Terminál Yangshan

18. 10. 2024

Terminál Yangshan v Šanghaji je příkladem moderního přístavu, který kombinuje technologickou inovaci s ekologickými přístupy. Díky své vysoké kapacitě a automatizaci představuje budoucnost kontejnerové přepravy a hraje klíčovou roli v globální logistice.

Terminál Yangshan v Šanghaji je jedním z největších a nejmodernějších kontejnerových přístavů na světě. Tento přístav, který hraje klíčovou roli v iniciativě Pás a stezka, je srdcem Nové hedvábné stezky a je známý svou vysokou automatizací a efektivitou. Yangshan Port je nejen nejrušnějším kontejnerovým přístavem na světě, ale také představuje budoucnost přístavních operací díky jeho inovativním technologiím a ekologickým přístupům.

Historie a vývoj

Terminál Yangshan byl otevřen v roce 2005 a od té doby prošel čtyřmi fázemi rozšiřování. Investice do výstavby a modernizace terminálu dosáhly celkově 37 miliard RMB v období 2002-2008. V roce 2017 byla dokončena čtvrtá fáze rozšiřování, která výrazně zvýšila kapacitu přístavu. Přístav nyní zvládne manipulovat s více než 40 miliony TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) ročně.

Automatizace a technologie

Yangshan Deep Water Port je světově největším automatizovaným kontejnerovým terminálem. Automatizace zahrnuje nasazení 130 automaticky řízených vozidel (AGV), mostových jeřábů, portálových jeřábů a dalších zařízení. Tento systém výrazně zvyšuje efektivitu operací a zároveň snižuje emise oxidu uhličitého o 10 %.

Inteligentní systém řízení

Jednou z nejvýznamnějších inovací terminálu Yangshan je zavedení inteligentního systému řízení výroby. Tento systém sbírá a zpracovává data, která následně posílá odpovídající instrukce strojům. Díky tomu mohou stroje vykonávat úkoly bez lidského zásahu, čímž se snižují náklady na provoz a zvyšuje se celková efektivita. Vysoce kvalifikovaný personál dohlíží na celý proces prostřednictvím dálkového ovládání.

Ekologické přístupy

Terminál Yangshan se pyšní nejen svou technickou vyspělostí, ale i ekologickými inovacemi. Automatizace a moderní technologie snižují spotřebu energie a emise, což přispívá k ochraně životního prostředí. Přístav také využívá ekologické postupy při manipulaci s nákladem a přepravě, čímž minimalizuje svůj ekologický dopad.

Budoucí plány

Přístav Yangshan neustále hledá nové možnosti rozvoje a expanze. Plánuje další investice do technologií a infrastruktury, aby udržel svou pozici světového lídra v oblasti kontejnerové přepravy. Budoucí rozšiřování zahrnuje zvýšení kapacity a zavedení ještě pokročilejších automatizačních technologií.


Další aktuality o lodních kontejnerech...

Pět největších rejdařských společností na světě

5. 11. 2024

S rostoucí globalizací a zvyšující se poptávkou po rychlé a efektivní přepravě zboží budou tyto společnosti hrát klíčovou roli v utváření budoucnosti námořní dopravy. Inovace, udržitelnost a technologický pokrok budou i nadále hlavními faktory, které ovlivní jejich strategické rozhodování a umožní jim konkurovat na globální úrovni.

Pět největších lodních přístavů na světě

4. 11. 2024

Největší lodní přístavy na světě hrají klíčovou roli v globálním obchodu a umožňují plynulý tok zboží mezi kontinenty. Přístavy jako Šanghaj, Singapur, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen a Guangzhou jsou příkladem efektivity a moderní infrastruktury, která zajišťuje rychlou a efektivní překládku zboží. Díky těmto přístavům můžeme každý den využívat produkty z celého světa a těšit se z globálního obchodu, který spojuje lidi a trhy napříč kontinenty.

Suezský průplav a lodní přeprava

3. 11. 2024

Suezský průplav zůstává i dnes klíčovým prvkem globálního obchodu a lodní přepravy. Navzdory výzvám, kterým čelí, se průplav neustále modernizuje a rozšiřuje, aby vyhověl rostoucím požadavkům světového trhu. Jeho strategická poloha a ekonomický význam zajišťují, že bude hrát klíčovou roli i v budoucnosti mezinárodní lodní dopravy.

Nový impuls pro přepravní průmysl

2. 11. 2024

Přepravní průmysl je v klíčovém bodě transformace, kde inovace a adaptace hrají zásadní roli. Sledování těchto trendů bude důležité pro všechny zainteresované strany.