Containerterminaler og depoter > Mainz (Mainz) – Tysklands containerdepot

Mainz (Mainz) – Tysklands containerdepot

Leder du efter udtjente shippingcontainere i Mainz og omegn? På denne side finder du alle de oplysninger, du har brug for, om køb af udtjente transportcontainere fra containerdepotet i Mainz. HZ-Containers tilbyder salg af 20-fods, 40-fods og High Cube-containere af høj kvalitet, der er klar til øjeblikkelig afhentning. Nedenfor i artiklen finder du et komplet overblik over de containere, der aktuelt er tilgængelige på dette depot – vi tilføjer deres nøjagtige specifikationer, priser og tilstand løbende manuelt.

Mainz – det logistiske hjerte i Rhinlandet og et ideelt sted at købe en container

Mainz, hovedstaden i den tyske delstat Rheinland-Pfalz, ligger ved sammenløbet af floderne Rhinen og Main. Det er en af de mest fordelagtige placeringer i Tyskland for køb af en shippingcontainer. Årsagen er enkel: det er hjemsted for en af de mest kraftfulde indlands containerterminaler i Europa.

Mainz Containerterminal på Ingelheimer Aue

På øen Ingelheimer Aue driver virksomheden Frankenbach den største trimodale containerterminal på den mellemste Rhinen. Terminalen blev åbnet i 2011 og håndterer i dag cirka 280.000 TEU årligt (TEU = tyve-fods ækvivalent enhed). Den dækker et areal på 160.000 m² og har fire portalkraner med en lasteevne på 40 tons, en dobbeltbjælke-portalkran til jernbaneomladning med en lasteevne på 50 tons samt fem spor med en samlet længde på 1.600 meter til parkering af godsvogne.

Terminalen er trimodal – hvilket betyder, at containere omlades her mellem vand-, jernbane- og vejtrafik. Tre kajer til indlandsfartøjer, en direkte forbindelse til Deutsche Bahns jernbanenet og hurtig adgang til motorvej A643 skaber et miljø, hvor containere bevæger sig effektivt og uden unødvendige forsinkelser.

Transportforbindelser – motorvej, jernbane, Rhinen

For en kunde, der kommer for at afhente en container, er tilgængelighed afgørende. Mainzs depot har en direkte forbindelse til motorvej A643, som inden for få minutter forbinder til de vigtige tyske motorveje A60 og A63 – og gennem dem til A3, A5 og A61. Byen Mainz ligger lige i centrum af Rhein-Main-regionen, som over 75.000 mennesker pendler til dagligt. Mainzs hovedbanegård (Hauptbahnhof) er blandt de travleste i regionen. Og takket være sin placering ved Rhinen, en af Europas vigtigste vandveje, er Mainz et naturligt logistikknudepunkt.

Transportform	Nøgleforbindelse	Anvendelse for containere
Vej	A643, A60, A63 → A3, A5, A61	Personlig afhentning, lastbiltransport
Jernbane	DB Netz, 5 spor i terminalen (1.600 m)	Bulktransport, lavere omkostninger
Vand	Rhinen, 3 kajer i terminalen	Levering/fjernelse af containere ad vandvejen

Alt dette betyder, at containerdepotet i Mainz er et sted, hvor containere naturligt strømmer igennem. For køberen giver det en fordel: et bredt udvalg, lavere logistikomkostninger og hurtig tilgængelighed.

Mannheim, Tyskland – IICL 6 forstørret 40 m High Cube shippingcontainer, HZKU 330 975-5 – Uden transport, 68.864 CZK ekskl. moms, 83.326 CZK inkl. moms – BESTIL / Forespørgsel
Hamborg, Tyskland – Udtjent container størrelse 20′ AS IS 5, uden transport, HZKU 003 904-1 – Uden transport, 22.910 CZK ekskl. moms, 27.721 CZK inkl. moms – BESTIL / Forespørgsel
Hamborg, Tyskland – Udtjent shippingcontainer 40 ft, HZKU 477 818-9 – Uden transport, 30.203 CZK ekskl. moms, 36.546 CZK inkl. moms – BESTIL / Forespørgsel
Hamborg, Tyskland – Tre-meter opbevaringscontainer af fremragende kvalitet IICL 6, HZKU 117 116-1 – Uden transport, 75.861 CZK ekskl. moms, 91.792 CZK inkl. moms – BESTIL / Forespørgsel

Hvad er et containerdepot, og hvorfor dets valg er vigtigt

Et containerdepot er et specialiseret område, hvor shippingcontainere opbevares, inspiceres, repareres og sælges. Det er ikke bare et tomt areal – et kvalitetsdepot har en solid overflade (beton eller asfalt), organiserede rækker af containere efter størrelse og tilstand, beskyttelse mod tyveri og hærværk samt uddannet personale, der håndterer containere med tungt udstyr.

Sådan genkender du et kvalitetscontainerdepot

Når du ankommer til et depot, skal du være opmærksom på flere ting. Organisering – containere skal være sorteret efter type og tilstand, ikke spredt tilfældigt rundt på området. Renlighed – et kvalitetsdepot har ikke affald, ødelagte paller eller rester af gamle containere liggende. Adgang – en seriøs sælger lader dig gå hen til containeren og inspicere den udefra og indefra. Udstyr – et depot bør have eget håndteringsudstyr (gaffeltrucks, reachstackere), så det sikkert kan læsse containeren på dit køretøj.

Depotet i Mainz, hvor HZ-Containers tilbyder salgsmuligheden, opfylder disse kriterier. Det ligger på en grund med direkte forbindelse til containerterminalen, hvilket garanterer en konstant forsyning af containere og professionel håndtering.

Fordele ved at købe fra et verificeret depot

Når du køber en container fra HZ-Containers fra et verificeret depot, undgår du de risici, der følger med at købe fra ukendte kilder. Containeren har bestået en indledende inspektion, er blevet tildelt den korrekte kvalitetskategori (CW eller WWT – se næste afsnit), og dens tilstand matcher beskrivelsen. Du behøver ikke bekymre dig om at betale for en container med ikke-funktionelle døre, et råddent gulv eller skjult korrosion. HZ-Containers garanterer, at den container, du bestiller, svarer til den erklærede tilstand.

Hvilke udtjente shippingcontainere vi tilbyder

HZ-Containers har løbende flere grundlæggende typer af udtjente shippingcontainere tilgængelige. Nedenfor viser vi hovedkategorierne – det nøjagtige aktuelle tilbud med billeder, priser og den specifikke tilstand for hver container findes i listen nedenfor i denne artikel (vi tilføjer det manuelt).

20-fods og 40-fods standardcontainere

Den mest efterspurgte kategori. En tyve-fods container (20′, 6 meter) tilbyder cirka 33 m³ opbevaringsplads og en maksimal lasteevne på omkring 28.200 kg. Du kan bruge den som materialeopbevaring på en byggeplads, haveopbevaring eller som grundlag for en byggehytte.

En fyrre-fods container (40′, 12 meter) giver dobbelt så stort volumen – ca. 67 m³ med en lasteevne på omkring 26.680 kg. Den er velegnet til stort volumen opbevaring, transport af overdimensioneret gods eller som grundlag for en større modulbygning.

Containertype	Udvendige mål (l × b × h)	Indvendigt volumen	Maks. lasteevne
20′ standard	6,06 × 2,44 × 2,59 m	~33 m³	~28.200 kg
40′ standard	12,19 × 2,44 × 2,59 m	~67 m³	~26.680 kg
40′ High Cube	12,19 × 2,44 × 2,89 m	~76 m³	~26.580 kg
20′ High Cube	6,06 × 2,44 × 2,89 m	~37 m³	~28.000 kg

High Cube-containere – 30 cm højere

High Cube (HC)-versionerne har 30 cm mere højde sammenlignet med standarden (2,89 m i stedet for 2,59 m). Denne forskel er afgørende, hvis du planlægger at udstyre containeren med isolering, loft, installationer eller har brug for at placere mere omfangsrige genstande indeni. En 40-fods High Cube-container giver cirka 76 m³ – det er 9 m³ mere end standardversionen.

Specialcontainere efter anmodning

Ud over de almindelige standard- og HC-typer kan HZ-Containers også levere specialcontainere: kølecontainere (reefer) til transport og opbevaring ved kontrolleret temperatur, open-top (med åbningsbart tag) til overdimensioneret gods eller flat-rack til ikke-standard gods. Kontakt os for individuelle forespørgsler.

Kvalitet af udtjente containere – CW, WWT og hvad hver kategori betyder

Hver udtjent shippingcontainer hører til en af kvalitetskategorierne. At kende dem vil hjælpe dig med at vælge den rigtige container til dit formål og undgå at betale for meget for funktioner, du ikke har brug for.

Cargo Worthy (CW) – stadig egnet til transport

CW (Cargo Worthy) er den højeste kategori af udtjente containere. En CW-container har et gyldigt CSC-skilt (Container Safety Certificate), hvilket betyder, at den har bestået en inspektion og er godkendt til international søtransport. Den er strukturelt sund – rammen er ikke beskadiget, gulvet er intakt, dørene tætner og fungerer. Vand trænger ikke ind. Du kan uden bekymring bruge en sådan container både til transport af varer og til langtidsopbevaring af fugtfølsomme materialer.

CW-containere er yngre (typisk 5–12 år gamle), har minimal korrosion og ser velbevarede ud. De er noget dyrere end WWT – men hvis du har brug for sikkerheden for vandtæthed og strukturel integritet, er det det rigtige valg.

Wind and Water Tight (WWT) – vandtæt og holdbar

WWT (Wind and Water Tight) betyder, at containeren er modstandsdygtig over for vind og vand – den lækker ikke indvendigt. Den har dog muligvis ikke længere et gyldigt CSC-skilt, så den kan ikke bruges til international søtransport. Til tør opbevaring, en byggehytte, et værksted eller en haveopbevaringsplads er WWT fuldt tilstrækkelig.

WWT-containere har tendens til at være ældre (10–20 år) og bærer mere synlige tegn på brug – ridser, buler, overfladerust, mindre reparationer. Men så længe dørene tætner, og gulvet holder, tjener de pålideligt.

Priser på udtjente shippingcontainere – hvordan man navigerer i dem

Prisen på en udtjent shippingcontainer afhænger af flere faktorer. De vigtigste er størrelse, kvalitetsklasse (CW vs. WWT), alder og den aktuelle markedsefterspørgsel.

Vejledende prisinterval efter størrelse og tilstand

Følgende priser er vejledende for det tyske marked (år 2025/2026) og tager højde for afhentning fra depotet:

Containertype	CW (Cargo Worthy)	WWT (Wind & Water Tight)
10′ container	fra €1.600	–
20′ standard	€1.100 – €3.000	€850 – €1.600
20′ High Cube	€1.800 – €3.500	€1.200 – €2.000
40′ standard	€1.600 – €5.000	€1.100 – €2.500
40′ High Cube	€1.800 – €5.500	€1.300 – €3.000

Priserne kan variere afhængigt af den specifikke tilstand, placering og aktuelle tilgængelighed. De nøjagtige priser på containere på lager på Mainzs depot er altid anført i den aktuelle liste nedenfor i denne artikel.

Hvad påvirker prisen på en container

Ud over størrelse og kvalitet spiller typetilgængelighed også en rolle – 40-fods High Cube-containere har tendens til at være i højere efterspørgsel og derfor dyrere. Sæsonudsving: før byggesæsonen (forår) stiger efterspørgslen. Placering: depoter i logistikknudepunkter som Mainz har tendens til at have mere favorable slutpriser takket være lavere transportomkostninger.

Sådan foregår containerafhentningen fra Mainzs depot

Processen med at købe og afhente en container gennem HZ-Containers er ligetil. Her er den nøjagtige procedure:

Online reservation og bestilling

Vælg en container – gennemse det aktuelle tilbud på listen nedenfor. Hver container har et foto, pris, tilstand og tekniske data.
Indsend en forespørgsel – via kontaktformularen, e-mail eller telefon (+420 608 830 863). Oplys det container-ID, du er interesseret i.
Bekræftelse af tilgængelighed – HZ-Containers vil verificere, at containeren stadig er tilgængelig, og sende dig et bindende tilbud.
Betaling og faktura – efter betaling udsteder vi en faktura og aftaler en afhentningsdato.

Transport og afhentning – hvad du har brug for at vide

Transporten af containeren fra depotet arrangeres af køberen selv. HZ-Containers sælger containere, lejer dem ikke ud og organiserer som standard ikke transport. Ved afhentning:

Du har brug for et køretøj med en lasteevne svarende til containerens vægt – en tom 20′ container vejer ca. 2.200 kg, 40′ ca. 3.700 kg.
Containeren læsses med kran – depotet har håndteringsudstyr, der sikkert placerer containeren på din ladbil eller trailer.
Medbring dit ID og ordrebekræftelse – du vil blive bedt om at vise det ved porten eller til depotpersonalet.
Hvis du ikke har egen transport , kan du bestille et transportselskab til at stå for fjernelsen. Vi rådgiver dig gerne om valget efter anmodning.

Nøjagtige GPS-koordinater og instruktioner for adgang til depotet sendes til dig i bekræftelses-e-mailen.

Hvorfor købe en udtjent shippingcontainer gennem HZ-Containers

HZ-Containers opererer som en international sælger af nye og udtjente shippingcontainere med dækning i snesevis af lande verden over. I Tyskland har vi aktuelt mulighed for at sælge containere på 74 depoter på tværs af forbundsrepublikken – Mainz er en af dem.

Om HZ-Containers – en global sælger med lokal tilgængelighed

Vores forretningsmodel er enkel: vi sælger containere til slutkunder uden unødvendige mellemled. Takket være dette kan vi opretholde konkurrencedygtige priser, samtidig med at vi garanterer kvalitet, der matcher beskrivelsen.

Alle containere i vores tilbud har bestået en indledende inspektion. For CW-containere tjekker vi gyldigheden af CSC-skiltet, for WWT tjekker vi tæthed og samlet tilstand.

Fordele ved direkte køb fra depotet

Ingen skjulte omkostninger – prisen er endelig, uden håndteringstillæg for læsning på depotet.
Øjeblikkelig tilgængelighed – containeren er fysisk til stede, du kan tage den med dig umiddelbart efter betaling.
Kundesupport på dit sprog – du kommunikerer med et team, der taler dit sprog.

Har du spørgsmål? Skriv til e-mail eller ring til +420 608 830 863.

Ofte stillede spørgsmål (FAQ)

Hvad er forskellen mellem en 20-fods og en 40-fods shippingcontainer?

En tyve-fods container har en længde på 6 meter og et indvendigt volumen på ca. 33 m³. En fyrre-fods container har dobbelt så stor længde (12 meter) og et volumen på ca. 67 m³. Prisforskellen er normalt mindre end det dobbelte, så en 40-fods container er mere omkostningseffektiv målt på pris pr. kubikmeter opbevaringsplads. Valget afhænger af din plads og formål.

Hvad betyder CW-mærkningen på en udtjent container?

CW (Cargo Worthy) betyder, at containeren har et gyldigt CSC-certifikat og er berettiget til international søtransport. Den er strukturelt sund, vandtæt, gulvet og dørene er funktionelle, rammen er ubeskadiget. Det er den højeste kvalitetskategori blandt udtjente containere.

Arrangerer HZ-Containers transport af containeren fra Mainz?

Som standard, nej. HZ-Containers sælger containere; deres fjernelse fra depotet arrangeres af køberen.

Er der nogen håndteringsgebyrer ved afhentning af containeren på depotet?

Nej. Læsning af containeren på dit køretøj ved hjælp af depotets kran eller reachstacker er inkluderet i prisen. Vi opkræver ikke yderligere håndteringsgebyrer ved afhentning.

Er udtjente shippingcontainere fra Mainz også egnede til beboelses- eller byggeformål?

Ja. Udtjente shippingcontainere (især af CW-kvalitet) bruges almindeligvis som grundlag for beboelsesenheder, kontorer, havehuse eller byggeanlæg. High Cube-versionen er mere velegnet til disse formål takket være det højere loft (2,89 m), som giver plads til isolering og installationer.