शिपिंग कंटेनर के प्रकार और उनके अधिकतम वजन (MGM, पेलोड, क्यूबिक क्षमता)
शिपिंग कंटेनर क्या है?
एक शिपिंग कंटेनर, जिसे अक्सर इंटरमॉडल या ISO कंटेनर भी कहा जाता है, मानकीकृत आयामों का एक मजबूत स्टील बॉक्स है, जिसे जहाज, ट्रेन या ट्रक द्वारा विभिन्न प्रकार के परिवहन वाहनों के माध्यम से सामान के सुरक्षित और कुशल परिवहन के लिए विकसित किया गया है – कार्गो को उतारने की आवश्यकता के बिना। आधार मौसम के प्रभाव और यांत्रिक क्षति के लिए उच्च प्रतिरोध है, जो दुनिया भर में लॉजिस्टिक्स श्रृंखलाओं में बार-बार उपयोग की अनुमति देता है। इस कंटेनरीकरण ने अंतर्राष्ट्रीय परिवहन में क्रांति ला दी और आज 90% से अधिक सामान्य कार्गो इन कंटेनरों में परिवहन किया जाता है।
आधुनिक कंटेनर कड़े ISO (अंतर्राष्ट्रीय मानकीकरण संगठन) मानकों के अनुसार निर्मित होते हैं, जो विभिन्न वाहकों और हैंडलिंग सिस्टम के बीच संगतता सुनिश्चित करते हैं। प्रत्येक कंटेनर एक अद्वितीय पहचान संख्या (जैसे, BIC कोड) से चिह्नित है, आसान स्टैकिंग और हैंडलिंग के लिए स्टील कोने के तत्वों से सुसज्जित है, और CSC (सुरक्षित कंटेनरों के लिए अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन) सुरक्षा सम्मेलन की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
कंटेनर वजन और क्षमता की मुख्य शर्तें
बुनियादी शर्तों का अवलोकन
कंटेनरों को संभालने और परिवहन करते समय, प्रत्येक इकाई के दरवाजों पर सूचीबद्ध डेटा को समझना बिल्कुल आवश्यक है। यह डेटा कंटेनर के सुरक्षित लोडिंग, परिवहन और स्टैकिंग की सीमा निर्धारित करता है।
| शर्त | अर्थ | 20ft के लिए विशिष्ट मान | 40ft के लिए विशिष्ट मान |
|---|---|---|---|
| टेयर (टेयर वजन) | कार्गो के बिना खाली कंटेनर का वजन | 2,050–2,200 किग्रा | 3,750–3,900 किग्रा |
| पेलोड (वहन क्षमता) | कार्गो का अधिकतम वजन जो सुरक्षित रूप से लोड किया जा सकता है | 28,250–28,430 किग्रा | 26,590–26,730 किग्रा |
| MGM/MGW (अधिकतम सकल वजन) | अधिकतम अनुमत कुल वजन (कंटेनर + कार्गो) | 30,480 किग्रा | 30,480–34,000 किग्रा |
| क्यूबिक क्षमता (आंतरिक मात्रा) | m³ में उपयोगी आंतरिक स्थान | 33–33.2 m³ | 67–76 m³ (हाई क्यूब) |
सटीक मान निर्माता, निर्माण के वर्ष और प्रकार (जैसे, हाई-क्यूब, रीफर, आदि) के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।
MGM (अधिकतम सकल द्रव्यमान, अधिकतम सकल वजन)
- MGM (या MGW) एक बिल्कुल महत्वपूर्ण आंकड़ा है जो निर्धारित करता है कि लोड किए गए कंटेनर का अधिकतम अनुमत कुल वजन क्या है।
- इसे कंटेनर निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है और हमेशा अंतर्राष्ट्रीय मानकों (ISO 668, CSC) के अनुसार होता है।
- MGM में खाली कंटेनर का वजन (टेयर) और कार्गो का अधिकतम अनुमत वजन (पेलोड) दोनों शामिल हैं।
- MGM से अधिक होने से न केवल कानून का उल्लंघन होता है, बल्कि परिवहन को कंटेनर विनाश, परिवहन वाहन को नुकसान और सुरक्षा को खतरे का जोखिम भी उजागर होता है।
सूत्र:
MGM = टेयर वजन + पेलोड
उदाहरण:
20ft कंटेनर: MGM = 2,120 किग्रा (टेयर) + 28,360 किग्रा (पेलोड) = 30,480 किग्रा
टेयर वजन (टेयर वजन, “tara”)
- टेयर वजन खाली कंटेनर का वजन है जिसमें इसके सभी घटक शामिल हैं – स्टील संरचना, फर्श (आमतौर पर 28 मिमी प्लाईवुड), दरवाजे, संभवतः कूलिंग यूनिट, आदि।
- टेयर हमेशा निर्माता द्वारा दृढ़ता से निर्धारित किया जाता है, दरवाजों पर सूचीबद्ध होता है, और उपयोगी भार की गणना के लिए आवश्यक होता है।
विशिष्ट मान:
- 20ft मानक कंटेनर: 2,050–2,200 किग्रा
- 40ft मानक कंटेनर: 3,750–3,900 किग्रा
- 40ft हाई क्यूब कंटेनर: लगभग 3,890–4,670 किग्रा
पेलोड (वहन क्षमता, उपयोगी भार)
- कंटेनर में सुरक्षित रूप से रखे जा सकने वाले कार्गो के अधिकतम वजन को इंगित करता है।
- इसकी गणना MGM और टेयर वजन के बीच के अंतर के रूप में की जाती है।
सूत्र:
पेलोड = MGM - टेयर वजन
नोट:
एक बड़े कंटेनर में स्वचालित रूप से अधिक वहन क्षमता नहीं होती है – उदाहरण के लिए, 40ft में 20ft की तुलना में दोगुना आयतन है, लेकिन MGM अक्सर समान होता है या केवल थोड़ा अधिक होता है, इसलिए पेलोड केवल लगभग 15–20% अधिक होता है।
क्यूबिक क्षमता (आंतरिक मात्रा)
- व्यक्त करता है कि सामान संग्रहीत करने के लिए कंटेनर के अंदर कितनी वास्तविक जगह (मात्रा) है।
- क्यूबिक मीटर (m³) में मापा जाता है।
- मुख्य रूप से भारी या हल्के सामान के लिए एक महत्वपूर्ण पैरामीटर, जहां वजन के बजाय स्थान सीमित कारक है।
विशिष्ट मान:
- 20ft मानक: लगभग 33 m³
- 40ft मानक: लगभग 67 m³
- 40ft हाई क्यूब: लगभग 76 m³
TEU (बीस फुट समकक्ष इकाई)
- कंटेनरीकृत परिवहन मात्रा के लिए मानक इकाई, जो एक 20ft कंटेनर के अनुरूप है।
- 40ft कंटेनर = 2 TEU।
शिपिंग कंटेनरों के प्रकारों का अवलोकन
विशेष प्रकार के कंटेनरों की एक पूरी श्रृंखला है, प्रत्येक का एक स्पष्ट रूप से परिभाषित उद्देश्य और तकनीकी पैरामीटर हैं।
मानक कंटेनर (ड्राई वैन / सामान्य उद्देश्य)
| पैरामीटर | 20ft मानक | 40ft मानक | 40ft हाई क्यूब |
|---|---|---|---|
| बाहरी लंबाई | 6,058 मिमी | 12,192 मिमी | 12,192 मिमी |
| बाहरी चौड़ाई | 2,438 मिमी | 2,438 मिमी | 2,438 मिमी |
| बाहरी ऊंचाई | 2,591 मिमी | 2,591 मिमी | 2,896 मिमी |
| आंतरिक लंबाई | 5,898–6,010 मिमी | 12,032–12,110 मिमी | 12,032–12,110 मिमी |
| आंतरिक चौड़ाई | 2,340–2,352 मिमी | 2,340–2,352 मिमी | 2,340–2,352 मिमी |
| आंतरिक ऊंचाई | 2,390 मिमी | 2,393 मिमी | 2,695 मिमी |
| टेयर | 2,050–2,200 किग्रा | 3,750–3,900 किग्रा | 3,890–4,670 किग्रा |
| पेलोड | 28,250–28,430 किग्रा | 26,590–26,990 किग्रा | 26,590–29,330 किग्रा |
| MGM | 30,480 किग्रा | 30,480–34,000 किग्रा | 34,000 किग्रा |
| क्यूबिक क्षमता | 33.0–33.2 m³ | 67 m³ | 76 m³ |
विशेषताएं:
- दोहरी पत्ती दरवाजों के साथ पूरी तरह से बंद धातु बॉक्स।
- मौसम के प्रभाव के लिए प्रतिरोधी।
- सूखे, पैकेज्ड कार्गो के लिए सबसे अधिक उपयोग किया जाने वाला प्रकार।
- पैलेटाइज्ड सामान, बॉक्स, इलेक्ट्रॉनिक्स, वस्त्र, फर्नीचर के लिए उपयुक्त।
हाई क्यूब (HC) कंटेनर
- मानक से एक फुट अधिक ऊंचा (बाहरी ऊंचाई 2,896 मिमी, आंतरिक ऊंचाई लगभग 2,695 मिमी)।
- भारी, हल्के कार्गो या अत्यधिक स्टैकेबल सामान के लिए उपयुक्त।
- अक्सर 40ft HC संस्करण में, कम बार 20ft HC में।
रीफर कंटेनर (कूलिंग/फ्रीजिंग कंटेनर)
| पैरामीटर | 20ft रीफर | 40ft हाई क्यूब रीफर |
|---|---|---|
| बाहरी लंबाई | 6,058 मिमी | 12,192 मिमी |
| बाहरी चौड़ाई | 2,438 मिमी | 2,438 मिमी |
| बाहरी ऊंचाई | 2,591 मिमी | 2,896 मिमी |
| आंतरिक लंबाई | 5,444–5,460 मिमी | 11,564–11,580 मिमी |
| आंतरिक चौड़ाई | 2,285–2,294 मिमी | 2,286 मिमी |
| आंतरिक ऊंचाई | 2,273 मिमी | 2,557 मिमी |
| टेयर | 3,000–3,400 किग्रा | 4,500–4,670 किग्रा |
| पेलोड | 27,000 किग्रा | 29,500 किग्रा |
| MGM | 30,480 किग्रा | 34,000 किग्रा |
| क्यूबिक क्षमता | 28.4 m³ | 67 m³ |
विशेषताएं:
- अंतर्निर्मित कूलिंग/फ्रीजिंग यूनिट के साथ इंसुलेटेड कंटेनर, -40 °C से +30 °C तक तापमान बनाए रखने में सक्षम।
- भोजन, दवाओं, रसायनों और अन्य तापमान-संवेदनशील सामान के परिवहन के लिए उपयुक्त।
- मोटे इंसुलेशन के कारण कम आंतरिक मात्रा।
ओपन टॉप कंटेनर
- एक मानक कंटेनर के समान आयाम, लेकिन एक निश्चित छत के बजाय इसमें एक हटाने योग्य टारपॉलिन है।
- ऊपर से क्रेन द्वारा लोडिंग की अनुमति देता है – भारी उपकरण, मशीनरी, बड़े रोल, लकड़ी, आदि के लिए उपयुक्त।
- ऊपरी दरवाजे की क्रॉसबार अक्सर आसान पहुंच के लिए घूर्णनशील होती है।
फ्लैट रैक कंटेनर
| पैरामीटर | 20ft फ्लैट रैक | 40ft फ्लैट रैक |
|---|---|---|
| बाहरी लंबाई | 6,058 मिमी | 12,192 मिमी |
| बाहरी चौड़ाई | 2,438 मिमी | 2,438 मिमी |
| बाहरी ऊंचाई | 2,591 मिमी | 2,591 मिमी |
| टेयर | 2,360–2,500 किग्रा | 5,500–6,200 किग्रा |
| पेलोड | 30,000 किग्रा तक | 39,500 किग्रा तक |
| MGM | 30,480–34,000 किग्रा | 45,000 किग्रा |
- साइड दीवारों और छत के बिना, निश्चित या संक्षिप्त सिरों के साथ खुला मंच।
- भारी, अतिआकार या गैर-मानक आकार के सामान (मशीनरी, वाहन, निर्माण घटक) के लिए उपयुक्त।
टैंक कंटेनर (ISO टैंक)
- 20ft मानक कंटेनर के आयामों के स्टील फ्रेम में बेलनाकार स्टेनलेस स्टील टैंक।
- तरल पदार्थ, गैसों और बल्क सामग्री, खतरनाक सहित के लिए डिज़ाइन किया गया।
- आमतौर पर 21,000–26,000 लीटर की मात्रा, टेयर लगभग 3,200–4,100 किग्रा, MGM 36,000 किग्रा तक।
डबल डोर (टनल) कंटेनर
- दोनों छोटी भुजाओं पर दोहरी पत्ती दरवाजे – दोनों दिशाओं से आसान लोडिंग/अनलोडिंग या स्थान विभाजन की अनुमति देता है।
आधा-ऊंचाई कंटेनर
- मानक कंटेनर की तुलना में आधी ऊंचाई – बहुत भारी, कॉम्पैक्ट सामग्री (अयस्क, स्क्रैप, पत्थर) के लिए डिज़ाइन किया गया।
- कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र बेहतर स्थिरता सुनिश्चित करता है।
अन्य विशेष प्रकार
- साइड ओपनिंग: एक पूरी लंबी दीवार दरवाजों से सुसज्जित है – भारी सामान की लोडिंग को सुविधाजनक बनाता है।
- पैलेट वाइड: व्यापक आंतरिक आयाम अधिक यूरो पैलेट को एक साथ रखने की अनुमति देते हैं।
- खतरनाक सामान (IMO/DG): कंटेनर खतरनाक पदार्थों के परिवहन के लिए कड़े मानकों को पूरा करता है।
सुरक्षित परिवहन और हैंडलिंग के महत्वपूर्ण पहलू
वजन वितरण
- कार्गो को पूरे फर्श क्षेत्र में समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए ताकि संरचना के अधिभार या परिवहन और हैंडलिंग के दौरान स्थिरता की हानि को रोका जा सके।
- कंटेनरों में सीमित बिंदु भार (फर्श भार रेटिंग) होता है, आमतौर पर लगभग 7,000 किग्रा/m²।
चिह्नांकन और पहचान – CSC लेबल
- अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के लिए अभिप्रेत प्रत्येक कंटेनर को CSC लेबल से सुसज्जित होना चाहिए।
- लेबल में शामिल है:
- निर्माण संख्या, निर्माता, निर्माण का वर्ष
- अधिकतम MGM और स्टैकिंग भार
- अंतिम और अगली निरीक्षण की तारीख
- CSC लेबल सम्मेलन द्वारा निर्धारित सुरक्षा और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुपालन की पुष्टि करता है।
सही कंटेनर चुनने के लिए व्यावहारिक सुझाव
कंटेनर खरीदने या किराए पर लेने पर विचार करते समय, हम अनुशंसा करते हैं:
- कार्गो का प्रकार: सूखा, तरल, बल्क, तापमान-संवेदनशील, अतिआकार?
- वजन और मात्रा: क्या आप MGM या पेलोड से अधिक होंगे? क्या सामान क्यूबिक क्षमता में फिट होगा?
- लोडिंग/अनलोडिंग की विधि: क्या आपको दोनों तरफ दरवाजों, साइड ओपनिंग, ऊपर से लोडिंग की आवश्यकता है?
- लंबाई और ऊंचाई: कार्गो प्रकार (पैलेट सामान, स्टैकेबल, लंबे टुकड़े) के अनुसार अधिकतम स्थान उपयोग।
- विशेष आवश्यकताएं: खाद्य मानक, रसायनों का परिवहन, आंतरिक इंसुलेशन की आवश्यकता, आदि।
चेक गणराज्य, Litvínov 
मुफ़्त शिपिंग 
अन्य कंटेनर समाचार...
कंटेनर पोर्ट, टर्मिनल और डिपो के बीच का अंतर
कंटेनर पोर्ट, टर्मिनल या डिपो. क्या ये एक ही चीज़ हैं? बहुत से लोग सोचते हैं कि ये एक ही हैं, लेकिन ऐसा नहीं है. इनमें से हर जगह की अपनी खासियतें हैं और मुख्य रूप से इनका मकसद अलग होता है. आप इस आर्टिकल में जानेंगे कि इस बारे में आखिर में कैसे साफ़ तौर पर जानें.
शिपिंग कंटेनर बार्सिलोना स्पेन
शिपिंग कंटेनर आज के ग्लोबल ट्रेड की रीढ़ हैं, और बार्सिलोना का पोर्ट इस नेटवर्क के सबसे ज़रूरी नोड्स में से एक है। इंटरनेशनल कमर्शियल ट्रांसपोर्ट में शामिल किसी भी व्यक्ति के लिए यह समझना ज़रूरी है कि कंटेनर कैसे काम करते हैं, उनके स्टैंडर्ड क्या हैं और बार्सिलोना के पोर्ट पर कार्गो को कैसे हैंडल किया जाता है। बार्सिलोना का पोर्ट यूरोप और दुनिया के सबसे ज़रूरी पोर्ट में से एक के तौर पर अपनी जगह बनाए रखने के लिए डिजिटलाइज़ेशन, ऑटोमेशन और एनवायरनमेंटल सस्टेनेबिलिटी में इन्वेस्ट करना जारी रखे हुए है।
स्पेयर पार्ट्स फॉर शिपिंग कंटेनर्स स्पेन
शिपिंग कंटेनर के लिए स्पेयर पार्ट्स ग्लोबल मैरीटाइम लॉजिस्टिक्स सिस्टम का एक ज़रूरी हिस्सा हैं। इनके बिना, दुनिया के समुद्रों और सड़कों पर हर दिन सफ़र करने वाले हज़ारों कंटेनर को ठीक से मेंटेन नहीं किया जा सकेगा। चाहे आप दरवाज़े का हैंडल बदलना चाहते हों, नया लॉक, गैस्केट या पूरा फ़्लोर, यह गाइड आपको सही पार्ट्स ढूंढने, उन्हें इंस्टॉल करने और मेंटेन करने के लिए ज़रूरी सारी जानकारी देगी — खास तौर पर स्पेन और आस-पास के देशों में इनकी अवेलेबिलिटी और सप्लायर पर ध्यान दिया जाएगा।
कंटेनर यूनिट 20′ – 6m (निर्माण यूनिट)
20′ (6 मीटर) कंस्ट्रक्शन सेल मॉडर्न कंस्ट्रक्शन और टेम्पररी प्रोजेक्ट सॉल्यूशन के सबसे ज़रूरी एलिमेंट में से एक हैं। शिपिंग कंटेनर को बदलकर बनाई गई ये मोबाइल यूनिट, दुनिया भर के बिल्डर, डिज़ाइनर और कंस्ट्रक्शन मैनेजर के लिए एक ज़रूरी टूल बन गई हैं।