SCHIFFSCONTAINER 20

Ein Schiffscontainer mit einer Größe von 20 Fuß (6 Meter Länge) ist der am häufigsten nachgefragte Container zum Kauf aufgrund seiner vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieser Containertyp ist besonders beliebt, weil er leicht in einen Lagerraum für ein Unternehmen, einen Gartenersatz für ein Gartenhaus, eine Garage aus einem Schiffscontainer oder einen Werbestand umgewandelt werden kann und für die kurzfristige Lagerung bei Veranstaltungen verwendet werden kann.

Dank seiner Abmessungen ist er auch leicht mit einem Gabelstapler (sogenannter Hubwagen) zu transportieren. Der Schiffscontainer hat eine sehr lange Lebensdauer und eignet sich daher nicht nur für den Warentransport, sondern auch für die kurz- und langfristige Lagerung. Besonders beliebt ist er für seine Vielseitigkeit in verschiedenen Branchen. Darüber hinaus haben alle Container der Qualität IICL 6, IICL 5, CIC und Cargo Worthy ein gültiges CSC-Label für den internationalen Transport.

Unser Angebot an 20-Fuß-Containern: neuwertig, gebraucht und ausgesondert

• Schiffscontainer für eine Reise IICL 6 oder One Way Container
  • die eine hervorragende Wahl für prestigeträchtige Firmenlagerung, Selbstlagerung oder eine Schiffscontainergarage sind, die Ihnen ein Leben lang halten wird
• Container für mehrere Reisen IICL 5, CIC
  • haben mehr als eine Seereise hinter sich, sind aber meist noch in sehr gutem Zustand
• Gebrauchte Schiffscontainer Cargo Worthy
  • sind nicht mehr in so gutem optischen Zustand, erfüllen jedoch weiterhin ihre Funktion für einen sicheren Transport und sind daher sehr beliebt für den Umbau zu Wohnräumen, Gartenhäusern, Baustellencontainern, verkleideten Garagen oder für geschäftliche Zwecke. Es gibt zahlreiche Umbaumöglichkeiten aus Schiffscontainern.
• Ausgesonderte Schiffscontainer AS IS
  • erfüllen nicht mehr die Anforderungen für eine sichere Lagerung bei internationalem Transport, sind jedoch für viele Menschen für einfache Garten- oder Werkstattlagerung nützlich.

Was ist ein Schiffscontainer?

Ein Schiffscontainer ist ein standardisierter Stahlbehälter, der für die Lagerung und den Transport verschiedener Arten von Fracht im internationalen Frachtverkehr entwickelt wurde. Diese Container werden hauptsächlich für den Transport von Gütern auf dem See-, Land- und Luftweg verwendet und tragen zur Globalisierung des Handels und zur internationalen Logistik bei. Standard-Schiffscontainer haben üblicherweise eine Länge von 20 Fuß (also 6,1 Meter), es gibt jedoch auch größere mit einer Länge von 40 oder 45 Fuß. Alle diese Schiffscontainer werden nach internationalen Standards wie z.B. der ISO-Spezifikation gebaut. Diese standardisierte Bauweise ermöglicht den einfachen Umschlag von Containern zwischen verschiedenen Verkehrsträgern, was die Handhabung vereinfacht und die Effizienz von Versorgungsketten erhöht.

Schiffscontainer sind auch standardmäßig mit doppelflügeligen Türen für einfachen Zugang zur Fracht an der schmalen Seite des Containers ausgestattet. Diese Türen können sich je nach Containertyp auch an beiden Enden des Containers befinden (sogenannte Double-Door-Container). Container sind so konstruiert, dass sie witterungsbeständig, belastbar während des Be- und Entladens und zum Schutz der Ladung während des Transports geeignet sind. Neben den Standard-Stahlschiffscontainern gibt es auch spezielle Containertypen für den Transport von empfindlichen Gütern wie Lebensmitteln – Kühlcontainer, gefährlicher Fracht, Schüttgut und mehr. All diese Container haben spezifische Eigenschaften und Sicherheitsanforderungen, die der Art der Fracht entsprechen. Diese spezialisierten Container werden jedoch auch in der meistgefragten Größe von 20 Fuß hergestellt. Ihre übersichtliche Einteilung können Sie auf dieser Seite sehen: Einteilung der Schiffscontainer.

Weltweit werden jährlich Milliarden Tonnen Güter in Schiffscontainern transportiert, was ihre Schlüsselrolle im globalen Handel und in der Logistik zeigt. Container sind für ihre Zuverlässigkeit, Vielseitigkeit und Effizienz bekannt und sind ein unverzichtbares Element des modernen Frachtverkehrs.

SCHIFFSCONTAINER 20 ZUM VERKAUF – KOMPLETTES ANGEBOT HIER

			SEE CONTAINER 20 – LAGEREINHEIT
	Außenmaße (m)			Innenmaße (m)			Türabmessungen (m)		Gewicht kg		Volumen
CONTAINER Typ	Länge	Breite	Höhe	Länge	Breite	Höhe	Breite	Höhe	Container	max. Nutzlast	m3
20′	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33
20′ Tarnung	6,058	2,438	2,591	5,898	2,352	2,393	2,34	2,28	2250	28260	33

TECHNISCHE PARAMETER DES SEE CONTAINERS

Die Außenmaße des 20 Fuß Containers betragen: Länge 6,058m / Breite 2,438m und Höhe 2,591m mit einer zulässigen Toleranz von +-5 bis 6mm

Innenmaße: Länge 5,898m / Breite 2,352m / Höhe 2,393m ebenfalls mit einer möglichen Toleranz von +- 5 bis 6mm

Türabmessungen: Breite 2,393m / Höhe 2,280m mit einer möglichen Toleranz von +-5mm

Maximale Nutzlast für einen 20 Fuß Container ist: 33,2m3 / maximales zulässiges Gewicht 30,480 kg mit einer Toleranz von 2% Überladung

Worauf kann man den Container nach der Lieferung stellen? Ihre Fragen werden durch Betonfundamente für den Seecontainer gelöst.

Woraus besteht der 20 Fuß Seecontainer?

Seecontainer sind ein unverzichtbarer Bestandteil des globalen Handels und der Logistik. Zu den gängigsten zählen 20-Fuß-Container, die für den Transport einer breiten Palette von Gütern verwendet werden. Diese Container sind so konzipiert, dass sie robust, sicher und effizient sind. Aber woraus bestehen sie eigentlich? Werfen wir einen genaueren Blick darauf.

20 Fuß Container bestehen aus Corten-Stahl, der eine hohe Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit bietet. Die Konstruktion umfasst robuste Stahlprofile, gewellte Stahlplatten und Holzböden. Sicherheitsmerkmale wie hochwertige Dichtungen und Verschlusssysteme sorgen für den Schutz der Ladung. Standardisierung und Zertifizierung gewährleisten die Kompatibilität mit verschiedenen Transportmitteln, und spezielle Modifikationen ermöglichen eine breite Palette von Einsatzmöglichkeiten.

Hauptmaterialien

Seecontainer, einschließlich der 20-Fuß-Container, bestehen hauptsächlich aus Corten-Stahl (auch als wetterfester Stahl bekannt). Dieses Material wurde speziell entwickelt, um Korrosion und Witterungseinflüssen standzuhalten. Corten-Stahl kann auf seiner Oberfläche eine Schutzschicht bilden, die weitere Schäden verhindert und so die Lebensdauer des Containers verlängert. Dadurch sind Container extrem langlebig und eignen sich für den langfristigen Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen.

Konstruktionsmerkmale

Die Konstruktion des 20-Fuß-Containers umfasst mehrere Schlüsselelemente, die seine Festigkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten. Der Rahmen des Containers besteht aus robusten Stahlprofilen, die Stabilität und Tragfähigkeit bieten. Die Seiten und das Dach sind aus gewelltem Corten-Stahl gefertigt, was die strukturelle Festigkeit erhöht und gleichzeitig das Gewicht des Containers reduziert.

Der Boden des Containers besteht aus Holzplatten, oft aus Hartholz, die gegen Pilze und Schädlinge behandelt sind. Das Holz ist stabil und langlebig, was eine sichere Lagerung der Ladung gewährleistet. Zudem verfügt Holz über hervorragende Isoliereigenschaften, was beim Transport empfindlicher Güter von Vorteil sein kann.

Schutzelemente

Um die Sicherheit und den Schutz der Ladung zu gewährleisten, sind Container mit mehreren Schutzelementen ausgestattet. Die Türen des Containers bestehen aus Stahl und sind mit hochwertigen Dichtungen versehen, die das Eindringen von Luft und Wasser minimieren. Die Türen sind auch mit Schlosssystemen und Lockboxen ausgestattet, die den unbefugten Zugang verhindern.

Ein weiteres Schutzelement ist die Oberflächenbeschichtung des Corten-Stahls. Diese ist oft mit einem Anstrich versehen, der die Beständigkeit gegen Korrosion und UV-Strahlung erhöht. Dieser Anstrich kann zudem in verschiedenen Farben ausgeführt werden, was eine einfache Identifizierung der Container ermöglicht und deren Erscheinungsbild an die Bedürfnisse des Kunden anpasst.

Standardisierung und Zertifizierung

20-Fuß-Container müssen internationale Standards erfüllen, um mit verschiedenen Arten von Transportmitteln kompatibel zu sein. Zu diesen Standards gehört beispielsweise die ISO-Zertifizierung, die sicherstellt, dass Container einheitliche Abmessungen und Konstruktionsmerkmale aufweisen. Eine weitere wichtige Zertifizierung ist die CSC (Container Safety Convention), die bestätigt, dass Container die Sicherheitsanforderungen für den Seeverkehr erfüllen.

Spezielle Modifikationen

Zusätzlich zu den Standardcontainern von 20 Fuß gibt es auch Varianten mit verschiedenen speziellen Anpassungen. Zum Beispiel sind isolierte Container mit Isoliermaterialien wie Polyurethanschaum oder Glaswolle ausgestattet, die den Wärmeaustausch minimieren und stabile Temperaturbedingungen im Inneren des Containers gewährleisten. Diese Container eignen sich ideal für den Transport von Lebensmitteln, pharmazeutischen Produkten oder Chemikalien. Eine weitere spezielle Variante sind Containermodule, die für spezifische Zwecke angepasst werden können, beispielsweise als Lagerräume, Büros oder sogar als Wohneinheiten. Diese Module können mit elektrischen Leitungen, Klimaanlagen und anderen Elementen ausgestattet werden, die ihren Nutzwert erhöhen.

Spezifikationen für einen 20′-Seefrachtcontainer

Die Konstruktion des Containers besteht aus korrosionsbeständigem Stahl: Corten A, der speziell für Korrosionsbeständigkeit entwickelt wurde. Dieses Material ist 100 % recycelbar und besteht aus hochwertigem Stahl mit speziellen Zusätzen, die seine Fähigkeit zur Widerstandsfähigkeit gegen atmosphärische Einflüsse sicherstellen.

Durch seine Beschaffenheit erhält Corten-Stahl nach einer gewissen Zeit eine einzigartige rostige Patina, die als Schutzschild gegen weitere Oxidation des Materials dient und die Korrosion fast stoppt. Ausrangierte Container, deren Lack auf den exponiertesten Teilen bereits entfernt sein kann, sind oft für ihr charakteristisches Aussehen mit rostiger Patina bekannt. Diese Patina bedeutet jedoch nicht, dass die Container rosten und unbrauchbar werden, da COR-TEN-Stahl so konzipiert ist, dass solche Oberflächenveränderungen seine Widerstandsfähigkeit nicht beeinträchtigen.

Der Seefrachtcontainer besteht aus vertikalen Wellblechplatten – sogenanntes Trapezblech.

Der Boden besteht aus 28 mm dicker Sperrholzplatte aus Hartholz. Nach Abschluss des Bodenaufbaus werden alle unteren Strukturen und der Boden mit einem Asphaltanstrich mit einer Trockenfilmdicke von mindestens 200 Mikron versehen.

Jeder Container hat Doppelflügeltüren am hinteren Rahmen, und jede Tür kann sich etwa um 270 Grad drehen. Jede Tür besteht aus gepressten horizontalen Wellblechplatten mit einer Dicke von 3,0 mm für die obere und untere Seite und die mittlere Seite der Türen aus horizontalen Wellblechplatten mit einer Dicke von 2,0 mm. Die Seitenwände des Trapezblechs bestehen aus Stahlpaneelen mit einer Dicke von 1,6 mm.

Jeder Container hat zwei kleine Kunststofflüftungsgitter. Jedes davon ist mit drei Aluminiumschrauben mit einem Gelenkdurchmesser von 5,0 mm an der oberen rechten Seite jeder Seitenwand befestigt und ist mit Dichtmasse abgedichtet, um Wasseraustritt zu verhindern.

Alle Türbeschläge sind feuerverzinkt mit einer Dicke von etwa 75 Mikron. Alle Verbindungselemente, wie selbstschneidende Schrauben, Bolzen, Muttern, Scharniere, Nockenhalterungen und Befestigungsbeschläge, sind galvanisch verzinkt mit einer Dicke von etwa 13 Mikron.

Alle Stahloberflächen einschließlich der Schweißnähte werden vor dem Auftragen der Epoxidgrundierung vollständig gestrahlt. Nach dem Trocknen der Grundierung wird die Außenseite des Containers erneut mit einem hochfesten Decklack wie RAL 7015 gestrichen, und die Innenseite wird erneut mit einem hochfesten, polyamidgehärteten Epoxidharzlack beschichtet. Die Trockenfilmdicke des Decklacks beträgt 40 Mikron für Außen- und Innenflächen.

Nachdem Sie alles über den 20-Fuß-Schiffscontainer erfahren haben, könnten Sie sich auch für die verschiedenen Abmessungen und Größen von Schiffscontainern interessieren. Dort finden Sie Informationen zur Breite, Höhe und Länge der Container.

Wenn Sie Lagerlösungen suchen, werfen Sie einen Blick auf unsere Lagercontainer. Diese sind in verschiedenen Größen erhältlich und bieten vielseitige Einsatzmöglichkeiten.

Für diejenigen, die spezielle Anforderungen haben, gibt es den 20 HC Schiffscontainer. Dieser Container bietet eine größere Höhe und ist ideal für größere oder voluminöse Ladungen.