Contenitore per congelatore 40’HC Refrigerato, 940 171-6
Venderemo un container Reefer da 40’HC usato per una rotta marittima. Un container con la scritta HC sta per High Cube, che è circa 30 cm più alto di un classico container di stoccaggio.
Il contenitore è certificato per il trasporto marittimo e ferroviario con validità di 5 anni dalla data di fabbricazione. Con la sua unità di congelamento e raffreddamento che mantiene la temperatura da -40 °C a +40 °C, è ideale per conservare e trasportare merci in condizioni ottimali.
L’esterno del contenitore è verniciato bianco RAL 9010, che contribuisce ad eliminare l’assorbimento della radiazione solare.
CONTENITORE CONGELATORE 40’HC ATTREZZATURA
L’interno del contenitore congelatore 40’HC è dotato di un’unità di refrigerazione ThermoKing MAGNUM PLUS® con controllo di deumidificazione per contenitori refrigerati, con refrigerante R-404A. Le caratteristiche interne includono un pavimento piatto, illuminazione, una tenda a nastro in PVC e una “porta da macellaio” per facilitare l’accesso al container.
L’unità ThermoKing è un’unità di refrigerazione del tipo a telaio. Il telaio è in alluminio trattato per resistere alla corrosione causata dalla nebbia salina. Nel telaio è presente un condensatore/evaporatore monoblocco elettrico di raffreddamento e riscaldamento. La porta dell’evaporatore è del tipo a vite ed i pannelli della paratia posteriore sono in alluminio ad elevata resistenza alla corrosione.
Tra l’evaporatore e la parte condensante l’unità è isolata con schiuma poliuretanica non infiammabile (secondo ISO 3582) ed esente da freon. La densità nominale della schiuma è di 32 kg/m3 (2 lbs/ft3). Lo spessore medio è di 52 mm (2 pollici). Tutto il materiale in alluminio è della serie 5000 o 6000.
DIMENSIONE CONTENITORE CONGELATORE 40′ HC
La dimensione dell’unità è larga 2025,5 mm (79,75 pollici).
altezza 2235,2 mm (88,00 pollici) e profondità 420 mm (16,54 pollici) dal retro della flangia
– l’unità rientra nelle dimensioni complessive del contenitore!
Il trasporto del container non è compreso nel prezzo ed è a carico del cliente stesso! Ritiro del container in: Slovacchia, Košice!
Il carico del container al deposito è già compreso nel prezzo!
Il prezzo è per un contenitore di congelamento e raffreddamento 40’HC.
CONTENITORE REEFER 40’HC
Le dimensioni più comunemente utilizzate per i container di spedizione refrigerati sono 20′, 20’HC e 40’HC. E la differenza tra un contenitore per il raffreddamento e uno per il congelamento sta nella capacità di mantenere la temperatura richiesta, fredda o gelata. A seconda di come imposti tu stesso la temperatura.
I contenitori freezer possono raggiungere temperature fino a -40°C, mentre i contenitori refrigerati possono raggiungere temperature fino a +40°C, il tutto nel rispetto delle norme ISO.
Quando si utilizza un contenitore congelatore, è importante garantire una ventilazione sufficiente affinché l’unità di refrigerazione possa funzionare in modo efficiente e mantenere la temperatura desiderata. Lo stoccaggio corretto dei pallet di merci, l’altezza di carico e una buona circolazione dell’aria sono essenziali per una prestazione di raffreddamento ottimale del container congelatore della nave.
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Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di contenitore incluso il luogo di ritiro a tua scelta.
Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il contenitore? E per quale motivo non è possibile scattare foto del contenitore dal deposito?
Come funziona il ritiro autonomo di un contenitore dal deposito?
Cosa succede se il contenitore che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?
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Puoi scoprire come organizzare lo scarico di un contenitore marittimo qui.
Le informazioni contenute nel testo potrebbero differire dalle specifiche esatte di un determinato contenitore; l\'immagine, il prezzo e la descrizione del contenitore sono puramente indicativi; le specifiche del contenitore saranno pertanto specificate tramite e-mail o telefono prima della conclusione del contratto. Il testo fornito in questa pagina non costituisce pertanto una proposta di conclusione di un contratto.