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Bonn – Containerdepot Deutschland

Suchen Sie ausgemusterte Schiffscontainer aus dem Bonner Depot? HZ Containers bietet Ihnen eine breite Auswahl an ausgemusterten Schiffscontainern, die in unserem Partnerdepot in Bonn gelagert sind – einem der wichtigsten Logistikknotenpunkte am Rhein. Dank der strategischen Lage in Nordrhein-Westfalen, hervorragender Autobahnanbindungen und einer großen Auswahl an Typen und Größen ist der Kauf eines Containers aus Bonn eine praktische Wahl für Kunden aus ganz Mitteleuropa. Wir verkaufen Container – wir vermieten sie nicht. Den Transport organisieren Sie selbst.

Warum ausgemusterte Schiffscontainer aus dem Bonner Depot kaufen

Bonn als Logistikdrehscheibe am Rhein

Der Bonner Hafen befindet sich bei Flusskilometer 658 und ist einer der wichtigsten multimodalen Terminals am Rhein. Betrieben wird er von der Bonner Hafenbetriebe GmbH (BHB) – einem Konsortium aus Am Zehnhoff-Söns GmbH und Stadtwerke Bonn. Das Terminal hat eine Fläche von 65.000 , vier Schiffsanlegestellen für Schiffe mit 135 Metern Länge und eine Kapazität von über 4.500 TEU zur Lagerung leerer Container.

Täglich verkehren von hier Binnenschiffe zu den Häfen Rotterdam, Antwerpen und Amsterdam – mit mehr als 50 Abfahrten pro Woche. Über 85 % der Container werden im kombinierten Verkehr (Wasser/Schiene/Straße) transportiert, was Bonn zu einem der meistfrequentierten Binnenhäfen Deutschlands macht.

Welche Typen von ausgemusterten Schiffscontainern wir im Bonner Depot anbieten

HZ Containers bietet im Bonner Depot sowohl Standard- als auch Spezialtypen von ausgemusterten Schiffscontainern an. Nachfolgend finden Sie eine Übersicht der gängigsten Typen und deren Abmessungen. Konkrete, aktuell verfügbare Einheiten werden manuell ins Angebot aufgenommen – bitte beachten Sie die aktuelle Übersicht weiter unten auf dieser Seite.

Übersicht der Abmessungen der gängigsten Typen

ContainertypAußenlängeAußenbreiteAußenhöheInnenvolumen
10 ft (3 m)2,99 m2,44 m2,59 mca. 15,5 m³
20 ft (6 m)6,06 m2,44 m2,59 mca. 33,2 m³
40 ft (12 m)12,19 m2,44 m2,59 mca. 67,7 m³
40 ft HC (High Cube)12,19 m2,44 m2,90 mca. 76,3 m³

Standard-Lagercontainer 10′, 20′ und 40′

Die meistverkaufte Kategorie sind Standard-Lagercontainer. Sie können als mobiles Lager auf einer Baustelle, in einem Industriegebiet, zur Aufbewahrung von Gartengeräten, Möbeln, Materialien und saisonaler Ausrüstung genutzt werden. Container mit einer Länge von 20 ft (ca. 6 m) und 40 ft (ca. 12 m) machen den weitaus größten Teil des Angebots aus. Kleinere 10 ft Container (3 m) eignen sich ideal für beengte Platzverhältnisse oder als Ergänzung zu einem größeren Container.

Spezialtypen – Kühl-, Bau-, Büro- und Wohncontainer

Neben Standard-Lagercontainern bieten wir im Bonner Depot auch Spezialtypen an:

  • Kühlcontainer (Reefer) – verwendet für den Transport temperaturempfindlicher Güter. Nach der Ausmusterung aus dem Transport dienen sie als isoliertes Lager oder als Grundlage für einen Kühlbetrieb.
  • Baucontainer – robuste Bauweise, häufig ausgestattet mit Regalen, Gestellen oder zusätzlicher Sicherheit. Ideal für Bauunternehmen.
  • Bürocontainer – bereits ausgestattet mit Dämmung, Elektroinstallation, Fenstern und Türen. Können als Baustellenbüro oder Einrichtungen genutzt werden.
  • Wohncontainer – angepasst für kurz- und langfristiges Wohnen, oft mit sanitären Anlagen.

Die Verfügbarkeit von Spezialtypen im Bonner Depot ändert sich häufig. Wenn Sie einen bestimmten Typ suchen, kontaktieren Sie uns – wir prüfen den aktuellen Status.

Qualität und Zustand ausgemusterter Schiffscontainer – worauf zu achten ist

Welche Zustandskategorien bei ausgemusterten Containern unterscheiden wir?

Im Bereich des Schiffscontainerverkaufs werden standardisierte Qualitätskategorien verwendet. Hier sind die wichtigsten:

  • IICL – Container, die den Standards des Institute of International Container Lessors entsprechen. Dies ist die höchste Qualitätskategorie, geeignet für den weiteren Seetransport.
  • Cargo Worthy (CW) – der Container ist für den Gütertransport geeignet. Er ist dicht, die Türen funktionieren, der Boden ist intakt. Es ist eine ausgezeichnete Wahl für Lagerzwecke.
  • Wind and Water Tight (WWT) – der Container ist gegen Wind und Wasser abgedichtet, muss aber nicht die strengeren Standards für den Seetransport erfüllen. Er ist für die reguläre Lagerung vollkommen ausreichend.
  • AS IS – der Container wird im aktuellen Zustand verkauft. Er kann sichtbare Schäden, Rost, Undichtigkeiten aufweisen. Der Preis ist am niedrigsten, jedoch sind Reparaturen einzuplanen.

Im Bonner Depot bieten wir standardmäßig Container in den Qualitäten Cargo Worthy und Wind and Water Tight an.

So funktioniert der Kauf und die Abholung eines Containers aus dem Bonner Depot

Bestellablauf Schritt für Schritt

  1. Containerauswahl – wählen Sie einen Container aus unserem aktuellen Angebot für das Bonner Depot. Sie können nach Typ, Größe, Zustand und Preis wählen.
  2. Kontakt – schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an. Wir bestätigen die Verfügbarkeit der ausgewählten Einheit und klären die Details.
  3. Zahlung – nach Annahme des Angebots stellen wir eine Rechnung aus. Der Container wird nach Zahlungseingang reserviert.
  4. Abholtermin vereinbaren – nach der Zahlung vereinbaren wir einen Termin, an dem Sie den Container abholen. Das Depot hat reguläre Öffnungszeiten (Mo–Fr); eine Abholung außerhalb dieser Zeiten muss vorab vereinbart werden.
  5. Abholung – Sie kommen mit Ihrem eigenen Transport, laden den Container und nehmen ihn mit.

Transport- und Abholmöglichkeiten

Den Transport des Containers aus dem Depot organisiert jeder Kunde eigenständig. HZ Containers organisiert keinen Transport. Was Sie benötigen:

  • Für einen 10 ft und 20 ft Container – ein Tieflader oder ein LKW mit hydraulischem Arm (HIAB) ist ausreichend. Tragfähigkeit von mindestens 3–5 Tonnen.
  • Für einen 40 ft Container – Sie benötigen einen Sattelauflieger mit Containerchassis oder einen speziellen Containertransporter. Das Gewicht eines leeren 40 ft Containers beträgt ca. 3.800–4.200 kg.
  • Verladung – das Depot ist mit Reachstackern und Brückenkränen mit einer Tragfähigkeit von 12–65 Tonnen ausgestattet. Das Depotpersonal verlädt den Container auf Ihr Fahrzeug.

Standort des Depots: Bonn, Nordrhein-Westfalen. Der Hafen liegt in der Nähe der Autobahn A565 (Ausfahrt ca. 700 m entfernt) und ist auch über die A59 und A555 erreichbar. Zur Navigation verwenden Sie die Adresse des Bonner Hafens – Ernst-Robert-Curtius-Straße.

Preise für ausgemusterte Schiffscontainer in Bonn

Was beeinflusst den Preis eines ausgemusterten Containers?

Der Preis eines ausgemusterten Schiffscontainers hängt von mehreren Faktoren ab:

  • Größe – ein 40 ft Container kostet mehr als ein 20 ft, aber der Preis pro Quadratmeter Bodenfläche ist bei größeren Containern in der Regel niedriger.
  • Zustand und QualitätskategorieWWT-Container sind am günstigsten, CW und IICL sind teurer, jedoch in besserem Zustand.
  • Alter – je älter der Container, desto niedriger der Preis. Die meisten ausgemusterten Container in unserem Angebot stammen aus 1–3 Seereisen.
  • TypSpezialcontainer (Kühl-, Wohn-, Bürocontainer) sind teurer als Standard-Lagercontainer.
  • Aktuelle Marktlage – die Preise auf dem globalen Containermarkt schwanken je nach Nachfrage, Stahlpreisen und Seetransportkapazität.

Ungefähre Preisspanne

ContainertypZustandUngefährer Preis (ohne MwSt.)
10 ft (3 m) LagerWWT/CW1.500–2.500 €
20 ft (6 m) LagerWWT1.800–2.800 €
20 ft (6 m) LagerCW2.500–3.500 €
40 ft (12 m) LagerWWT2.500–3.500 €
40 ft (12 m) LagerCW3.200–4.500 €
40 ft HC LagerCW3.500–4.800 €
Kühlcontainer 20 ftAS IS/CW2.000–4.000 €
Bürocontainer 20 ftausgemustert4.000–8.000 €

Die angegebenen Preise sind Richtwerte. Konkrete Preise für aktuell verfügbare Container im Bonner Depot finden Sie im Angebot weiter unten – wir aktualisieren es manuell entsprechend dem aktuellen Bestand.

Warum HZ Containers als Ihren Lieferanten wählen

HZ Containers ist ein internationaler Verkäufer von neuen und ausgemusterten Schiffscontainern, der in dutzenden Ländern weltweit tätig ist – von Europa über Asien bis nach Amerika. In Deutschland haben wir derzeit über 70 Container an verschiedenen Standorten registriert, und unser Netzwerk wächst ständig.

Wir besitzen nicht die Depots, an denen wir unsere Container anbieten – wir arbeiten mit verifizierten Partnerterminals und Häfen zusammen. Für Sie bedeutet das, dass Sie einen Container von einem professionell geführten Depot mit entsprechender Ausrüstung für Handhabung und Verladung kaufen. Der Bonner Hafen ist aufgrund seiner Kapazität, technischen Einrichtungen und strategischen Lage eines unserer wichtigsten Partnerdepots in Deutschland.

Wir bieten faire Preise ohne versteckte Gebühren. Jeder Container hat einen klar definierten Zustand, eine klar definierte Kategorie und einen klar definierten Preis. Keine Überraschungen nach der Bestellung.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Qualität von ausgemusterten Schiffscontainern bieten Sie in Bonn an?

Wir bieten standardmäßig Container in den Qualitäten Cargo Worthy (CW) und Wind and Water Tight (WWT) an. Der genaue Zustand jeder Einheit ist im aktuellen Angebot aufgeführt.

Organisieren Sie den Transport des Containers aus dem Depot?

Nein, der Transport wird vom Kunden eigenständig organisiert. Wir empfehlen, die Containerabmessungen zu prüfen und eine geeignete Transportausrüstung (Tieflader, hydraulischer Arm) zu organisieren.

Welche Abmessungen von Schiffscontainern sind in Bonn verfügbar?

Am häufigsten bieten wir Standard 20 ft (6 m) und 40 ft (12 m) Container an. Manchmal sind auch 10 ft (3 m) Container verfügbar. Das aktuelle Angebot ändert sich häufig.

Wie lange dauern Auftragsabwicklung und Abholung?

Nach Auftragsbestätigung und Zahlung ist der Container in der Regel innerhalb von 2–5 Werktagen zur Abholung bereit, je nach aktueller Auslastung des Depots.

Was ist der Vorteil beim Kauf eines Containers aus Bonn im Vergleich zu anderen Depots?

Bonn ist ein zentraler Logistikknotenpunkt am Rhein mit hervorragenden Verkehrsanbindungen an Autobahnen, Schiene und Wasserwege. Das Depot bietet eine große Lagerkapazität (über 4.500 TEU), was eine breitere Auswahl und schnellere Verfügbarkeit bedeutet.

Können Sie die Zollabfertigung beim Export eines Containers außerhalb der EU organisieren?

Die Zollabfertigung wird vom Kunden organisiert. Bei Bedarf können wir jedoch zuverlässige Zollpartner in der Region empfehlen.