Guma na dveře lodního kontejneru – typ J – roh kontejneru

Cena je uvedena 1ks – roh 30 x 30 cm!

Co je rohová guma na dveře kontejneru typu J?

Rohová guma na dveře lodního kontejneru typu J s rozměrem 30 x 30 cm je speciální, předtvarovaný díl z hutné pryže (nejčastěji EPDM), který slouží k dokonalému utěsnění 90° rohů kontejnerových dveří. Je klíčovým prvkem systému těsnění dveří ISO kontejnerů, umožňuje jejich hermetické uzavření a chrání přepravovaný náklad před vodou, prachem, škůdci i extrémními klimatickými podmínkami.

Tento díl je navržen pro snadnou a efektivní výměnu nejnamáhanějších částí těsnění, což výrazně prodlužuje životnost celého kontejneru a minimalizuje náklady na údržbu.

Rohová guma typu J o rozměru 30 x 30 cm je sice malá, ale naprosto klíčová součást každého lodního kontejneru. Díky pokročilým materiálům (EPDM), přesné výrobě a standardizaci umožňuje bezpečnou, suchou a hygienickou přepravu zboží všech kategorií po celém světě. Její pravidelná údržba a včasná výměna jsou zásadní pro spolehlivost a dlouhou životnost nejen samotného kontejneru, ale i vašeho podnikání.

Způsob dopravy zboží

Možnost zaslat přepravní službou. Cena za dopravu dle objednaného množství a dle konkrétního státu.

V případě zájmu prosím poslat poptávku přes objednávkový formulář, zašleme Vám cenovou nabídku na přepravu. V objednávce prosím vždy uvádět adresu dodání, abychom vám mohli vyčíslit náklady na přepravu a požadovaný počet kusů.

Veškeré informace, služby, ceny apod. se mohou lišit.  Ceník může být orientační, účtujeme vždy dle skutečnosti – aktuální tržní ceny. Nabízíme veškeré náhradní díly na lodní kontejner. Otevírání lodního kontejneru za super ceny. Náhradní díly na kontejner máme běžně skladem, možno ihned odeslat. Množství na skladě je vždy na dotaz.

Technické názvosloví a identifikace

• České označení: Rohová guma, rohové těsnění typu J, rohový díl těsnění dveří kontejneru
• Anglické označení: J-Type Corner Gasket, J-Seal Corner, Molded Rubber Corner, Container Door Gasket Seal Corner
• Kódové označení (OEM):
• CIMC-D26-03D: profil typu J, rozměr 300×300 mm
• Norma výroby: GB/T 15846-2006 (čínská státní norma pro kontejnerové těsnění)
• Kategorie: ISO Dry Container Parts, Shipping Container Door Gaskets

Instalace a opravy – krok za krokem

Typická montáž rohového těsnění zahrnuje:

• Demontáž upevňovacích lišt – odstranění nýtů nebo šroubů v okolí rohu.
• Vyříznutí poškozeného těsnění – čistý rovný řez pro dokonalé napojení.
• Očištění podkladu – odstranění koroze, starého lepidla či nečistot.
• Vložení nového rohu – nasazení předtvarovaného dílu na místo.
• Lepení spojů – použití lepidla určeného pro EPDM (např. kyanoakrylátové lepidlo, typ PERMABOND 105).
• Zafixování lištami a nýty – upevnění těsnění k rámu dveří.
• Kontrola těsnosti – ideálně testem světlem, případně vodní sprchou.

Doporučení výrobců:

• Vždy používejte pouze lepidla určená pro EPDM.
• Instalaci provádějte při teplotách nad 5 °C.
• Po montáži nechte spoj alespoň 1 hodinu bez mechanického namáhání.

Údržba, životnost a doporučení pro provozovatele

Životnost

Průměrná životnost kvalitní EPDM rohové gumy je 8–12 let (při běžném provozu a údržbě).

V extrémních podmínkách (tropy, arktida, časté mytí solí) může dojít ke zkrácení na 6–8 let.

Pravidelná údržba

• Vizuální kontrola: 1x za 6 měsíců, hledat trhliny, změnu barvy, tvrdnutí.
• Čištění: Odstraňovat nečistoty, sůl, zbytky chemikálií. Používat pouze šetrné čisticí prostředky (ne agresivní rozpouštědla!).
• Včasná výměna: Poškozené těsnění vyměnit okamžitě, zabrání se poškození nákladu i korozi dveřního rámu.

Možné závady a jejich důsledky

Fyzikální a materiálové vlastnosti

Výrobní proces – Jak vzniká rohové těsnění?

1. Výběr materiálu

Používá se pouze kvalitní EPDM s vysokou hustotou a certifikací dle GB/T 15846-2006.

Materiál je často podroben testům na ozónovou a UV odolnost.

2. Extruze

Dlouhé rovné segmenty profilu „J“ vznikají vytlačováním zahřáté pryžové směsi skrz speciální trysky.

Výsledkem je homogenní, bezpórový profil s přesnými rozměry.

3. Lisování rohů

Rohy (300×300 mm) se vyrábí lisováním do kovových forem, což zajistí přesný úhel 90° a bezešvý povrch.

Následně probíhá vulkanizace, kdy se materiál zahřeje nad 150°C a dosáhne konečné pružnosti, tvarové paměti a povrchové odolnosti.

4. Konečná úprava a kontrola

Každý kus je vizuálně kontrolován, měří se tvrdost, pevnost, rozměry a povrchová úprava.

Výrobci s certifikací IATF 16949:2016 (jako Hebei Shida Seal Group) poskytují PPAP Level 3 dokumentaci pro OEM zákazníky.

Klíčové funkce a význam v kontejnerové přepravě

Primární funkce – hermetické těsnění

• Vodotěsnost: Rohem utěsněný spoj brání průniku vody při dešti, vlnobití, kondenzaci a chrání zboží před korozí a plísněmi.
• Vzduchotěsnost: Zabraňuje vnikání prachu, písku a špíny během převozu i skladování.
• Ochrana před škůdci: Efektivně brání průniku hmyzu a hlodavců, což je zvláště důležité v mezinárodní přepravě a při převozu potravin.
• Zachování izotermických vlastností: U chladírenských kontejnerů je dokonalé těsnění klíčové pro udržení teploty a snížení energetických ztrát.

Sekundární významy

• Splnění inspekčních a certifikačních požadavků: Funkční těsnění je podmínkou platnosti CSC plakety pro bezpečnou mezinárodní přepravu (CSC – Convention for Safe Containers).
• Prodlužuje životnost kontejneru: Správně utěsněné dveře minimalizují korozi a snižují četnost oprav.

Typy a aplikace – kde a jak se rohová těsnění používají

Použití podle typu kontejneru

Možné varianty profilů

• J-Type (nejběžnější): Vhodný pro většinu ISO kontejnerů; optimální pro suché i chlazené aplikace.
• C-Type, JC-Type, H-Type: Používají se v některých speciálních aplikacích a kontejnerových modifikacích – nutné ověřit dle OEM specifikace a typu dveří.

Kompatibilita a modularita

Díly jsou vyráběny dle ISO rozměrových standardů, což umožňuje kompatibilitu napříč výrobci kontejnerů (CIMC, Maersk, Singamas, a další).

Rohové díly jsou vždy použitelné v kombinaci s rovnými segmenty typu J.

Normy, certifikace a průmyslové standardy

• GB/T 15846-2006 – Čínská státní norma pro pryžová těsnění dveří kontejnerů, určující jakost, rozměry i testovací metody.
• IATF 16949:2016 – Mezinárodní (automotive) norma pro řízení kvality, aplikovaná u výrobců s důrazem na sledovatelnost, kontrolu procesu a šaržování.
• PPAP Level 3 – Dokumentace pro OEM odběratele, zahrnující kompletní schvalovací dokumentaci výrobního procesu.

Porovnání s jinými materiály a profily

EPDM vs. PVC a přírodní kaučuk

Závěr: EPDM je nejvhodnější materiál pro dlouhodobě spolehlivé těsnění v náročných podmínkách.

Schéma umístění těsnění na kontejnerových dveřích

Rohové gumy 30×30 cm jsou použité v každém rohu, zbytek tvoří rovné segmenty profilu J.

Související pojmy a rozšiřující informace

• EPDM: Syntetický kaučuk s extrémní odolností, používaný i v automobilovém a stavebním průmyslu.
• Extruze: Proces vytlačování materiálu do požadovaného tvaru.
• Vulkanizace: Proces tepelného vytvrzení gumy.
• CSC plaketa: Mezinárodní certifikace bezpečnosti kontejneru.
• Retaining strips: Kovové pásky přidržující těsnění na dveřích.
• IATF 16949:2016: Certifikace systému řízení kvality výroby, hlavně v automotive.