Petit Conteneur Maritime Réformé 6m – 20′ AS IS 2, 349 224-4
Un petit conteneur maritime de 20 pieds (environ 6 mètres) en qualité AS IS 2 est une excellente solution pour quiconque cherche un moyen bon marché et pratique de stocker. Le conteneur n’est plus utilisé pour le transport maritime, il ne convient plus aux conversions ou modifications structurelles, mais il offre toujours une structure solide et durable pour diverses fins de stockage. L’expédition du conteneur à Znojmo et ailleurs en République tchèque est gratuite si les conditions ci-dessous sont remplies.
Dimensions, Capacité de Charge et Volume du Conteneur 20 Pieds
Un conteneur standard de 20 pieds a ces dimensions externes :
- Longueur : 6,06 m
- Largeur : 2,44 m
- Hauteur : 2,59 m
- Longueur : environ 5,9 m
- Largeur : environ 2,35 m
- Hauteur : environ 2,39 m
Petit Conteneur Maritime – Stockage Idéal pour Linoléum et Revêtements de Sol
Un conteneur maritime d’occasion représente une solution rapide et efficace pour stocker en toute sécurité et clairement le linoléum, les revêtements PVC, les sols flottants, les tapis et autres matériaux de revêtement de sol. Grâce à sa construction métallique robuste, il offre une protection contre l’humidité, la poussière et les conditions météorologiques défavorables, ce qui est essentiel lors du stockage de revêtements de sol sensibles. Un petit conteneur – le plus souvent d’une longueur de 20 pieds – est également efficace en termes d’espace et facilement plaçable presque n’importe où.
Utilisations et Stockage Possibles
Un petit conteneur maritime peut être utilisé comme :
- Base pour les entreprises de revêtement de sol – stockage sécurisé des matériaux sur les chantiers de construction, dans les cours ou chez les clients.
- Stockage pour les détaillants de revêtements de sol – stockage clair des rouleaux de linoléum, des tapis et des boîtes avec des lames de stratifié ou de vinyle.
- Stockage de secours pour les entreprises de construction – protection des revêtements de sol contre les dommages lors de projets à long terme.
- Stockage saisonnier pour les quincailleries – lieu sûr pour les marchandises en dehors de la saison principale.
- Stockage privé pour les artisans – stockage des restes et des grands stocks de matériaux de revêtement de sol.
En installant des systèmes d’étagères dans le conteneur, il est également possible de stocker de petits accessoires de revêtement de sol, des garnitures et des adhésifs.
Pour Qui le Stockage en Conteneur est-il Approprié ?
Il trouvera une utilisation particulièrement parmi les entreprises de revêtement de sol, les entreprises de construction, les détaillants spécialisés, les quincailleries et les petits entrepreneurs. Il convient également aux particuliers qui ont besoin de stocker en toute sécurité une plus grande quantité de revêtements de sol, par exemple lors d’une rénovation domiciliaire ou d’une construction de maison.
Où le Stockage en Conteneur de Linoléum et de Sols s’Adapte-t-il ?
Un petit conteneur maritime peut se tenir dans une cour d’entreprise, dans une cour de matériaux de construction, dans un magasin, sur un chantier de construction ou sur un terrain privé. Grâce à ses dimensions compactes, vous pouvez facilement le garer dans un espace où un hall de stockage traditionnel ne rentrerait pas. L’avantage est le besoin minimal de modifications du terrain – seule une surface solide et plane est nécessaire.
Avantages du Stockage du Linoléum et des Sols dans un Conteneur Maritime
- Protection contre l’humidité et les conditions météorologiques – le sol et les murs sont étanches, le matériau est protégé de la pluie et de la neige.
- Sécurité – les portes massives et la capacité de verrouillage protègent contre le vol.
- Flexibilité – le conteneur peut être déplacé selon les besoins, n’est pas lié à un seul endroit.
- Déploiement rapide – sans permis de construire et paperasserie compliquée.
- Prix favorable – par rapport à la construction d’un entrepôt traditionnel.
- Possibilité de modification intérieure – installation d’étagères, de crochets ou de racks pour une meilleure organisation.
Qu’est-ce qui Peut Être Stocké dans le Conteneur ?
En plus des rouleaux de linoléum et de tapis, vous pouvez stocker en toute sécurité dans le conteneur :
- Sols stratifiés et vinyles en boîtes
- Parquet en bois et planches de sol
- Matériaux de sous-couche (raclettes, films)
- Adhésifs, scellants, garnitures et autres accessoires
- Outils et instruments utilisés dans l’installation de revêtements de sol
Combien Rentre dans un Conteneur 20 Pieds ?
Un petit conteneur maritime standard de 20 pieds offre une longueur intérieure d’environ 5,9 m, une largeur de 2,35 m et une hauteur de 2,39 m, ce qui signifie un volume d’environ 33 m³. Dans un tel espace rentre, par exemple, 30–40 rouleaux de linoléum standard (selon la largeur), des centaines de mètres carrés de sols stratifiés ou plusieurs palettes avec des revêtements de sol plus lourds. Pour une meilleure organisation, nous recommandons d’utiliser des systèmes d’étagères et de stocker le matériau en couches.
Recommandations et Idées pour un Stockage Efficace
- Utilisez des étagères – augmentez la capacité et la clarté.
- Maintenez l’ordre – divisez le matériau par type ou ordre.
- Ventiler – ouvrez régulièrement les portes et assurez la circulation de l’air.
- Protégez les sols – placez des palettes ou des tapis en bois dans le conteneur pour les séparer du sol métallique.
- Considérez l’isolation – pour le stockage à long terme de matériaux sensibles, vous pouvez équiper le conteneur d’une isolation simple contre les fluctuations de température.
Pourquoi Choisir un Conteneur Maritime Réformé ?
Bien qu’un conteneur réformé soit moins approprié pour les conversions et les modifications structurelles majeures, il est tout à fait suffisant pour le stockage de revêtements de sol. Il est robuste, sûr et moins cher qu’un conteneur neuf. Lors de la sélection, cependant, vérifiez toujours l’étanchéité des portes et l’état du toit – ce sont des facteurs clés pour protéger votre matériau.
Un petit conteneur maritime est une solution intelligente et universelle pour quiconque cherche un stockage sûr, flexible et abordable du linoléum, des sols et des accessoires. Il protégera votre investissement dans les matériaux et économisera du temps et des coûts.
Le volume est d’environ 33 m³ et la capacité de charge est d’environ 28 tonnes (selon l’unité spécifique). Cela offre un espace vraiment généreux pour stocker de grandes quantités de matériau. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement selon le fabricant.
Transport de Conteneur à Znojmo et dans Toute la République Tchèque
Nous organisons le transport de conteneurs de 20 pieds non seulement à Znojmo, mais aussi vers d’autres villes dans toute la République tchèque. Lors de l’achat de deux petits conteneurs (8′, 10′, 20′) ou d’un plus grand (40′, 45′), vous recevez un transport gratuit vers une destination. Le transport d’un seul conteneur dans la République tchèque jusqu’à la taille 20′ est de 140€ sans TVA = 170€ TTC. En dehors de la République tchèque, le transport doit être devisé individuellement selon la destination. Le déchargement du conteneur doit être organisé par grue à vos frais ; le chargement lui-même au dépôt est déjà inclus dans le prix.
Si vous cherchez un stockage fiable et économique pour le linoléum, les revêtements de sol et autres matériaux de construction, un conteneur maritime réformé 20 pieds AS IS 2 est un choix idéal. Nous organiserons le transport à Znojmo et n’importe où dans toute la République tchèque et vous obtiendrez un stockage flexible, sûr et sec dans des conditions imbattables. Profitez de l’espace robuste qui protégera vos matériaux et facilitera l’organisation de votre travail !
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Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.
Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.
Les photos sont fournies à titre illustratif. Vous trouverez ici des informations détaillées sur les caractéristiques des conteneurs maritimes : qualité du conteneur maritime