CONTENTOR MARÍTIMO 20 HC
O contentor marítimo 20 HC é, depois dos contentores de armazenamento clássicos, o segundo contentor mais solicitado para compra. Este tipo de contentor é frequentemente utilizado para transporte de mercadorias que têm uma altura superior à altura padrão de um contentor de armazenamento comum. Por exemplo, quando precisa de armazenar grandes máquinas, carros ou mercadorias colocadas em sistemas de prateleiras maiores.
Também é utilizado quando precisa de empilhar mais paletes, quando as mercadorias não cabem num contentor de armazenamento clássico. No caso de usar o contentor, por exemplo, para outra reconstrução, pode ser necessário obter uma licença de construção que exija uma altura interior de 2,5 m. Um contentor de armazenamento clássico pode não ser suficiente nesses casos. Tudo depende exatamente do uso que precisa de dar ao contentor.
O contentor marítimo 20′ High Cube é um elemento essencial no transporte e armazenamento de mercadorias. Este tipo de contentor destaca-se pelas suas dimensões específicas, material e ampla gama de utilizações, tornando-o a escolha ideal para várias necessidades logísticas.
A nossa oferta de contentores 20 HC
Na nossa oferta encontrará contentores 20 pés High Cube completamente novos, seminovos, usados e desativados:
Contentores seminovos 20 HC de uma viagem IICL 6
- também conhecidos como contentores One Way, são uma excelente solução para armazenamento empresarial exclusivo, armazéns self-service ou transformação do contentor marítimo em espaços habitacionais de longa duração.
Contentores 20 HC de múltiplas viagens IICL 5 e CIC
- que já realizaram mais de uma viagem marítima, mas ainda estão em excelentes condições.
Contentores marítimos usados 20 HC (Cargo Worthy)
- embora já tenham algum tempo de serviço e possam ter perdido um pouco do aspeto visual, continuam a cumprir totalmente o seu propósito para transporte seguro. São muito populares para reconversões em espaços habitacionais, cabanas de jardim, contentores de construção, garagens ou usos empresariais. Existem inúmeras possibilidades para utilizar contentores marítimos.
Contentores marítimos desativados marcados como “AS IS”
- já não cumprem os requisitos para armazenamento seguro de mercadorias durante o transporte internacional. No entanto, podem ser adequados para armazenamento simples de materiais de jardinagem ou ferramentas para muitos utilizadores.
Utilização do contentor 20′ High Cube
Devido às suas dimensões aumentadas e construção robusta, o contentor 20′ High Cube é amplamente utilizado em várias áreas. Os usos mais comuns incluem:
- Transporte de mercadorias volumosas: A altura aumentada do contentor permite o transporte de itens grandes e altos, que não caberiam num contentor padrão. Inclui móveis, máquinas e materiais de construção, por exemplo.
- Armazenamento: O contentor 20′ High Cube é um espaço de armazenamento ideal para empresas e indivíduos. A sua construção resistente protege o conteúdo contra condições climáticas adversas e garante o armazenamento seguro das mercadorias.
- Construções modulares: Nos últimos anos, os contentores marítimos tornaram-se populares para a criação de construções modulares, como escritórios, casas ou cafés. A altura aumentada do contentor High Cube proporciona mais espaço e conforto para esses fins.
- Postos de trabalho móveis: Os contentores 20′ High Cube são frequentemente utilizados como postos de trabalho móveis em estaleiros de obras ou projetos industriais. Oferecem uma solução flexível e segura para armazenamento de ferramentas, materiais e escritórios temporários.
- Transporte de cargas especiais: O contentor High Cube também é adequado para transporte de cargas especiais que requerem condições específicas, como altura elevada ou fixação especial.
Dimensões do contentor marítimo 20′ High Cube
 | CONTENTOR MARÍTIMO 20 HC – CONTENTOR DE ARMAZENAMENTO COMPRAR | ||||||||||
| Dimensões externas (m) | Dimensões internas (m) | Dimensões das portas (m) | Peso kg | Volume | |||||||
| TIPO de contentor | comprimento | largura | altura | comprimento | largura | altura | largura | altura | do contentor | carga máx | m3 |
| 20′ HC | 6,058 | 2,438 | 2,896 | 5,898 | 2,352 | 2,698 | 2,34 | 2,585 | 2350 | 28260 | 37,4 |
Dimensões externas do contentor marítimo 20 HC são: comprimento 6,058m / largura 2,438m e altura 2,896m com uma tolerância permitida de +-5 a 6mm
Dimensões internas: comprimento 5,898m / largura 2,352m / altura 2,698m também com uma possível tolerância de +- 5 a 6mm
Dimensões das portas: largura 2,393m / altura 2,585m com uma possível tolerância de +-5mm
A carga máxima para o contentor marítimo 20 HC é: 37,4m3 / peso máximo permitido incluindo o contentor é de 30 480 kg com uma tolerância de 2% de sobrecarga
- Certificação: Certificação ISO, Certificação CSC, Cargo Worthy
- Outras características: piso de madeira, lockbox, resistente ao vento e à água
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O contentor marítimo 20′ High Cube oferece várias vantagens graças à sua altura aumentada e estrutura robusta. É fabricado em aço e madeira de alta qualidade, o que garante sua durabilidade e longa vida útil. Este contentor é ideal para transporte de mercadorias volumosas, armazenamento, construções modulares, postos de trabalho móveis e transporte de cargas especiais. Graças a estas características, representa uma solução versátil e eficaz para várias necessidades logísticas.
Especificações para contentor marítimo 20 HC
O contentor HC é fabricado em aço anti-corrosão: Corten A e é construído a partir de chapas de aço onduladas verticais – chamadas de chapa trapezoidal. Este material é totalmente reciclável e é composto por aço natural com aditivos originais que garantem sua resistência às condições atmosféricas. Isso garante a sua durabilidade e longa vida útil. As paredes e a estrutura de aço fornecem ao contentor resistência e a capacidade de suportar condições exigentes durante o transporte marítimo.
Devido à sua natureza, o aço Corten adquire com o tempo uma pátina característica enferrujada, que serve como proteção natural contra mais corrosão e praticamente impede a oxidação adicional do material. Contentores desativados, que podem ter a pintura removida nas partes mais expostas, são frequentemente reconhecidos pela sua aparência única devido à pátina enferrujada. No entanto, esta pátina não significa que os contentores estejam enferrujados ou tenham perdido a sua utilidade, pois o aço tipo COR-TEN foi projetado para que estas alterações estéticas não afetem a sua resistência ou utilidade.
Piso, paredes e portas do contentor
O piso do contentor é geralmente feito de madeira dura, que é resistente ao desgaste e garante a estabilidade da carga. O piso de madeira é feito de contraplacado de madeira dura com 28mm de espessura. Após a conclusão do piso, todas as estruturas inferiores e o piso são revestidos com uma camada de asfalto com uma espessura mínima de filme seco de 200 microns.
Durante a fabricação de cada contentor, são estabelecidos requisitos para resistir a temperaturas de -30°C a +80°C sem comprometer significativamente a estrutura básica e a resistência à água.
As portas do contentor são feitas de chapas de aço onduladas horizontais de 3,00 mm para a parte superior e inferior. O lado central das portas tem uma espessura de 2,0 mm. O contentor marítimo está equipado com duas portas de duas folhas na estrutura traseira, e cada porta pode girar aproximadamente 270 graus. As paredes laterais do contentor são feitas de painéis de aço com espessura de 1,6 mm.
Cada contentor tem duas pequenas grelhas de ventilação de plástico colocadas na parte superior do contentor. Cada uma delas é fixada à parte superior direita de cada parede lateral com três parafusos de alumínio com uma articulação de 5,0 mm de diâmetro. Além disso, são seladas com vedante para evitar fugas.
Material de fabricação
Todos os acessórios das portas são galvanizados a quente com uma espessura de aproximadamente 75 microns. E todos os acessórios de fixação, dobradiças, fechos de cames e acessórios de montagem são galvanizados com uma espessura de aproximadamente 13 microns.
Todas as superfícies de aço, incluindo as soldas, são completamente jateadas. Em seguida, são revestidas com uma camada base de epóxi. Após a secagem da camada base, a parte externa do contentor é novamente revestida com uma segunda camada de tinta epóxi. E finalmente, com uma tinta de acabamento de alta resistência, por exemplo, RAL 5010. O interior do contentor é revestido com uma tinta de alta resistência à base de resina epóxi endurecida com poliamida. A espessura do filme seco do revestimento de acabamento é de 40 microns para o exterior e interior.
Depois de explorar os detalhes do contentor marítimo 20 HC, pode querer saber mais sobre o contentor marítimo 40 HC. Este contentor oferece maior capacidade de armazenamento e é ideal para transporte em larga escala. Para uma visão geral completa sobre diferentes tipos de contentores, explore o contentor marítimo High Cube. Descubra as vantagens deste tipo de contentor e as suas várias utilizações criativas.