Container vận chuyển cao cấp 20 feet (Chuyến đầu tiên) tại Georgia – Poti, 720 440-3

ĐẶT HÀNG
Yêu cầu báo giá
Gruzia, Poti
48 794 Kč không bao gồm VAT
59 040 Kč bao gồm VAT
KHÔNG VẬN CHUYỂN
MÀU SẮC RAL 7016

Container vận chuyển 20 feet đặc biệt này thuộc loại tốt nhất trên thị trường container vận chuyển. Nó đến từ lô sản xuất được gọi là “Chuyến đầu tiên” (1st Trip), có nghĩa là sau khi sản xuất, nó chỉ thực hiện duy nhất một chuyến hàng hải xuyên đại dương có chở hàng. Sau đó, nó được rút khỏi chuỗi vận chuyển, và chúng tôi cung cấp nó như mới thực tế, với chất lượng tương ứng tiêu chuẩn IICL 6. Container được sơn màu anthracite thanh lịch RAL 7016 và sẵn sàng để nhận ngay tại kho ở thành phố cảng Poti của Georgia – một cách độc lập, vì dịch vụ vận chuyển không được sắp xếp hoặc bao gồm trong giá.

Kích thước, tải trọng và thể tích của container 20 feet

Container có chiều dài 20 feet (khoảng 6 mét) tuân thủ tất cả các tiêu chuẩn ISO quốc tế và do đó có thể được vận chuyển mà không gặp bất kỳ vấn đề nào bằng đường bộ, đường sắt hoặc đường biển. Kích thước bên ngoài tổng thể là 6.058 mm (chiều dài) × 2.438 mm (chiều rộng) × 2.591 mm (chiều cao), trong khi không gian bên trong cung cấp chiều dài 5.898 mm, chiều rộng 2.352 mm và chiều cao 2.385 mm. Thể tích khoang hàng đạt 33,2 m³, lý tưởng để lưu trữ số lượng lớn vật liệu, thiết bị hoặc hàng hóa.

Với cấu tạo từ thép Corten cường độ cao, container có thể chở tổng trọng lượng tối đa lên đến 30.480 kg. Với trọng lượng bản thân (tare) khoảng 2.200 kg, tải trọng ròng khoảng 28.280 kg, vì vậy nó có thể được chất hàng rất nặng mà không có lo ngại về an toàn. Các thông số này áp dụng cho tất cả các đơn vị ở chất lượng được cung cấp. Kích thước là gần đúng và có thể luôn thay đổi nhẹ tùy theo nhà sản xuất.

Chất lượng Chuyến đầu tiên và IICL 6 có nghĩa là gì?

Chỉ định “Chuyến đầu tiên” (1st Trip) mô tả một container được sản xuất tại Châu Á (thường là Trung Quốc), được chất hàng hóa và vận chuyển trên tuyến đường xuyên lục địa thường đến Châu Âu hoặc Trung Đông. Sau khi dỡ hàng tại cảng đích, nó không quay lại vòng lưu thông vận chuyển mà được bán trên thị trường thứ cấp. Kết quả là, nó chỉ có dấu hiệu sử dụng tối thiểu – không có vết lõm đáng kể, gỉ sét hoặc khuyết tật kết cấu. Nói ngắn gọn, về cơ bản nóở tình trạng như mới xuất xưởng.

Cấp chất lượng IICL 6 là tiêu chuẩn được công nhận quốc tế cho các container với tiêu chí rất nghiêm ngặt. Nó yêu cầu kết cấu phải hoàn toàn kín khít, cửa đóng không gặp vấn đề, sàn không bị hư hại và tất cả các mối hàn và lớp phủ phải đáp ứng tiêu chuẩn nhà máy. Một container như vậy hoàn toàn phù hợp cho vận tải biển đòi hỏi cao và đồng thời xuất sắc cho sử dụng cố định, nơi diện mạo và độ bền lâu dài được đặt lên hàng đầu.

Màu RAL 7016 – sự thanh lịch anthracite

Khía cạnh thị giác của container được nâng cao bởi sơn theo tiêu chuẩn RAL 7016, được biết đến là màu xám anthracite. Sắc thái tối và kín đáo này trông hiện đại và chuyên nghiệp, bất kể bạn đặt containerở khu vực công nghiệp, công trường xây dựng hay không gian riêng tư. Không giống như các sắc thái xanh dương, nâu hoặc xanh lá cây thường được sử dụng, RAL 7016 mang lại vẻ ngoài vượt thời gian dễ dàng hòa hợp với môi trường xung quanh. Màu này cũng có khả năng chống chịu cao với các tác động thời tiết, vì vậy nó giữ được độ bền màu trong nhiều năm và bảo vệ kết cấu thép khỏi sự ăn mòn.

Tính năng tiện nghi: Hệ thống mở cửa EOD và 10 lỗ thông gióĐể vận hành dễ dàng, container được trang bị hệ thống EOD (Easy Open Door – Cửa mở dễ dàng), là cơ chế mở cửa ba thanh đơn giản. Cơ chế này đảm bảo rằng ngay cả một người cũng có thể mở cả hai cánh cửa mà không cần nhiều nỗ lực, không bị kẹt hoặc yêu cầu lực quá lớn. Chi tiết này sẽ được đánh giá cao đặc biệt bởi các hoạt động mà container được vào thường xuyên hoặc nơi cần xử lý nhanh.

Một tính năng thực tế khác là tổng cộng 10 lỗ thông gió (Air Vents), phân bố đều trên các bức tường của container. Chúng đảm bảo sự lưu thông không khí liên tục, từ đó giảm đáng kể sự ngưng tụ hơi ẩm bên trong thùng. Điều này rất quan trọng khi lưu trữ các vật liệu nhạy cảm với độ ẩm, chẳng hạn như gỗ, giấy, vải, thiết bị điện tử, cũng như để lưu trữ lâu dài dụng cụ, máy móc hoặc vật liệu lưu trữ. Hệ thống thông gió cũng giúp duy trì nhiệt độ ổn định hơn, có lợi trong khí hậu nóngở vùng lân cận Poti.

Ai sẽ được hưởng lợi từ containerở Poti và vùng phụ cận?

Poti là cảng lớn nhất của Georgia trên Biển Đen và là trung tâm logistics quan trọng cho toàn bộ khu vực Nam Caucasus. Do đó, container cao cấp sẽ tìm thấy ứng dụng với nhiều khách hàng đa dạngở đây:

  • Các công ty vận tải và logistics – container có thể được triển khai ngay để vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ hoặc đường sắt, phục vụ như kho đệm tại bến cảng, hoặc như điểm trung chuyển di động.
  • Các công ty xây dựng – tại các công trường xây dựng ở Poti và khu vực xung quanh, nó phục vụ như nơi lưu trữ an toàn cho dụng cụ, vật liệu xây dựng, hoặc như văn phòng tạm thời cho quản lý công trường.
  • Doanh nghiệp công nghiệp – trong khu vực cảng và các khu công nghiệp xung quanh, container có thể được sử dụng để lưu trữ nguyên liệu thô, sản phẩm hoàn thiện hoặc phụ tùng.
  • Nông nghiệp và công nghiệp thực phẩm – nhờ thông gió và môi trường khô ráo, nó phù hợp để lưu trữ theo mùa ngũ cốc, thức ăn chăn nuôi, phân bón hoặc trái cây, với điều kiện đảm bảo xử lý đúng cách.
  • Thương nhân và nhà phân phối – cơ sở lưu trữ di động ngay tại điểm bán giúp tiết kiệm chi phí thuê nhà kho.
  • Cá nhân – đối với chủ sở hữu nhà, nhà nghỉ hoặc trang trại ở vùng Samegrelo, container đại diện cho không gian an toàn cho thiết bị, đồ dùng theo mùa hoặc phương tiện.

Những địa điểm nào xung quanh Poti có thể được hưởng lợi từ ưu đãi này?

Mặc dù container sẽ được nhận tại Poti, khả năng cung cấp của nó sẽ được các công ty và cá nhân từ khắp khu vực phía tây Georgia và các khu vực lân cận đánh giá cao. Khách hàng tự sắp xếp vận chuyển của riêng mình, vì vậy việc vận chuyển bằng xe tải hoặc phương tiện khác là khả thi trên toàn bộ khu vực Nam Caucasus. Trong số các địa điểm mà ưu đãi này đặc biệt có lợi bao gồm:

  • Batumi (khoảng 100 km về phía nam) – thành phố cảng lớn thứ hai của Georgia với ngành du lịch đang phát triển và sự bùng nổ xây dựng, nơi container lý tưởng để lưu trữ vật liệu xây dựng hoặc thiết bị khách sạn.
  • Kutaisi (khoảng 120 km về phía đông) – trung tâm công nghiệp của Georgia với các nhà máy sản xuất lớn, khu logistics và nhu cầu ngày càng tăng về năng lực lưu trữ bổ sung.
  • Zugdidi (khoảng 60 km về phía bắc) – trung tâm hành chính của vùng Samegrelo, nơi container sẽ được sử dụng bởi các doanh nghiệp nông nghiệp, thương nhân và thợ thủ công.
  • Tbilisi (khoảng 350 km về phía đông) – thủ đô với thị trường xây dựng năng động và nhiều hoạt động thương mại. Bất chấp khoảng cách lớn hơn, việc vận chuyển container bằng xe tải hoàn toàn khả thi.
  • Samtredia, Senaki, Kobuleti – các thị trấn nhỏ hơn với ngành công nghiệp và dịch vụ đang phát triển, nơi sự thiếu hụt không gian lưu trữ có thể dễ dàng được thay thế bằng container vận chuyển.
  • Các khu vực nước ngoài lân cận – nhờ sự gần gũi của biên giới Armenia (Gyumri) và Azerbaijan (Ganja, Qazax), container cũng có thể hấp dẫn các doanh nhân từ các quốc gia này, với điều kiện họ sắp xếp vận tải quốc tế.

Thông tin quan trọng liên quan đến mua hàng và nhận hàng

Vận chuyển container từ kho ở Poti không bao gồm trong giá. Khách hàng phải tự sắp xếp việc vận chuyển thông qua một hãng vận tải địa phương – xe tải có giá chở container. Tương tự, khách hàng có trách nhiệm đảm bảo việc dỡ container tại điểm đến.

Sau khi kết thúc giao dịch, bạn sẽ nhận được thông tin chi tiết và hướng dẫn để nhận container đã mua từ bến cảng. Sau đó bạn sẽ chuyển các tài liệu này cho hãng vận tải bạn chọn, người sẽ tiếp nhận container tại kho và giao đến địa chỉ bạn chỉ định.

Container bạn nhận được có thể khác với các hình ảnh minh họa – kho chứa nhiều đơn vị cùng chất lượng, loại và kích thước, nhưng diện mạo cụ thể của chúng có thể thay đổi nhẹ. Màu container luôn có sẵn theo yêu cầu, vì mức tồn kho thay đổi hàng ngày. Xin lưu ý rằng vì lý do an ninh, khách hàng không được phép vào kho để kiểm tra container một cách cá nhân.

Container vận chuyển cao cấp 20 feet ở chất lượng Chuyến đầu tiên và tiêu chuẩn IICL 6 đại diện cho giải pháp hàng đầu cho bất kỳ ai đang tìm kiếm một hộp lưu trữ hoặc vận chuyển thực tế mới, bền và sẵn sàng sử dụng ngay. Nhờ màu anthracite RAL 7016, hệ thống mở cửa EOD tiện lợi và mười lỗ thông gió, nó cung cấp không chỉ chức năng hàng đầu mà còn có diện mạo hiện đại. Vị trí của nó tại kho ở Poti làm cho nó trở thành lựa chọn hấp dẫn cho các doanh nhân, công ty và cá nhân từ khắp miền tây Georgia và các vùng lân cận. Mặc dù vận chuyển và nhận hàng được khách hàng tự sắp xếp, đây là một khoản đầu tư mà nhờ tuổi thọ dài và tính linh hoạt, sẽ hoàn vốn nhiều lần.

Gửi một cuộc điều tra

Màu sắc container vận chuyển

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 ngụy trang

CÂU HỎI & TRẢ LỜI CHO CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP NHẤT:

Chúng tôi luôn đảm bảo cho bạn kích thước, chất lượng và loại container cụ thể kèm theo địa điểm lấy hàng mà bạn chọn.

Tại sao không thể vào kho để kiểm tra container? Và vì lý do gì không thể chụp ảnh container từ kho?

Việc tự lấy container từ kho hoạt động như thế nào?

Điều gì sẽ xảy ra nếu container mà chúng tôi đến lấy tại kho không đúng với tình trạng và chất lượng mà chúng tôi đã đặt?

Lo sợ bị lừa đảo và không nhận được container? Nhiều câu hỏi được trả lời trong bài viết của chúng tôi về các trò lừa đảo khi mua container. 

Bạn có thể tìm hiểu cách sắp xếp việc dỡ container vận chuyển tại đây.


Hình ảnh chỉ mang tính minh họa. Thông tin chi tiết về đặc tính của container vận chuyển đường biển có tại đây: chất lượng container vận chuyển đường biển