Open Side 20′ laevakonteiner IICL6, 050 899-5
Kui otsite usaldusväärset, ruumikat ja samaaegselt kergesti juurdepääsetavat laevakonteinerit, on Open Side 20′ mudel üks huvitavamaid valikuid turul. See konteiner, mida hoitakse Horvaatias Rijekas asuvas depoos, pakub mitte ainult standardsuurusi ja suurt kandevõimet, vaid ennekõike küljeavatust, mis laiendab oluliselt laadimis-, lossimis- ja kasutusvõimalusi. Konteineri transport ei sisaldu hinnas; vajalik on iseseisev järeletulek Horvaatias Rijekas asuvast konteineridepoost.
20 jalase OS konteineri mõõtmed, kandevõime ja maht
Standardsel 20-jalasel konteineril on välismõõtmed umbes 6,06 m (pikkus) × 2,44 m (laius) × 2,59 m (kõrgus). Sisemine ruum on veidi väiksem – tavaliselt umbes 5,90 m × 2,35 m × 2,39 m, mis annab sisemiseks mahuks umbes 33 m³. Maksimaalne brutokandevõime (kasulik koormus) on umbes 28 000 kg, tühja konteineri omakaal (tara) on olenevalt konkreetsest konstruktsioonist ja tootjast umbes 2 200–2 400 kg. Konteiner sobib seetõttu raskete materjalide, masinate või puistekauba transportimiseks ja ladustamiseks. Mõõtmed on soovituslikud ja võivad tootjati alati veidi erineda.
Open Side spetsifikatsioon – Mugav küljelt juurdepääs
Kui standardsel laevakonteineril on ainult kahekordsed tiib-uksed esiküljel, siis Open Side variant lisab veel ühe täielikult avatava seina kogu ühele pikemale küljele. See koosneb eraldi tiibadest, mida saab lukust lahti teha ja külje peale lükata, luues avatud ruumi kogu konteineri pikkuses. See lahendus võimaldab kaupu, materjale või seadmeid laadida ja lossida mitte ainult eest, vaid ka küljelt – ideaalne käsitsemiseks kahveltõstuki, kraanaga või otseseks juurdepääsuks ladustatud esemetele ilma kõike liigutamata.
Küljeavast hindate eriti suuremate esemete, kaubaaluste, ehitusmaterjalide ladustamisel või kui kasutate konteinerit mobiilse töökoja, müügikepi või seadmete garaažina. Konteiner säilitab oma täieliku konstruktsioonilise tugevuse ja pakub pärast külgseina sulgemist sama kaitset ilmastiku ja sissemurdmise eest nagu standardmudel.
IICL 6 kvaliteet – Mida see tähendab?
Meie konteiner on klassifitseeritud IICL 6 kvaliteedikategooriasse. IICL (Institute of International Container Lessors) on rahvusvaheliselt tunnustatud standard laevakonteinerite seisukorra hindamiseks. Klass 6 tähistab konteinerit, mis on tehasest tulles läbinud ainult ühe reisi ja sobib edasiseks mere- ja maanteetranspordiks – see on täielikult funktsionaalne, veekindel, kindla konstruktsiooniga ilma suuremate deformatsioonideta, põrand ilma pragudeta ning kõik uksed, tihendid ja lukud heas seisukorras.
Lühidalt: IICL 6 kvaliteediga konteiner on peaaegu uus, täielikult töökorras, sertifitseeritud ja valmis paljudeks edasisteks kasutusaastateks. Ladustamiseks, objektikabiinideks, töökodadeks või eluruumideks ümberehitamiseks on see ideaalne kompromiss hinna, kvaliteedi ja kasutatavuse vahel.
Värv RAL 5010 – Elegantne emajuure sinine
Meie Rijeka depoo konteinerid tarnitakse toonis RAL 5010, tuntud kui emajuure sinine. See rikkalik, sügav sinine värv kergelt lilla varjundiga näeb välja väärikas ja professionaalne. Võrreldes tavaliste konteinerivärvidega (enamasti roostepunane, tumeroheline või hall) on RAL 5010 märgatavalt elegantsem ja sobib paremini ettevõtete territooriumide, elamupiirkondade ja avalike ruumide keskkonda.
Värv on ka praktiline – tume toon varjab hästi tavapärast töömustust ega kuumene päikeses nii kiiresti kui must. Pange palun tähele, et konteineri värv võib värvi vananemise tõttu üksikute eksemplaride vahel veidi erineda, seetõttu kinnitame seda alati otsesel päringul. Illustratiivsed fotod on ainult soovituslikud – saate sama kategooria konteineri, kuid mitte tingimata täpselt seda, mida pildil näete.
Open Side konteineri kasutusvaldkonnad ja eelised
Küljeava toob kaasa terve rea praktilisi eeliseid:
- Raskete ja mahukate esemete lihtne laadimine – kaubaalustel kaubad, ehitusmaterjalid, masinad, sõidukid, mööbel.
- Kiire juurdepääs ladustatud esemetele – teil ei pea kogu konteinerit järk-järgult tühjendama, avage lihtsalt külgsein vajalikus kohas.
- Mitmekülgsus ümberehitustel – konteinerit saab hõlpsasti muuta mobiilseks poeks, messitletiks, töökojaks, garaažiks, tööriistade hoiustamiseks või serveerimisakna jahutusputkaks.
- Parema laovaru korraldus – tänu küljelt juurdepääsule saab sisemust paremini jagada ja riiulitega varustada.
- Võimalus ühendada mitu konteinerit – küljepaneeli avamisega saab luua suurema kaetud ala.
Kellele konteiner sobib?
See mudel meeldib eriti:
- Ehitusettevõtetele ja käsitöölistele (tööriistade ja materjalide ladustamine objektil)
- Logistikettevõtetele ja ekspediitoritele (ajutised laod, ümberlaadimispunktid)
- Turgude, lettide ja toitlustusautode operaatoritele (võimalus avada külgsein müügiletina)
- Põllumeestele (sööda, seadmete, hooajaliste vahendite ladustamine)
- Töökodade ja garaažide omanikele (ruumikas ja turvaline ladustamine)
- Loomingulistele entusiastidele (ümberkujundamine ateljeeks, saunaks, aiamajaks)
Järeletulek Horvaatia depoos – Rijeka
Konteiner asub füüsiliselt Horvaatia sadamas Rijekas asuvas turvatud konteineridepoos. See asukoht on eeliseks eelkõige Kagu-Euroopa, Austria, Ungari või Sloveenia klientidele.
Hind ei sisalda transporti depoost sihtkohta. Klient peab transpordi ise korraldama, eelistatavalt kohaliku vedaja kaudu, kellel on kogemusi laevakonteinerite laadimisel ja transportimisel. Samuti on kliendi ülesandeks korraldada konteineri lossimine sihtkohas (nt hüdraulilise käe, kraana või muu sobiva seadme abil). Pärast tehingu sõlmimist saadame teile kõik dokumendid, mis on vajalikud konteineri terminalist järele tulekuks – konteineri number, täpne depoo aadress, kontaktandmed ja edasised juhised. Seejärel edastate need dokumendid oma valitud vedajale, kes identifitseerib end depoos ja tuleb konteineri järele.
Palun arvestage, et saadud eksemplar võib illustratiivsetest fotodest erineda – depoos on mitu sama kategooria, tüüpi ja suurusega konteinerit ning nende saadavus muutub iga päev. Kuid te saate alati tellitud spetsifikatsioonile vastava konteineri. Värv on soovi korral. Turvakaalutlustel ei ole klientidel lubatud depood siseneda konteinerit enne ostu üle vaadata.
Open Side 20′ laevakonteiner IICL 6 kvaliteediga ja elegantse RAL 5010 sinise värviga on tark valik kõigile, kes vajavad mitte ainult ladustamisruumi, vaid ka maksimaalset paindlikkust laadimisel ja kasutamisel. Kui otsite tugevat, turvalist ja mitmekülgset alust oma ettevõttele või projektidele, ei valmista see mudel teile pettumust.
Saatke päring
Laevakonteinerite värvid
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 kamuflaažKÜSIMUSED JA VASTUSED KÕIGE SAGEDAMINI KÜSITUD KÜSIMUSTELE:
Garanteerime teile alati konteineri suuruse, kvaliteedi ja konkreetse tüübi koos teie valitud väljastusasukohaga.
Miks ei ole võimalik siseneda deposse, et konteinerit kontrollida? Ja miks ei ole võimalik teha fotosid konteineritest depos?
Kuidas toimib konteineri isiklik pealevõtmine depost?
Mis saab siis, kui konteiner, mida me depost peale võtma tulime, ei vasta tellitud seisukorrale ja kvaliteedile?
Kardate pettust ja et te konteinerit ei saa? Paljudele küsimustele vastame artiklis pettused konteinerite ostmisel.
Kuidas korraldada merekonteineri mahalaadimine – leiate siit.
Fotod on illustratiivsed. Täpsema teabe merekonteinerite omaduste kohta leiate siit: merekonteineri kvaliteet