Nürnberg – Saksamaa konteineridepoo
Otsite kasutatud laevakonteinereid Nürnbergist ja soovite need otse depoost ise järele tulla? Siis olete õiges kohas. HZ-Containersil on võimalus müüa laevakonteinereid Nürnbergi konteineridepoos. Selles artiklis saate teada kõike olulist depoo enda, konteinerite tüüpide ja kvaliteedi kohta, millele ostmisel tähelepanu pöörata ning kuidas järeletuleku protsess toimib.
Nürnbergi konteineridepoo – kus meid leida
Konteineridepoo, kus HZ-Containersil on võimalus laevakonteinereid müüa, asub aadressil Hamburger Straße 35, 90451 Nürnberg-Hafen. Tegemist on ettevõtte CDN Container Depot Nürnberg GmbH territooriumiga, mis on üks piirkonna olulisemaid konteinerilao. Depoo lahtiolekuajad on esmaspäevast reedeni kella 6:00–18:00.
Asukoht ja transpordiühendused
Depoo asub otse Bayernhafen Nürnbergis – ühes Euroopa suurimas siseveesadamas ja logistikakeskuses. Üle 300 hektari suurune territoorium majutab enam kui 200 ettevõtet transpordi, logistika, kaubakäitluse ja tööstuse valdkonnast. Aastas käideldakse siin üle 4 miljoni tonni kaupa, mis teeb sadamast kombineeritud transpordi tähtsa sõlmpunkti.
Depoo transpordiühendused on suurepärased:
| Transpordiliik | Kirjeldus |
|---|---|
| Maantee | Otsene ühendus kiirteedega A3 (Frankfurt–Passau), A6 (Saarbrücken–Praha), A9 (Berliin–München) |
| Raudtee | Peamine raudteesõlm regulaarsete konteineriühendustega üle kogu Euroopa |
| Vesi | Siseveesadam Reini–Maini–Doonau kanalil, ühendusega Põhjamere ja Musta merega |
Slovakkia klientidele on Nürnberg kergesti ligipääsetav. Depoo asub piiriületuspunktist umbes 100–120 km kaugusel.
Miks on Nürnberg strateegiline logistikakeskus
Nürnberg ei ole ainult ajalooline linn. See on Baieri teine suurim linn ja oluline majanduskeskus, keskendudes tehnoloogiale, elektroonikale ja autotööstusele. Bayernhafen Nürnberg toimib trimodaalse sõlmpunktina – ühendades vee, raudtee ja maanteetranspordi ühes kohas. TriCon Container-Terminal Nürnberg GmbH, mis asub otse kõrval Hamburger Straße 59, tegeleb konteinerite ümberlaadimisega kõigi kolme transpordiliigi vahel.
See logistilise võimsuse koondumine tähendab, et depoo läbib pidev konteinerite voog – ladu käib kiiresti ümber ja valik on mitmekesine. Ostja jaoks toob see kaasa laia valiku ja võimaluse valida konteiner täpselt oma vajaduste järgi.
Milliseid kasutatud laevakonteinereid me pakume
HZ-Containers pakub laia valikut kasutatud laevakonteinereid. Järgnev ülevaade aitab teil põhitüüpide ja nende kasutusalade vahel orienteeruda.
| Konteineri tüüp | Pikkus (m) | Sisemine kõrgus (cm) | Tüüpiline kasutusala |
|---|---|---|---|
| 20ft DV (Dry Van) | 6,06 | 239 | Tööriistade ja materjalide ladustamine, ehituskonteiner, väike ladu |
| 40ft DV (Dry Van) | 12,19 | 239 | Suuremahuline ladustamine, töökoda, seadmete garaaž |
| 40ft HC (High Cube) | 12,19 | 269 | Suurem maht, sobib mahukamatele materjalidele, elamukonteineri ümberehitused |
| Külmkonteiner (Reefer) | 12,19 | 229–259 | Isoleeritud ladustamine, mobiilne külmladustamine |
| Open Top | 6,06 / 12,19 | – | Ülemõõduliste esemete ja puistmaterjalide transport ja ladustamine |
| Flat Rack | 6,06 / 12,19 | – | Rasketehnika, masinad, ebatavaliste mõõtmetega ehitusmaterjalid |
Milleks iga tüüp sobib
Standardne 20-jalane konteiner (20ft) on enim müüdud variant. See mahutab umbes 33 m³, kannab kuni 28 tonni koormust ja mahub ka väiksemale krundile. Seda kasutatakse lao, töökoja, ehitusobjekti rajatisena või konteinerelamu alusena.
40-jalane konteiner (40ft) pakub kahekordset mahtu (u 67 m³) ja sobib suurema mahuga ladustamiseks, seadmete garaažiks või suuremateks ehitusprojektideks. High Cube-variant lisab 30 cm lisa kõrgust – kokku 2,90 m väliskõrgust – mida hindate mahukamate esemete ladustamisel või eluruumiks ümberehitamisel.
Külmkonteinerid (kasutatud) paistavad silma tugeva isolatsiooniga ja on ideaalsed temperatuuritundlike materjalide ladustamiseks. Isegi ilma ühendatud jahutusseadmeta hoiavad nad stabiilsemat sisetemperatuuri kui tavaline teraskonteiner.
Kasutatud konteinerite kvaliteet – kuidas orienteeruda
Kasutatud laevakonteineri ostmisel puutute kokku mitme kvaliteedimärkusega. Selgitame need selgelt lahti.
Cargo Worthy (CW) – kontrollitud kvaliteet
Cargo Worthy (CW, CW/CSC) märgistusega konteiner sobib endiselt meretranspordiks. See vastab CSC-standardile (International Convention for Safe Containers) ja on läbinud perioodilise ülevaatuse. Praktikas tähendab see:
- Veekindlus – katus ja seinad ei leki, põrand on tugev ja mädanemata
- Struktuurne terviklikkus – nurgapostid, raam ja kandvad osad on deformatsioonivabad
- Töötavad uksed – mõlemad tiivad avanevad sujuvalt, tihend sobib korralikult
- Kehtiv CSC-sertifikaat – ustele on kinnitatud kehtiv plaat viimase ülevaatuse kuupäevaga
CW-konteineril võivad olla kosmeetilised puudused – kriimustused, väiksemad mõlgid, pinnarost. Need on tavapärase kasutuse tunnused ja ei mõjuta funktsionaalsust. Ladustamiseks, töökoja või ehitusotstarbeks on CW-konteiner täiesti piisav valik.
AS IS – „nagu seisab”
AS IS kategooria konteiner müüakse sellisena, nagu ta on – ilma igasuguse garantiita veekindluse, konstruktsiooni või funktsionaalsuse osas. Tavaliselt on tegemist vanema konteineriga, mis on aastaid teeninud, või defektidega üksusega. Levinumad probleemid on:
- Augud katuses või seintes
- Kaugele arenenud korrosioon, eriti nurkades ja põrandal
- Mittetöötavad või raskesti avatavad uksed
- Kahjustatud puitpõrand (mädanik, praod)
Hind on oluliselt madalam, kuid arvestage vajalike remonditöödega. AS IS-konteiner sobib hästi odavaks laoks kuivas kohas, ümberehituse aluseks (kus niikuinii lõikate konstruktsiooni) või ajutise lahendusena planeeritud renoveerimisega.
One-Trip – peaaegu uus
One-Trip (või „pärast ühte reisi”) märgistusega konteiner on teinud ainult ühe reisi Aasiast Euroopasse. Selle kulumine on minimaalne – praktiliselt uus põrand, puhas konstruktsioon, täielikult töötavad uksed. Hind on kõrgem kui klassikalisel kasutatud CW-l, kuid jääb siiski oluliselt alla täiesti uue konteineri hinnale.
| Kvaliteet | Veekindlus | Konstruktsioon | Sobib |
|---|---|---|---|
| One-Trip | 100% | Puudusteta | Elamine, kontor, nõudlikud ümberehitused |
| Cargo Worthy | Jah | Tugev | Ladustamine, töökoda, transport, tavakasutus |
| AS IS | Garantii puudub | Muutuv | Odav ladustamine, renoveerimine, ümberehituse alus |
Millele konteineri valikul tähelepanu pöörata
Kasutatud konteineri ost on investeering, mis peaks teid aastaid teenima. Pöörake tähelepanu järgmistele punktidele.
Mida enne ostu kontrollida
- Põrand – puitpõrand on kõige vastuvõtlikum kahjustustele. Vajutage seda nurkades ja seinte ääres. Otsige pehmeid kohti, mädanikumärke, pragusid või keemilisi plekke. Põranda remont on kulukas.
- Katus – nii väljast kui seest. Kontrollige see täielikult – roostelaigud, augud või pundunud kohad viitavad lekkele. Kui päevavalgus on katuse läbi nähtav, ei ole konteiner veekindel.
- Uksed ja tihend – avage ja sulgege mõlemad tiivad täielikult. Need peavad liikuma sujuvalt, ilma kinni jäämata. Kummitihend ei tohi olla pundunud, rebenenud või puuduv – vastasel juhul konteiner lekib.
- Nurgapostid ja raam – kõige olulisemad kandvad elemendid. Kontrollige kõiki 8 nurka. Kui postid on väändunud, mõlkis või tugevalt korrodeerunud, kaotab konteiner kandevõime ja tugevuse.
- Üldine korrosioon – pinnarost on normaalne. Probleem on sügav korrosioon, mis nõrgestab konstruktsiooni. Keskenduge põranda ja seinte vahelistele liitekohtadele, alumisele raamile ja nurkadele.
- Lukustusmehhanism – testige, kas uksed lukustuvad ja kas mehhanism on täielik (lukustusvardad, hoidikud, tihendusaasad).
Kuidas konteineri järeletulek depoost toimib
Protsess on lihtne:
- Tellimus – valige meie valikust konteiner ja tellige see.
- Maksmine – pärast tellimust saate arve. Makse toimub tavaliselt pangaülekandega enne järeletulekut.
- Aja kokkuleppimine – pärast arve tasumist lepime teiega kokku järeletulekuaja depoo lahtiolekuajal (E–R, 6:00–18:00).
- Järeletulek – tulete depoosse aadressil Hamburger Str. 35, Nürnberg. Konteiner on laadimiseks valmis. Transpordi korraldab ostja ise.
Standardne 20-jalane konteiner kaalub umbes 2,2 tonni (tühjalt), 40-jalane umbes 3,8 tonni. Seda peate silmas pidama transpordivahendi valikul.
Miks osta kasutatud konteiner just Nürnbergi depoost
Kasutatud konteinerite ostmine HZ-Containersi kaudu toob kaasa mitmeid konkreetseid eeliseid:
- Lähedus Tšehhi Vabariigile – ainult 100–120 km Rozvadovist, jõuate depoosse Praagast alla 3 tunniga. Konteineri transport ei maksa teile varandust.
- Pidev laovaru ümbervahetumine – Bayernhafen on üks Euroopa tihedamini kasutatavaid logistikakeskuseid. Konteinerid tulevad ja lähevad iga päev, nii et valik on värske ja mitmekesine.
- Strateegiline asukoht kogu Kesk-Euroopale – Nürnberg on ligipääsetav mitte ainult Tšehhi Vabariigist, vaid ka Austriast, Poolast või Slovakiast.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Milliseid kasutatud konteinerite tüüpe teil hetkel on?
Valik muutub pidevalt sõltuvalt lao hetkeseisust. Konkreetsed üksused, nende tüüp, mõõtmed, kvaliteet ja hinnad on alati loetletud käesoleva artikli all olevas praeguses pakkumises. Siit leiate regulaarselt standardseid 20ft ja 40ft DV konteinereid, 40ft HC-d ning kasutatud külmkonteinereid.
Mis vahe on Cargo Worthy ja AS IS konteineril?
Cargo Worthy on sertifitseeritud konteiner, mis sobib meretranspordiks – see on veekindel, struktuurselt terve ja töötavate ustega. AS IS müüakse praeguses seisukorras ilma garantiita. Sellel võivad olla augud, tugev korrosioon, mittetöötavad uksed. CW sobib ladustamiseks ja tõsiseks kasutuseks, AS IS peamiselt odavaks ladustamiseks või projektideks, kus plaanite ulatuslikumat remonti ja ümberehitust.
Kuidas korraldan konteineri transpordi depoost?
Transpordi depoost korraldab ja maksab ostja.
Kas kasutatud konteinerid on veekindlad?
See sõltub kategooriast. Cargo Worthy kvaliteediga konteinerid on veekindlad – katus ja seinad ei leki ning põrand on korras. AS IS konteinerite puhul ei ole veekindlus garanteeritud. Enne ostu soovitame isiklikku ülevaatust, eriti katuse ja ukse tihendite osas.
Kui kaugel on Nürnberg Tšehhi piirist?
Praagast Nürnbergi on umbes 290 km, teekond võtab 2,5–3 tundi mööda D5/A6 kiirteed. Depoo on ainult 100–120 km kaugusel Rozvadovi piiriületuspunktist. Nürnberg on kergesti ligipääsetav ka Lõuna-Böömist (D3/A93 kaudu) või Põhja-Määrnist (D1/D11/A6 kaudu) pärit klientidele.
Kas müüte ka uusi või külmkonteinereid?
Jah. Lisaks kasutatud laevakonteineritele pakume ka täiesti uusi konteinereid ja kasutatud külmkonteinereid (reefer). Nende saadavus varieerub sõltuvalt lao hetkeseisust. Praeguse valiku, sealhulgas need tüübid, leiate käesoleva artikli all olevast konteinerite loetelust.
Saksamaa, Nürnberg 
ILMA TRANSPORDITA 
