Lodní kontejner 45 stop High Cube

V dynamickém světě globální logistiky a přepravy představuje standardizace klíčový prvek efektivity. Mezi nejrozpoznatelnější symboly tohoto systému patří bezesporu lodní kontejnery, které díky své univerzálnosti a robustnosti umožňují přepravu zboží napříč kontinenty. Ačkoliv se na první pohled mohou zdát uniformní, existuje celá řada typů a velikostí, z nichž každá je navržena pro specifické účely. Jedním z nejimpozantnějších a nejvšestrannějších zástupců je lodní kontejner 45 stop High Cube (45′ HC).

Lodní kontejner o délce 45 stop, téměř vždy ve specifikaci High Cube (HC), je jednou z největších standardizovaných přepravních jednotek v globální logistice. V posledních letech se stává stále oblíbenějším nejen mezi přepravci, ale i v oblasti skladování a stavebnictví. Jeho délka činí 13,72 metru, šířka 2,44 metru a výška 2,90 metru, což z něj činí největší běžně dostupný typ ISO přepravního kontejneru.

Kontejner 45′ HC je navržen pro přepravu velkoobjemového zboží, kde je limitujícím faktorem zejména objem, nikoli hmotnost. Využívá se v intermodální dopravě (námořní, železniční, silniční) a díky své zvýšené výšce (High Cube) nabízí až o 13 % více vnitřního prostoru oproti klasickému 40′ HC kontejneru.

Co je to lodní kontejner 45 stop High Cube?

Lodní kontejner 45 stop High Cube (45′ HC) je největší běžně používanou standardizovanou jednotkou v mezinárodní nákladní dopravě. Jeho definice zahrnuje tři základní parametry:

  • 45 stop (13,7 m): Udává nominální vnější délku kontejneru, což je o 5 stop (1,5 m) více než u standardního 40stopého kontejneru. Tato délka umožňuje přepravit výrazně větší objem zboží nebo větší počet palet.
  • High Cube (HC): Značí, že jde o tzv. „vysoký kontejner“ s vnější výškou 9 stop 6 palců (2,896 m), což je o 1 stopu (cca 30,5 cm) více než u běžných kontejnerů. Tato výška je zásadní například v případě přepravy objemného a lehkého zboží nebo pro stavební projekty (např. kontejnerové domy).
  • Lodní kontejner: Jde o tzv. „dry container“, tedy uzavřený kontejner pro přepravu suchého neklimatizovaného zboží.

45′ HC kontejner je tak prodlouženou a zvýšenou verzí standardního kontejneru, která maximalizuje objemový prostor, aniž by zásadně zvyšovala hmotnostní limity.


LODNÍ KONTEJNERY 45 STOP HIGH CUBE K PRODEJI – KOMPLETNÍ NABÍDKA ZDE

Detailní specifikace: rozměry a kapacita

SpecifikaceMetrické jednotkyImperiální jednotky
Vnější rozměry
Délka13 716 mm45 stop
Šířka2 435 mm8 stop
Výška2 896 mm9 stop 6 palců
Vnitřní rozměry
Délka13 556 mm44 stop 6 palců
Šířka2 334 mm7 stop 7 palců
Výška2 695 mm8 stop 10 palců
Rozměry dveří
Šířka2 340 mm7 stop 8 palců
Výška2 585 mm8 stop 5 palců
Hmotnosti
Tara (vlastní hmotnost)4 260–4 800 kg9 390–10 580 lbs
Užitečné zatížení27 000–28 240 kg59 500–61 070 lbs
Celková hmotnost32 500 kg71 650 lbs
Objemcca 86 m³3 040 cu ft
Kapacita paletaž 27 europalet

Poznámka: Uvedené hodnoty jsou orientační, mohou se lišit dle výrobce a stáří kontejneru.

Klíčové vlastnosti a konstrukce

Materiál a Struktura

  • Cortenová ocel: Konstrukce kontejneru je vyrobena z vysoce odolné CORTEN oceli, známé svou schopností vytvářet ochrannou vrstvu proti korozi. Tato vlastnost je klíčová pro dlouhou životnost kontejneru i při nasazení v extrémních klimatických podmínkách.
  • Vlnité stěny: Stěny jsou profilované (vlnité), což výrazně zvyšuje tuhost a odolnost proti bočním nárazům a deformacím.
  • Robustní rám: Masivní rohové prvky (corner castings) umožňují bezpečné zvedání jeřábem, stohování až v devíti vrstvách a fixaci na železniční vozy, lodě nebo kamiony.
  • Podlaha: Typicky tvořená z impregnované překližky o tloušťce cca 28 mm, která je navržena pro vysokou bodovou zátěž (paletové vozíky, těžké stroje). Některé varianty mají podlahu z ocelového plechu pro zvýšenou odolnost.
  • Dvoukřídlé dveře: Na jednom konci kontejneru jsou robustní dveře s několika uzamykacími mechanismy a gumovým těsněním zajišťujícím vodotěsnost.
  • Upevňovací body: Uvnitř kontejneru jsou rozmístěny kotevní body (lashing rings) pro bezpečné zajištění nákladu během přepravy.
  • Kapsy pro vysokozdvižný vozík: U 45′ kontejnerů méně obvyklé, ale některé modely je mají. Umožňují snadnou manipulaci prázdných kontejnerů v terminálech.

Hlavní využití a aplikace

Přeprava a logistika

  • Lehký a objemný náklad: Ideální pro zboží, které zaplní prostor dříve, než dosáhne hmotnostního limitu (textil, hračky, papír, plastové komponenty).
  • Nadrozměrný náklad na výšku: Díky zvýšené výšce lze přepravovat stroje, vysoké palety, zařízení nebo i automobily.
  • Automobilový průmysl: Efektivní pro přepravu pneumatik, interiérových dílů, karosářských komponent atd.
  • Optimalizace nákladů: Jeden 45′ HC někdy nahradí dva menší kontejnery, což vede ke snížení přepravních poplatků a ekologické zátěže.

Skladování

  • Staveniště: Dočasné sklady pro stavební materiály, nářadí, vybavení.
  • Firmy: Sezónní skladování zboží, archivace, mobilní sklady.
  • Soukromé využití: Skladování vybavení, stěhování, úschova motocyklů, lodí, zahradní techniky.

Modifikace a alternativní využití

  • Kontejnerové domy: Extra výška (2,7 m uvnitř) zásadní pro komfortní bydlení, umožňuje instalaci izolací, podhledů i rozvodů.
  • Kanceláře, dílny, ateliéry: Vzdušný pracovní prostor s možností snadné mobility.
  • Pop-up obchody, kavárny, bary: Moderní a industriální design, vysoká modularita.
  • Off-grid projekty: Samostatné energetické a vodní systémy, soběstačné chatky nebo nouzové útočiště.

Specifické úpravy a doplňky

  • Izolace stěn, střechy i podlahy (PUR panely, minerální vata, reflexní fólie)
  • Okna, dveře na míru, bezpečnostní mříže
  • Větrací mřížky, klimatizace, topení
  • Elektroinstalace, LED osvětlení, zásuvky
  • Sanitární moduly, sprchy, WC
  • Venkovní nátěry, designové úpravy

Stav a prodej 45′ High Cube kontejnerů

Kategorie kontejnerů

StavPopis a vhodnost použití
NovýZcela nový, nikdy nepoužitý. Nejvyšší cena, ideální pro architekturu a reprezentativní projekty.
One-way (IICL 6)Jedenkrát použit pro přepravu z výroby. Prakticky nový, minimální opotřebení, nejlepší poměr cena/výkon.
Po více cestách (IICL 5)Absolvoval několik námořních cest. Stále výborný stav, taktéž malé opotřebení, bez viditelných známek použití.
Cargo Worthy (CW)Použitý, ale stále certifikovaný pro mezinárodní přepravu. Vhodný pro logistiku i skladování, má platnou CSC plaketu.
Wind & Watertight (WWT)Zaručeně voděodolný, bez trhlin a děr, ale bez platné CSC plakety. Nejčastější pro sklady a nenáročné přestavby.
AS IS (vyřazené)Stav „jak stojí a leží“. Může mít poškození, rez, netěsnosti. Vyžaduje inspekci a opravy, nejnižší cena.

Certifikace

  • ISO – zaručuje standardizované rozměry a kompatibilitu
  • CSC plaketa (Container Safety Convention) – nutná pro mezinárodní přepravu

Příklady z naší nabídky kontejnerů 45 stop High Cube

Výhody a nevýhody

VýhodyNevýhody
Maximální objem: Největší standardní objem pro suchý náklad.Vyšší pořizovací cena a přepravní poplatky: Dražší než 40′ kontejnery.
Všestrannost: Přeprava, sklad, stavební základ.Logistické limity: Ne všechny kamiony/železnice jej zvládnou, někde vyšší poplatky.
Stohovatelnost: Až 9 vrstev na sobě, robustní konstrukce.Omezená dostupnost: V ČR i Evropě méně běžný než 40′ kontejnery.
Možnost modifikací: Ideální pro stavby, kanceláře, ateliéry.Hmotnostní limit: Nosnost téměř stejná jako 40′ HC, není vhodný pro extrémně těžký náklad.
Odolnost: Cortenová ocel, vodotěsnost, zabezpečení proti vloupání.Větší prostorové nároky: Manipulace i uskladnění vyžadují více místa.

Lodní kontejner 45 stop High Cube je etalonem univerzálnosti, robustnosti a efektivity v moderní logistice, skladování i architektuře. Nabízí až o 15 % více prostoru než 40′ HC, což je klíčové zejména pro objemné, avšak lehké náklady a pro stavební projekty, kde záleží na komfortu a vnitřním objemu. Jeho konstrukce z Corten oceli, standardizované rozměry a možnost certifikace jej předurčují k dlouhé životnosti a širokému spektru využití.

Ať už potřebujete přepravit zboží, bezpečně uskladnit hodnotné věci, nebo vytvořit moderní obytný či pracovní prostor, 45′ High Cube kontejner je extrémně robustní, flexibilní a stále častěji využívané řešení.