Nouveau conteneur maritime 20’GP IICL 6 dépôt Drammen – Norvège, 231 070-2

Vous recherchez un conteneur combinant un état technique de premier ordre, une esthétique moderne et une disponibilité immédiate en Europe du Nord ? Ce nouveau conteneur 20’GP de qualité IICL 6 ayant effectué un seul voyage (single-trip), stocké dans un dépôt de la ville portuaire norvégienne de Drammen, constitue la solution idéale pour les entreprises et les particuliers ayant besoin d’un espace de stockage ou d’acheminement sécurisé, robuste et soigné. Le transport du conteneur n’est pas inclus dans le prix ; le retrait au dépôt indiqué de Drammen en Norvège est nécessaire.

Dimensions, charge utile et volume du conteneur 20’GP

Il s’agit d’un conteneur maritime classique pour marchandises diverses (General Purpose) présentant les caractéristiques techniques suivantes :

• Longueur extérieure : 6 058 mm (20 pieds)
• Largeur extérieure : 2 438 mm
• Hauteur extérieure : 2 591 mm
• Longueur intérieure : env. 5 900 mm
• Largeur intérieure : env. 2 350 mm
• Hauteur intérieure : env. 2 390 mm
• Volume : env. 33,2 m³
• Charge utile maximale : environ 28 000 kg (selon la conception spécifique)
• Poids du conteneur vide (tare) : env. 2 200 kg

Grâce à ses dimensions compactes, le conteneur de 20 pieds est parfait aussi bien pour le transport que pour le stockage en milieu urbain. Il s’intègre facilement sur un chantier de construction standard ou dans la cour d’une entreprise, et sa manipulation ne requiert pas d’engins lourds : un camion équipé d’un bras hydraulique standard ou une petite grue mobile suffit amplement. Les dimensions sont fournies à titre indicatif et peuvent toujours varier légèrement selon le fabricant.

Qualité IICL 6 – ce que cela signifie en pratique

La désignation IICL 6 repose sur les exigences strictes de l’Institute of International Container Lessors (Institut international des loueurs de conteneurs). Elle correspond à la qualité la plus élevée disponible sur le marché pour un conteneur n’ayant accompli qu’un seul voyage maritime. En pratique, cela indique que le conteneur est quasiment neuf : exempt de déformations, de corrosion, d’infiltrations ou de réparations altérant sa fonctionnalité. Toutes les soudures sont intactes, le plancher en contreplaqué marine haut de gamme est parfaitement plat et sans affaissement, et les joints des portes restent souples et ferment hermétiquement. N’ayant effectué qu’un seul voyage depuis son lieu de fabrication jusqu’en Europe, il présente au premier coup d’œil l’aspect du neuf, tout en étant proposé à des conditions financières nettement plus avantageuses que les unités sorties d’usine.

La qualité IICL 6 est particulièrement prisée par les clients à la recherche d’un conteneur pour stocker des matériels sensibles, aménager des ateliers mobiles ou des bureaux, ou pour des projets où l’aspect esthétique est déterminant. Il protège efficacement son contenu contre l’humidité, la poussière et les nuisibles, et sa structure robuste en acier fait face sans difficulté aux rudes conditions climatiques du milieu nordique.

Couleur RAL 7016 – l’élégance du gris anthracite et ses avantages pratiques

Ce conteneur bénéficie d’une finition en RAL 7016, communément appelé gris anthracite. Il s’agit d’une nuance sombre, intense et neutre dotée d’un léger reflet bleuté, apportant une allure moderne et professionnelle. Dans le paysage de l’architecture scandinave, où dominent les lignes épurées et les teintes sombres, un tel conteneur s’insère naturellement sans perturber le champ visuel – qu’il serve d’abri de chantier, de local de stockage ou de structure de base pour une maison modulaire. En outre, sa surface sombre absorbe la lumière, évitant ainsi les reflets vifs à l’extérieur et assurant une présence discrète.

Équipement : Easy Open Door et 10 grilles d’aération

Le conteneur intègre un mécanisme pratique EOD (Easy Open Door) doté de trois crémones de fermeture. Ce système facilite considérablement l’ouverture des portes : une simple action sur les poignées inférieure et supérieure permet de déverrouiller et d’ouvrir les battants avec fluidité, sans résistance excessive. Vous en apprécierez tout l’intérêt lors des opérations répétées de chargement et de déchargement, où chaque minute épargnée compte.

Un autre point fort réside dans ses 10 grilles de ventilation, qui favorisent une circulation constante de l’air à l’intérieur de l’espace. Cela limite fortement le risque de condensation et l’apparition de moisissures, élément crucial lors du stockage prolongé de marchandises sensibles à l’humidité – telles que le bois, les textiles, le papier ou les composants électroniques. Sous le climat nordique, marqué par une hygrométrie élevée, cette particularité représente un atout de premier ordre.

Applications et usages du conteneur à Drammen et ses environs

Drammen constitue un centre névralgique portuaire et logistique majeur dans le sud-ouest de la Norvège, situé à seulement 40 km environ d’Oslo. L’agglomération est entourée de parcs d’activités, de chantiers d’envergure et de zones résidentielles en pleine croissance. Ce cadre convient parfaitement à l’implantation d’un conteneur IICL 6 :

• Entreprises de construction et promoteurs : en tant qu’espace d’entreposage sécurisé pour l’outillage et les matériaux, ou comme bureau modulaire temporaire en périphérie de Drammen ainsi que dans les nouveaux quartiers en développement comme Fjordbyen.
• Entreprises logistiques et activités portuaires : pour le stockage temporaire de fret avant sa distribution vers l’intérieur des terres, compte tenu de la proximité directe du terminal de conteneurs.
• PME et commerces : pour le stockage saisonnier de stocks, d’équipements ou de machines dans des zones d’activités comme Kobbervikdalen ou Åssiden.
• Particuliers et associations : pour abriter des équipements sportifs, du matériel de motoculture ou aménager un atelier de loisirs dans les zones périurbaines de Drammen où le foncier est dégagé.

Profil des clients et zones de desserte depuis le dépôt de Drammen

Au-delà de la seule commune de Drammen, cette solution est particulièrement attractive pour l’ensemble du bassin métropolitain et les provinces voisines. Dans la mesure où la logistique est organisée par l’acheteur par l’intermédiaire du transporteur de son choix, le conteneur peut être retiré puis livré pratiquement partout dans un rayon économiquement viable. Parmi les secteurs les plus pertinents figurent :

• Oslo et les villes de la première couronne (Sandvika, Lillestrøm, Ski) : proximité géographique immédiate et axes routiers et ferroviaires performants.
• Sud de la Norvège – comtés de Vestfold et Telemark : villes maritimes à l’instar de Tønsberg, Sandefjord, Larvik et zones industrielles situées le long de la route européenne E18.
• Buskerud et territoires de l’intérieur : localités telles que Hønefoss, Kongsberg et Notodden, où les conteneurs trouvent une utilité immédiate au sein des zones d’activités.
• Zones frontalières suédoises (p. ex. Strömstad, Ed, Åmål) : grâce à la fluidité du réseau routier et à la proximité de la frontière, le conteneur peut être acheminé vers le territoire suédois si l’acquéreur missionne un transporteur habilité.

Modalités de retrait au dépôt de Drammen

Le transport n’est pas compris dans le prix du conteneur. L’unité est stockée au dépôt de conteneurs de Drammen, et il appartient au client de gérer de façon indépendante l’enlèvement et la livraison jusqu’au lieu final. Il est préconisé de faire appel à un prestataire local habitué à la manutention et au déplacement de conteneurs maritimes et équipé du matériel requis (camion plateau, bras de grue ou grue mobile). Le déchargement sur place reste également sous la responsabilité de l’acheteur.

Dès la transaction conclue, vous recevrez l’intégralité des pièces justificatives et les consignes de mise à disposition (release) autorisant le retrait du conteneur au terminal. Il vous suffira de remettre ces documents à votre transporteur, qui organisera l’enlèvement au dépôt pour ensuite vous livrer à l’adresse convenue.

Même si le conteneur attribué peut différer légèrement des visuels de présentation, il sera rigoureusement conforme au même niveau de qualité, type, dimensionnement et niveau d’équipement. La couleur précise est communiquée sur demande : plusieurs unités étant entreposées sur place et les stocks variant quotidiennement, il est possible de valider la disponibilité d’une nuance spécifique avant de valider votre commande. Pour des raisons d’exploitation et de sécurité industrielle, le dépôt n’est pas ouvert aux visites : aucune inspection préalable sur place n’est envisageable. Vous avez toutefois la garantie de recevoir un conteneur strictement conforme aux critères de qualité, au gabarit et aux caractéristiques annoncés.

Le nouveau conteneur maritime 20’GP IICL 6 en teinte RAL 7016, mis à disposition au dépôt de Drammen en Norvège, s’impose comme une opportunité exceptionnelle pour qui recherche un volume de stockage ou de fret fiable, élégant et sans usure dans le sud de la Norvège et les régions avoisinantes. Grâce à son statut de conteneur de premier voyage, la manœuvrabilité de ses portes EOD, ses orifices d’aération et son coloris gris anthracite recherché, il répond aux besoins des professionnels comme des particuliers. Le retrait au dépôt de Drammen est très accessible : mandatez un transporteur local, et nous organisons toutes les formalités de mise à disposition.