如何在没有起重机的情况下折叠运输集装箱 – ConFoot Legs
ConFoot 系统是一种独特的专利装置,用于专业处理 ISO 运输集装箱,无需使用起重机、伸缩臂叉车、侧装卸机或重型搬运设备。它是一套四个机械支撑腿,夹紧在集装箱的标准化角部件(ISO 角部铸件)中,允许仅使用货运车辆的空气悬挂功能进行安全堆放和装载。
ConFoot 系统的主要特点:
- 移动性和紧凑性: 每条腿仅重 24 公斤,整个系统可由一个人轻松操作。
- 专利机制: 独特的折叠设计,具有高稳定性。
- 兼容性: 根据 ISO 668 标准设计,适用于所有标准 ISO 20′ 和 40′ 集装箱。
- 效率: 实现解耦交付和卸载,显著提高吞吐量和车队效率。
- 无需重型设备: 消除了订购起重机、复杂物流规划和驾驶员等待时间的需要。
这种创新系统用于物流、建筑、军事、人道主义任务和零售领域,为工作组织和运营安全带来了革命。
技术分析:ConFoot 腿由什么材料制成以及如何工作?
材料和构造
| 系统元素 | 材料 / 技术 | 优势 |
|---|---|---|
| 主要承重部分 | 高强度芬兰钢(最多 6 种不同等级) | 高承载能力、低重量、长使用寿命 |
| 伸缩机制 | 钢、精密锁定销 | 高度可调性,约 1,043 至 1,448 毫米 |
| 磁性稳定 | 腿头中的强大钕磁铁 | 易于处理、安全附着在集装箱壁上 |
| 表面处理 | 根据 EN ISO 12944 的防腐涂层 | 耐候性和耐盐性、延长使用寿命 |
| 安全销和锁 | 硬化钢 | 防止意外折叠、防止故障保护 |
设计: 每条腿折叠成紧凑的”V”形,提供专利折叠机制,可最大限度地降低翻倒或集装箱损坏的风险。
操作原理 – 分步说明
- 附着: 腿插入集装箱的底部角部件(ISO 1161)。
- 提升底盘: 使用空气悬挂,底盘高度提升最多 15 厘米。
- 安装和固定: 腿展开、伸缩延伸并用安全销固定。
- 重量转移: 通过逐渐释放气囊中的空气,集装箱重量从底盘转移到腿上。
- 车辆离开: 底盘完全卸载后,车辆可以安全地从集装箱下方驶出。
安全和认证
- EN 283: 系统根据该欧洲标准进行静态和动态负载测试。
- CE 标志: 符合机械指令 2006/42/ES。
- 额外安全功能: 坚固的销、集成锁和根据 EN ISO 12944 的防腐处理。
- 使用寿命: 在适当维护和遵守说明的情况下,超过 10 年的密集使用。
产品概览:ConFoot 型号及其规格
| 型号 | 承载能力(4 件套) | 重量(1 条腿) | 可调高度 | 特定用途 |
|---|---|---|---|---|
| CF | 34,000 公斤 | 24 公斤 | 1,043–1,448 毫米 | 用于堆放常见 ISO 集装箱的标准型号 |
| CFP | 30,000 公斤 | 24 公斤 | 1,043–1,448 毫米 | 用于斜坡卸载的特殊”L”形,完全门开启(最多 270°) |
| CFU 20 | 20,000 公斤 | 46 公斤 | 最多 1,500 毫米 | 能够将集装箱主动提升/降低到地面水平 |
| CFU 30 | 30,000 公斤 | 46 公斤 | 最多 1,500 毫米 | 用于更高的承载能力和高度可调性要求 |
| CFL | 34,000 公斤 | 24 公斤 | 1,043–1,448 毫米 | 用于特殊框架、罐体、罐式集装箱 |
注意: 对于在装卸坡道上使用,建议在一套中组合使用 CFP 和 CF 型号。

卸载过程:详细分步指南
所需设备:
- 4 件适当类型的 ConFoot 腿
- 配备 ISO 底盘和空气悬挂的车辆
- 个人防护装备(手套、鞋类)
- 可选的楔形物用于车轮固定
程序:
- 表面检查 – 压实、平整、承重表面(混凝土/沥青/碎石)。
- 车辆固定 – 停车制动、楔形物。
- 底盘提升 – 最大空气悬挂位置。
- 解锁扭锁 – 集装箱释放。
- 腿部安装:
- 将销推入角部件,
- 旋转腿并用磁铁固定,
- 展开成”V”并用销固定,
- 延伸伸缩部分并用锁固定。
- 底盘降低和重量转移 – 缓慢释放空气,监测腿部负载。
- 车辆离开 – 从集装箱下方驶出,集装箱保持安全就位。
装载是反向过程: 驶到集装箱下方,提升底盘,移除腿,用扭锁固定。
与替代处理方法的比较
专业替代方案
| 方法 | 优势 | 劣势 |
|---|---|---|
| 移动起重机 | 高承载能力、多功能性 | 更昂贵、需要订购、高成本、空间要求 |
| 侧装卸机 | 快速、高效、安全 | 可用性有限、购买价格高、需要专业人员 |
| 伸缩臂叉车 | 适合码头、高吞吐量 | 高运营成本、笨重设备 |
| 叉车 | 对较轻集装箱更便宜 | 需要特殊型号、集装箱损坏风险 |
临时和低成本方法
- 杠杆、原木、滚筒、绞盘: 风险极高、无认证、不稳定、受伤和集装箱/货物损坏风险。
- 时间和体力需求: ConFoot 可由一个人在 10 分钟内安全操作。
ConFoot: 所有常见应用的认证、测试和安全解决方案。

主要优势:为什么选择 ConFoot 腿?
- 成本节省: 消除起重机、降低运营费用、减少设备磨损。
- 时间节省: 集装箱堆放/装载在 5–10 分钟内完成,无需等待专业人员。
- 最大灵活性: 能够在任何压实表面上堆放集装箱,甚至在偏远地区。
- 增强安全性: 无需在高处工作的处理、坚固的固定和根据 EN 283 的测试。
- 货物保护: 集装箱在腿上 = 防止潮湿、害虫、洪水,通风的可能性。
- 长使用寿命: 高强度材料、坚固的构造、防腐处理、10 年以上的使用寿命。
实际应用案例
- 物流和运输: “放置和挂钩”操作、高效的车队利用。
- 建筑: 临时仓库、更衣室、办公室、车间,无需基础。
- 农业: 季节性作物、饲料和设备存储。
- 军事和人道主义任务: 快速建立基地、医院、现场仓库。
- 活动管理: 节日、体育赛事、临时展台、存储设施。
- 零售和配送: 集装箱直接交付到坡道 – 加速卸载。
安全、维护和使用寿命
安全原则
- 坚固、平整的表面: 切勿在软/不平的地面上使用。
- 定期检查: 每次使用前检查腿部状况、销和锁。
- 平衡装载: 集装箱内均匀分布重量。
- 风力条件: 不要在风速超过 22.5 米/秒(约 80 公里/小时)的情况下使用。
- 安全区域: 周围区域禁止未授权人员进入。
维护
- 清洁: 清除污垢、盐、泥土。
- 润滑: 至少每年用适当的润滑脂润滑所有活动部件一次。
- 存储: 在干燥条件下存储,远离侵蚀性化学物质和天气暴露。
使用寿命
- 超过 10 年,遵守维护和安全原则,完全收回投资。
技术文档
技术文档以 PDF 格式提供,包括图表、证书、手册和图纸。
相关术语
- ISO 集装箱: 根据 ISO 668 的标准化运输集装箱。
- 角部铸件: 根据 ISO 1161 的加强钢部件,是处理和堆放的关键。
- 扭锁: 用于将集装箱固定到底盘的锁定机制。
- 空气悬挂: 允许改变车辆底盘高度。
- 解耦交付和卸载: 运输和卸载的分离,提高物流效率。
- CE 标志: 符合欧洲标准的声明。
- EN 283: 可互换上部结构的静态和动态测试标准。
其他貨櫃新聞...
集装箱港口、码头与堆场的区别
貨櫃港口、碼頭或堆場,它們是一回事嗎?許多人認為它們是一樣的,但事實並非如此。這些場所各有其特點,主要用途也不同。本文將幫助您徹底弄清楚它們之間的差異。
西班牙巴塞罗那航运集装箱
貨櫃運輸是現代全球貿易的支柱,而巴塞隆納港則是這個網路中最重要的節點之一。對於任何從事國際商業運輸的人員來說,了解貨櫃的運作方式、標準以及貨物在巴塞隆納港的處理流程都至關重要。巴塞隆納港持續投資於數位化、自動化和環境永續發展,以保持其作為歐洲和全球最重要港口之一的地位。
西班牙航运集装箱备件
貨櫃備件是全球海運物流系統的重要組成部分。如果沒有這些備用零件,每天在世界各大洋和公路上運輸的數千個貨櫃將無法正常運作。無論您是需要更換門把手、新鎖、密封條還是整套地板,本指南都將為您提供所需的一切信息,幫助您找到合適的零件、進行安裝和維護——尤其關注西班牙及週邊國家的零件供應情況和供應商。
集装箱建筑单元 20′ – 6m(施工单元)
20英尺(6公尺)的施工單元是現代建築和臨時專案解決方案中最重要的組成部分之一。這些由貨櫃改造而成的移動單元,已成為世界各地建築商、設計師和施工管理人員不可或缺的工具。