Glosář > #FCA - Free Carrier

FCA – Free Carrier

Free Carrier, zkráceně FCA, se stal klíčovým pojmem v oblasti mezinárodního obchodu a je podporován pravidly Incoterms vyvinutými Mezinárodní obchodní komorou (ICC). Tato pravidla mají za cíl harmonizovat obchodní standardy po celém světě. Zavedení FCA v roce 1980 se shodovalo s nárůstem kontejnerové přepravy a jeho použitelnost napříč všemi dopravními módy — leteckou, námořní, silniční a železniční dopravou — zvyšuje jeho přijetí, zejména tam, kde je vyžadována flexibilita logistiky.

Co je Free Carrier (FCA)?

Koncept Free Carrier (FCA) především znamená povinnost prodávajícího dodat zboží na předem určené "Jmenované místo", přičemž termín "free" zdůrazňuje odpovědnost prodávajícího za náklady až do tohoto bodu dodání. Toto místo může být jakékoli, na kterém se strany dohodnou, ať už je to terminál nebo jiné logistické centrum. Od tohoto bodu se odpovědnost přesouvá na kupujícího, což znamená konec odpovědnosti prodávajícího a zahájení správcovství zboží kupujícím.

Klíčové vlastnosti FCA

Odpovědnosti prodávajícího

Při operování pod FCA má prodávající jasně definované povinnosti:

  1. Balení pro export a dokumentace: Prodávající musí zajistit kvalitní balení pro export v souladu s mezinárodními standardy a připravit veškerou potřebnou dokumentaci, jako jsou obchodní faktury a osvědčení o původu, aby usnadnili hladké exportní procesy.
  2. Dodání na jmenované místo: Závazek prodávajícího se vztahuje na dodání zboží buď na jejich zařízení, nebo na jiné dohodnuté místo. Pokud je zboží odesláno z prostor prodávajícího, je také jejich odpovědností jej naložit na dopravce.
  3. Celní odbavení pro export: Prodávající musí zajistit exportní formality, jako je celní odbavení a licencování, a zajistit dodržování všech regionálních a mezinárodních požadavků.
  4. Doklad o dodání: Dokumentace úspěšného doručení zboží dopravci je nezbytná, často vyžadující podepsaný příjem nebo potvrzení od dopravce.

Odpovědnosti kupujícího

Po dodání dopravci přebírá kupující několik odpovědností:

  1. Hlavní přeprava a pojištění: S kontrolou nad logistikou přepravy za Jmenovaným místem musí kupující řídit a financovat přepravu do konečného cíle. Ačkoli to není povinné, je doporučeno zajistit pojištění pro komplexní pokrytí rizik během přepravy.
  2. Celní odbavení pro import: Kupující musí spravovat celní odbavení pro import, řešit cla, daně a potřebnou dokumentaci, aby zajistil hladký vstup zboží do cílové země.
  3. Vykládka na cílovém místě: Kupující nese odpovědnost za vykládku zboží na jejich cílovém místě, což vyžaduje dobře koordinovanou logistiku.

Výhody a nevýhody FCA

Výhody

FCA přináší řadu výhod:

  • Flexibilita v dopravních módech: Jeho univerzální aplikace napříč různými dopravními módy mu poskytuje výjimečnou všestrannost.
  • Kontrola nad hlavní přepravou: Kupující optimalizují své logistické strategie, když mají kontrolu nad hlavní přepravou, což umožňuje úspory nákladů a provozní synergie.
  • Vyvážené rozložení rizika: Ve srovnání s podmínkami jako EXW nabízí FCA spravedlivější rozdělení odpovědností a rizik.

Nevýhody

Nicméně, FCA může přinést určité výzvy:

  • Zvýšená odpovědnost kupujícího: Jakmile se zboží přenese na dopravce, riziko převzaté kupujícím se zvyšuje, což může být znepokojující, pokud během přepravy nastanou komplikace.
  • Komplexní koordinace: Precizní specifikace Jmenovaného místa a detailně vypracovaný logistický plán jsou klíčové pro zabránění nedorozumění.

FCA ve srovnání s jinými Incoterms

FCA vs. FOB (Free on Board)

Podmínky FCA a FOB se výrazně liší v kontextu a provedení:

  • FOB je použitelné pouze pro námořní dopravu, s přenosem rizika, když je zboží naloženo na loď.
  • Přenos rizika u FCA se děje dříve, když zboží dosáhne dopravce, použitelné napříč všemi dopravními kanály.

FCA vs. DDP (Delivered Duty Paid)

Termín DDP kontrastuje s FCA tím, že klade plnou odpovědnost na prodávajícího až do okamžiku, kdy je zboží dodáno kupujícímu, pokrývajíc veškeré importní formality. U FCA, jakmile je zboží na Jmenovaném místě, přebírá kupující odpovědnost, včetně logistiky importu.

Praktické využití FCA

Příklad scénáře

Předpokládejme, že americká společnost exportuje elektroniku k maloobchodníkovi v Německu za použití podmínek FCA. Americká společnost dodá zboží na určené letiště pro přepravu, kdy německý maloobchodník přebírá odpovědnost. Řídí logistiku nákladu z tohoto letiště do jejich německého zařízení, organizující všechny potřebné importní operace.

Kdy použít FCA

FCA se ukazuje jako optimální v těchto případech:

  • Kontejnerové zásilky: Příznivé pro zásilky, kde kupující plánuje hlavní přepravu.
  • Mezinárodní obchod: Vhodné pro transakce zahrnující zavedenou mezinárodní logistiku kupujícího.
  • Snížení rizik: Ideální, když obě strany hledají vyvážené rozdělení rizika a odpovědnosti.

Free Carrier (FCA) je silný Incoterm podporující efektivní mezinárodní obchod tím, že jasně odděluje odpovědnosti prodávajícího a kupujícího. Jeho kompatibilita s multimodální přepravou a vyvážené rozložení rizika dále zvyšují jeho hodnotu. Zatímco zvyšuje provozní jasnost, strany musí proaktivně vymezit podmínky a spolupracovat s právními a logistickými odborníky, aby přizpůsobily smlouvu FCA jejich jedinečným požadavkům, čímž zaručí jasně definované odpovědnosti a dodržování mezinárodních standardů.