Container vận chuyển 20 HC
Container vận chuyển 20 HC là loại container được yêu cầu mua nhiều thứ hai sau các container lưu trữ truyền thống. Loại container này thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa có chiều cao lớn hơn chiều cao tiêu chuẩn của container lưu trữ thông thường. Ví dụ, khi bạn cần lưu trữ các máy móc lớn, xe ô tô hoặc hàng hóa được đặt trong các hệ thống kệ lớn.
Nó cũng được sử dụng trong các trường hợp khi bạn cần đặt nhiều pallet chồng lên nhau, khi hàng hóa của bạn không vừa vào một container lưu trữ thông thường. Trong trường hợp bạn sử dụng container cho một dự án xây dựng khác, có thể sẽ yêu cầu chiều cao thông thủy bên trong là 2,5m cho giấy phép xây dựng. Container lưu trữ truyền thống có thể không đủ đáp ứng. Vì vậy, mọi thứ đều phụ thuộc vào việc bạn cần sử dụng container cho mục đích gì.
Container vận chuyển 20′ High Cube là một yếu tố chính trong lĩnh vực vận chuyển và lưu trữ hàng hóa. Loại container này có kích thước đặc biệt, chất liệu và nhiều cách sử dụng, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho các nhu cầu logistics khác nhau.
Cung cấp container 20 HC của chúng tôi
Trong danh sách của chúng tôi, bạn sẽ tìm thấy các biến thể container 20 feet High Cube hoàn toàn mới, gần như mới, đã qua sử dụng và đã loại bỏ:
Container 20 HC đã qua sử dụng sau một hành trình IICL 6
- còn được gọi là container One Way, là giải pháp tuyệt vời cho kho lưu trữ độc quyền của doanh nghiệp, kho tự phục vụ hoặc biến đổi container vận chuyển thành không gian sống lâu dài.
Container 20 HC đã qua sử dụng sau nhiều hành trình IICL 5 và CIC
- các container đã qua hơn một hành trình biển, nhưng vẫn được bảo trì trong tình trạng tuyệt vời.
Container 20 HC đã qua sử dụng (Cargo Worthy)
- mặc dù đã sử dụng một thời gian và mất đi vẻ ngoài ban đầu, nhưng vẫn hoàn toàn đáp ứng mục đích vận chuyển an toàn. Chúng rất phổ biến để chuyển đổi thành không gian sống, nhà nghỉ trong vườn, container xây dựng, khu vực garage hoặc mục đích kinh doanh. Có rất nhiều cách để sử dụng container vận chuyển.
Container đã loại bỏ được đánh dấu “AS IS”
- không còn đáp ứng yêu cầu lưu trữ an toàn hàng hóa trong quá trình vận chuyển quốc tế. Tuy nhiên, chúng có thể phù hợp cho việc lưu trữ đơn giản các dụng cụ làm vườn hoặc công cụ cho nhiều cá nhân.
Sử dụng container 20′ High Cube
Nhờ vào kích thước lớn hơn và cấu trúc vững chắc, container 20′ High Cube có nhiều ứng dụng trong các lĩnh vực khác nhau. Những ứng dụng phổ biến nhất bao gồm:
- Vận chuyển hàng hóa cồng kềnh: Chiều cao tăng thêm của container cho phép vận chuyển các vật phẩm lớn và cao mà không vừa vào container tiêu chuẩn. Điều này bao gồm đồ nội thất, máy móc và vật liệu xây dựng.
- Lưu trữ: Container 20′ High Cube phục vụ như một không gian lưu trữ lý tưởng cho các doanh nghiệp và cá nhân. Cấu trúc bền vững bảo vệ nội dung khỏi điều kiện thời tiết bất lợi và đảm bảo lưu trữ hàng hóa an toàn.
- Các công trình mô-đun: Trong những năm gần đây, container vận chuyển trở nên phổ biến để tạo ra các công trình mô-đun, như văn phòng, nhà ở hoặc quán cà phê. Chiều cao tăng thêm của container High Cube cung cấp không gian và sự thoải mái lớn hơn cho các mục đích này.
- Địa điểm làm việc di động: Container 20′ High Cube thường được sử dụng làm địa điểm làm việc di động trên các công trường hoặc dự án công nghiệp. Chúng cung cấp giải pháp linh hoạt và an toàn cho việc lưu trữ công cụ, vật liệu và văn phòng tạm thời.
- Vận chuyển hàng hóa đặc biệt: Container High Cube cũng phù hợp cho việc vận chuyển hàng hóa đặc biệt, yêu cầu điều kiện cụ thể, chẳng hạn như chiều cao lớn hoặc thiết bị cố định đặc biệt.
Kích thước của container vận chuyển 20′ High Cube
 | THÙNG HÀNG BIỂN 20 HC – THÙNG LƯU TRỮ MUA | ||||||||||
| Kích thước bên ngoài (m) | Kích thước bên trong (m) | Kích thước cửa (m) | Trọng lượng kg | Thể tích | |||||||
| LOẠI thùng | chiều dài | chiều rộng | chiều cao | chiều dài | chiều rộng | chiều cao | chiều rộng | chiều cao | thùng | tải trọng tối đa | m3 |
| 20′ HC | 6,058 | 2,438 | 2,896 | 5,898 | 2,352 | 2,698 | 2,34 | 2,585 | 2350 | 28260 | 37,4 |
Kích thước bên ngoài của thùng hàng biển 20 HC là: chiều dài 6,058m / chiều rộng 2,438m và chiều cao 2,896m với độ sai lệch cho phép +-5 đến 6mm
Kích thước bên trong: chiều dài 5,898m / chiều rộng 2,352m / chiều cao 2,698m cũng với độ sai lệch có thể là +- 5 đến 6mm
Kích thước cửa: chiều rộng 2,393m / chiều cao 2,585m với độ sai lệch có thể là +-5mm
Tải trọng tối đa cho thùng hàng biển 20 HC là: 37,4m3 / trọng lượng tối đa cho phép bao gồm thùng là 30 480 kg với độ dung sai 2% quá tải
- Chứng nhận: Chứng nhận ISO, chứng nhận CSC, Cargo Worthy
- Các tính năng khác: sàn gỗ, hộp khóa, chống gió và nước
THÙNG HÀNG BIỂN 20 HC – TOÀN BỘ CUNG CẤP TẠI ĐÂY
Thùng hàng biển 20′ High Cube mang lại nhiều lợi thế nhờ chiều cao tăng cường và cấu trúc chắc chắn. Nó được sản xuất từ thép và gỗ chất lượng cao, đảm bảo độ bền và tuổi thọ lâu dài. Thùng này lý tưởng cho việc vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, lưu trữ, xây dựng mô-đun, nơi làm việc di động và vận chuyển hàng hóa đặc biệt. Nhờ vào những đặc điểm này, nó trở thành giải pháp linh hoạt và hiệu quả cho nhiều nhu cầu logistics.
Thông số kỹ thuật cho thùng hàng biển 20 HC
Thùng hàng biển HC được làm từ thép chống ăn mòn: Corten A và được cấu tạo từ các tấm thép sóng dọc – gọi là tấm trapezoid. Vật liệu này hoàn toàn có thể tái chế và được làm từ thép công nghiệp tự nhiên với các thành phần nguyên liệu độc đáo, đảm bảo độ bền với điều kiện thời tiết. Điều này đảm bảo độ bền và tuổi thọ dài. Các bức tường và khung thép cung cấp cho thùng sức mạnh và khả năng chịu đựng trong những điều kiện khắc nghiệt khi vận chuyển qua biển.
Nhờ vào bản chất của nó, thép Corten sau một thời gian sẽ có lớp patina gỉ đặc trưng, hoạt động như một lớp bảo vệ tự nhiên chống lại sự ăn mòn thêm và gần như ngăn chặn sự oxy hóa thêm của vật liệu. Các thùng đã loại bỏ, có thể có lớp sơn bề mặt đã được loại bỏ ở các phần tiếp xúc nhiều nhất, thường được nhận diện bằng vẻ ngoài độc đáo nhờ lớp patina gỉ. Tuy nhiên, lớp patina này không có nghĩa là các thùng bị ăn mòn và mất đi tính hữu ích của chúng, vì thép loại COR-TEN được thiết kế để các thay đổi thẩm mỹ như vậy không ảnh hưởng đến độ bền hay tính khả dụng của nó.
Sàn, tường và cửa của thùng
Sàn của thùng thường được làm từ gỗ cứng, bền với sự mài mòn và đảm bảo độ ổn định cho hàng hóa. Sàn gỗ được làm từ ván ép gỗ cứng dày 28mm. Sau khi hoàn thành sàn, tất cả các cấu trúc bên dưới và sàn được phủ một lớp sơn nhựa đường với độ dày của màng khô tối thiểu là 200 micromet.
Khi sản xuất mỗi container, các nhà sản xuất yêu cầu chịu nhiệt độ từ -30°C đến +80°C mà không làm hư hại đáng kể đến cấu trúc cơ bản và khả năng chống nước.
Cửa của container được làm từ tấm thép sóng cán nguội dày 3,00 mm cho phần trên và dưới. Phần giữa của cửa có độ dày 2,0 mm. Container vận tải được trang bị hai cánh cửa đôi ở khung phía sau và mỗi cánh cửa có thể quay khoảng 270 độ. Bên hông của container được làm từ các tấm thép dày 1,6 mm.
Mỗi container có hai lưới thông gió nhỏ bằng nhựa được đặt ở phần trên của container. Mỗi cái được gắn vào góc trên bên phải của mỗi bên hông bằng ba vít nhôm có khớp với đường kính 5,0 mm. Ngoài ra, chúng còn được niêm phong bằng keo để ngăn ngừa rò rỉ.
Vật liệu sản xuất
Tất cả phần cứng cửa được mạ kẽm nóng dày khoảng 75 micron. Và tất cả các vật liệu kết nối, bản lề, tay nắm bánh cam và phần cứng lắp đặt đều được mạ kẽm điện với độ dày khoảng 13 micron.
Tất cả bề mặt thép bao gồm cả mối hàn đều được phun cát hoàn toàn. Sau đó, được sơn bằng lớp sơn epoxy. Sau khi lớp sơn gốc khô, bên ngoài của container lại được sơn thêm một lớp epoxy nữa. Và cuối cùng là lớp sơn trên cùng có độ bền cao như RAL 5010. Bên trong của container được phủ sơn có độ bền cao dựa trên nhựa epoxy được đóng rắn bằng polyamide. Độ dày của lớp phim khô của lớp sơn trên cùng là 40 micron cho cả ngoại thất và nội thất.