Kontajner 20 HC — kompletný sprievodca: rozmery, cena, využitie a porovnanie

20 HC kontajner (známy aj ako lodný kontajner 20′ High Cube) je štandardizovaná prepravná a skladovacia jednotka, ktorá kombinuje kompaktný pôdorys 20-stopového kontajnera so zvýšenou výškou približne 2,9 metra. Oproti klasickému 20′ DC (Dry Container) ponúka zhruba o 30 cm viac vertikálneho priestoru, čo znamená približne o 10–12 % väčší vnútorný objem pri rovnakej zastavanej ploche. Vďaka tejto vlastnosti patrí medzi najuniverzálnejšie typy kontajnerov na trhu — využíva sa v námornej, cestnej aj železničnej preprave, ale čoraz častejšie aj ako základ pre modulárne stavby, sklady, dielne či dokonca obytné priestory.

Čo je 20 HC kontajner a čo znamená skratka HC?

Pôvod a história High Cube kontajnerov

Kontajnerizácia ako globálny fenomén sa začala v 50. rokoch 20. storočia zásluhou amerického podnikateľa Malcolma McLeana. Prvé ISO kontajnery mali štandardnú výšku 8 stôp (2 438 mm), neskôr zvýšenú na 8 stôp a 6 palcov (2 591 mm), ktorá sa stala štandardom pre tzv. Dry Container (DC). S rastúcim objemom medzinárodného obchodu a dopytom po preprave objemnejšieho, ale relatívne ľahkého tovaru (napríklad nábytok, elektronika, textil, automobilové komponenty) vznikla potreba kontajnera s väčšou kubatúrou pri zachovaní štandardnej dĺžky a šírky.

Koncom 80. a začiatkom 90. rokov sa preto na trhu objavil High Cube kontajner s výškou 9 stôp a 6 palcov (2 896 mm), ktorý dnes predstavuje druhý najčastejšie predávaný typ lodného kontajnera na svete. V európskom kontexte sa 20′ HC presadil najmä v posledných dvoch dekádach, keď rástol dopyt po flexibilných skladových priestoroch a modulárnej architektúre.

Čo znamená „HC“ — High Cube vysvetlený

HC = High Cube, teda doslova „vysoká kocka“. Toto označenie sa používa výhradne pre kontajnery so zvýšenou výškou — konkrétne 9′ 6″ (2 896 mm) oproti štandardným 8′ 6″ (2 591 mm).

Nejde len o marketingové označenie. Rozdiel vo výške má zásadný vplyv na:

• Vnútorný objem — nárast o 10–12 % (z ~33 m³ na ~37 m³ pri 20′ variante)
• Svetlú výšku interiéru — približne 2 690 mm, čo umožňuje pohodlnú prácu vo vnútri a inštaláciu regálových systémov
• Možnosť prestavby — pri stavebnom povolení sa často vyžaduje minimálna svetlá výška 2 500 mm, ktorú 20′ DC nespĺňa, zatiaľ čo 20′ HC áno

ISO označenie a klasifikácia (kód 25G1)

Každý lodný kontajner má svoj ISO kód, ktorý presne identifikuje jeho typ a rozmery podľa medzinárodnej normy ISO 668. Pre 20′ HC kontajner je štandardné označenie 25G1, kde:

Pre porovnanie, štandardný 20′ DC kontajner nesie kód 22G1 (výška 8′ 6″). Toto číslovanie je kľúčové pri medzinárodnej preprave, colnom odbavení aj pri vyhľadávaní konkrétneho kontajnera v databázach prepravných spoločností.

Aké sú presné rozmery 20 HC kontajnera?

Presné rozmery sa môžu mierne líšiť v závislosti od výrobcu (napr. CIMC, Singamas, Maersk Container Industry), no štandard udávaný normou ISO 668 je nasledovný:

Vonkajšie rozmery

Vonkajšie rozmery sú kritické pre logistiku — určujú, ako sa kontajner umiestni na loď, vagón alebo nákladné auto:

Kľúčový rozdiel oproti 20′ DC: výška 2 896 mm vs. 2 591 mm — teda presne o 305 mm (1 stopu) viac.

Vnútorné rozmery a využiteľný priestor

Vnútorné rozmery sú o niečo menšie kvôli hrúbke stien, podlahy a stropu (približne 25–30 mm na každú stranu):

Rozmery dverí a svetlá výška

Šírka dverí 2 340 mm je dostatočná na pohodlnú manipuláciu s EUR paletami (1 200 × 800 mm), ktoré sa nakladajú vysokozdvižným vozíkom. Výška dverového otvoru 2 585 mm znamená, že do kontajnera pohodlne vojde aj väčšina dodávkových vozidiel či vyšších strojov — čo pri 20′ DC s výškou dverí len ~2 280 mm nebolo možné.

Aký je rozdiel medzi 20 DC a 20 HC kontajnerom?

Toto je jedna z najčastejších otázok pri rozhodovaní o kúpe. Rozdiel sa môže zdať ako drobný — iba 30 cm na výšku — no v praxi ide o zásadný parameter, ktorý ovplyvňuje využiteľnosť aj cenu.

Kedy sa oplatí priplatiť za HC verziu?

Príplatok za High Cube verziu sa oplatí, ak:

1. Plánujete regálové skladovanie — v 20′ HC môžete inštalovať dvoj- až trojúrovňové regály, čím efektívne využijete celý objem.
2. Skladujete vyšší tovar — stroje, vozidlá, rozmerný nábytok, stavebný materiál.
3. Uvažujete o prestavbe — na kanceláriu, dielňu alebo bývanie. Svetlá výška 20′ HC (~2,69 m) umožňuje pohodlné zateplenie stropu aj podlahy bez straty komfortnej výšky miestnosti.
4. Potrebujete splniť normy — stavebné úrady často vyžadujú minimálnu svetlú výšku obytných priestorov 2 500 mm. V 20′ DC (svetlá výška ~2,39 m) by ste po zateplení podlahy a stropu klesli pod 2 200 mm.
5. Prepravujete objemný, ale ľahký tovar — napr. nábytok, izolácie, obalové materiály, kde je limitujúcim faktorom objem, nie hmotnosť.

Naopak, ak skladujete ťažký, nízky materiál (napr. stavebnú oceľ, tehly, cementové vrecia) a nepotrebujete pracovať vo vnútri, štandardný 20′ DC môže byť ekonomicky výhodnejší.

Aká je nosnosť, hmotnosť a kapacita 20 HC kontajnera?

Tara, nosnosť a maximálna hmotnosť

Technické limity 20′ HC kontajnera sú definované medzinárodnou normou a uvádzajú sa na CSC štítku na dverách kontajnera:

Maximálna celková hmotnosť 30 480 kg (67 200 lbs) je štandardná pre všetky 20′ ISO kontajnery bez ohľadu na výšku. Znamená to, že vyšší HC kontajner je o približne 200 kg ťažší naprázdno (kvôli vyšším stenám a dodatočnému materiálu), čo mierne znižuje jeho užitočnú nosnosť oproti 20′ DC. V praxi je však tento rozdiel pre väčšinu aplikácií irelevantný — 28 ton je pre 37 m³ objemu viac než dostatočné.

Objem v m³ — koľko tovaru sa zmestí?

Vnútorný objem 37,2 m³ znamená, že do 20′ HC kontajnera sa zmestí približne:

• Obsah 2–3 menších garáží
• Kompletný bytový nábytok z 3-izbového bytu
• Približne 370 kartónov štandardnej veľkosti (60 × 40 × 40 cm)

Pre porovnanie: do 20′ DC sa zmestí ~33,2 m³, čo je o 4 m³ menej. Tento rozdiel zodpovedá približne 40 veľkým kartónom navyše.

Koľko paliet sa zmestí do 20 HC kontajnera?

Počet paliet, ktoré sa zmestia do 20′ HC kontajnera, závisí od typu palety a spôsobu uloženia:

Vďaka zvýšenej výške 20′ HC kontajnera je možné palety v niektorých prípadoch stohovať do dvoch vrstiev, čím sa kapacita zdvojnásobí. Pri dvojvrstvovom stohovaní EUR paliet (pri tovare s výškou do ~1 100 mm na paletu) možno do 20′ HC naložiť až 22 paliet. Pre porovnanie, v 20′ DC je dvojvrstvové stohovanie výrazne obmedzenejšie kvôli nižšej svetlej výške.

Z akého materiálu je 20 HC kontajner vyrobený?

CORTEN oceľ — vlastnosti a výhody

Moderné námorné kontajnery vrátane 20′ HC sú vyrobené z poveternostne odolnej ocele CORTEN (známej aj ako COR-TEN alebo oceľ odolná voči atmosférickej korózii). Ide o vysokopevnostnú nízkolegovanú oceľ s prímesou medi, chrómu, niklu a fosforu, ktorá má niekoľko kľúčových vlastností:

1. Samoochranná patina — pri kontakte so vzduchom a vlhkosťou vytvára CORTEN na povrchu stabilnú vrstvu hrdze (patinu), ktorá bráni ďalšej korózii. Na rozdiel od bežnej ocele, ktorá hrdzavie do hĺbky, CORTEN po vytvorení patiny koróziu prakticky zastaví.
2. Vysoká pevnosť — medza klzu CORTEN ocele je približne 345 MPa, čo je o 30–40 % viac ako u bežnej konštrukčnej ocele.
3. Odolnosť voči extrémom — CORTEN odoláva slanej morskej vode, UV žiareniu, teplotám od −40 °C do +80 °C a mechanickému namáhaniu pri preprave.
4. Nízka údržba — kontajner z CORTEN ocele nevyžaduje pravidelné natieranie. Životnosť pri bežných podmienkach presahuje 20–30 rokov.

Podlaha, dvere a tesnenia

• Podlaha: Vodovzdorná preglejka s hrúbkou 28 mm, impregnovaná proti škodcom a plesniam (často ošetrená podľa normy ISPM 15 pre medzinárodnú prepravu). Niektorí výrobcovia ponúkajú aj bambusovú podlahu ako ekologickejšiu alternatívu.
• Dvere: Dvojkrídlové, oceľové, s gumovým tesnením po celom obvode. Každé krídlo sa otvára o 270° a je zaistené aretačnými tyčami.
• Vetracie otvory: V hornej časti bočných stien sú umiestnené malé ventilačné prieduchy, ktoré zabraňujú kondenzácii vlhkosti vo vnútri.
• Rohové odliatky (corner castings): 8 ks na všetkých rohoch — štandardizované podľa ISO 1161, umožňujúce manipuláciu žeriavom, reachstackerom alebo vysokozdvižným vozíkom.

Životnosť a odolnosť

Pri správnom používaní a minimálnej údržbe dosahuje 20′ HC kontajner životnosť:

• Námorná preprava: 10–15 rokov v aktívnej službe (podľa CSC cyklov)
• Skladovacie využitie: 20–30+ rokov
• Stavebné využitie (prestavba): 30–50+ rokov pri primeranej ochrane pred poveternostnými vplyvmi

Aké je využitie 20 HC kontajnera?

Skladovanie a logistika

Toto je primárne a najčastejšie využitie. 20′ HC kontajner slúži ako:

• Sklad materiálu pre stavebné firmy, remeselníkov a živnostníkov
• Sezónny sklad pre e-shopy, poľnohospodárov alebo organizátorov podujatí
• Prepravná jednotka v intermodálnej logistike (loď–vlak–kamión)
• Sklad v uzavretom areáli — bezpečné uskladnenie náradia, strojov, vozidiel

Stavebníctvo a priemysel

• Stavebný kontajner — zázemie pre pracovníkov, sklad náradia na stavbe
• Technické zázemie — umiestnenie generátorov, kompresorov, čerpacej techniky
• Odpadové hospodárstvo — po úprave ako kontajner na separovaný odpad

Prestavba na bývanie, kanceláriu alebo prevádzku

20′ HC kontajner je mimoriadne obľúbený ako základ pre modulárnu architektúru:

• Obytný kontajner — po zateplení, inštalácii okien, dverí a interiérových úprav vzniká kompaktný obytný priestor (tzv. tiny house) s úžitkovou plochou ~14 m²
• Záhradný domček alebo chatka — rýchle a cenovo dostupné riešenie
• Kancelária — mobilná kancelária na stavbe alebo v areáli firmy
• Prevádzka — pop-up bar, stánok s občerstvením, záhradnícky showroom
• Dielňa — priestor pre remeselnú výrobu s dostatočnou svetlou výškou

Svetlá výška 2,69 m je pri prestavbách zásadná — po zateplení podlahy (10 cm) a stropu (10–15 cm) stále zostáva komfortných 2,40–2,45 m, čo spĺňa požiadavky na obytné priestory.

Menej tradičné využitia

• Bazén — po hydroizolácii a zapustení do terénu
• Sauna — vďaka odolnosti voči vlhkosti a teplotným zmenám
• Garáž — pre osobné auto, motorku alebo ako prístrešok pre techniku
• Zázemie pre komunitné záhrady — sklad náradia, kompostovisko

Koľko stojí 20 HC kontajner?

Cena 20′ HC kontajnera závisí od viacerých faktorov: stavu, veku, výrobcu, aktuálnej situácie na trhu s kontajnermi a lokality. Nasledujúca tabuľka sumarizuje orientačné cenové rozpätia na slovenskom trhu (jún 2026):

Poznámka: K cene kontajnera je potrebné pripočítať dopravu (zvyčajne 150–400 € v rámci Slovenska v závislosti od vzdialenosti) a vyloženie, ktoré vyžaduje žeriav alebo hydraulickú ruku (50–150 €).

Pre porovnanie, rovnaké kategórie pre 20′ DC kontajner sú približne o 300–750 € lacnejšie, čo odráža nižšie výrobné náklady a vyššiu dostupnosť na trhu.

Čo ovplyvňuje cenu?

1. Globálny dopyt po preprave — ceny kontajnerov úzko korelujú s objemom svetového obchodu. Počas logistických kríz ceny prudko rastú.
2. Cena ocele — CORTEN oceľ tvorí väčšinu výrobných nákladov nového kontajnera.
3. Dostupnosť v regióne — v blízkosti veľkých prístavov (Hamburg, Koper, Gdansk) sú ceny nižšie.
4. Sezónnosť — na jar a v lete rastie dopyt zo stavebníctva, čo môže ceny zvýšiť.
5. Farba a úpravy — štandardná farba je súčasťou ceny. Špeciálne RAL farby, dodatočné dvere, okná či izolácia sa priplácajú.

Na čo si dať pozor pri kúpe 20 HC kontajnera?

CSC certifikácia a technický stav

CSC štítok (Container Safety Convention) je medzinárodný bezpečnostný certifikát, ktorý potvrdzuje, že kontajner spĺňa technické požiadavky na námornú prepravu. Je povinný pre akúkoľvek prepravu po mori alebo mimo EÚ.

Pri obhliadke kontajnera si overte:

• Platnosť CSC štítku — štítok musí byť čitateľný a obsahovať dátum poslednej kontroly
• Vodotesnosť — skontrolujte tesnenia dverí, strechu a podlahu. Prelezením do vnútra pri zatvorených dverách overíte, či cez ne nepreniká svetlo
• Stav podlahy — drevená podlaha nesmie byť prehnitá alebo výrazne poškodená. Menšie škrabance sú normálne
• Korózia — povrchová hrdza (patina) je u CORTEN ocele normálna. Nebezpečná je hĺbková korózia, najmä v rohoch a na spoji stien s podlahou
• Deformácie — výrazné preliačiny na stenách alebo strope môžu narušiť štrukturálnu integritu

Doprava a osadenie kontajnera

20′ HC kontajner váži približne 2,4 tony a na prepravu vyžaduje:

• Nákladné auto s hydraulickou rukou alebo ťahač s návesom
• Priestor na vyloženie — žeriav alebo hydraulická ruka potrebuje manipulačný priestor minimálne 10 × 5 m
• Rovný, spevnený podklad — ideálne betónová platňa, panely alebo zhutnený štrk. Kontajner nesmie stáť priamo na hline, pretože by dochádzalo ku korózii spodnej časti
• Prístupová cesta — dostatočne široká a únosná pre nákladné vozidlo (minimálne 3,5 m šírky)

Povolenia a legislatíva

• Stavebné povolenie — ak kontajner umiestnite na pozemok ako dočasnú stavbu (do 2 rokov), stavebné povolenie zvyčajne nie je potrebné. Pri trvalom umiestnení alebo prestavbe na obytný priestor je potrebné konzultovať miestny stavebný úrad.
• Územné rozhodnutie — v niektorých obciach môže byť potrebný súhlas s umiestnením stavby.
• Oplotenie a zabezpečenie — kontajner by mal byť riadne uzamknutý a v ideálnom prípade umiestnený v uzavretom areáli.

Časté mýty a omyly o 20 HC kontajneroch

Mýtus 1: „HC kontajner je len zbytočne vyšší — stačí mi DC.“
V skutočnosti je príplatok za HC (~400–750 €) pri dlhodobom používaní marginálny a zvýšená výška prináša zásadne lepšie možnosti skladovania, práce vo vnútri aj prípadnej prestavby. Ak raz kúpite DC a zistíte, že vám chýba výška, výmena za HC vás vyjde výrazne drahšie.

Mýtus 2: „Použitý kontajner je nekvalitný a deravý.“
Kvalitný použitý kontajner v stave „Cargo Worthy“ je plne funkčný, vodotesný a s platným CSC. Povrchová hrdza na CORTEN oceli je žiaduca — chráni materiál pred ďalšou koróziou.

Mýtus 3: „20 HC a 40 HC majú rovnakú nosnosť.“
Nie. Maximálna celková hmotnosť 20′ aj 40′ kontajnerov je rovnaká — 30 480 kg. To znamená, že 40′ HC má pri väčšom objeme výrazne nižšiu nosnosť na m³. Ak prepravujete ťažký tovar, 20′ HC je vhodnejší.

Mýtus 4: „Do kontajnera sa dá rovno nasťahovať.“
Bez zateplenia, ventilácie a vykurovania je kontajner v lete extrémne horúci a v zime ľadový. Obytná prestavba vyžaduje komplexné úpravy, ktoré môžu stáť 5 000 – 20 000 € v závislosti od štandardu.

Mýtus 5: „Na umiestnenie kontajnera netreba žiadne povolenie.“
Záleží od lokality a zámeru. Dočasné umiestnenie na súkromnom pozemku zvyčajne povolenie nevyžaduje, ale trvalá stavba alebo zmena účelu na bývanie áno. Vždy si overte podmienky na miestnom stavebnom úrade.

Budúcnosť High Cube kontajnerov — trendy

High Cube kontajnery, vrátane 20′ HC, zažívajú renesanciu, ktorá presahuje tradičnú logistiku:

1. Modulárna architektúra a udržateľné bývanie — rastúci záujem o „tiny houses“, kontajnerové domy a modulárne kancelárie poháňa dopyt po HC kontajneroch, ktoré poskytujú komfortnú svetlú výšku.
2. Urbanistické riešenia — kontajnerové „pop-up“ štvrte, trhy, komunitné centrá. V európskych metropolách (Amsterdam, Londýn, Berlín) už dnes fungujú celé kontajnerové dediny.
3. Ekologický aspekt — upcyklácia použitých kontajnerov namiesto novej výstavby znižuje uhlíkovú stopu. Jeden zachránený 20′ HC kontajner znamená približne 3 500 kg ocele, ktorá sa nemusí recyklovať.
4. Technologické inovácie — inteligentné kontajnery s IoT senzormi pre monitoring teploty, vlhkosti, otrasov a GPS polohy sú čoraz dostupnejšie aj pre menšie firmy.
5. Zvyšovanie štandardov — dopyt po vyšších kontajneroch rastie natoľko, že niektorí prepravcovia uvažujú o ďalšom zvýšení na „Super High Cube“ (výška 10′ 6″, teda 3 200 mm). Zatiaľ však ide o okrajový segment.

Frequently Asked Questions

Je 20 HC kontajner rovnaký ako 20 stopový High Cube?

Áno. Označenia 20 HC, 20′ HC, 20 stopový High Cube a 20′ High Cube označujú presne ten istý typ kontajnera — 20-stopový kontajner so zvýšenou výškou 9′ 6″ (2 896 mm). V slovenčine sa niekedy používa aj označenie „vysoký kontajner“ alebo „zvýšený kontajner“.

Aká je životnosť 20 HC kontajnera?

Pri bežnom skladovacom využití 20–30 rokov. Pri námornej preprave sa kontajnery vyraďujú po 10–15 rokoch, no na pozemné skladovanie sú plne funkčné ďalšie desaťročia. CORTEN oceľ a kvalitné tesnenia zaručujú dlhú životnosť aj bez špeciálnej údržby.

Dá sa 20 HC kontajner uzamknúť a zabezpečiť?

Áno. Každý 20′ HC kontajner má na dverách integrované úchyty pre visiaci zámok a aretačné tyče. Pre vyššiu bezpečnosť sa odporúča použiť špeciálny kontajnerový zámok (container lock) s krytou strmeňovou skobou, ktorý je odolný voči prerezaniu a rozbitiu.

Koľko váži 20 HC kontajner naprázdno?

Prázdny 20′ HC kontajner (tara) váži približne 2 400 kg. Hmotnosť sa môže mierne líšiť podľa výrobcu a roku výroby, typicky v rozmedzí 2 350 – 2 450 kg.

Je možné 20 HC kontajner prepravovať po ceste?

Áno, 20′ HC kontajner je štandardne prepravovateľný po cestných komunikáciách. Jeho vonkajšie rozmery (6 058 × 2 438 × 2 896 mm) sú plne kompatibilné s európskou legislatívou pre kamiónovú dopravu. Výška 2 896 mm je v rámci limitu 4 000 mm pre nákladné vozidlá.

Aký je rozdiel medzi kontajnerom Cargo Worthy a AS IS?

• Cargo Worthy (CW): Kontajner v stave spôsobilom na prepravu. Je vodotesný, má platný CSC štítok a spĺňa technické požiadavky pre námornú aj cestnú prepravu.
• AS IS: Kontajner predávaný „ako stojí“ — bez záruky vodotesnosti, často s neplatným CSC. Vhodný len na statické skladovanie, nie na prepravu. Cena je o 30–50 % nižšia.

Je lepšie kúpiť alebo prenajať 20 HC kontajner?

Záleží od dĺžky využitia:

• Krátkodobo (do 1 roka): Prenájom je ekonomicky výhodnejší (cca 50–80 € mesačne za použitý 20′ HC).
• Dlhodobo (nad 2 roky): Kúpa sa oplatí viac. Pri cene 2 400 € a mesačnom nájme 65 € sa kúpa vráti približne za 37 mesiacov. Navyše kontajner po skončení používania nestráca výrazne na hodnote a dá sa ďalej predať.

Je možné 20 HC kontajner spojiť s ďalším kontajnerom?

Áno, pomocou spojovacích prvkov (otočné zamykacie spojky, mostné spojky) možno kontajnery spájať vertikálne (stohovať na seba) aj horizontálne (vedľa seba). Pri stohovaní je dôležité rešpektovať nosnosť spodného kontajnera a použiť certifikované spojovacie prvky podľa ISO 1161. Pri spájaní vedľa seba je možné vyrezať otvory v stenách a vytvoriť tak väčší priestor.

Potrebuje 20 HC kontajner špeciálny základ pod seba?

Ideálny je spevnený, rovný a odvodnený povrch:

• Betónová platňa (odporúčaná hrúbka 150 mm) — najlepšie riešenie
• Betónové panely alebo dlažba
• Zhutnený štrk s hrúbkou aspoň 200 mm
• Oceľové podvaly alebo drevené hranoly (aspoň 3 ks naprieč) pri dočasnom umiestnení

Kontajner by nikdy nemal stáť priamo na zemi — spodná časť by korodovala a podlaha by mohla začať hniť.

Aké sú alternatívy k 20 HC kontajneru?

• 20′ DC (Dry Container): Nižší, lacnejší, ideálny na ťažký a nízky materiál
• 10′ kontajner: Polovičná dĺžka, vhodný na malé pozemky, cena od cca 1 500 €
• 40′ HC: Dvojnásobná dĺžka, objem 76 m³, vhodný na veľké sklady. Pomer ceny za m³ je výhodnejší ako pri 20′ HC
• Skladovací kontajner (neISO): Montované kontajnery rôznych rozmerov, často ľahšie a lacnejšie, ale bez možnosti námornej prepravy
• Mraziarenský kontajner (reefer): S integrovanou izoláciou a chladiacou jednotkou, vhodný na skladovanie pri kontrolovanej teplote

Česká republika, Chrudim

Predaj lodných kontajnerov 20’HC zvýšený s jednoduchým otváraním, 351 238-5

DOPRAVA ZADARMO

76 500 Kč bez DPH 92 565 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt

Česká republika, Hodonín

Lodný kontajner 20 HC v sivej farbe RAL 7016, 351 237-0

DOPRAVA ZADARMO

76 500 Kč bez DPH 92 565 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt

Česká republika, Vsetín

Cargo HC kontajner dĺžky 6 m a výšky 2,9 m s jednoduchým otváraním, 351 210-6

DOPRAVA ZADARMO

76 500 Kč bez DPH 92 565 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt

Břeclav, Česká republika

Železná bedna 20 HC – Ľahko otvárateľné dvere, 351 208-7

DOPRAVA ZADARMO

76 500 Kč bez DPH 92 565 Kč vrátane DPH

DOPYT

Odoslať dopyt