Container 20′ Open Side IICL6, 050 899-5

ORDINE
Richiedi un'offerta
Croazia, Fiume
121 470 Kč senza IVA
146 978 Kč IVA inclusa
NESSUNA SPEDIZIONE
COLORE RAL 5010

Quando cercate un container affidabile, spazioso e allo stesso tempo facilmente accessibile, il modello Open Side 20′ è una delle opzioni più interessanti sul mercato. Questo container, stoccato in un deposito a Rijeka, in Croazia, offre non solo dimensioni standard e un’elevata capacità di carico, ma soprattutto l’apertura laterale, che amplia notevolmente le possibilità di carico, scarico e utilizzo. Il trasporto del container non è incluso nel prezzo; è richiesto il ritiro indipendente dal deposito container a Rijeka, in Croazia.

Dimensioni, capacità di carico e volume del container OS da 20 piedi

Un container standard da 20 piedi ha dimensioni esterne di circa 6,06 m (lunghezza) × 2,44 m (larghezza) × 2,59 m (altezza). Lo spazio interno è leggermente più piccolo – tipicamente circa 5,90 m × 2,35 m × 2,39 m, fornendo un volume interno di circa 33 m³. La capacità di carico lordo massima (portata utile) è di circa 28.000 kg, con la tara del container vuoto di circa 2.200–2.400 kg, a seconda del design e del produttore specifico. Il container è quindi adatto per il trasporto e lo stoccaggio di materiali pesanti, macchinari o merci sfuse. Le dimensioni sono indicative e possono sempre variare leggermente a seconda del produttore.

Specifiche Open Side – Accesso laterale comodo

Mentre un container standard ha solo porte anteriori a doppio battente, la variante Open Side aggiunge un’altra parete completamente apribile su un intero lato lungo. È composta da ante separate che possono essere sbloccate e fatte scorrere di lato, creando uno spazio aperto lungo l’intera lunghezza del container. Questa soluzione consente il carico e lo scarico di merci, materiali o attrezzature non solo dalla parte anteriore ma anche dal lato – ideale per la movimentazione con carrello elevatore, gru o per l’accesso diretto agli articoli stoccati senza dover spostare tutto.

Apprezzerete particolarmente l’apertura laterale quando immagazzinate articoli più grandi, merci pallettizzate, materiali da costruzione, o quando utilizzate il container come officina mobile, stand di vendita o garage per attrezzature. Il container mantiene la sua piena resistenza strutturale e, dopo la chiusura della parete laterale, fornisce la stessa protezione contro le intemperie e i furti come il modello standard.

Qualità IICL 6 – Cosa significa?

Il nostro container è classificato nella categoria di qualità IICL 6. IICL (Institute of International Container Lessors) è uno standard internazionalmente riconosciuto per la valutazione delle condizioni dei container. Il grado 6 designa un container che ha completato un solo viaggio dalla fabbrica, adatto per ulteriore trasporto via mare e via terra – è completamente funzionale, stagno, con una struttura solida senza deformazioni maggiori, un pavimento senza crepe e tutte le porte, guarnizioni e serrature in buone condizioni.

In poche parole: un container in qualità IICL 6 è quasi nuovo, completamente operativo, certificato e pronto per molti altri anni di utilizzo. Per scopi di stoccaggio, cabine di cantiere, conversioni in officine o unità abitative, è il compromesso ideale tra prezzo, qualità e valore d’uso.

Colore RAL 5010 – Elegante blu genziana

I container del nostro deposito a Rijeka vengono consegnati nella tonalità RAL 5010, nota come blu genziana. Questo ricco colore blu intenso con una leggera sfumatura violacea appare dignitoso e professionale. Rispetto ai colori comuni dei container (più spesso rosso ruggine, verde scuro o grigio), l’RAL 5010 è significativamente più elegante e si adatta meglio all’ambiente di aree aziendali, zone residenziali e spazi pubblici.

Il colore è anche pratico – la tonalità scura maschera bene lo sporco operativo comune e non si riscalda al sole così rapidamente come il nero. Tuttavia, si prega di notare che il colore del container può variare leggermente tra i singoli esemplari a causa dell’invecchiamento della vernice, quindi lo confermiamo sempre su richiesta diretta. Le foto illustrative sono solo indicative – riceverete un container della stessa categoria, ma non necessariamente quello che vedete nell’immagine.

Usi e vantaggi del container Open Side

L’apertura laterale porta un’intera gamma di vantaggi pratici:

  • Carico facile di articoli pesanti e ingombranti – merci pallettizzate, materiali da costruzione, macchinari, veicoli, mobili.
  • Accesso rapido agli articoli stoccati – non è necessario scaricare gradualmente l’intero container, basta aprire la parete laterale nel punto richiesto.
  • Versatilità nelle conversioni – il container può essere facilmente modificato in negozio mobile, stand espositivo, officina, garage, deposito attrezzi o stand di ristoro con finestra di servizio.
  • Migliore organizzazione delle scorte – grazie all’accesso laterale, l’interno può essere meglio diviso e dotato di scaffalature.
  • Possibilità di collegare più container – aprendo il pannello laterale, è possibile creare un’area coperta più ampia.

A chi è adatto il container?

Questo modello piacerà soprattutto a:

  • Imprese edili e artigiani (stoccaggio di attrezzi e materiali in cantiere)
  • Aziende di logistica e spedizionieri (magazzini temporanei, punti di trasbordo)
  • Operatori di mercati, stand e food truck (possibilità di aprire la parete laterale come bancone di vendita)
  • Agricoltori (stoccaggio di mangimi, attrezzature, attrezzature stagionali)
  • Proprietari di officine e garage (stoccaggio spazioso e sicuro)
  • Appassionati creativi (conversione in atelier, sauna, casetta da giardino)

Ritiro al deposito Croazia – Rijeka

Il container è fisicamente situato in un deposito container protetto nel porto croato di Rijeka. Questa posizione è vantaggiosa soprattutto per i clienti dell’Europa sudorientale, Austria, Ungheria o Slovenia.

Il prezzo non include il trasporto dal deposito alla destinazione. Il cliente deve organizzare il trasporto autonomamente, preferibilmente tramite un trasportatore locale esperto nel carico e trasporto di container. Spetta inoltre al cliente organizzare lo scarico del container a destinazione (ad es. utilizzando un braccio idraulico, gru o altre attrezzature idonee). Dopo la conclusione dell’accordo, vi invieremo tutti i documenti necessari per ritirare il container dal terminal – numero del container, indirizzo esatto del deposito, dati di contatto e ulteriori istruzioni. Affiderete quindi questi documenti al trasportatore scelto, che si identificherà al deposito e ritirerà il container.

Si prega di tenere presente che l’esemplare ricevuto può differire dalle fotografie illustrative – ci sono diversi container della stessa categoria, tipo e dimensione nel deposito, e la loro disponibilità cambia quotidianamente. Tuttavia, riceverete sempre un container nelle specifiche ordinate. Il colore è su richiesta. Per motivi di sicurezza, ai clienti non è consentito entrare nel deposito per ispezionare il container prima dell’acquisto.

Il container 20′ Open Side in qualità IICL 6 e l’elegante colore blu RAL 5010 è una scelta intelligente per chiunque abbia bisogno non solo di spazio di stoccaggio, ma anche della massima flessibilità nel carico e nell’uso. Se state cercando una base robusta, sicura e versatile per la vostra attività o i vostri progetti, questo modello non vi deluderà di certo.

Invia richiesta

Colori dei container marittimi

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMUFFAMENTO

DOMANDE E RISPOSTE ALLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:

Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di container incluso il luogo di ritiro a tua scelta.

Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il container? E per quale motivo non è possibile scattare foto del container dal deposito?

Come funziona il ritiro autonomo di un container dal deposito?

Cosa succede se il container che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?

Hai paura di essere truffato e di non ricevere il container? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell'acquisto di container.

Puoi scoprire come organizzare lo scarico di un container marittimo qui.


Le fotografie sono a scopo illustrativo. Maggiori informazioni sulle caratteristiche dei container marittimi sono disponibili qui: qualità del container marittimo