Glosariusz > #Incoterms

Incoterms

Czym są Incoterms?

Incoterms, co jest skrót od Międzynarodowe warunki handlowe (International Commercial Terms), to zbiór zasad opublikowanych przez Międzynarodową Izbę Handlową, które definiują obowiązki kupujących i sprzedających w międzynarodowym transporcie towarów. Terminy te są kluczowe dla określenia dokładnego punktu, w którym odpowiedzialność za towar przechodzi ze sprzedającego na kupującego. Standaryzując te obowiązki, Incoterms ułatwiają płynniejszą komunikację i mniejszą liczbę sporów w globalnym handlu. Są uznawane przez rządy i międzynarodowe organy prawne oraz regularnie aktualizowane, aby odpowiadały zmieniającemu się środowisku handlu międzynarodowego.

Cel Incoterms

Incoterms mają trzy cele:

  1. Transport: Określają, jak towar będzie transportowany od sprzedającego do kupującego i precyzują dokładny punkt przeniesienia odpowiedzialności za towar.
  2. Koszty: Terminy wyjaśniają, która strona poniesie różne koszty związane z procesem transportu, w tym koszty transportu, cła i podatki.
  3. Ryzyko: Incoterms są ważne dla określenia, kiedy ryzyko utraty lub uszkodzenia towaru przechodzi ze sprzedającego na kupującego, i zapewniają kompleksowe ramy dla zrozumienia zobowiązań transportowych.

Przegląd Incoterms® 2020

Zasady Incoterms® 2020, opublikowane przez ICC, zawierają 11 konkretnych zasad dostosowanych do różnych sposobów transportu, które umożliwiają niezależne metody transportu lub współpracę multimodalną. Zasady te zapewniają jasność co do oczekiwań i odpowiedzialności, pomagają zapobiegać kosztownym nieporozumieniom prawnym i wspierają konsensusowe środowisko handlowe.

Incoterms dla każdego sposobu transportu

  1. EXW (Ex Works): Kupujący przejmuje odpowiedzialność za transport z miejsca pochodzenia sprzedającego.
  2. FCA (Free Carrier): Odpowiedzialność przechodzi, gdy sprzedający przekazuje towar przewoźnikowi lub innej odpowiedzialnej stronie w wyznaczonym miejscu.
  3. CPT (Carriage Paid To): Sprzedający płaci za transport do wyznaczonego miejsca, ale ryzyko przechodzi po przekazaniu towaru przewoźnikowi.
  4. CIP (Carriage and Insurance Paid To): Podobnie jak CPT, ale sprzedający zapewnia również ubezpieczenie.
  5. DAP (Delivered at Place): Sprzedający organizuje dostawę towaru do wyznaczonego miejsca; od tego punktu kupujący przejmuje ryzyko.
  6. DPU (Delivered At Place Unloaded): Sprzedający jest odpowiedzialny za wyładunek w wyznaczonym miejscu.
  7. DDP (Delivered Duty Paid): Sprzedający ponosi wszystkie koszty i ryzyka, w tym cła, dopóki towar nie zostanie dostarczony do miejsca kupującego.

Incoterms dla transportu morskiego i śródlądowego wodnego

  1. FAS (Free Alongside Ship): Towar jest umieszczony obok statku w porcie, co oznacza przejście ryzyka na kupującego.
  2. FOB (Free On Board): Odpowiedzialność przechodzi, gdy tylko towar przekroczy burtę statku w porcie załadunku.
  3. CFR (Cost and Freight): Sprzedający pokrywa koszty transportu do portu docelowego, ale odpowiedzialność przechodzi po załadowaniu towaru na statek.
  4. CIF (Cost, Insurance, and Freight): Podobnie jak CFR, ale ubezpieczenie od utraty lub uszkodzenia podczas transportu jest również pokrywane przez sprzedającego.

Incoterms a transport kontenerowy

W obszarze transportu kontenerowego wybór odpowiedniego Incoterms jest kluczowy dla uniknięcia komplikacji. Transport kontenerowy zazwyczaj obejmuje transport multimodalny, gdzie terminy takie jak FCA, CPT, CIP i DPU są bardziej odpowiednie ze względu na swoją elastyczność i kompleksowe pokrycie logistyki, w przeciwieństwie do tradycyjnych morskich terminów transportowych jak FOB i FAS, które mogą nie odpowiadać doskonale złożoności transportu kontenerowego.

Kluczowe rozważania w transporcie kontenerowym

  • Towar konteneryzowany vs. niekonteneryzowany: Użycie terminów takich jak FOB i CIF może wprowadzać niejasności w przypadku towaru konteneryzowanego, szczególnie jeśli chodzi o rzeczywisty transfer towaru.
  • Sposób transportu: Kluczowe jest dopasowanie Incoterms do stosowanej metody transportu, szczególnie przy rozwiązywaniu ruchów multimodalnych.
  • Kontrola i Odpowiedzialność: Stopień kontroli, którą kupujący lub sprzedający chce zachować, wpłynie na wybór Incoterms, przy czym DDP oferuje szeroką kontrolę sprzedającemu, podczas gdy EXW nakłada większą odpowiedzialność na kupującego.

Czego Incoterms nie obejmują

Pomimo ich szerokiego zakresu Incoterms nie obejmują:

  • Prawa własności i formalne przeniesienie własności
  • Sytuacje siły wyższej
  • Problemy z naruszeniem umowy poza odpowiedzialnością za dostawę
  • Warunki płatności

Wybór odpowiedniego Incoterms

Wybór Incoterms powinien być dokonany po rozważeniu specyficznych czynników, takich jak charakter towaru, aspekty logistyczne transportu, wymagana kontrola nad procesem transportu i uzgodnione obowiązki między kupującymi a sprzedającymi. Obie strony powinny wyraźnie wskazać wybrany Incoterm we wszystkich odpowiednich dokumentach umownych, aby uniknąć konfliktów i zapewnić przejrzystość.

Incoterms są niezastąpione w handlu międzynarodowym, służąc jako ujednolicone ramy językowe, które znacząco zmniejszają potencjał sporów. Przedsiębiorstwa zaangażowane w globalne transakcje czerpią ogromne korzyści z konsultacji zasad Incoterms w celu usprawnienia operacji logistycznych. Zasoby ICC pozostają nieocenione dla aktualnych informacji i wskazówek dotyczących prawidłowego stosowania Incoterms na zmieniających się rynkach globalnych.