Conteneur maritime 12m Cargo Worthy – réformé, 144 166-3

Nous proposons un conteneur maritime réformé de 12 m (40 ft) en version High Cube. Il s’agit d’un conteneur de la catégorie [Cargo Worthy] – entièrement adapté au transport maritime et terrestre de marchandises. Chaque conteneur est équipé d’une plaque CSC valide (Convention for Safe Containers), confirmant sa sécurité et son aptitude opérationnelle conformément aux normes internationales. Le conteneur est actuellement stocké dans un [dépôt de conteneurs] à Poznań, en Pologne, d’où il est prêt pour un [retrait] immédiat – [retrait par le client], le transport n’est pas inclus dans le prix.

Dimensions du conteneur 40 ft High Cube

Le conteneur maritime High Cube de 12 m (40 ft) se distingue de la version standard principalement par sa hauteur, ce qui offre à l’utilisateur un plus grand espace intérieur et une meilleure usability. Voici les dimensions standard de ce type :

• Longueur extérieure : 12 192 mm (40 ft)
• Largeur extérieure : 2 438 mm (8 ft)
• Hauteur extérieure : 2 896 mm (9 ft 6 pouces)
• Longueur intérieure : environ 12 032 mm
• Largeur intérieure : environ 2 352 mm
• Hauteur intérieure : environ 2 698 mm

Ces dimensions peuvent varier légèrement d’une pièce à l’autre et selon le fabricant, de quelques millimètres, mais respectent toujours les normes ISO internationales.

Capacité de charge et volume

Les conteneurs 40 ft High Cube excellent non seulement par leur espace accru, mais aussi par leur construction robuste avec une capacité de charge élevée. Les paramètres standard sont les suivants :

• [Poids brut maximum] ([MGW]) : 30 480 kg (certaines séries jusqu’à 32 500 kg)
• [Tare du conteneur] [poids] : environ 3 800 à 4 100 kg selon le fabricant et le matériau
• [Charge utile] maximale : environ 26 380 à 28 680 kg
• Volume intérieur : environ 76,4 m³

Grâce à ces valeurs, le conteneur maritime de 12 m est idéal non seulement pour le transport de [colis hors gabarit], mais aussi pour le stockage, à des fins de construction ou pour des transformations en objets mobiles. La hauteur intérieure accrue par rapport à un conteneur 40 ft standard (d’environ 30 cm) sera appréciée notamment lors de la manipulation de palettes plus hautes ou lors de l’installation d’une mezzanine.

Qualité Cargo Worthy avec plaque CSC

Le conteneur relève de la catégorie Cargo Worthy. Cela signifie qu’il est maintenu dans un état technique répondant aux exigences du transport sécurisé de marchandises par mer et par route. Il est équipé d’une plaque CSC valide, qui est un document international attestant de l’aptitude du conteneur. Sur la plaque, vous trouverez des informations sur la date de fabrication, le poids maximum et la date de la dernière [inspection] périodique.

Ce conteneur maritime de 12 m offre encore une longue durée de vie. L’état visuel correspond à un conteneur réformé – vous pouvez vous attendre à de petites rayures, bosses ou corrosion de surface, mais pas à des dommages affectant la structure, l’étanchéité ou le fonctionnement des portes. Les planchers sont intacts, les mécanismes des portes fonctionnent et les [joints] sont élastiques.

Retrait au dépôt de Poznań en Pologne

Le prix du conteneur ne comprend pas le transport. Le conteneur est prêt à être retiré au [dépôt] de conteneurs à Poznań, en Pologne. Le client doit organiser le transport vers la destination de manière indépendante. De même, le déchargement à destination est entièrement à la charge de l’acheteur. Après avoir finalisé la transaction, vous recevrez par e-mail toutes les instructions nécessaires pour retirer le conteneur du [terminal]. Ces documents (généralement le numéro de référence de l’envoi, l’emplacement du dépôt et les coordonnées de l’opérateur du terminal) doivent être remis au [transporteur] de votre choix. Sur cette base, le transporteur [retirera] le conteneur au dépôt et le livrera à l’adresse que vous indiquerez. Nous recommandons de faire appel aux services d’un transporteur local expérimenté dans la manutention de conteneurs et équipé du matériel adéquat (camion à crochet, remorque surbaissée avec rampes extensibles ou grue).

Le conteneur présenté sur les photos illustratives n’est qu’un échantillon. Étant donné que nous disposons d’un nombre plus important de pièces au dépôt, vous recevrez généralement un article différent, mais toujours dans la même catégorie de qualité, le même type, la même taille et le même design. La couleur du conteneur change quotidiennement – veuillez vérifier la disponibilité actuelle d’une teinte précise par demande personnelle avant de finaliser votre commande. Veuillez noter que, pour des raisons de sécurité et d’exploitation, les clients n’ont pas accès au dépôt pour inspecter le conteneur.

Si vous recherchez un support de stockage ou de transport spacieux, fiable et universel, le conteneur maritime High Cube de 12 m (40 ft) en état réformé mais entièrement opérationnel, avec une plaque CSC valide, est un excellent choix. Grâce à son stockage au dépôt de Poznań, il est également facilement accessible pour les [transporteurs] de toute l’Europe centrale. N’oubliez pas d’organiser votre propre transport et de vérifier à l’avance la disponibilité de votre couleur préférée – nous nous occupons de tout le reste.