Kho Czech Republic HZ KONTEJNERY s.r.o.
Depot Czech Republic HZ KONTEJNERY s.r.o. trình bày khu vực logistics, lưu trữ và dịch vụ chiến lược của công ty
HZ CONTAINERS s.r.o., một trong những nhà cung cấp, bán và cho thuê container vận tải và đặc biệt lớn nhất của Cộng hòa Séc. Khu vực này nằm tại Průmyslová 154, 674 01 Třebíč.
Đặc điểm chính của kho:
- Inland Container Depot (ICD) – là trung tâm chính cho việc lưu trữ, phân phối, quản lý, bảo trì và sửa chữa container.
- Cơ sở vật chất toàn diện – bao gồm thiết bị xử lý hiện đại, xưởng dịch vụ và bảo trì, khu vực lưu trữ, văn phòng và tiện nghi cho khách hàng và nhân viên.
- Khả năng tiếp cận – kho chỉ mở cho người có thẩm quyền – an ninh, bảo vệ tài sản và logistics hiệu quả là những ưu tiên (xem phần “An toàn và Vận hành của Kho”).
Các hoạt động và dịch vụ chính của kho
Bán và cho thuê container
- Dải sản phẩm rộng – container mới và đã qua sử dụng đa dạng loại và kích thước.
- Sẵn có – hàng ngàn container trong kho tại Cộng hòa Séc và trên toàn thế giới – sẵn sàng lấy ngay.
- Cho thuê – thuê ngắn hạn và dài hạn, giải pháp linh hoạt cho kho bãi, công trường và dự án logistics.
Sửa đổi, chuyển đổi và tùy chỉnh container
- Sửa đổi cấu trúc và kỹ thuật – lắp đặt cửa sổ, cửa ra vào, thông gió, cách nhiệt, hệ thống điện, kệ.
- Dự án đặc biệt – sản xuất container văn phòng, vệ sinh, nhà ở, bán hàng hoặc công nghệ theo yêu cầu.
- Sơn và thương hiệu – sơn theo màu RAL theo yêu cầu khách hàng, bao gồm in logo.
Logistics, vận tải và xử lý
- Đội xe tự sở hữu – xe tải đặc biệt có cánh tay thủy lực để đặt container chính xác trên toàn Cộng hòa Séc.
- Thiết bị xử lý – xe nâng, máy xếp container, cần cẩu.
- Lưu trữ – lưu trữ an toàn và có bảo hiểm cho container và hàng hoá ngay tại khu kho.
Dịch vụ và bảo trì
- Kiểm tra và sửa chữa – kiểm tra định kỳ tình trạng kỹ thuật, sửa chữa cấu trúc, cửa, gioăng.
- Chuẩn bị cho vận chuyển – làm sạch, cấp chứng nhận, phát hành nhãn CSC cho vận chuyển quốc tế.
Dải sản phẩm và thông số kỹ thuật của container
| Loại container | Kích thước bên ngoài (D × R × C) | Kích thước bên trong (D × R × C) | Thể tích (m³) | Trọng lượng rỗng | Tải trọng tối đa | Mô tả và công dụng |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20′ Tiêu chuẩn (6 m) | 6.06 × 2.44 × 2.59 m | 5.90 × 2.35 × 2.39 m | 33.2 | 2 200–2 400 kg | 28 000 kg | Hộp lưu trữ/vận chuyển phổ biến nhất, sử dụng đa năng |
| 20′ High Cube (6 m) | 6.06 × 2.44 × 2.89 m | 5.90 × 2.35 × 2.69 m | 37.0 | 2 350–2 500 kg | 28 000 kg | Cao hơn 30 cm, phù hợp cho hàng cồng kềnh |
| 40′ Tiêu chuẩn (12 m) | 12.19 × 2.44 × 2.59 m | 12.03 × 2.35 × 2.39 m | 67.7 | 3 700–4 000 kg | 29 500 kg | Lưu trữ dài, dung tích lớn |
| 40′ High Cube (12 m) | 12.19 × 2.44 × 2.89 m | 12.03 × 2.35 × 2.69 m | 76.4 | 3 900–4 200 kg | 29 500 kg | Chiều cao thêm |
| 20′/40′ Reefer | giống tiêu chuẩn | giống tiêu chuẩn | 28–67 | 3 000–5 000 kg | 27 000 kg | Container lạnh/đông lạnh cho thực phẩm |
| Flat Rack (20′/40′) | chiều dài 6/12 m, rộng 2.44 m | — | — | 2 700–6 000 kg | lên tới 40 000 kg | Thiết bị nặng/cồng kềnh, máy móc, lô hàng quá khổ |
| Open Top (20′/40′) | giống tiêu chuẩn, mái mở | giống tiêu chuẩn | 32–66 | 2 400–4 000 kg | 28 000–30 000 kg | Tải từ trên, hàng rời/đồ dài |
| Mini containers (6′, 8′, 10′) | đa dạng | đa dạng | 10–16 | 900–1 500 kg | 9 000–12 000 kg | Lưu trữ nhỏ, không gian hẹp |
Vật liệu và cấu trúc
- Thép Corten – vật liệu xây dựng tiêu chuẩn (kháng thời tiết cao, tạo lớp vỏ tự bảo vệ).
- Sàn – ván ép, tre, kim loại (tùy loại).
- Hệ thống cửa – cửa đôi có gioăng, tùy chọn khóa an ninh và hộp khóa.
An toàn, tiêu chuẩn và vận hành kho
Biện pháp an toàn và hạn chế truy cập
- Chỉ cho phép nhân viên có thẩm quyền – khu vực kho đóng kín, chỉ mở cho nhân viên, tài xế được ủy quyền và khách hàng sau sắp xếp trước.
- Bảo vệ vật lý và giám sát – hệ thống camera, bảo vệ, vòng rào an toàn.
- An toàn cháy nổ – cảm biến, vòi chữa cháy, đào tạo thường xuyên cho nhân viên.
Tiêu chuẩn quốc tế
- ISO 668, ISO 1161 – xác định kích thước, cấu trúc và phụ kiện góc, đảm bảo tính tương thích trong logistics toàn cầu.
- CSC (Convention for Safe Containers) – mọi container dự định vận chuyển phải có nhãn CSC hợp lệ; kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn.
- IICL (Institute of International Container Lessors) – tiêu chuẩn khắt khe hơn cho tình trạng kỹ thuật và sửa chữa, yêu cầu của một số khách hàng.
Đối tác độc quyền: Chân Container ConFoot
HZ CONTAINERS s.r.o. là đại lý độc quyền hệ thống ConFoot tại các quốc gia:
Czech Republic, Croatia, Italy, Hungary, Malta, Romania, Greece, Slovakia và Slovenia.
Chân ConFoot cũng có sẵn để cho thuê, nhưng chỉ ở Czech Republic và Slovakia!
ConFoot là gì?
- Chân hỗ trợ được cấp bằng sáng chế (nhẹ, di động, có thể xếp chồng) cho phép di chuyển container dễ dàng mà không cần cần cẩu hay xe nâng.
- Vận hành đơn giản – một người có thể di chuyển container, khả năng tải lên tới 34 tấn mỗi bộ.
- Ứng dụng – lý tưởng cho công ty xây dựng, logistics hiện trường, điều kiện khó khăn và cơ sở hạ tầng hạn chế.
Lợi ích sản phẩm
- Giảm chi phí xử lý
- Tăng hiệu quả và an toàn nơi làm việc
- Thích hợp cho mọi container ISO
Tầm quan trọng chiến lược và vị trí của kho
- Vị trí – khu công nghiệp Třebíč, tiếp cận thuận tiện các hành lang giao thông chính (D1, E59).
- Giao hàng nhanh – dịch vụ hiệu quả cho khách hàng ở Prague, Brno, Ostrava và Slovakia.
- Diện tích – hơn 15 000 m² không gian lưu trữ, thiết bị xử lý hiện đại, xưởng dịch vụ.
Phạm vi quốc tế và mạng lưới
- Kho toàn cầu – HZ CONTAINERS duy trì container trong các kho và depot trên khắp Châu Âu, Châu Á, Châu Phi và Châu Mỹ (Dubai, Hong Kong, Cape Town, …).
- Vận tải liên tải – mọi container cung cấp đều tương thích hoàn toàn với vận tải biển, đường sắt và đường bộ.
- Khách hàng quốc tế – phục vụ công ty và cá nhân trên toàn thế giới, cung cấp tư vấn, logistics và hỗ trợ.
Thông tin liên hệ và nhận dạng công ty
- Công ty – HZ KONTEJNERY s.r.o.
- Kho – Průmyslová 154, 674 01 Třebíč, Czech Republic
- Trụ sở chính – Slavníkova 2357/9, Břevnov (Prague 6), 169 00 Prague
- Điện thoại – +420 608 830 863
- E‑mail – [email protected], [email protected]
- Mã công ty – 03975177
- MST – CZ03975177
Beroun, Séc 
VẬN CHUYỂN MIỄN PHÍ 
Các tin tức container khác...
Ô nhiễm các vách trong của container vận tải biển: Đây là tình trạng vận hành bình thường chứ không phải lý do khiếu nại
Các vệt tối màu, vết trầy xước và các dấu vết trên vách trong của container vận chuyển là hiện tượng hoàn toàn bình thường trong quá trình sử dụng. Những dấu vết này xuất hiện tự nhiên khi bốc dỡ hàng hóa bằng thiết bị chuyên dụng và không hề ảnh hưởng đến khả năng kín nước hay tính toàn vẹn kết cấu của container. Hãy tìm hiểu lý do tại sao những dấu vết mang tính thẩm mỹ này không phải là cơ sở để khiếu nại, cũng như cách thức đơn giản để xử lý hoặc sơn lại chúng nếu cần thiết.
Nghĩa Vụ Kiểm Tra Độ Kín Khi Bán Container Lạnh
Ai là người chịu trách nhiệm kiểm tra rò rỉ môi chất lạnh khi bán container lạnh? Hãy tìm hiểu các nghĩa vụ của người bán tại thời điểm bàn giao và lý do tại sao họ phải cung cấp báo cáo PTI (Kiểm tra trước chuyến đi) cùng với bảng thông số kỹ thuật. Đồng thời, hãy nắm rõ những yêu cầu pháp lý và nghĩa vụ lưu trữ hồ sơ về khí F (F-gas) sẽ trở thành trách nhiệm hoàn toàn của chủ sở hữu mới.
Container vận chuyển đường biển mới
Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc container vận chuyển mới, thì bạn không phải là người duy nhất có ý định này. Trong khi chỉ mới hai mươi năm trước, container hầu như chỉ được dùng cho vận tải đường biển, thì ngày nay chúng đã được ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực xây dựng, kho bãi, kinh doanh và thậm chí là làm nhà ở. Sự phổ biến ngày càng tăng này cũng kéo theo hàng loạt câu hỏi: Nên chọn loại nào? Chi phí ra sao? Làm thế nào để nhận biết chất lượng? Và làm sao để tránh bị lừa đảo?
Container vận chuyển 6m
Bạn đang cân nhắc mua một chiếc container vận chuyển dài 6 mét nhưng chưa biết cần lưu ý những gì? Bạn không hề đơn độc đâu—loại container 20 feet này là kích cỡ bán chạy nhất tại thị trường Séc, và sự khác biệt giữa các chủng loại, tình trạng cũng như mức giá có thể rất đáng kể. Trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy mọi thông tin cần thiết: từ kích thước chính xác và sự so sánh giữa các loại (như container “một chiều”, container đã tân trang, hay loại đạt chuẩn vận chuyển hàng hóa – “Cargo Worthy”) cho đến giá cả hiện tại và lời khuyên về việc vận chuyển.