) : 30 480 kg
• Tare : environ 2 200 kg
• Charge utile : environ 28 280 kg

Grâce à ces paramètres, vous bénéficiez d’un volume de stockage spacieux et d’une capacité de charge élevée qui accueille facilement des matériaux de construction, des machines, des marchandises palettisées et de grandes quantités de matériaux en vrac dans un emballage approprié. Les dimensions sont approximatives et peuvent toujours varier légèrement selon le fabricant.

Qualité IICL 6 – ce que cela signifie et pourquoi c’est important

La désignation IICL fait référence aux normes de l’International Institute of Container Lessors, l’autorité internationale pour l’inspection et la classification des conteneurs d’occasion. La qualité IICL 6 garantit que le conteneur a fait l’objet d’une inspection technique détaillée et répond à des exigences élevées en matière de structure, d’étanchéité et de fonctionnalité. Cela signifie :

• construction en acier solide et intacte,
• toit et parois entièrement étanches – aucune fuite,
• toutes les portes (avant et latérales) fonctionnelles avec joints d’étanchéité,
• plancher en contreplaqué intact et porteur sans zones pourries,
• au plus de petits défauts cosmétiques, tels que des rayures de peinture, de légères traces de corrosion ou des différences de teinte, qui n’affectent jamais la sécurité ou l’aptitude à l’usage.

Grâce à cela, le conteneur convient non seulement au stockage statique, mais aussi au transport maritime et routier. Autrement dit, vous achetez un conteneur techniquement comme neuf et prêt à remplir immédiatement son rôle, que vous le placiez dans votre jardin, sur le site de l’entreprise ou que vous l’emmeniez sur la route.

Couleur RAL 5010 – bleu élégant et durable

Le conteneur est peint dans la teinte RAL 5010, connue sous le nom de bleu gentiane. Ce bleu riche et foncé n’est pas seulement esthétique – c’est l’une des teintes industrielles standard utilisées pour les conteneurs maritimes et il est exceptionnellement résistant aux conditions météorologiques, aux rayons UV et aux dommages mécaniques. Le ton bleu de RAL 5010 donne au conteneur un aspect moderne et professionnel qui s’intègre aussi bien dans un environnement professionnel que dans le paysage environnant sur une parcelle privée.

Veuillez garder à l’esprit que la couleur du conteneur peut varier en fonction de l’état actuel du stock. Plusieurs unités de la même catégorie sont stockées dans le dépôt, nous serons donc heureux de préciser la teinte exacte sur demande – il suffit de demander.

Spécification Open Side – un accès latéral qui change la donne

Alors qu’un conteneur maritime standard ne dispose que de portes frontales à deux battants, ce modèle Open Side ajoute une paroi latérale ouvrable sur toute la longueur. Les panneaux latéraux sont déverrouillés et glissés sur le côté, vous donnant un accès complet à l’intérieur depuis le côté. Vous l’apprécierez particulièrement lorsque :

• vous manipulez des marchandises volumineuses ou encombrantes (par ex. longs profilés, tuyaux, meubles),
• vous chargez à l’aide d’un chariot élévateur depuis le côté – vous n’avez pas à tout pousser par les étroites portes frontales,
• vous déchargez et transbordez rapidement du matériel, lorsque vous souhaitez gagner du temps et de l’effort.

Le conteneur Open Side devient ainsi une solution polyvalente pour les entrepôts, les ateliers, les chantiers et les opérations mobiles. Sa construction reste pleinement solide et sûre – l’ouverture latérale est sécurisée par des verrous robustes après fermeture, et le conteneur conserve toutes ses propriétés certifiées.

Enlèvement au dépôt de Koper, Slovénie

Le conteneur se trouve physiquement au terminal à conteneurs de Koper, l’un des ports clés du nord de l’Adriatique.

Le transport du conteneur du dépôt à la destination n’est pas inclus dans le prix et doit être organisé par le client de manière indépendante. Après la conclusion de la transaction, vous recevrez de notre part la documentation complète pour l’enlèvement – généralement le numéro de réservation, l’adresse du dépôt, les coordonnées et les horaires d’ouverture du terminal. Transmettez ces informations au transporteur de votre choix (de préférence un transporteur local autorisé à transporter des conteneurs). Le transporteur se rendra au dépôt, récupérera le conteneur et le transportera à la destination que vous indiquerez. De même, le déchargement du conteneur à destination relève entièrement de la responsabilité du client – nous recommandons de convenir également de la manutention avec le transporteur (par ex. à l’aide d’un bras hydraulique, d’une grue ou d’une remorque basculante).

Étant donné que plusieurs conteneurs de la même catégorie sont stockés dans le dépôt, vous recevrez généralement une unité différente de celle présentée sur les photos illustratives. Cependant, cela n’implique aucune réduction de qualité – nous garantissons toujours le même type (20ft, Open Side), la même qualité (IICL 6), ainsi que les mêmes dimensions et capacité de charge. La couleur peut varier, la teinte RAL 5010 actuelle est donc disponible sur demande. Veuillez noter que l’inspection du conteneur directement au dépôt n’est pas possible. Pour des raisons de sécurité et conformément aux règles d’exploitation du terminal, le public n’est pas autorisé à accéder aux zones de stockage.

Le conteneur 20ft Open Side de qualité IICL 6 et de teinte RAL 5010 est un excellent choix pour tous ceux qui ont besoin non seulement d’un espace de stockage fiable, mais aussi d’une manutention aisée depuis le côté. Son emplacement à Koper garantit une logistique rapide et accessible pour les clients d’Europe centrale. Si vous cherchez un conteneur fonctionnel, robuste et flexible à l’aspect professionnel, n’hésitez pas à nous contacter pour convenir des détails.