Контейнерные терминалы и депо > Бонн – Контейнерный депо в Германии

Бонн – Контейнерный депо в Германии

Ищете списанные с эксплуатации морские контейнеры с депо в Бонне? HZ Containers предлагает вам широкий выбор списанных с эксплуатации морских контейнеров, хранящихся на нашем партнёрском депо в Бонне – одном из важнейших логистических узлов на Рейне. Благодаря стратегическому расположению в Северном Рейне-Вестфалии, отличному автомобильному сообщению и богатому ассортименту типов и размеров покупка контейнера в Бонне является практичным выбором для клиентов со всей Центральной Европы. Мы продаём контейнеры – мы их не сдаём в аренду. Транспортировку вы организуете самостоятельно.

Почему стоит покупать списанные с эксплуатации морские контейнеры на депо в Бонне

Бонн как логистический узел на Рейне

Bonner Hafen (порт Бонн) расположен на 658-м километре реки и является одним из ключевых мультимодальных терминалов на Рейне. Его эксплуатирует Bonner Hafenbetriebe GmbH (BHB) – консорциум, состоящий из Am Zehnhoff-Söns GmbH и Stadtwerke Bonn. Терминал имеет площадь 65 000 м², четыре причала для судов длиной 135 метров и ёмкость свыше 4 500 TEU для хранения пустых контейнеров.

Ежедневно отсюда отправляются баржи в порты Роттердама, Антверпена и Амстердама – более 50 рейсов в неделю. Более 85% контейнеров перевозится комбинированным транспортом (водный/железнодорожный/автомобильный), что делает Бонн одним из самых загруженных внутренних портов Германии.

Какие типы списанных с эксплуатации морских контейнеров мы предлагаем на депо в Бонне

HZ Containers предлагает как стандартные, так и специальные типы списанных с эксплуатации морских контейнеров на депо в Бонне. Ниже приведён обзор наиболее распространённых типов и их размеров. Конкретные имеющиеся в наличии экземпляры добавляются в предложение вручную – поэтому, пожалуйста, следите за текущим обзором ниже на этой странице.

Обзор размеров наиболее распространённых типов

Тип контейнераВнешняя длинаВнешняя ширинаВнешняя высотаВнутренний объём
10 ft (3 м)2,99 м2,44 м2,59 мприбл. 15,5 м³
20 ft (6 м)6,06 м2,44 м2,59 мприбл. 33,2 м³
40 ft (12 м)12,19 м2,44 м2,59 мприбл. 67,7 м³
40 ft HC (High Cube)12,19 м2,44 м2,90 мприбл. 76,3 м³

Стандартные складские контейнеры 10′, 20′ и 40′

Самая продаваемая категория – это стандартные складские контейнеры. Вы можете использовать их как мобильный склад на строительной площадке, в промышленной зоне, для хранения садового оборудования, мебели, материалов и сезонного инвентаря. Контейнеры длиной 20 ft (прибл. 6 м) и 40 ft (прибл. 12 м) составляют подавляющее большинство предложения. Меньшие 10-футовые контейнеры (3 м) идеально подходят для ограниченных пространств или в качестве дополнения к большему контейнеру.

Специальные типы – рефрижераторные, строительные, офисные и жилые контейнеры

В дополнение к стандартным складским контейнерам мы также предлагаем специальные типы на депо в Бонне:

  • Рефрижераторные контейнеры (reefer) – используются для перевозки грузов с контролируемой температурой. После снятия с эксплуатации они служат в качестве изолированного склада или основы для охлаждаемой операции.
  • Строительные контейнеры – прочная конструкция, часто оснащённая полками, стеллажами или дополнительной защитой. Идеально подходят для строительных компаний.
  • Офисные контейнеры – уже оснащены изоляцией, электропроводкой, окнами и дверями. Могут использоваться в качестве офиса на стройплощадке или подсобных помещений.
  • Жилые контейнеры – адаптированы для краткосрочного и долгосрочного проживания, часто с санитарными удобствами.

Наличие специальных типов на депо в Бонне часто меняется. Если вы ищете конкретный тип, свяжитесь с нами – мы проверим текущий статус.

Качество и состояние списанных с эксплуатации морских контейнеров – на что обратить внимание

Какие категории состояния списанных контейнеров мы различаем?

В сфере продажи морских контейнеров используются стандартизированные категории качества. Вот основные из них:

  • IICL – контейнеры, соответствующие стандартам Institute of International Container Lessors. Это высшая категория качества, пригодная для дальнейшей морской перевозки.
  • Cargo Worthy (CW) – контейнер пригоден для перевозки грузов. Он герметичен, двери исправны, пол цел. Это отличный выбор для целей хранения.
  • Wind and Water Tight (WWT) – контейнер герметичен от ветра и воды, но не обязан соответствовать более строгим стандартам для морской перевозки. Он полностью достаточен для обычного хранения.
  • AS IS – контейнер продаётся в своём текущем состоянии. Он может иметь видимые повреждения, ржавчину, протечки. Цена самая низкая, но следует ожидать необходимости ремонта.

На депо в Бонне мы стандартно предлагаем контейнеры качества Cargo Worthy и Wind and Water Tight.

Как осуществляются покупка и самовывоз контейнера с депо в Бонне

Процедура заказа шаг за шагом

  1. Выбор контейнера – выберите контейнер из нашего текущего предложения для депо в Бонне. Вы можете выбирать по типу, размеру, состоянию и цене.
  2. Контакт – напишите нам или позвоните нам. Мы подтвердим наличие выбранного экземпляра и согласуем детали.
  3. Оплата – после утверждения предложения мы выставим счёт. Контейнер резервируется после получения оплаты.
  4. Согласование даты самовывоза – после оплаты мы договоримся о дате, когда вы заберёте контейнер. Депо работает по стандартному графику (Пн–Пт), самовывоз вне этих часов необходимо согласовать заранее.
  5. Самовывоз – вы приезжаете на собственном транспорте, загружаете контейнер и увозите его.

Варианты транспортировки и самовывоза

Транспортировку контейнера с депо каждый клиент организует самостоятельно. HZ Containers не занимается организацией транспортировки. Что вам потребуется:

  • Для контейнера 10 ft и 20 ft – достаточно грузовика с платформой или грузовика с гидравлическим краном (HIAB). Грузоподъёмность не менее 3–5 тонн.
  • Для контейнера 40 ft – вам потребуется полуприцеп с контейнерным шасси или специальный контейнеровоз. Вес пустого 40-футового контейнера составляет прибл. 3 800–4 200 кг.
  • Погрузка – депо оснащено ричстакерами и мостовыми кранами грузоподъёмностью 12–65 тонн. Персонал депо погрузит контейнер на ваше транспортное средство.

Расположение депо: Бонн, Северный Рейн-Вестфалия. Порт расположен рядом с автобаном A565 (съезд примерно в 700 м), также доступен через A59 и A555. Для навигации используйте адрес порта Бонн – Ernst-Robert-Curtius-Straße.

Цены на списанные с эксплуатации морские контейнеры в Бонне

Что влияет на цену списанного контейнера?

Цена списанного с эксплуатации морского контейнера зависит от нескольких факторов:

  • Размер – 40-футовый контейнер стоит дороже 20-футового, но цена за квадратный метр площади пола обычно ниже для более крупных контейнеров.
  • Состояние и категория качества – контейнеры WWT самые доступные, CW и IICL дороже, но в лучшем состоянии.
  • Возраст – чем старше контейнер, тем ниже цена. Большинство списанных с эксплуатации контейнеров в нашем предложении побывали в 1–3 морских рейсах.
  • Тип – специальные контейнеры (рефрижераторные, жилые, офисные) дороже стандартных складских контейнеров.
  • Текущая ситуация на рынке – цены на мировом контейнерном рынке колеблются в зависимости от спроса, цен на сталь и мощностей морского транспорта.

Примерный диапазон цен

Тип контейнераСостояниеПримерная цена (без НДС)
10 ft (3 м) складскойWWT/CW1 500–2 500 €
20 ft (6 м) складскойWWT1 800–2 800 €
20 ft (6 м) складскойCW2 500–3 500 €
40 ft (12 м) складскойWWT2 500–3 500 €
40 ft (12 м) складскойCW3 200–4 500 €
40 ft HC складскойCW3 500–4 800 €
Рефрижераторный контейнер 20 ftAS IS/CW2 000–4 000 €
Офисный контейнер 20 ftСнятый с эксплуатации4 000–8 000 €

Указанные цены являются ориентировочными. Конкретные цены на имеющиеся в настоящее время контейнеры на депо в Бонне можно найти в предложении ниже – мы обновляем его вручную в соответствии с текущим наличием.

Почему стоит выбрать HZ Containers в качестве поставщика

HZ Containers – это международный продавец новых и списанных с эксплуатации морских контейнеров, работающий в десятках стран мира – от Европы через Азию до Америки. В Германии в настоящее время у нас зарегистрировано более 70 контейнеров в различных локациях, и наша сеть постоянно растёт.

Мы не владеем депо, где предлагаем наши контейнеры – мы сотрудничаем с проверенными партнёрскими терминалами и портами. Для вас это означает, что вы покупаете контейнер на профессионально управляемом депо с надлежащим оборудованием для обработки и погрузки. Bonner Hafen является одним из наших ключевых партнёрских депо в Германии именно благодаря своей ёмкости, техническому оснащению и стратегическому расположению.

Мы предлагаем справедливые цены без скрытых платежей. Каждый контейнер имеет чётко определённое состояние, категорию и цену. Никаких сюрпризов после заказа.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Контейнеры какого качества из списанных с эксплуатации вы предлагаете в Бонне?

Мы стандартно предлагаем контейнеры качества Cargo Worthy (CW) и Wind and Water Tight (WWT). Точное состояние каждого экземпляра указано в текущем предложении.

Вы организуете транспортировку контейнера с депо?

Нет, транспортировку клиент организует самостоятельно. Мы рекомендуем проверить размеры контейнера и подобрать подходящее транспортное средство (платформу, гидравлический кран).

Контейнеры каких размеров доступны в Бонне?

Чаще всего мы предлагаем стандартные контейнеры 20 ft (6 м) и 40 ft (12 м). Иногда также доступны контейнеры 10 ft (3 м). Текущее предложение часто меняется.

Сколько времени занимает обработка заказа и самовывоз?

После подтверждения заказа и оплаты контейнер обычно готов к самовывозу в течение 2–5 рабочих дней, в зависимости от текущей загруженности депо.

В чём преимущество покупки контейнера в Бонне по сравнению с другими депо?

Бонн является ключевым логистическим узлом на Рейне с отличным транспортным сообщением с автомагистралями, железными дорогами и водными путями. Депо предлагает большую ёмкость хранения (свыше 4 500 TEU), что означает более широкий выбор и более быструю доступность.

Можете ли вы организовать таможенное оформление при экспорте контейнера за пределы ЕС?

Таможенное оформление организуется клиентом. Однако при необходимости мы можем порекомендовать надёжных таможенных партнёров в регионе.