Các loại container tàu biển

20′, 40′ hoặc 40’HC là các loại cụ thể của container vận chuyển. Điều này có nghĩa là gì và làm thế nào để hiểu rõ các loại container vận chuyển? Trước tiên, chúng ta sẽ nói về phân loại cơ bản của chúng, sau đó tập trung vào kích thước và thông số của container vận chuyển.

Loại container vận chuyển phổ biến và được sử dụng nhiều nhất là cái gọi là:

Container lưu trữ khô (Dry storage container)

Container lưu trữ có nhiều kích thước khác nhau. Chúng khác biệt chủ yếu về chiều cao, chiều rộng, chiều dài và khả năng mở.

Các container lưu trữ khô (dry) container lưu trữ là loại container phổ biến nhất trong ngành vận chuyển. Chúng có chiều dài 20, 40 và 45 feet và được thiết kế để vận chuyển hoặc lưu trữ hàng khô. 

Các container này không thể điều chỉnh nhiệt độ, vì vậy không phù hợp để vận chuyển thực phẩm hoặc hóa chất cần làm lạnh.

Trên thế giới có khoảng mười bảy triệu container, và phần lớn vận tải đường dài trong thương mại quốc tế được thực hiện bằng container vận chuyển.

Phát minh này đã đóng góp đáng kể vào toàn cầu hóa thương mại trong nửa sau của thế kỷ 20, bởi vì nó đã giảm đáng kể chi phí vận chuyển hàng hóa, và từ đó giảm chi phí thương mại đường dài.

Loại container này thường được xử lý bằng cần cẩu hoặc xe có cần nâng thủy lực.

Loại container lưu trữ vận chuyển cơ bản và phổ biến nhất này có thể được chia thành các “loại phụ” sau:

Container lưu trữ HC – cao hơn

Đây là loại container lưu trữ cổ điển, được sản xuất với chiều cao lớn hơn so với container tiêu chuẩn và được gọi là high cube – container được biết đến với ký hiệu HC.

Chúng chủ yếu được sử dụng khi cần xếp hàng hóa lên cao hơn, ví dụ như số lượng lớn hàng hóa.

Cũng có phiên bản gọi là “double-door” tức là mở từ cả hai đầu ngắn của container.

Trong trường hợp container được sử dụng làm gara hoặc nhà ở (khi yêu cầu chiều cao trong lớn hơn), kích thước High Cube – HC cũng được lựa chọn.

Container lưu trữ PW – chiều rộng cho pallet euro

Loại container Pallet Wide, viết tắt là PW, được sản xuất với chiều rộng lớn hơn, đủ để hai pallet euro nằm cạnh nhau từ cạnh hẹp của container.

Loại này thường được bán với chiều dài 20’HC và 40’HC, nhưng cũng có sẵn ở các kích thước khác đặc biệt.

Chiều rộng của container là 2,462m so với chiều rộng bên ngoài tiêu chuẩn của container là 2,438m. Nó đặc biệt phù hợp khi hàng hóa được vận chuyển hoàn toàn trên pallet euro.

Container lưu trữ với cửa mở bên

Loại này luôn có cửa mở từ phía ngắn hơn ở trước + cửa mở bên từ một phía

Container lưu trữ với cửa mở từ bên có một mặt dài có thể mở hoàn toàn. Ngoài ra, còn có thể mở từ cả hai bên dài, được gọi là container double side door.

Điều này đặc biệt thuận tiện cho hàng hóa rộng, khó đưa qua cửa mở tiêu chuẩn từ phía trước ngắn hơn của container lưu trữ.

Mặt bên mở như hai cánh cửa lớn, nhưng vẫn có thể khóa lại để bảo vệ hàng hóa hoặc vật liệu bên trong.

Container tàu với mái mở

Được gọi là open top container, loại này có nhiều kiểu mở mái – như bạt che, quen thuộc từ vận chuyển bằng xe tải.

Container tàu với mái mở thực chất là một dạng container khô, nhưng không có phần trên. Điều này cho phép dễ dàng xếp hàng qua mái container bằng cần cẩu hoặc hàng hóa rời.

Mái container bao gồm một cấu trúc nhôm tháo lắp được, trên đó có bạt che mái, có thể được cố định bằng dây để bảo vệ khỏi mưa và các yếu tố thời tiết khác. Hàng hóa bên trong container được xếp và dỡ qua mái container bằng cần cẩu.

Trong danh mục này còn có hard top – container với mái cứng có thể mở từ trên.

Nhà container – văn phòng

Container tàu như một nhà container hoặc văn phòng là một container tàu được điều chỉnh đặc biệt để làm nơi làm việc di động, tạm thời hoặc có thể di chuyển.

Loại container này thường được sử dụng trong các công trường xây dựng, ngành xây dựng, dự án tạm thời, quân đội hoặc làm văn phòng di động.

Chúng thường được cách nhiệt và trang bị các thiết bị điện như đèn, ổ cắm, kết nối cho thiết bị điện tử và hệ thống sưởi hoặc điều hòa nhiệt độ, để đảm bảo môi trường làm việc phù hợp.

Gara xe từ container vận chuyển

Một ví dụ khác về container được tùy chỉnh đặc biệt là gara xe từ container vận chuyển. Loại container này được thiết kế và điều chỉnh để sử dụng như không gian đỗ xe, lưu trữ dụng cụ, không gian làm việc hoặc xưởng. 

Chúng có một số lợi ích so với gara truyền thống. Chúng dễ dàng di chuyển và an toàn, vì được làm từ thép chắc chắn, bảo vệ xe khỏi truy cập trái phép và hư hỏng từ bên ngoài.

Container có thể được tùy chỉnh đơn giản để phù hợp với nhu cầu của bạn. Ví dụ, có thể có hai cửa gara, một cửa vào và một cửa gara, v.v. theo nhu cầu của khách hàng.

Container vận chuyển để ở

Từ các container vận chuyển lưu trữ tiêu chuẩn kích thước từ 20′ đến 40′ hoặc từ container High Cube, có chiều cao lớn hơn, có thể sản xuất thành container vận chuyển để ở.

Chúng có thể được sử dụng cho việc ở ngắn hạn hoặc dài hạn.

Theo yêu cầu, chúng có thể được trang bị cách nhiệt, các kết nối điện và nước, máy điều hòa và hệ thống sưởi, đảm bảo việc ở thoải mái trong các điều kiện khí hậu khác nhau.

Chúng cũng dễ dàng vận chuyển, do đó nếu bạn thay đổi kế hoạch, bạn có thể dễ dàng chuyển container vận chuyển đến nơi khác bằng xe tải, tàu hoặc cần cẩu. 

Các loại container đặc biệt (Special purpose containers)

Các loại container vận chuyển sau đây là container đặc biệt, từ tiếng Anh gọi là special purpose containers, được thiết kế rất cụ thể và bao gồm các loại container vận chuyển như sau:

Container làm lạnh và đông lạnh ISO

Container làm lạnh hoặc container đông lạnh được sử dụng trong vận chuyển hàng hóa, có cách nhiệt và chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ. Container làm lạnh và đông lạnh có thể điều chỉnh nhiệt độ trong khoảng từ -65 °C đến 40 °C.

Mặc dù có bộ phận làm lạnh tích hợp, nhưng nó phụ thuộc vào nguồn điện bên ngoài từ các điểm cấp điện (gọi là “reefer points”) trên đất liền, trên tàu container hoặc tại cảng.

Trong quá trình vận chuyển đường bộ trên rơ-moóc hoặc trong toa tàu, chúng có thể được cung cấp năng lượng từ máy phát điện diesel (“generator sets”), được kết nối với container vận chuyển trong quá trình di chuyển.

Công ten nơ bồn – tank công ten nơ

Bồn chứa là các thiết bị lưu trữ được thiết kế để chứa chất lỏng. Đây là các loại công ten nơ đặc biệt được thiết kế để vận chuyển và lưu trữ các chất lỏng hoặc khí. Thông thường, chúng được làm từ vật liệu chống ăn mòn do chứa các hóa chất được vận chuyển trong chúng.

Công ten nơ bồn được sử dụng rộng rãi cho vận chuyển quốc tế các hóa chất nguy hiểm, như axit, dung môi, dầu, nhiên liệu, thuốc trừ sâu, v.v. Chúng được thiết kế để giảm thiểu rủi ro rò rỉ và ô nhiễm. Thường được sử dụng để vận chuyển chất lỏng như dầu diesel, xăng, v.v.

Công ten nơ bồn thường được sử dụng để vận chuyển khí hóa lỏng, như propan lỏng, butan hoặc ethylen. Chúng được thiết kế phù hợp để xử lý khí áp suất cao và thấp và có các tính năng an toàn đặc biệt để giảm thiểu nguy cơ nổ.

Half height containers – công ten nơ nửa chiều cao

Half height công ten nơ chủ yếu được làm từ thép. Chúng có chiều cao bằng một nửa so với các công ten nơ kích thước đầy đủ, nhưng có cùng chiều rộng và chiều dài. Chúng được thiết kế để dễ dàng vận chuyển và xử lý các vật liệu nặng hoặc cồng kềnh.

Được sử dụng để vận chuyển các vật liệu nặng như than, đá, phế liệu, các sản phẩm kim loại nặng. Với chiều cao một nửa, chúng dễ dàng được tải và dỡ bằng thiết bị tải.

Ngày càng được sử dụng nhiều hơn cho vận chuyển hàng rời, như cát, sỏi, đất, ngũ cốc, v.v. Chúng có thể được trang bị các thành kim loại hoặc lưới, cho phép tải và dỡ hiệu quả.

Flat Rack container – công ten nơ nền phẳng

Công ten nơ nền phẳng không có phần trên và chỉ có hai bên có thể gập xuống. Nhờ đó, có thể vận chuyển các hàng hóa quá khổ nặng, như thiết bị nặng, v.v.

Phần lớn các công ten nơ nền phẳng flat rack dài 20 hoặc 40 feet và được làm bằng thép để đảm bảo độ bền và khả năng chịu lực.

Một số flat rack công ten nơ có thể gập lại và một số được cung cấp kèm theo các thành phụ có thể gắn vào khung.

Trong danh mục này, còn có các bệ phẳng cho các hàng hóa quá khổ.

Công ten nơ hàng hải được sản xuất theo yêu cầu

Container đặc biệt có thể được sản xuất gần như ở bất kỳ hình dạng hoặc kích thước nào.

Chúng tôi sử dụng chúng để vận chuyển các vật phẩm cần container được làm theo yêu cầu.

Chúng được sản xuất theo đơn đặt hàng, được thiết kế và điều chỉnh cho các mục đích cụ thể không phù hợp với tiêu chuẩn container thông thường.

Yêu cầu các thông số kỹ thuật hoặc thiết kế độc đáo. Các container này có thể khác nhau về kích thước, hình dạng, các yếu tố điều khiển hoặc các tính năng đặc biệt và thường được tùy chỉnh theo yêu cầu chính xác của khách hàng.

Các điểm quan trọng cần luôn ghi nhớ khi chọn container:

• kích thước và trọng lượng hàng hóa
• tính chất rắn hoặc lỏng của hàng hóa
• mức độ tiêu chuẩn hóa của hàng hóa
• loại cần cẩu cần thiết để vận chuyển

Kích thước và các loại container vận chuyển có thể được tìm thấy tại liên kết riêng này để có cái nhìn rõ ràng hơn.