Транспортний контейнер 20ft one-way зі сталевою підлогою, 904 023-4

Шукаєте надійне сховище для деталей, інструментів або цілих машинних вузлів? Потрібно безпечно перевозити компоненти між виробничими цехами? Або розглядаєте мобільну майстерню просто на місці? Транспортний контейнер 20ft One-Way зі сталевою підлогою — це рішення, яке покриває всі ці вимоги – і навіть більше. Завдяки якості IICL 6, елегантному відтінку RAL 7016 та продуманому серійному оснащенню ви отримуєте контейнер, готовий до негайного використання в транспортній інженерії. Перевезення контейнера до Пльзеня та будь-куди в межах Чеської Республіки є безкоштовним за дотримання наведених нижче умов!

Технічні параметри та розміри 20-футового контейнера

20-футовий контейнер відповідає міжнародним стандартам ISO і має зовнішні розміри приблизно 6 058 мм (довжина) × 2 438 мм (ширина) × 2 591 мм (висота). Усередині доступний простір довжиною приблизно 5 898 мм, шириною 2 352 мм та висотою 2 393 мм. Загальний внутрішній об’єм становить приблизно 33 м³, що дозволяє розмістити, наприклад, 10 стандартних європіддонів або до 28 тонн вантажу (вантажопідйомність базується на максимальній загальній масі контейнера 30,48 тонн та власній масі близько 2,2 тонн). Міцна сталева конструкція гарантує тривалий термін служби навіть при частому переміщенні та транспортуванні. Розміри є приблизними і можуть дещо відрізнятися залежно від виробника.

Якість IICL 6 – впевненість та надійність

Позначення IICL 6 базується на стандартах огляду Інституту міжнародних орендарів контейнерів (Institute of International Container Lessors). Клас 6 означає, що контейнер пройшов детальний огляд і відповідає найвищим критеріям для подальшого використання: він повністю водонепроникний, без пошкоджень несучих елементів, має повністю функціональні двері та замки і несе лише незначні косметичні сліди від попереднього єдиного морського використання. На практиці це означає, що ви отримуєте контейнер у стані «як новий», який легко витримує вимогливі умови експлуатації в майстернях, на складах і під час транспортування.

Колір RAL 7016 – антрацитово-сірий з технічним відтінком

Відтінок RAL 7016, відомий як антрацитово-сірий, є темним, елегантним і надзвичайно практичним. На відміну від світлих кольорів, бруд і пил на ньому не надто помітні, що ви оціните особливо в промисловому середовищі. Фарба нанесена якісним покриттям, стійким до погодних умов, ультрафіолетового випромінювання та механічного зносу. Антрацитовий тон також чудово вписується в приміщення компаній, які займаються виробництвом, складанням або обслуговуванням транспортних засобів і машин – виглядає професійно і водночас непомітно.

Сталева підлога для максимальної довговічності

Підлога зі сталевого листа ідеально підходить для транспортної інженерії. Вона витримує важкі навантаження, такі як коробки передач, блоки двигунів або гідравлічні компоненти, без ризику проколу. Поверхня часто має протиковзкий малюнок, що підвищує безпеку під час роботи. Сталь не схильна до гниття чи плісняви, її легко чистити, і в поєднанні з повністю металевою конструкцією контейнера утворює надійний бар’єр проти гризунів і вологи.

Стандартне відкривання з 4 засувами та 10 вентиляційними отворами

Контейнер має класичне двостулкове замикання з чотирма засувами – відкривання і закривання є міцним, надійним і досить простим для щоденного використання. Завдяки десяти вбудованим вентиляційним отворам забезпечується природня циркуляція повітря, що значно знижує ризик конденсації. Ви оціните це особливо під час тривалого зберігання більш чутливих деталей, таких як підшипники, електронні компоненти або гумові елементи.

Використання в транспортній інженерії

Транспортна інженерія охоплює широкий спектр діяльності – від автомайстерень та шиномонтажів, через залізничні депо та аеропортове обладнання, до сервісних об’єктів для вантажівок. У цих середовищах ключову роль відіграє наявність запасних частин, інструментів і пристроїв, а також можливість швидкого переміщення технічної бази. Саме тут 20-футовий контейнер One-Way знаходить своє застосування як мобільний склад, транспортна одиниця або основа для спеціалізованої переробки.

Для кого він підходить

Контейнер підходить для малих і середніх автомайстерень, автосервісів, спеціалізованих шиномонтажів, залізничного обслуговування, наземного аеропортового обладнання, транспортних компаній з автопарками, а також для самозайнятих майстрів, які працюють у польових умовах. Він знайде застосування у всіх, хто потребує безпечного зберігання або транспортування технічного обладнання, запасних частин або самих транспортних засобів і машин.

Можливості зберігання в транспортній інженерії

Завдяки сталевій підлозі та внутрішньому об’єму приблизно 33 м³ це безпечний простір для широкого спектра предметів. У транспортній інженерії можна зберігати:

• Інструменти та діагностичні пристрої – від гайкових ключів і вимірювального обладнання до важких гідравлічних домкратів.
• Шини та диски – включаючи комплекти для легкових і вантажних автомобілів.
• Запасні частини – гальма, фільтри, підшипники, зчеплення, вихлопні системи, приводні вали, коробки передач, блоки двигунів.
• Експлуатаційні рідини – масла, мастила, охолоджувальні суміші, антифриз (зберігаються в безпечній упаковці).
• Електричні компоненти – кабельні джгути, генератори, стартери, блоки управління.
• Захисне та запобіжне обладнання – рукавички, шоломи, попереджувальні елементи.

Вентиляційні отвори підтримують стабільний внутрішній клімат, тому чутливі деталі не піддаються іржавінню або руйнуванню через вологу. Сталева підлога легко витримує навіть дуже важкі предмети, а її гладка поверхня полегшує роботу зі стелажами та транспортними ящиками.

Скільки вміщується в 20ft – місткість у транспортній інженерії

Внутрішні розміри контейнера становлять приблизно 5,90 × 2,35 × 2,39 м (довжина × ширина × висота), що дає об’єм приблизно 33 м³. Вантажопідйомність сталевої підлоги досягає до 30 тонн, тому обмеження ваги не є перешкодою для типового обладнання. На практиці в простір можна розмістити:

• 4 стандартних піддони із запасними частинами та витратними матеріалами.
• Сотні шин, розміщених у стелажних вежах.
• Десятки класичних транспортних ящиків з дрібною електронікою або підшипниками.
• Кілька більших вузлів – наприклад, коробки передач, диференціали або цілі голівки циліндрів.

Для ілюстрації – невелика автомайстерня може комфортно зберігати в ньому свій основний запас, включаючи більш громіздкі деталі, такі як вихлопні системи або бампери.

Можливості транспортування в транспортній інженерії

Як ISO-контейнер стандартних розмірів, він призначений для перевезення автомобільним, залізничним та морським транспортом. У транспортній інженерії він підходить для перевезення:

• Запасних частин та технічних вузлів між філіями або до замовників.
• Менших транспортних засобів і машин – мотоциклів, скутерів, садового та будівельного обладнання, гоночних картів.
• Повного обладнання мобільної майстерні – просто завантажте та вирушайте на роботу.
• Спеціальних пристроїв та діагностичних станцій, які потребують захисту від погодних умов.

Надійно замикані двері з механізмом засувів захищають цінний вантаж від крадіжки, а міцні анкерні вушка в підлозі дозволяють ретельно закріпити вантаж, тому нічого не рухається навіть при різкому гальмуванні.

Можливості переробки в транспортній інженерії

Сталева конструкція контейнера є ідеальною основою для індивідуальних модифікацій. Серед найпоширеніших проектів у транспортній інженерії:

• Мобільний автосервіс – встановлення робочих столів, компресора, стелажів для інструментів та освітлення створює повністю функціональну майстерню в польових умовах.
• Складська комірка – оснащена полицями, електропроводкою та, за бажанням, кондиціонером для чутливих деталей.
• Випробувальна або діагностична станція – простір з комп’ютерним обладнанням для діагностики автомобілів прямо на парковці.
• Комірка для відпуску запасних частин – вікно видачі та стелажна система перетворюють контейнер на мобільний склад з самообслуговуванням для техніків.
• Фарбувальна камера – після встановлення вентиляції та фільтрації дрібні деталі можна фарбувати прямо на місці.
• Кімната відпочинку для техніків – з ізоляцією, покриттям підлоги, опаленням та вентиляцією забезпечує базу в холодних пунктах перевалки.

Сталеву підлогу можна легко обробити протиковзким покриттям і, завдяки її вантажопідйомності, вона легко витримує проїзд піддонного навантажувача.

Переваги контейнера зі сталевою підлогою для транспортної інженерії

• Надзвичайна довговічність – сталева підлога стійка до хімікатів, мастил і важких ударів, значно перевершуючи дерев’яні варіанти.
• Безпека – масивні замки та повністю металева конструкція захищають вміст від злодіїв і поганої погоди.
• Стабільний мікроклімат – 10 вентиляційних отворів постійно відводять вологу та запобігають конденсації, тому інструменти та деталі залишаються сухими.
• Мобільність за стандартами ISO – легке завантаження на платформу, переміщення краном, штабелювання до 9 шарів для розширення складських потужностей.
• Економічність – один контейнер замінює дорогу будівельну інвестицію в складські приміщення і відразу готовий до використання.
• Універсальність – та сама одиниця служить як склад, майстерня та транспортний засіб, що суттєво спрощує логістику.

Інші застосування в транспортній інженерії

Натхненні ідеї виходять далеко за межі звичайного зберігання:

• База для сервісних команд на перегонах і ралі – компактна майстерня та склад деталей прямо в депо.
• Колійні майстерні для залізниць – розташовані вздовж колій для швидкого ремонту сигналів і стрілок.
• Аеропортові контейнери – зберігання наземного допоміжного обладнання або запасних частин для літаків.
• Зарядні вузли для електромобілів – після модифікації сонячними панелями та акумуляторним сховищем забезпечують енергію у віддалених районах.
• Переробні станції – безпечне зберігання відпрацьованих масел, фільтрів та свинцевих акумуляторів для екологічної утилізації.
• Відправний склад для інтернет-магазину автомобільних аксесуарів – клієнти забирають товари в контейнері, обладнаному вікном видачі та сейфом.

Мобільність та гнучкість

Стандартизовані розміри та кутові фітинги дозволяють блискавичне транспортування. На платформі напівпричепа його можна переміщувати вантажівкою між об’єктами, на будівельний майданчик або до виїздів з автомагістралей. Гідравлічна рука встановлює його точно у визначеному місці, а навантажувач полегшує короткі переміщення. У транспортній інженерії, де запаси часто переміщуються на конкретну роботу, контейнер функціонує як безпечна упаковка та склад в одному. Крім того, при сезонному розширенні діяльності можна оперативно підключити ще один, просто помноживши складську площу.

Рекомендації та ідеї

• Для швидкого старту шиномонтажу: розмістіть контейнер на брукованій поверхні, оснастіть його стелажами для шин, балансувальним верстатом та освітленням – і роботу можна починати.
• Як центральний склад для парку доставки: посередині об’єкта забезпечує технікам негайний доступ до деталей без необхідності йти на головний склад.
• Мобільна автострадна служба: оснащена компресором, діагностикою та базовими інструментами, дозволяє швидко виконувати аварійні ремонти без необхідності повертатися до майстерні.
• Сезонне зберігання шин: зимові комплекти влітку і літні взимку – все наочно і без займання цінного простору в майстерні.
• Спільний склад для кількох майстрів: використовуйте простір для спільного зберігання дорожчих інструментів і деталей з контрольованим доступом.

20-футовий транспортний контейнер One-Way зі сталевою підлогою та 10 вентиляційними отворами являє собою розумну інвестицію для всіх, хто шукає гнучкий, довговічний і негайно придатний до використання простір у транспортній інженерії. Його переваги – від безпечного зберігання через легке транспортування до нескінченних можливостей переробки – роблять його універсальним інструментом, який росте разом з вашими потребами. Незалежно від того, чи потрібно зберігати запасні частини, побудувати мобільну майстерню чи швидко розширити потужність вашого підприємства, цей контейнер готовий виконати свою роль з максимальною надійністю.

Перевезення до Пльзеня та по всій Чеській Республіці

Ми пропонуємо перевезення контейнера, включаючи завантаження на нашому депо. Замовник самостійно організовує лише розвантаження – зазвичай за допомогою крана, який він замовляє за своїми можливостями. При купівлі двох одиниць розміром 8′, 10′ або 20′ або однієї одиниці 40′ чи 45′ перевезення в будь-яке місце Чеської Республіки є повністю безкоштовним. Ця перевага стосується виключно стандартних, немодифікованих контейнерів. Перевезення лише одного контейнера в межах Чеської Республіки розміром до 20′ коштує 140€ без ПДВ = 170€ з ПДВ. За межами території Чеської Республіки ми організовуємо перевезення індивідуально.

Поєднання перевіреної якості IICL 6, міцної сталевої підлоги та 10 вентиляційних отворів робить 20-футовий one-way контейнер інвестицією, яка окупиться в транспортній інженерії багаторазово. Він негайно підвищує гнучкість компаній, захищає цінні деталі, і завдяки модифікаціям перетворюється на спеціалізоване робоче місце точно за вашими ідеями. Незалежно від того, чи зберігаєте, перевозите чи переробляєте – у антрацитовому відтінку RAL 7016 ви отримуєте не лише практичного помічника, але й представницьке доповнення до вашого підприємства.