Nirnberga – Vācijas konteineru depot
Vai meklējat lietotus jūras konteinerus Nirnbergā un vēlaties tos saņemt tieši no depot? Jūs esat īstajā vietā. HZ-Containers piedāvā iespēju pārdot jūras konteinerus konteineru depot Nirnbergā. Šajā rakstā uzzināsiet visu būtisko par pašu depot, konteineru veidiem un kvalitāti, kam pievērst uzmanību, pērkot, un kā norit saņemšanas process.
Konteineru depot Nirnbergā – kur mūs atrast
Konteineru depot, kurā HZ-Containers piedāvā iespēju pārdot jūras konteinerus, atrodas Hamburger Straße 35, 90451 Nürnberg-Hafen. Šī ir CDN Container Depot Nürnberg GmbH telpas – viena no nozīmīgākajām konteineru noliktavām reģionā. Depot darba laiks ir pirmdien–piektdien no plkst. 6:00 līdz 18:00.
Atrašanās vieta un transporta pieejamība
Depot atrodas tieši Bayernhafen Nuremberg – vienā no lielākajiem Eiropas iekšzemes ostām un loģistikas centriem. Teritorijā, kas aizņem vairāk nekā 300 hektāru, darbojas vairāk nekā 200 uzņēmumu no transporta, loģistikas, kravu apstrādes un rūpniecības nozarēm. Šeit ik gadu tiek pārkrauti vairāk nekā 4 miljoni tonnu kravu, kas padara ostu par galveno kombinētā transporta mezglu.
Depot transporta pieejamība ir lieliska:
| Transporta veids | Apraksts |
|---|---|
| Autoceļš | Tiešs savienojums ar automaģistrālēm A3 (Frankfurt–Passau), A6 (Saarbrücken–Prague), A9 (Berlin–Munich) |
| Dzelzceļš | Galvenais dzelzceļa mezgls ar regulāriem konteineru savienojumiem visā Eiropā |
| Ūdens | Iekšzemes osta Reinas–Mainas–Donavas kanāla krastā, savienojumā ar Ziemeļjūru un Melno jūru |
Klientiem no Slovākijas Nirnberga ir viegli sasniedzama. Depot atrodas aptuveni 100–120 km attālumā no robežpārejas.
Kāpēc Nirnberga ir stratēģisks loģistikas centrs
Nirnberga nav tikai vēsturiska pilsēta. Tā ir otrajā lielākā pilsēta Bavārijā un nozīmīgs ekonomikas centrs, kas specializējas tehnoloģiju, elektronikas un autobūves nozarē. Bayernhafen Nuremberg darbojas kā trimodāls mezgls – savienojot ūdens, dzelzceļa un autoceļu transportu vienā vietā. TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH, kas atrodas blakus – Hamburger Straße 59, veic konteineru pārkraušanu starp visiem trim transporta veidiem.
Šāda loģistikas jaudas koncentrācija nozīmē, ka caur depot pastāvīgi plūst konteineru plūsma – noliktava ātri apgrozās un piedāvājums ir daudzveidīgs. Pircējam tas sniedz priekšrocību – plašu izvēli un iespēju izvēlēties konteineru tieši atbilstoši savām vajadzībām.
Kādus lietotus jūras konteinerus mēs piedāvājam
HZ-Containers piedāvā plašu klāstu ar lietotiem jūras konteineriem. Šis pārskats palīdzēs orientēties pamatveidos un to izmantošanā.
| Konteinera veids | Garums (m) | Iekšējais augstums (cm) | Tipiskais pielietojums |
|---|---|---|---|
| 20ft DV (Dry Van) | 6.06 | 239 | Instrumentu un materiālu uzglabāšana, būvobjekta būda, neliela noliktava |
| 40ft DV (Dry Van) | 12.19 | 239 | Lielapjoma uzglabāšana, darbnīca, aprīkojuma garāža |
| 40ft HC (High Cube) | 12.19 | 269 | Lielāks tilpums, piemērots apjomīgākiem materiāliem, dzīvojamo telpu pārveidojumiem |
| Refrigerated container (Reefer) | 12.19 | 229–259 | Izolēta uzglabāšana, mobila aukstuma uzglabāšana |
| Open Top | 6.06 / 12.19 | – | Nestandarta izmēra priekšmetu, beramo materiālu transports un uzglabāšana |
| Flat Rack | 6.06 / 12.19 | – | Smagā tehnika, mašīnas, nestandarta izmēru būvmateriāli |
Kuriem nolūkiem piemērots katrs veids
Standarta 20 pēdu konteiners (20ft) ir vislabāk pārdotais variants. Tajā ietilpst aptuveni 33 m³, tas var nest kravu līdz 28 tonnām un ietilpst pat mazākā zemes gabalā. To izmanto kā noliktavu, darbnīcu, būvobjekta telpu vai kā pamatu konteinera mājai.
40 pēdu konteiners (40ft) nodrošina divkāršu tilpumu (aptuveni 67 m³) un ir piemērots lielāka mēroga uzglabāšanai, aprīkojuma novietošanai vai lielākiem celtniecības projektiem. High Cube variants pievieno papildu 30 cm augstuma – kopā 2,90 m ārējais augstums – kas noderēs, uzglabājot apjomīgākus priekšmetus vai pārveidojot dzīvojamā telpā.
Refrigerated containers (lietoti) izceļas ar labu izolāciju un ir ideāli piemēroti temperatūras jutīgu materiālu uzglabāšanai. Pat bez pieslēgta dzesēšanas agregāta tie uztur stabilāku iekšējo temperatūru nekā standarta tērauda konteiners.
Lietotu konteineru kvalitāte – kā orientēties
Pērkot lietotu jūras konteineru, sastapsieties ar vairākiem kvalitātes apzīmējumiem. Skaidrosim tos.
Cargo Worthy (CW) – pārbaudīta kvalitāte
Konteiners, kas marķēts kā Cargo Worthy (CW, CW/CSC), joprojām ir piemērots jūras transportam. Tas atbilst CSC standartam (Starptautiskā konteineru drošuma konvencija) un ir izgājis periodisku pārbaudi. Praksē tas nozīmē:
- Ūdensnecaurlaidība – jumts un sienas neplūst, grīda ir stingra un nesapuvusi
- Konstrukcijas integritāte – stūra statņi, rāmis un nesošās detaļas bez deformācijām
- Funkcionālas durvis – abi vērtni atveras viegli, blīvējums pieguļ pareizi
- Derīgs CSC sertifikāts – uz durvīm ir derīga plāksne ar pēdējās pārbaudes datumu
CW konteineram var būt kosmētiski defekti – skrāpējumi, nelieli iespiedumi, virsmas rūsa. Tās ir normālas lietošanas pazīmes un neietekmē funkcionalitāti. Uzglabāšanai, darbnīcai vai celtniecības vajadzībām CW konteiners ir pilnīgi pietiekama izvēle.
AS IS – “tāds, kāds ir”
AS IS kategorijas konteiners tiek pārdots tāds, kāds ir – bez jebkādas garantijas par ūdensnecaurlaidību, konstrukciju vai funkcionalitāti. Parasti tas ir vecāks konteiners pēc daudzu gadu ekspluatācijas vai konteiners ar defektiem. Biežākās problēmas:
- Caurumi jumtā vai sienās
- Progresējoša korozija, īpaši stūros un uz grīdas
- Nefunkcionālas vai grūti atveramas durvis
- Bojāta koka grīda (puve, plaisas)
Cena ir ievērojami zemāka, taču jāplāno nepieciešamie remonti. AS IS konteiners labi kalpo kā lēta uzglabāšanas vieta sausā vietā, kā pārveides pamats (ja tomēr plānojat griezt konstrukcijā) vai kā pagaidu risinājums ar plānotu atjaunošanu.
One-Trip – gandrīz jauns
Konteiners, kas marķēts kā One-Trip (vai “pēc viena reisa”), ir veicis tikai vienu ceļojumu no Āzijas uz Eiropu. Tā nolietojums ir minimāls – praktiski jauna grīda, tīra konstrukcija, pilnībā funkcionālas durvis. Cena ir augstāka nekā klasiskam lietotam CW, taču joprojām ievērojami zemāka nekā pilnīgi jaunam konteineram.
| Kvalitāte | Ūdensnecaurlaidība | Konstrukcija | Piemērots |
|---|---|---|---|
| One-Trip | 100% | Bez defektiem | Dzīvošana, birojs, prasīgi pārveidojumi |
| Cargo Worthy | Jā | Stingra | Uzglabāšana, darbnīca, transports, parasta lietošana |
| AS IS | Bez garantijas | Dažāda | Lēta uzglabāšana, atjaunošana, pārveides pamats |
Kam pievērst uzmanību, izvēloties konteineru
Lietota konteinera iegāde ir ieguldījums, kam jākalpo gadiem. Pievērsiet uzmanību šādiem punktiem.
Kas jāpārbauda pirms pirkšanas
- Grīda – koka grīda ir visvairāk pakļauta bojājumiem. Nospiediet to stūros un gar sienām. Meklējiet mīkstas vietas, puves pazīmes, plaisas vai ķīmiskus traipus. Grīdas remonts ir dārgs.
- Jumts – no ārpuses un iekšpuses. Pilnībā pārbaudiet – rūsas plankumi, caurumi vai izspiedušās vietas liecina par sūci. Ja caur jumtu redzama dienasgaisma, konteiners nav ūdensnecaurlaidīgs.
- Durvis un blīvējums – pilnībā atveriet un aizveriet abus vērtņus. Tiem jākustas viegli, bez aizķeršanās. Gumijas blīvējumam jābūt bez uztūkuma, plīsumiem vai trūkstošām vietām – pretējā gadījumā konteiners tek.
- Stūra statņi un rāmis – svarīgākie nesošie elementi. Pārbaudiet visus 8 stūrus. Ja statņi ir savērpušies, iespiesti vai stipri sarūsējuši, konteiners zaudē nestspēju un izturību.
- Vispārējā korozija – virsmas rūsa ir normāla. Problēma ir dziļa korozija, kas vājina konstrukciju. Pievērsiet uzmanību grīdas un sienu savienojumiem, apakšējam rāmim un stūriem.
- Slēgšanas mehānisms – pārbaudiet, vai durvis var aizslēgt un vai mehānisms ir pilnīgs (fiksācijas stieņi, turētāji, blīvējuma cilpas).
Kā norit konteinera saņemšana no depot
Process ir vienkāršs:
- Pasūtījums – izvēlieties konteineru no mūsu klāsta un pasūtiet to.
- Apmaksa – pēc pasūtījuma saņemsiet rēķinu. Apmaksa parasti notiek ar bankas pārskaitījumu pirms saņemšanas.
- Laika saskaņošana – pēc rēķina apmaksas mēs ar jums saskaņosim saņemšanas laiku depot darba laikā (pirmd.–piektd., 6:00–18:00).
- Saņemšana – jūs ierodaties depot Hamburger Str. 35, Nirnbergā. Konteiners ir gatavs iekraušanai. Transportu nodrošina pircējs pats.
Standarta 20 pēdu konteiners sver aptuveni 2,2 tonnas (tukšs), 40 pēdu – aptuveni 3,8 tonnas. Tas jāņem vērā, izvēloties transporta līdzekli.
Kāpēc pirkt lietotu konteineru tieši no Nirnbergas depot
Lietotu konteineru iegāde caur HZ-Containers sniedz vairākas konkrētas priekšrocības:
- Tuvums Čehijai – tikai 100–120 km no Rozvadovas, no Prāgas depot var sasniegt mazāk nekā 3 stundās. Konteinera transports jums nemaksās dārgi.
- Pastāvīga krājumu apgrozība – Bayernhafen ir viens no noslogotākajiem loģistikas centriem Eiropā. Konteineri ik dienas ienāk un iziet, tāpēc izvēle ir svaiga un daudzveidīga.
- Stratēģiska atrašanās vieta visai Centrāleiropai – Nirnberga ir viegli sasniedzama ne tikai no Čehijas, bet arī no Austrijas, Polijas vai Slovākijas.
Bieži uzdotie jautājumi (FAQ)
Kādus lietotu konteineru veidus jūs pašlaik piedāvājat?
Klāsts nepārtraukti mainās atkarībā no noliktavas pašreizējā stāvokļa. Konkrēti konteineri, to veids, izmēri, kvalitāte un cenas vienmēr ir uzskaitīti pašreizējā piedāvājumā zem šī raksta. Šeit regulāri atradīsiet standarta 20ft un 40ft DV konteinerus, 40ft HC un lietotus refrigerated containers.
Kāda ir atšķirība starp Cargo Worthy un AS IS konteineru?
Cargo Worthy ir sertificēts konteiners, kas piemērots jūras transportam – tas ir ūdensnecaurlaidīgs, konstruktīvi vesels, ar funkcionālām durvīm. AS IS tiek pārdots pašreizējā stāvoklī bez garantijas. Tam var būt caurumi, spēcīga korozija, nefunkcionālas durvis. CW ir piemērots uzglabāšanai un nopietnai lietošanai, AS IS – galvenokārt lētai uzglabāšanai vai projektiem, kur plānojat apjomīgākus remontus un pārveidojumus.
Kā noorganizēt konteinera transportu no depot?
Transportu no depot organizē un apmaksā pircējs.
Vai lietoti konteineri ir ūdensnecaurlaidīgi?
Tas atkarīgs no kategorijas. Cargo Worthy kvalitātes konteineri ir ūdensnecaurlaidīgi – jumts un sienas neplūst un grīda ir labā stāvoklī. AS IS konteineriem ūdensnecaurlaidība netiek garantēta. Pirms pirkuma iesakām veikt personīgu apskati, īpaši jumtam un durvju blīvējumiem.
Cik tālu atrodas Nirnberga no Čehijas robežas?
No Prāgas līdz Nirnbergai ir aptuveni 290 km, ceļojums aizņem 2,5–3 stundas pa D5/A6 automaģistrāli. Depot ir tikai 100–120 km no Rozvadovas robežpārejas. Nirnberga ir arī viegli sasniedzama klientiem no dienvidu Bohēmijas (pa D3/A93) vai ziemeļu Morāvijas (pa D1/D11/A6).
Vai jūs pārdodat arī jaunus vai refrigerated konteinerus?
Jā. Papildus lietotiem jūras konteineriem mēs piedāvājam arī pilnīgi jaunus konteinerus un lietotus refrigerated konteinerus (reefer). To pieejamība mainās atkarībā no noliktavas pašreizējā stāvokļa. Pašreizējais klāsts, ieskaitot šos veidus, atrodams konteineru sarakstā zem šī raksta.
Vācija, Nirnberga 
BEZ PIEGĀDES 
