Container de transport maritim premium de 20 de picioare (prima călătorie) în Georgia – Poti, 720 440-3

Acest container de transport maritim de 20 de picioare excepțional se numără printre cele mai bune disponibile pe piața containerelor maritime. Provine dintr-o producție desemnată „prima călătorie” (1st Trip), ceea ce înseamnă că după fabricație a efectuat o singură călătorie maritimă cu marfă. Ulterior, a fost retras din transport, iar noi îl oferim ca fiind practic nou, cu o calitate corespunzătoare standardului IICL 6. Containerul este vopsit în eleganta nuanță antracit RAL 7016 și este gata pentru ridicare imediată de la depozitul din portul georgian Poti – în mod independent, deoarece transportul nu este aranjat sau inclus în preț.

Dimensiuni, capacitate de încărcare și volumul containerului de 20 de picioare

Containerul cu o lungime de 20 de picioare (aproximativ 6 metri) respectă toate standardele internaționale ISO și, prin urmare, poate fi transportat fără probleme peșosea, cale ferată sau pe mare. Dimensiunile externe totale sunt 6.058 mm (lungime) × 2.438 mm (lățime) × 2.591 mm (înălțime), în timp ce spațiul intern oferă o lungime de 5.898 mm, o lățime de 2.352 mm și o înălțime de 2.385 mm. Volumul spațiului de marfă ajunge la 33,2 m³, ceea ce este ideal pentru depozitarea unor cantități mai mari de materiale, echipamente sau bunuri.

Având în vedere construcția sa din oțel Corten de înaltă rezistență, containerul poate suporta o greutate maximă brută de până la 30.480 kg. Cu propria greutate (tara) de aproximativ 2.200 kg, capacitatea netă de încărcare utilă este de aproximativ 28.280 kg, astfel încât poate fi încărcat cu marfă foarte grea fără probleme de siguranță. Acești parametri se aplică tuturor unităților din calitatea oferită. Dimensiunile sunt aproximative și pot varia întotdeauna ușor în funcție de producător.

Ce înseamnă calitatea 1st Trip și IICL 6?

Denumirea „prima călătorie” (1st Trip) descrie un container care a fost fabricat în Asia (de obicei în China), încărcat cu mărfuri și transportat pe o rută transcontinentală, de regulă către Europa sau Orientul Mijlociu. După descărcarea mărfii în portul de destinație, acesta nu se mai întoarce în circuitul de transport maritim, ci este vândut pe piața secundară. Ca urmare, prezintă doar semne minime de utilizare – fără lovituri semnificative, rugină sau defecte structurale. Pe scurt, este practic în condiție de fabrică.

Gradul de calitate IICL 6 este un standard recunoscut internațional pentru containere cu criterii foarte stricte. Acesta impune ca structura să fie perfect etanșă, ușile să se închidă fără probleme, podeaua să fie intactă, iar toate sudurile și acoperirile să corespundă standardelor din fabrică. Un astfel de container este complet potrivit pentru transport maritim solicitant și, în același timp, excelent pentru utilizare staționară, unde aspectul și durabilitatea pe termen lung sunt prioritare.

Culoarea RAL 7016 – eleganța antracitului

Aspectul vizual al containerului este îmbunătățit de vopseaua în standardul RAL 7016, cunoscută ca gri antracit. Această nuanță închisă, sobră, arată modern și profesional, indiferent dacă plasați containerul într-o zonă industrială, pe un șantier sau într-un spațiu privat. Spre deosebire de nuanțele utilizate frecvent, cum ar fi albastru, maro sau verde, RAL 7016 aduce un aspect atemporal care se integrează ușor în construcțiile din jur. Culoarea are, de asemenea, rezistență ridicată la influențele meteorologice, astfel încât rămâne saturată ani de zile și protejează construcția din oțel împotriva coroziunii.

Caracteristici de confort: deschidere EOD și 10 orificii de ventilație

Pentru o operare ușoară, containerul este echipat cu un sistem EOD (Easy Open Door), care este un mecanism simplu de deschidere a ușilor cu trei tije. Mecanismul asigură că chiar și o singură persoană poate deschide ambele foi de ușă fără efort mare, fără ca acestea să se blocheze sau să necesite forță excesivă. Acest detaliu va fi apreciat în special în operațiunile în care containerul este accesat frecvent sau în cazurile în care este necesară o manipulare rapidă.

O altă caracteristică practică este un total de 10 orificii de ventilație (Air Vents), distribuite uniform pe pereții containerului. Acestea asigură circulația constantă a aerului, reducând astfel semnificativ condensul de umiditate în interiorul cutiei. Acest lucru este esențial atunci când se depozitează materiale sensibile la umezeală, cum ar fi lemnul, hârtia, textilele, produsele electronice, precum și pentru depozitarea pe termen lung a uneltelor, mașinilor sau materialelor de arhivă. Ventilația ajută, de asemenea, la menținerea unei temperaturi mai stabile, ceea ce este benefic în climatul cald din zona Poti.

Cine beneficiază de containerul din Poti și din împrejurimi?

Poti este cel mai mare port al Georgiei la Marea Neagră și un nod logistic important pentru întregul Caucaz de Sud. Prin urmare, containerul premium va găsi aplicații la o gamă largă de clienți aici:

• Companii de transport și logistică – containerul poate fi imediat utilizat pentru transportul rutier sau feroviar de mărfuri, poate servi ca depozit tampon la terminal sau ca punct mobil de transbordare.
• Companii de construcții – pe șantierele din Poti și din zonele învecinate, servește ca depozit sigur pentru unelte, materiale de construcție sau ca birou temporar pentru șeful de șantier.
• Întreprinderi industriale – în zona portuară și în zonele industriale din apropiere, containerul poate fi utilizat pentru depozitarea materiilor prime, a produselor finite sau a pieselor de schimb.
• Agricultura și industria alimentară – datorită ventilației și mediului uscat, este potrivit pentru depozitarea sezonieră a cerealelor, furajelor, îngrășămintelor sau fructelor, cu condiția unei manipulări adecvate.
• Comercianți și distribuitori – o facilitate de depozitare mobilă direct la punctul de vânzare economisește costurile de închiriere a halelor de depozitare.
• Persoane fizice – pentru proprietarii de case, cabane sau ferme din regiunea Samegrelo, containerul reprezintă un spațiu sigur pentru echipamente, echipamente sezoniere sau vehicule.

Ce locații din jurul Poti pot beneficia de această ofertă?

Deși containerul urmează să fie ridicat din Poti, disponibilitatea sa va fi apreciată de companii și persoane din întreaga regiune de vest a Georgiei și din zonele adiacente. Clientul își aranjează propriul transport, astfel încât mutarea cu camionul sau cu alt vehicul este posibilă în întregul Caucaz de Sud. Printre locațiile pentru care această ofertă este deosebit de avantajoasă se numără:

• Batumi (aproximativ 100 km spre sud) – al doilea cel mai mare oraș portuar al Georgiei, cu o industrie turistică în dezvoltare și un boom al construcțiilor, unde containerul este ideal pentru depozitarea materialelor de construcție sau a echipamentelor hoteliere.
• Kutaisi (aproximativ 120 km spre est) – centrul industrial al Georgiei, cu mari fabrici producătoare, parcuri logistice și o cerere crescândă de capacități suplimentare de depozitare.
• Zugdidi (aproximativ 60 km spre nord) – centrul administrativ al regiunii Samegrelo, unde containerul va fi utilizat de întreprinderi agricole, comercianți și meșteșugari.
• Tbilisi (aproximativ 350 km spre est) – capitala cu o piață dinamică a construcțiilor și numeroase activități comerciale. În ciuda distanței mai mari, transportul containerului cu camionul este perfect realizabil.
• Samtredia, Senaki, Kobuleti – orașe mai mici cu industrie și servicii în dezvoltare, unde lipsa spațiilor de depozitare poate fi înlocuită cu ușurință de un container de transport maritim.
• Regiuni străine adiacente – datorită proximității frontierelor armeană (Gyumri) și azeră (Ganja, Qazax), containerul poate fi, de asemenea, atractiv pentru antreprenorii din aceste țări, cu condiția aranjării transportului internațional.

Informații importante privind achiziția și ridicarea

Transportul containerului de la depozitul din Poti nu este inclus în preț. Clientul trebuie să aranjeze în mod independent mutarea printr-un transportator local – un camion cu platformă pentru containere. De asemenea, este responsabilitatea clientului să asigure descărcarea containerului la destinație.

După încheierea tranzacției, veți primi informații detaliate și instrucțiuni pentru ridicarea containerului achiziționat de la terminal. Ulterior, veți transmite aceste documente transportatorului ales de dumneavoastră, care va prelua containerul de la depozit și îl va livra la adresa specificată.

Containerul pe care îl primiți poate diferi de fotografiile ilustrative – depozitul conține mai multe unități de aceeași calitate, tip și dimensiune, dar aspectul lor vizual specific poate varia ușor. Culoarea containerului este întotdeauna disponibilă la cerere, deoarece nivelurile stocurilor se schimbă zilnic. Vă rugăm să aveți în vedere că, din motive de securitate, clienților nu le este permis să intre în depozit în scopul inspectării personale a containerului.

Containerul de transport maritim premium de 20 de picioare în calitatea 1st Trip și standardul IICL 6 reprezintă o soluție de top pentru oricine caută o cutie de depozitare sau transport practic nouă, durabilă și imediat utilizabilă. Datorită culorii antracit RAL 7016, deschiderii confortabile EOD și celor zece orificii de ventilație, oferă nu doar funcționalitate de top, ci și un aspect modern. Locația sa la depozitul din Poti îl face o alegere atractivă pentru antreprenori, companii și persoane fizice din întreaga vest a Georgiei și din regiunile învecinate. Deși transportul și ridicarea sunt aranjate de client în mod independent, este o investiție care, datorită duratei sale lungi de viață și versatilității, se va amortiza de multe ori.