Contenitore di spedizione con apertura facile – 20′ IICL 6 in colore RAL 7016, HZKU 717 074-6

Un contenitore di spedizione da 20 piedi (6 metri) rappresenta una soluzione ideale per il trasporto e lo stoccaggio sicuro, efficiente e universale delle merci. Il modello di alta qualità IICL 6 soddisfa gli standard internazionali più rigorosi ed è pronto per operazioni impegnative nella logistica marittima, ferroviaria e stradale. Lo offriamo anche nella tonalità moderna RAL 7016 – grigio antracite – che ne sottolinea l’aspetto rappresentativo e si integra discretamente negli spazi aziendali e pubblici. Il trasporto dei contenitori in tutta la Repubblica Ceca è gratuito al rispetto delle condizioni sottostanti!

Parete sinistra danneggiata del contenitore e tetto leggermente danneggiato – prezzo ridotto.

Dimensioni, capacità di carico e volume di un contenitore da 20 piedi

Un contenitore di spedizione da 20 piedi offre dimensioni ottimizzate per l’uso universale:

• Dimensioni esterne: lunghezza 6,06 m × larghezza 2,44 m × altezza 2,59 m (8’6″)
• Dimensioni interne: lunghezza 5,90 m × larghezza 2,35 m × altezza 2,39 m
• Peso massimo del contenitore (MAX GROSS – M.G.W.) 30.480 kg – 67.200 lb
• Peso del contenitore (TARE) 2.120 kg – 4.670 lb
• Peso massimo netto del carico (NET/PAYLOAD) 28.360 kg – 62.530 lb
• Volume interno massimo (CU. CAP.) 33,2 m³ (metri cubi) – 33,2 CU.M. – 1.172 CU.FT.

Questi parametri consentono lo stoccaggio e il trasporto sicuri di un’ampia gamma di merci, inclusi materiali pallettizzati, macchinari, materiali da costruzione o merci di esportazione. Le dimensioni sono approssimative e possono variare leggermente a seconda del produttore.

Specifiche del contenitore:

L’apertura Easy Open Door (EOD) è una soluzione progettuale concepita per ridurre significativamente lo sforzo fisico durante l’apertura e la chiusura di un contenitore di spedizione.

• La tasca del lucchetto fa parte della porta del contenitore di spedizione
• Tasche per carrello elevatore
• Questo contenitore antracite è dotato di dieci aperture di ventilazione passive
• Certificazione iC 33 – Ferrovie dello Stato ungheresi (MÁV)
• Il contenitore ha un supporto per corda della porta
• Contenitore contrassegnato 22G1
• Altezza standard del contenitore di spedizione 2,6 m = 8’6″

Contenitore di spedizione certificato iC 33 è un’unità di trasporto altamente standardizzata che soddisfa gli standard internazionali per il trasporto di merci su tutti i tipi di trasporto (marittimo, ferroviario, stradale).

Colore RAL 7016 – eleganza moderna e praticità

Il colore RAL 7016, noto anche come grigio antracite, è una tonalità senza tempo ed elegante che sta diventando sempre più popolare non solo nelle aree industriali ma anche nei cantieri, nel settore pubblico e nei centri logistici. Il grigio antracite appare molto discreto, maschera naturalmente lo sporco comune ed è resistente alle influenze meteorologiche. Grazie a questo colore, il contenitore non solo ha un aspetto eccellente ma mantiene anche il suo aspetto rappresentativo a lungo termine.

Contenitore di spedizione innovativo con apertura facile – soluzione moderna per una manipolazione facile e uno stoccaggio sicuro

Che cos’è un contenitore con apertura facile (EOD)?

Questo contenitore di spedizione è dotato di un sistema speciale Easy Open Door (EOD), che apporta un’innovazione fondamentale alle operazioni quotidiane. EOD significa che invece del tradizionale bloccaggio a quattro punti, il contenitore è dotato di una singola robusta asta di bloccaggio verticale con una maniglia ergonomica. Questo rende l’apertura e la chiusura della porta significativamente più facile e fisicamente meno impegnativa – apprezzato non solo dai lavoratori della logistica ma anche dagli utenti nello stoccaggio, nella costruzione o nell’amministrazione pubblica.

Equipaggiamento chiave del contenitore – sicurezza, comfort, universalità

Questo contenitore antracite (RAL 7016) nel design 22G1 con altezza standard 2,6 m (8’6″) è attentamente equipaggiato per soddisfare i requisiti impegnativi del trasporto e dello stoccaggio moderni:

• Easy Open Door (EOD) – massimo comfort nella manipolazione delle porte, apertura e chiusura rapida e sicura.
• Tasca del lucchetto – caratteristica di sicurezza integrata sulla porta per un facile utilizzo di un lucchetto, aumenta significativamente la protezione contro le effrazione.
• Tasche per carrello elevatore – consentono una rapida manipolazione con un carrello elevatore e un movimento efficiente del contenitore in vari luoghi di lavoro.
• Dieci aperture di ventilazione (Passive Vent) – garantiscono una circolazione dell’aria ottimale e riducono al minimo il rischio di condensa o muffa all’interno del contenitore.
• Supporto per corda della porta – dettaglio pratico che mantiene la porta aperta anche al vento o durante la manipolazione del carico.
• Certificazione internazionale iC 33 e approvazione MÁV (Ferrovie dello Stato ungheresi) – garantiscono che il contenitore soddisfi gli standard più rigorosi per il trasporto ferroviario e multimodale.

Per chi è questo contenitore una scelta ideale?

Grazie al suo equipaggiamento, questo tipo di contenitore è adatto non solo alle aziende di logistica, spedizionieri e trasportatori, ma anche alle aziende ferroviarie statali, agli uffici municipali o alle imprese industriali. La manipolazione facile sarà particolarmente apprezzata dai lavoratori che aprono e chiudono contenitori quotidianamente in operazioni intense – il sistema EOD elimina l’affaticamento e accelera il lavoro.

Nel campo del trasporto ferroviario, questo contenitore offre piena compatibilità con i requisiti ferroviari europei grazie alla certificazione iC 33 e all’approvazione MÁV. La sua costruzione durevole e i dettagli attenti lo rendono ideale per il trasporto e lo stoccaggio a lungo termine di merci direttamente nelle aree delle stazioni ferroviarie, nei punti di trasbordo o nei terminal logistici.

Uso pratico e ispirazione per le aziende ferroviarie statali

• Magazzini e strutture mobili: il contenitore può servire come magazzino mobile di ricambi, attrezzi o materiali direttamente sui binari o nei depositi.
• Stoccaggio sicuro: grazie alla tasca del lucchetto e alla costruzione robusta, le apparecchiature o i dispositivi di valore possono essere immagazzinati in modo sicuro.
• Trasporto in tutta Europa: la certificazione consente il trasporto combinato su ferrovia, strada e mare senza restrizioni.
• Uffici o officine temporanei: modifica interna facile e possibilità di trasferimento rapido grazie alle tasche per carrello elevatore.
• Strutture per team di lavoro: ventilazione ottimale e possibilità di bloccare la porta garantiscono comfort e sicurezza per il personale durante il dispiegamento sul campo.

Perché scegliere questo contenitore?

La costruzione moderna con porte EOD rappresenta un passo significativo avanti in termini di sicurezza, ergonomia e flessibilità. È ideale dove sono necessarie soluzioni rapide, sicure e semplici per il trasporto e lo stoccaggio, sia nelle operazioni regolari che nei progetti speciali all’interno del trasporto ferroviario statale.

Investi nell’innovazione che renderà il lavoro quotidiano più facile e proteggerà le tue merci e le tue apparecchiature!

Trasporto in tutta la Repubblica Ceca

Consegniamo il contenitore di spedizione ovunque nella Repubblica Ceca. Quando si ordinano due unità di dimensioni 8′, 10′ o 20′, o una unità di dimensioni 40′ o 45′, il trasporto è GRATUITO a un indirizzo. Il trasporto di un singolo contenitore all’interno della Repubblica Ceca fino a dimensioni 20′ costa 140€ senza IVA = 170€ IVA inclusa. Al di fuori della Repubblica Ceca, il trasporto deve essere quotato individualmente in base alla destinazione. Lo scarico del contenitore deve essere organizzato con la propria gru; il caricamento al deposito è già incluso nel prezzo.

Un contenitore marittimo da 20 piedi IICL 6 in colore antracite RAL 7016 è un investimento in sicurezza, praticità e affidabilità a lungo termine. Approfitta dell’opzione di spedizione gratuita e ottieni un contenitore di qualità superiore che soddisferà anche i requisiti più impegnativi per le aziende ferroviarie statali, la logistica, la costruzione e l’industria.