Teknisk information > DATE MANUFACTURED – år for fremstilling af container

DATE MANUFACTURED – år for fremstilling af container

År for fremstilling af skibscontainer (på engelsk “Date Manufactured”) angiver den konkrete måned og år, hvor skibscontaineren blev fremstillet og samlet. Disse oplysninger er afgørende for hele containerens livscyklus – det påvirker dens sikkerhedscertificering, inspektionsplan, økonomisk værdi og levetid inden for internationale transportoperationer.

Fremstillingsåret er ikke kodet i containerens hovedidentifikationsnummer (såkaldt ISO-nummer eller BIC-kode), men er eksplicit angivet på et særligt CSC-mærkat (CSC Plate), som er obligatorisk for alle
skibscontainere brugt i international transport. Disse oplysninger betragtes som containerens “fødselsattest” og er afgørende for alle aktører i logistikkæden – fra producenter via redere til toldmyndigheder og inspektører.

Fremstillingsåret fastlægger begyndelsen af sikkerhedscertificeringens gyldighed, inspektionsplanen, giver grundlag for vurdering af containerens tilstand og værdi og sikrer overholdelse af internationale sikkerhedsstandarder, der var gældende på fremstillingstidspunktet.

Hvor finder man containerens fremstillingsår? CSC-mærkat og dets placering

Hvad er CSC-mærkatet?

CSC-mærkatet (fra engelsk “Convention for Safe Containers”) er en afgørende sikkerhedscertificering, som bekræfter, at skibscontaineren opfylder kravene fastsat af Den Internationale Maritim Organisation (IMO) i 1972. Uden et gyldigt mærkat må containeren ikke bruges til international transport.

Mærkatet er fremstillet af brandfast og ikke-korroderende metal og er nittet på ydersiden af containerens venstre dør.
Oplysningerne på mærkatet skal være permanent læsbare, med skrift og tal på mindst 5 mm størrelse.

Hvilke oplysninger indeholder CSC-mærkatet?

Oplysning på mærkat	Betydning
CSC SAFETY APPROVAL	Overskrift – bekræftelse af mærkatets formål
Land og godkendelsesreference	National myndighed og certifikatnummer
Date Manufactured	Måned og fremstillingsår (f.eks. “05/2023”) – VIGTIG OPLYSNING!
Producentens fremstillingsnummer	Unik identifikation af producenten
Maks. bruttovægt	Maksimal tilladt vægt af container inklusive last
Tilladt stabling	Maks. vægt, der kan stables på containeren (ved 1,8g acceleration)
Racking test load value	Belastning, som containerens konstruktion skal modstå under test
Next Examination Date	Dato for næste obligatoriske inspektion (under PES-ordningen)
ACEP Scheme Number	Schemanummer for kontinuerlig inspektion (under ACEP-ordningen)

Kombineret CSC-mærkat (Combined Data Plate)

Moderne praksis kombinerer ofte flere certificeringer i et enkelt panel:

CSC-oplysninger (se ovenfor)
Toldmærkat (CCC) – bekræfter egnethed til transport under toldplombe
Træbehandlingsoplysninger (til gulv) – vigtig for opfyldelse af plantesundhedskrav i lande som Australien
Ejermærkat (valgfrit) – navn og nummer på operatør

Placering: Venstre dør, på øjenhøjde eller lidt derover

Internationale institutioners rolle og standarder – hvem fører tilsyn med containerens alder og mærkning?

Bureau International des Containers (BIC)

Administrerer det globale register over ejerkoder (første 3 bogstaver i ISO-nummeret).
Sikrer, at ingen to containere i verden har samme præfiks.
BIC koder ikke fremstillingsåret, men ejere er ansvarlige for nøjagtigheden af oplysningerne på CSC-mærkatet.

International Maritime Organization (IMO)

FN-agentur, der fastlægger sikkerhed og miljøstandarder for søtransport.
Indførte CSC-konventionen (1972), som er grundlaget for obligatorisk angivelse af fremstillingsår.

International Organization for Standardization (ISO)

Udvikler og udgiver tekniske standarder, f.eks. ISO 6346 (identifikation af skibscontainere).
ISO 6346 definerer strukturen for identifikationsnummeret, men ikke direkte fremstillingsåret.

Klassifikationsselskaber

Uafhængige inspektions- og certificeringsorganisationer (Bureau Veritas, Lloyd’s Register, ABS…)
Udfører certificering af fremstilling, strukturelle tests og godkender udstedelse af CSC-mærkat.

Afkodning af containermarkering – hvorfor er fremstillingsåret ikke i hovednummeret?

Standard ISO-containerens nummer har 11 tegn og består af disse segmenter:

Segment	Antal tegn	Betydning	Eksempel
Owner Code	3	Ejerkode registreret hos BIC	MSC
Equipment Category	1	U = container, J = udstyr, Z = chassis	U
Serial Number	6	Serienummer inden for flåden	123456
Check Digit	1	Kontrolciffer (for verifikation af korrekt skrivning)	7

Fremstillingsåret er ikke kodet her!
Alle oplysninger om alder, sikkerhed og teknisk tilstand er udelukkende på CSC-mærkatet.

Betydningen af fremstillingsåret for containerens hele livscyklus

Grundlag for sikkerhed og inspektionsplan

Ifølge IMO-reglerne (CSC) skal containere inspiceres regelmæssigt. Der findes to ordninger:

Periodic Examination Scheme (PES) – Periodiske inspektioner: Første inspektion inden for 5 år fra fremstilling, derefter hver 30. måned. Datoen for næste inspektion er angivet på CSC-mærkatet (“Next Examination Date”).
Approved Continuous Examination Programme (ACEP) – Kontinuerlig ordning: Bruges af store operatører med robust internt vedligeholdelsesprogram. Hver bevægelse, reparation eller håndtering betyder løbende inspektion. I stedet for dato er schemanummeret ACEP angivet på mærkatet.

Fremstillingsåret er altid udgangspunktet for beregning af inspektionsplanen.

Bestemmelse af økonomisk værdi og levetid

Containerens alder	Typisk brug	Økonomisk værdi
Ny (0–5 år)	Primær transport, søfart	Højeste
5–15 år	Sekundære markeder, opbevaring, ændringer	Middel, afhænger af tilstand
15+ år	Lager, byggekontainere, genbrug, skrot	Lav, afhænger af kvalitet

Skibscontainerens levetid i søtransport: 12–15 år.
Samlet levetid (inklusive sekundær brug): 25+ år.

Sikring af regulatorisk og operationel overholdelse

Havne, toldmyndigheder og redere verificerer CSC-mærkatets gyldighed og containerens alder.
Udløb af certificering (ikke udført inspektion) betyder forbud mod lastning på skib.
Fremstillingsåret dokumenterer, at containeren opfylder konstruktionsstandarder, der var gældende på fremstillingstidspunktet.

Praktisk oversigt: Hvordan finder og verificerer man containerens fremstillingsår?

Find CSC-mærkatet på containerens venstre dør.
Søg efter oplysningen “Date Manufactured” – den er angivet som MM/ÅÅÅÅ (f.eks. 04/2018).
Kontroller også inspektionens gyldighed (Next Examination Date eller ACEP No.).
I tilfælde af tvivl skal du anmode om originale certificeringer eller verificere oplysningerne i globale registre, hvis de er tilgængelige.

Hyppigt stillede spørgsmål (FAQ)

Hvor finder jeg fremstillingsåret for skibscontaineren?

Fremstillingsåret (måned/år) er altid angivet på CSC-mærkatet, som er nittet på ydersiden af containerens venstre dør, ofte som del af et kombineret mærkat med andre certificeringer.

Er fremstillingsåret kodet i containerens hovedidentifikationsnummer?

Nej. ISO-nummeret bruges kun til at identificere ejeren, typen og serienummeret. Fremstillingsåret er udelukkende på CSC-mærkatet.

Hvad er betydningen af CSC-mærkatet?

CSC-mærkatet er en grundlæggende sikkerhedscertificering, uden hvilken containeren ikke må bruges til international transport. Det bekræfter containerens strukturelle integritet og sikkerhed i henhold til IMO-reglerne.

Hvad er forskellen mellem maksimal bruttovægt og containerens tomvægt?

Maksimal bruttovægt omfatter både containerens vægt og lasten. Tomvægten (tare weight) er selve den tomme container. Forskellen bestemmer den maksimale mulige lastkapacitet.

Hvordan påvirker fremstillingsåret inspektionsplanen?

Første inspektion er altid inden for 5 år fra fremstilling. Derefter hver 30. måned (PES), eller kontinuerligt under godkendt ACEP-program.

Tekniske og normative detaljer – tabeller og punktlister

Forpligtelser for containeroperatør/ejer

Sikre CSC-mærkatets læsbarhed under hele driftsperioden.
Overholde inspektionsplanen i henhold til valgt ordning.
Opbevare dokumentation for inspektioner og reparationer.
Opdatere mærkatoplysningerne ved operatørskift eller større reparation.

Oversigt over vigtigste standarder og konventioner

Standard/Konvention	Forkortelse	Indhold
Konvention om sikre containere	CSC	Sikkerhedskrav, certificering, inspektionsforpligtelser
International Organization for Standardization	ISO	Identifikation, dimensioner, konstruktionsstandarder (f.eks. ISO 6346)
Bureau International des Containers	BIC	Registrering af ejerkoder, globalt identifikationssystem

Praktiske råd til køb, inspektion og brug af containere

Ved køb af container skal du altid anmode om foto af CSC-mærkatet og verificere fremstillingsåret.
Til sekundær brug (lagre, ændringer) har en yngre container længere levetid og højere værdi.
Ved transport af varer til destinationer med strenge regler (Australien, New Zealand) skal du også verificere gulvets certificering (træbehandling).

Interessante fakta og sammenhænge

De første standardiserede skibscontainere blev udviklet i 1950’erne, men global standardisering (inklusive obligatorisk angivelse af fremstillingsår) kom først i 1970’erne med fremkomsten af containerisering af verdenshandelen.
Hver container gennemgår hundredvis af rejser og dusin inspektioner i løbet af sin levetid – korrekt angivet fremstillingsår er afgørende for sikkerheden i hele det globale logistiksystem.
Inspektioner udført i henhold til CSC-standarder omfatter blandt andet visuel inspektion, tæthedstests, statiske tests og korrosionsmodstandstests.

Fremstillingsåret for skibscontaineren er en grundlæggende byggesten i dens identitet og sikkerhed. Det er placeret på CSC-mærkatet – et uanseligt, men afgørende element på hver container. Kendskab til det er afgørende ikke kun for transportører og operatører, men også for alle, der køber, ændrer eller bruger containere på det sekundære marked. Overholdelse af inspektionsintervaller og kendskab til normative krav beskytter ejendom, liv og den glatte gang af global handel.