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Container 20′ OPEN SIDE – Abmessungen

In der dynamischen Welt der Logistik, Lagerung und innovativen Baulösungen stellt der Schiffscontainer 20′ OPEN SIDE (oft als 20′ OS, SD oder Container mit Seitentür bezeichnet) ein Schlüsselelement dar, das die Spielregeln radikal verändert. Dieser Glossarartikel bietet eine umfassende Antwort auf die Frage „Was ist das?” und untersucht detailliert seine Abmessungen, Konstruktion, Vorteile und ein breites Spektrum von Anwendungen – nicht nur aus Sicht des tschechischen Marktes, sondern auch der weltweiten technischen Standards und Innovationen.


Was ist ein Ccontainer 20′ OPEN SIDE? Definition und grundlegende Eigenschaften

Der Container 20′ OPEN SIDE ist ein spezialisierter Typ eines intermodalen Containers, dessen grundlegende Abmessungen dem Standard-20-Fuß-Container (ca. 6 Meter) gemäß der Norm ISO 668 entsprechen. Seine definierende und revolutionäre Eigenschaft ist jedoch die Möglichkeit der nahezu vollständigen Öffnung einer der längeren, sechs Meter langen Wände durch klappbare (meist vierflügelige) Türen. Diese können bis zu einem Winkel von 270° geöffnet werden, was einen Zugang zum gesamten Innenraum von der Seite ermöglicht – dies vereinfacht das Be- und Entladen erheblich, besonders bei sperrigen Gegenständen.

Schlüsseleigenschaften des 20′ Open Side:

  • Vollständig öffnbare Seitenwand (vierflügelige Türen mit Öffnungswinkel bis 270°)
  • Beibehaltung von Standard-Fronttüren für maximale Flexibilität
  • Konstruktion nach ISO-Normen (insbesondere ISO 668, ISO 1496-1)
  • Möglichkeit der Zertifizierung für internationalen Transport (CSC-Plakette)
  • Vollständig kompatibel mit gängigen Handhabungs- und Sicherungssystemen

Dieser Container ist die ideale Wahl für Unternehmen und Privatpersonen, die:

  • Waren nicht nur frontal, sondern auch von der Seite be- und entladen müssen,
  • Mit großen oder schwer zu handhabenden Ladungen arbeiten,
  • Lager- oder Arbeitsflächen schnell und flexibel anpassen müssen.

Detaillierte Abmessungen und technische Spezifikationen

Genaue Abmessungen und technische Parameter sind entscheidend für reibungslose Logistik, Raumplanung und architektonische Nutzung.

Standardabmessungen (nach ISO 668):

ParameterMetrische Einheiten (mm)Imperiale Einheiten (Fuß und Zoll)
Außenlänge6 05819′ 10.5″
Außenbreite2 4388′ 0″
Außenhöhe2 5918′ 6″
Innenlänge5 89819′ 4.2″
Innenbreite2 2887′ 6″
Innenhöhe2 2997′ 6.5″
Breite der Seitenöffnungbis 5 900bis 19′ 4″
Höhe der Seitenöffnungca. 2 250ca. 7′ 4.5″

Hinweis: Die Abmessungen können je nach Hersteller und spezifischer Variante leicht abweichen.

Gewicht und Kapazität:

ParameterMetrische Einheiten (kg)Imperiale Einheiten (lbs)
Eigengewicht (Tare)2 900–3 1006 400–6 850
Max. Nutzlast20 900–21 10046 100–46 500
Max. Gesamtgewicht24 00052 910
Innenvolumen (Kapazität)ca. 31 m³ca. 1 094 cu ft

Zusätzliche ISO-Technische Parameter:

  • Container sind für das Stapeln von bis zu 7 Stück übereinander ausgelegt (ISO 1161) für den Seetransport.
  • Alle Abmessungen und Materialien unterliegen den Normen:
    • ISO 668 (Abmessungen und Kennzeichnung)
    • ISO 1496-1 (Prüfung und Tests)
    • ISO 1161 (Eckbeschläge)
    • ISO 830 (Terminologie)
    • CSC (Internationales Übereinkommen über sichere Container)
    • UIC (Internationale Eisenbahnunion – Registrierung für Eisenbahntransport)
  • Temperaturbeständigkeit der Konstruktion: -40°C bis +70°C, einschließlich Beibehaltung von Festigkeit und Dichtheit.

High Cube (HC) Variante:

ParameterHC-Einheiten
Außenhöhe2 896 mm (9′ 6″)
Innenhöheca. 2 698 mm
Innenvolumenca. 35 m³

Konstruktion, Materialien und Schlüsseleigenschaften

Materialien und Konstruktionslösungen

Schiffscontainer 20′ Open Side werden aus hochfester Stahl COR-TEN (SPA-H, CORTEN A/B) hergestellt, der die anspruchsvollen Anforderungen an Beständigkeit gegen atmosphärische Korrosion erfüllt (sogenannter „Weathering Steel”). Alle Schlüsselkomponenten wie Rahmen, Wände, Türen und Boden haben spezifische technische Spezifikationen:

  • Rahmen: Massive Stahlprofile mit Oberflächenschutz, konstruiert zum Heben an den Ecken (Twistlock), dienen zur sicheren Stapelbarkeit und zum Transport.
  • Wände: Vollständig gewelltes (vertikal profiliertes) Stahlblech mit hoher Festigkeit, mit zusätzlich verstärktem Rahmen an der Stelle der Seitenöffnung.
  • Türen: Seitliche vierflügelige Türen mit Öffnungsmöglichkeit bis zu einem Winkel von 270°, hochwertige Scharniere und Dichtung rundum (EPDM-Gummidichtungen – beständig gegen UV-Strahlung und extreme Temperaturen). Standard-Doppelflügeltüren auf der Vorderseite.
  • Boden: 28–30 mm dickes wasserfestes Sperrholz (Marine-Grade-Sperrholz) oder ökologischer Bambusbelag, getestet auf Punktbelastung bis 7 260 kg (16 000 lbs) auf 44 Quadratzoll gemäß SEA BOX-Spezifikationen.
  • Eckbeschläge (Corner Castings): Gegossene Stahlbuchsen, die Handhabung mit Kran, Gabelstapler und Sicherung auf Anhänger ermöglichen.
  • Belüftung: Min. 2–4 Belüftungsöffnungen (ABS-Harz – Labyrinth-Design gegen Wassereintritt), optional mehr für spezielle Zwecke.

Oberflächenbehandlung und Inspektion

  • Korrosionsschutzanstrich: Mehrschichtige Epoxid- und Polyurethan-Systeme, Gesamtdicke min. 200 μm (Mikrometer) für maximale Lebensdauer, Farbe nach Kundenwunsch.
  • Prüfung: Jeder Container wird einer Druckprobe auf Wasserdichtheit, Kontrolle der Abmessungen, Rahmensteifigkeit und Türfunktionalität (ISO 1496-1 Normen) unterzogen.

Sicherungs- und Handhabungselemente

  • Ankerschlaufen (Lashing Rings): Auf Boden und Decke, min. 10 kN (1 000 kg) pro Punkt, ermöglichen die Befestigung von Waren mit Gurten und Ketten.
  • Taschen für Gabelstapler: Standard-Breite 360 mm, Höhe 115 mm (ISO 1161), erleichtern die Handhabung in Lagern und auf Baustellen.
  • Möglichkeit von Umbauten: Innere Regale, Elektroinstallation, Isolationspaneele, Sicherheitsschränke.

Praktische Anwendung: Mehr als nur eine Transportbox

Container 20′ Open Side sind heute eine universelle Lösung nicht nur in der Logistik, sondern auch in der modernen modularen Architektur, Industrie und Dienstleistungen.

Logistik und Lagerung

  • Übergroße und schwer zu handhabende Waren: Ideal für lange Profile, Rohre, Maschinen, die nicht durch Fronttüren geladen werden können.
  • Direkter Zugang: Ermöglicht schnelle Identifikation und Entnahme eines bestimmten Teils der Ladung ohne Notwendigkeit, alles andere auszuladen.
  • Mobiles Lager: Häufig als sicheres Lager auf Baustellen, in Fabriken, in der Landwirtschaft und für saisonale Lagerung (z. B. Bergstationen, Festivals) verwendet.

Kommerzielle, Event- und architektonische Nutzung

  • Pop-up-Shops, Cafés, Bars: Nach Öffnung der Seitenwand entsteht ein natürlicher Verkaufstresen und Schaufenster. Häufig für Food Trucks, mobile Cafés und Festival-Bars genutzt.
  • Messen und Ausstellungsstände: Möglichkeit, einen originellen und sicheren Stand zu schaffen, der nach der Veranstaltung einfach geschlossen und transportiert werden kann.
  • Mobile Bühnen, Podien und DJ-Stände: Robuste Grundlage mit Möglichkeit des schnellen Aufbaus.

Bau- und Industrieanwendungen

  • Mobile Werkstätten und Servicestützpunkte: Ermöglichen Ausstattung mit Regalen, Werkbank, Kompressor, Isolierung und Elektroinstallation.
  • Sichere Materiallager: Übersichtliche und geschützte Lagerung von Baumaterialien und Werkzeugen direkt auf der Baustelle.

Spezielle Anwendungen

  • Humanitäre und Kriseneinsätze: Schnelle Einsatzbereitschaft im Gelände als mobile Kliniken, Lager, Kommandozentralen oder Unterkünfte.
  • Militär: Umbauten für militärische Zwecke – mobile Operationszentren, Munitionslager, Werkstätten.

Lösungen für Kondensationsprobleme: Halten Sie Ihre Ladung trocken

Das Problem der Kondensation („Container Rain”) ist typisch für alle Stahlcontainer – Temperaturschwankungen führen zu Feuchtigkeitsniederschlag auf Wänden und Decke, was empfindliche Ladungen (Elektronik, Textilien, Papier) beschädigen kann.

Wie man Kondensation effektiv beseitigt:

MethodeBeschreibungEignung
Passive BelüftungStandard-Belüftungsöffnungen ermöglichen grundlegende LuftzirkulationKurzfristige Lagerung
TrockenmittelSpezielle Trockenbeutel oder -stäbe (z. B. Cargosorb) absorbieren Feuchtigkeit aus der LuftTransport, kurzfristig
IsolierungAnwendung von sprühbarer PUR-Schaum/Isolationspaneele. Verhindert Taupunktbildung.Dauerhafte Installationen
Aktive BelüftungElektrische Ventilatoren für erzwungenen Luftaustausch.Langzeitlager/Umbauten

Empfehlung: Für empfindliche Ladungen min. 4–6 kg Trockenmittel pro 20′-Container (je nach Lagerdauer und Warentyp).


Zubehör und Verbesserungen: Maximieren Sie das Potenzial des Containers

Die Möglichkeiten für Umbauten und Zubehör sind heute so vielfältig, dass aus einem Container ein sicheres Lager, eine Werkstatt, ein Geschäft oder sogar ein Wohnmodul entstehen kann.

Häufigstes Zubehör und Innovationen:

  • Sicherheitsschlösser und Lockboxen: Stahlbuchsen, die Vorhängeschlösser vor Durchschneiden schützen
  • Handhabungsfüße (Container Legs): ConFoot CFP ermöglicht das Aufstellen des Containers ohne Kran auch auf unebenem Gelände.
  • Regal- und Lagersysteme: Robuste Regale und Werkzeughalter nach Bedarf.
  • Auffahrtsrampen: Für einfache Handhabung mit Palettenfahrzeugen.
  • Elektroinstallation: Beleuchtung, Steckdosen, Heizung – notwendig für Werkstätten, Büros, Wohnmodule.
  • Innere Sicherheitsauskleidung: Verhindert Bewegung und Beschädigung der Ladung während des Transports.

Wartung, Reparaturen und Ersatzteile

Open Side Container gehören zu den widerstandsfähigsten, dennoch ist regelmäßige Wartung empfehlenswert:

  • Regelmäßige Kontrolle: Zustand der Dichtungen, Abwesenheit von Korrosion, Zustand von Boden und Rahmen.
  • Reparaturen: Schweißen von Löchern, Austausch beschädigter Böden, neue Anstriche.
  • Ersatzteile: Scharniere, Dichtungen, Splinte, Verriegelungsstangen, Belüftungsgitter.
  • Professioneller Service: Führende europäische Hersteller und Verkäufer bieten umfassenden Service einschließlich Wartung und Lieferung von Originalteilen.

Sicherheit und Zertifizierung

Jeder Open Side Container muss erfüllen:

  • CSC-Plakette (Internationales Übereinkommen für sichere Container) – erforderlich für internationalen Transport.
  • Zertifizierung ISO 668, 830, 1161, 1496-1 – garantiert sichere Stapelbarkeit, Handhabung und Transport.
  • Prüfung: Jedes Stück wird Druck-, Festigkeits- und Dichtheitsprüfungen unterzogen.