Mainz (Mainz) – Nemčija kontejnerski depo
Iščete odslužene ladijske kontejnerje v Mainzu in okolici? Na tej strani boste našli vse informacije, ki jih potrebujete o nakupu odsluženih transportnih kontejnerjev iz kontejnerskega depoja v Mainzu. HZ-Containers ponuja možnost prodaje visokokakovostnih 20-foot, 40-foot in High Cube kontejnerjev, pripravljenih za takojšnji prevzem. Spodaj v članku boste našli popoln pregled kontejnerjev, ki so trenutno na voljo v tem depoju – njihove natančne specifikacije, cene in stanje dodajamo ročno na tekoči osnovi.
Mainz – logistično srce Porenja in idealen kraj za nakup kontejnerja
Mainz, glavno mesto zvezne dežele Porenje-Pfalško, leži na sotočju rek Ren in Majne. Je ena od najugodnejših lokacij v Nemčiji za nakup ladijskega kontejnerja. Razlog je preprost: dom ene najmočnejših celinskih kontejnerskih terminalov v Evropi.
Kontejnerski terminal Mainz na Ingelheimer Aue
Na otoku Ingelheimer Aue podjetje Frankenbach upravlja največji trimodalni kontejnerski terminal na srednjem Renu. Terminal je bil odprt leta 2011 in danes predela približno 280.000 TEU na leto (TEU = enota ekvivalenta dvajsetih čevljev). Zajema površino 160.000 m² in ima štiri portalne žerjave z nosilnostjo 40 ton, en dvostebrni portalni žerjav za železniški pretovor z nosilnostjo 50 ton ter pet tirov s skupno dolžino 1.600 metrov za parkiranje vagonov.
Terminal je trimodalen – kar pomeni, da se kontejnerji tukaj pretovarjajo med vodnim, železniškim in cestnim prometom. Tri pristanišča za celinske ladje, neposredna povezava z železniškim omrežjem Deutsche Bahn in hiter dostop do avtoceste A643 ustvarjajo okolje, v katerem se kontejnerji premikajo učinkovito in brez nepotrebnih zamud.
Prometne povezave – avtocesta, železnica, Ren
Za stranko, ki pride po kontejner, je dostopnost ključna. Depo v Mainzu ima neposredno povezavo z avtocesto A643, ki se v nekaj minutah povezuje s ključnimi nemškimi avtocestami A60 in A63 – in prek njih z A3, A5 in A61. Mesto Mainz leži v samem središču regije Ren-Majna, v katero dnevno potuje več kot 75.000 ljudi. Glavna železniška postaja Mainz Hauptbahnhof je med najbolj obremenjenimi v regiji. In zahvaljujoč legi ob Renu, eni najpomembnejših plovnih poti v Evropi, je Mainz naravno logistično vozlišče.
| Način prevoza | Ključna povezava | Uporaba za kontejnerje |
|---|---|---|
| Cesta | A643, A60, A63 → A3, A5, A61 | Osebni prevzem, tovorni promet |
| Železnica | DB Netz, 5 tirov v terminalu (1.600 m) | Masovni prevoz, nižji stroški |
| Voda | Ren, 3 pristanišča v terminalu | Dostava/odvoz kontejnerjev po vodi |
Vse to pomeni, da je kontejnerski depo v Mainzu kraj, kjer kontejnerji naravno krožijo. Za kupca to prinaša prednost: široka izbira, nižji logistični stroški in hitra razpoložljivost.
- Mannheim, Nemčija – IICL 6 povečan 40 m High Cube ladijski kontejner, HZKU 330 975-5 – Brez prevoza, 68.864 CZK brez DDV, 83.326 CZK z DDV – NAROČI / Pošlji povpraševanje
- Hamburg, Nemčija – Odslužen kontejner velikosti 20′ AS IS 5, brez prevoza, HZKU 003 904-1 – Brez prevoza, 22.910 CZK brez DDV, 27.721 CZK z DDV – NAROČI / Pošlji povpraševanje
- Hamburg, Nemčija – Odslužen ladijski kontejner 40 ft, HZKU 477 818-9 – Brez prevoza, 30.203 CZK brez DDV, 36.546 CZK z DDV – NAROČI / Pošlji povpraševanje
- Hamburg, Nemčija – Tri-metrski skladiščni kontejner odlične kakovosti IICL 6, HZKU 117 116-1 – Brez prevoza, 75.861 CZK brez DDV, 91.792 CZK z DDV – NAROČI / Pošlji povpraševanje
Kaj je kontejnerski depo in zakaj je njegova izbira pomembna
Kontejnerski depo je specializiran prostor, kjer se ladijski kontejnerji skladiščijo, pregledujejo, popravljajo in prodajajo. Ni le prazno območje – kakovosten depo ima trdno površino (beton ali asfalt), organizirane vrste kontejnerjev po velikosti in stanju, zaščito pred krajo in vandalizmom ter usposobljeno osebje, ki rokuje s kontejnerji s težko opremo.
Kako prepoznati kakovosten kontejnerski depo
Ko prispete v depo, bodite pozorni na več stvari. Organizacija – kontejnerji morajo biti razvrščeni po vrsti in stanju, ne naključno raztreseni po lokaciji. Čistoča – kakovosten depo nima smeti, zlomljenih palet ali ostankov starih kontejnerjev, ki ležijo naokoli. Dostop – resen prodajalec vam bo dovolil pristop do kontejnerja in pregled od zunaj in znotraj. Oprema – depo mora imeti lastno opremo za ravnanje (viličarje, dosegovalne nakladalce), da lahko varno naloži kontejner na vaše vozilo.
Depo v Mainzu, kjer HZ-Containers ponuja možnost prodaje, izpolnjuje ta merila. Nahaja se na lokaciji z neposredno povezavo s kontejnerskim terminalom, kar zagotavlja stalno oskrbo s kontejnerji in profesionalno ravnanje.
Prednosti nakupa pri preverjenem depou
Ko pri HZ-Containers kupite kontejner iz preverjenega depoja, se izognete tveganjem, ki prihajajo z nakupom iz neznanih virov. Kontejner je opravil začetni pregled, dodeljen je pravilni kategoriji kakovosti (CW ali WWT – glejte naslednje poglavje) in njegovo stanje ustreza opisu. Ni vam treba skrbeti, da boste plačali za kontejner z nefunkcionalnimi vrati, gnitim podom ali skrito korozijo. HZ-Containers zagotavlja, da kontejner, ki ga naročite, ustreza deklariranemu stanju.
Kakšne odslužene ladijske kontejnerje ponujamo
HZ-Containers ima stalno na voljo več osnovnih vrst odsluženih ladijskih kontejnerjev. Spodaj naštevamo glavne kategorije – točna trenutna ponudba s fotografijami, cenami in posebnim stanjem vsakega kontejnerja je na seznamu pod tem člankom (dodajamo ga ročno).
Standardni kontejnerji 20-foot in 40-foot
Najbolj iskana kategorija. Dvajset-foot kontejner (20′, 6 metrov) ponuja približno 33 m³ skladiščnega prostora in nosilnost približno 28.200 kg. Uporabite ga lahko kot skladišče materiala na gradbišču, vrtno skladišče ali osnovo za gradbeno barako.
Štirideset-foot kontejner (40′, 12 metrov) zagotavlja dvojno prostornino – pribl. 67 m³ z nosilnostjo približno 26.680 kg. Primeren je za velikoprostorninsko skladiščenje, prevoz prevelikega tovora ali kot osnova za večjo modularno stavbo.
| Vrsta kontejnerja | Zunanje dimenzije (d × š × v) | Notranja prostornina | Maks. nosilnost |
|---|---|---|---|
| 20′ standard | 6,06 × 2,44 × 2,59 m | ~33 m³ | ~28.200 kg |
| 40′ standard | 12,19 × 2,44 × 2,59 m | ~67 m³ | ~26.680 kg |
| 40′ High Cube | 12,19 × 2,44 × 2,89 m | ~76 m³ | ~26.580 kg |
| 20′ High Cube | 6,06 × 2,44 × 2,89 m | ~37 m³ | ~28.000 kg |
High Cube kontejnerji – 30 cm višji
High Cube (HC) različice imajo 30 cm več višine v primerjavi s standardom (2,89 m namesto 2,59 m). Ta razlika je ključna, če nameravate kontejner opremiti z izolacijo, stropom, inštalacijami ali če morate vanj postaviti bolj zajetne predmete. 40-foot High Cube kontejner zagotavlja približno 76 m³ – to je 9 m³ več kot standardna različica.
Posebni kontejnerji na zahtevo
Poleg običajnih standardnih in HC vrst lahko HZ-Containers priskrbi tudi posebne kontejnerje: hladilne (reefer) za prevoz in skladiščenje pri nadzorovani temperaturi, open-top (z odpirajočo streho) za prevelik tovor ali flat-rack za nestandardno blago. Za individualna povpraševanja nas kontaktirajte.
Kakovost odsluženih kontejnerjev – CW, WWT in kaj pomeni vsaka kategorija
Vsak odslužen ladijski kontejner spada v eno od kategorij kakovosti. Poznavanje le-teh vam bo pomagalo izbrati pravi kontejner za vaš namen in se izogniti preplačilu za funkcije, ki jih ne potrebujete.
Cargo Worthy (CW) – še vedno primeren za prevoz
CW (Cargo Worthy) je najvišja kategorija odsluženega kontejnerja. Kontejner CW ima veljavno CSC ploščico (Container Safety Certificate), kar pomeni, da je opravil pregled in je odobren za mednarodni pomorski prevoz. Je strukturno brezhiben – okvir ni poškodovan, pod je cel, vrata tesnijo in delujejo. Voda ne prodira noter. Tak kontejner lahko brez skrbi uporabljate tako za prevoz blaga kot za dolgoročno skladiščenje materialov, občutljivih na vlago.
Kontejnerji CW so mlajši (običajno 5–12 let stari), imajo minimalno korozijo in so videti dobro ohranjeni. So nekoliko dražji od WWT – toda če potrebujete zagotovilo vodotesnosti in strukturno celovitost, je to prava izbira.
Wind and Water Tight (WWT) – vodotesen in vzdržljiv
WWT (Wind and Water Tight) pomeni, da je kontejner odporen na veter in vodo – ne pušča noter. Vendar morda nima več veljavne CSC ploščice, zato ga ni mogoče uporabiti za mednarodni pomorski prevoz. Za suho skladiščenje, gradbeno barako, delavnico ali vrtno skladišče je WWT povsem zadosten.
Kontejnerji WWT so ponavadi starejši (10–20 let) in nosijo bolj vidne znake uporabe – praske, udrtine, površinsko rjo, manjša popravila. Dokler pa vrata tesnijo in pod zdrži, zanesljivo služijo.
Cene odsluženih ladijskih kontejnerjev – kako se znajti v njih
Cena odsluženega ladijskega kontejnerja je odvisna od več dejavnikov. Glavni so velikost, kakovostni razred (CW vs. WWT), starost in trenutno tržno povpraševanje.
Okvirni cenovni razpon po velikosti in stanju
Naslednje cene so okvirne za nemški trg (leto 2025/2026) in upoštevajo prevzem iz depoja:
| Vrsta kontejnerja | CW (Cargo Worthy) | WWT (Wind & Water Tight) |
|---|---|---|
| 10′ kontejner | od 1.600 € | – |
| 20′ standard | 1.100 € – 3.000 € | 850 € – 1.600 € |
| 20′ High Cube | 1.800 € – 3.500 € | 1.200 € – 2.000 € |
| 40′ standard | 1.600 € – 5.000 € | 1.100 € – 2.500 € |
| 40′ High Cube | 1.800 € – 5.500 € | 1.300 € – 3.000 € |
Cene se lahko razlikujejo glede na posebno stanje, lokacijo in trenutno razpoložljivost. Točne cene kontejnerjev na zalogi v depou Mainz so vedno navedene v trenutnem seznamu pod tem člankom.
Kaj vpliva na ceno kontejnerja
Poleg velikosti in kakovosti igra vlogo tudi razpoložljivost tipa – 40-foot High Cube kontejnerji so ponavadi v večjem povpraševanju in so zato dražji. Sezonska nihanja: pred gradbeno sezono (pomlad) se povpraševanje poveča. Lokacija: depoji v logističnih vozliščih, kot je Mainz, imajo ponavadi ugodnejše končne cene zahvaljujoč nižjim prevoznim stroškom.
Kako poteka prevzem kontejnerja iz depoja Mainz
Postopek nakupa in prevzema kontejnerja prek HZ-Containers je preprost. Tukaj je natančen postopek:
Spletna rezervacija in naročilo
- Izberite kontejner – prebrskajte trenutno ponudbo v spodnjem seznamu. Vsak kontejner ima fotografijo, ceno, stanje in tehnične podatke.
- Oddajte zahtevek – prek kontaktnega obrazca, e-pošte ali telefona (+420 608 830 863). Navedite ID kontejnerja, ki vas zanima.
- Potrditev razpoložljivosti – HZ-Containers bo preveril, ali je kontejner še na voljo, in vam poslal zavezujočo ponudbo.
- Plačilo in račun – po plačilu bomo izdali račun in dogovorili datum prevzema.
Prevoz in prevzem – kaj morate vedeti
Prevoz kontejnerja iz depoja ureja kupec sam. HZ-Containers prodaja kontejnerje, jih ne oddaja v najem in standardno ne organizira prevoza. Pri prevzemu:
- Potrebujete vozilo z nosilnostjo, ki ustreza teži kontejnerja – prazen 20′ kontejner tehta pribl. 2.200 kg, 40′ pribl. 3.700 kg.
- Kontejner naloži žerjav – depo ima opremo za ravnanje, ki bo varno namestila kontejner na vaše kesonsko ali prikoličarsko ploščad.
- S seboj prinesite osebno izkaznico in potrdilo o naročilu – to boste morali pokazati na vhodu ali osebju depoja.
- Če nimate lastnega prevoza, lahko naročite prevozniško podjetje, ki bo poskrbelo za odvoz. Po vaši zahtevi vam bomo z veseljem svetovali pri izbiri.
Točne GPS koordinate in navodila za vstop v depo vam bomo poslali v potrditvenem e-poštnem sporočilu.
Zakaj kupiti odslužen ladijski kontejner prek HZ-Containers
HZ-Containers deluje kot mednarodni prodajalec novih in odsluženih ladijskih kontejnerjev s pokritostjo v več deset državah po svetu. V Nemčiji trenutno ponujamo možnost prodaje kontejnerjev na 74 depojih po vsej zvezni republiki – Mainz je eden izmed njih.
O HZ-Containers – globalni prodajalec z lokalno razpoložljivostjo
Naš poslovni model je preprost: kontejnerje prodajamo končnim strankam brez nepotrebnih posrednikov. Zahvaljujoč temu lahko ohranjamo konkurenčne cene, hkrati pa zagotavljamo kakovost, ki ustreza opisu.
Vsi kontejnerji v naši ponudbi so opravili začetni pregled. Za CW kontejnerje preverjamo veljavnost CSC ploščice, za WWT preverjamo tesnost in splošno stanje.
Prednosti neposrednega nakupa iz depoja
- Brez skritih stroškov – cena je dokončna, brez dodatkov za nakladanje v depou.
- Takojšnja razpoložljivost – kontejner je fizično prisoten, lahko ga odpeljete takoj po plačilu.
- Podpora strankam v vašem jeziku – komunicirate z ekipo, ki govori vaš jezik.
Imate vprašanja? Pišite na e-pošto ali pokličite +420 608 830 863.
Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)
Kakšna je razlika med 20-foot in 40-foot ladijskim kontejnerjem?
Dvajset-foot kontejner ima dolžino 6 metrov in notranjo prostornino pribl. 33 m³. Štirideset-foot kontejner ima dvojno dolžino (12 metrov) in prostornino pribl. 67 m³. Razlika v ceni je običajno manj kot dvojna, zato je 40-foot kontejner stroškovno učinkovitejši glede na ceno na kubični meter skladiščnega prostora. Izbira je odvisna od vašega prostora in namena.
Kaj pomeni oznaka CW na odsluženem kontejnerju?
CW (Cargo Worthy) pomeni, da ima kontejner veljaven CSC certifikat in je upravičen za mednarodni pomorski prevoz. Je strukturno brezhiben, vodotesen, pod in vrata so funkcionalni, okvir nepoškodovan. To je najvišja kategorija kakovosti med odsluženimi kontejnerji.
Ali HZ-Containers organizira prevoz kontejnerja iz Mainza?
Standardno ne. HZ-Containers prodaja kontejnerje; njihov odvoz iz depoja ureja kupec.
Ali so pri prevzemu kontejnerja v depou kakšni stroški nakladanja?
Ne. Nalaganje kontejnerja na vaše vozilo z žerjavom ali dosegovalnim nakladalcem depoja je vključeno v ceno. Ne zaračunavamo nobenih dodatnih stroškov nakladanja ob prevzemu.
Ali so odsluženi ladijski kontejnerji iz Mainza primerni tudi za stanovanjske ali gradbene namene?
Da. Odsluženi ladijski kontejnerji (zlasti kakovosti CW) se običajno uporabljajo kot osnova za bivalne enote, pisarne, vrtne hiške ali gradbene objekte. Različica High Cube je za te namene primernejša zahvaljujoč višjemu stropu (2,89 m), ki pušča prostor za izolacijo in inštalacije.
Kako dolgo traja obdelava naročila, preden lahko prevzamem kontejner?
V standardnem poteku – v 7 dneh od potrditve naročila in plačila. Datum prevzema vedno potrdimo individualno.
Mannheim, Nemčija 
NI POŠILJANJA 
