20′ Контейнер у сірому кольорі, 718 431-4

Антрацитова елегантність з характером – HZKU 718 431-4

Шукаєте контейнер, який виглядає чудово, але не потребує особливо дбайливого поводження? Цей екземпляр у сучасному темно-сірому (антрацитовому) кольорі – саме для вас. Він має все, що повинен мати преміальний контейнер, плюс невелика історія на додачу.

Чесність понад усе: Так, ви бачите правильно – він має кілька незначних «бойових подряпин» збоку (дивіться фото). Це лише поверхневі подряпини від поводження, які абсолютно не впливають на функціональність. Конструкція міцна як скеля, ущільнення тримається надійно, а інтер’єр? У ідеальному стані!

Знижена ціна – подряпини, як показано на фото.

Розміри 20-футового контейнера

20-футовий (6-метровий) морський контейнер має такі параметри:

• Зовнішні розміри: довжина 6,058 м, ширина 2,438 м, висота 2,591 м
• Внутрішні розміри: довжина 5,898 м, ширина 2,352 м, висота 2,393 м
• Об’єм: прибл. 33,2 м³

Це означає, що він зручно вміщує паллетизовані товари, будівельні матеріали, побутове обладнання, машини та техніку – коротше кажучи, все, що потрібно безпечно зберігати або транспортувати. Розміри є орієнтовними і можуть дещо відрізнятися залежно від виробника.

Технічний огляд:

Цей контейнер не вдає з себе того, чим не є. Це робоча конячка в розкішному пальті.

Чому він вам потрібен (навіть з подряпиною):

• Стильний колір: Антрацит зараз у тренді. Він чудово виглядає поруч із сучасними залами, приватними будинками як основа гаража або як дизайнерський складський блок.
• Комфорт інтер’єру: Подивіться на стелю та стіни зсередини – чисто, сухо та безпечно. Те, що ви покладете всередину, залишиться в ідеальному стані.
• Сертифікована якість: Незважаючи на косметичний недолік, це все ще контейнер вищого класу 22G1 з повною вантажопідйомністю та всіма сертифікатами.
• Ціна з бонусом: Незначний візуальний дефект може означати більш цікаве обговорення ціни порівняно з одиницями каталожної свіжості!

Що таке IICL 6 і чому це важливо

IICL 6 – це позначення найвищої якості, визнане провідними світовими лізинговими компаніями. Це означає, що даний контейнер відповідає суворим стандартам міцності, герметичності та безпеки. Морський контейнер цього класу розроблений для тривалого використання у вимогливих умовах, тому ви можете покладатися на нього не лише для зберігання, але й для транспортування вантажів автомобільним, залізничним або морським транспортом.

Колір, який зараз у тренді: антрацит RAL 7016

Темно-сірий антрацитовий колір (RAL 7016) наразі користується великим попитом – він виглядає сучасно, елегантно та позачасово. Він ідеально поєднується з фасадами приватних будинків, комерційних будівель та промислових залів. Контейнер у цьому кольорі стане дизайнерською родзинкою вашої компанії, складу або гаража.

Незначні бойові подряпини

Так, наш контейнер має кілька подряпин від поводження збоку – ми називаємо їх «бойовими подряпинами». Це суто косметичний дефект, який абсолютно не впливає на конструктивну міцність або герметичність. Інтер’єр чистий, стіни та стеля бездоганні, підлога суха та безпечна. Якщо ви шукаєте ідеальне поєднання дизайну, міцності та практичності, контейнер в антрацитовому кольорі – саме для вас.

Морський контейнер (20′) 22G1 у сірому RAL 7016 – Ідеальне рішення для зворотного транспортування

Морський контейнер 22G1 у сірому RAL 7016 є ідеальним вибором для логістики, зберігання та транспортування вантажів. Цей стандартизований контейнер пропонує високу стійкість до погодних умов, безпеку та тривалий термін служби. Завдяки своїй універсальності та міцній конструкції він підходить для широкого спектру застосувань – від будівництва, через промислові операції, до індивідуального використання.

Що таке зворотне транспортування і чому це важливо

Зворотне транспортування (backhaul) означає зворотне перевезення товарів, контейнерів або матеріалів, яке слідує за первинним (основним) транспортуванням. Це ефективне використання порожніх транспортних засобів або контейнерів при поверненні з початкового пункту призначення назад до відправної точки або на інший маршрут. Це призводить до зниження витрат, оптимізації логістики та покращення екологічного сліду всієї транспортної операції.

Чому контейнер 22G1 підходить для зворотного транспортування

Контейнер 22G1 відповідає всім вимогам для ефективного та безпечного транспортування на зворотних маршрутах (backhaul). Його розміри, вантажопідйомність та конструкція дозволяють перевозити широкий спектр товарів – від паллетизованих матеріалів, через насипні вантажі, до машин або обладнання. Завдяки міцній конструкції та сертифікації контейнер готовий до багаторазового поводження та транспортування навіть у вимогливих умовах.

Переваги використання контейнера 22G1 для зворотного транспортування

• Ефективність: Мінімізує порожні пробіги та знижує логістичні витрати.
• Гнучкість: Підходить для різних видів товарів та транспортних маршрутів.
• Безпека: Міцна конструкція захищає вміст від пошкоджень та крадіжки.
• Екологія: Краще використання потужностей означає менший вуглецевий слід.
• Стандартизація: Сумісність зі стандартним вантажно-розвантажувальним обладнанням та морським, залізничним і автомобільним транспортом.

Для кого призначений контейнер 22G1

Цей контейнер особливо оцінять логістичні компанії, перевізники, виробничі підприємства та торговці, які оптимізують транспортування та потребують зниження операційних витрат. Це також ідеальний вибір для компаній, які хочуть максимально ефективно використовувати свій парк – наприклад, перевізники, які хочуть перевозити додатковий вантаж на зворотному шляху замість того, щоб повертатися з порожнім контейнером.

Практичне застосування та рекомендації

Контейнер 22G1 у сірому RAL 7016 вирізняється не лише сучасним зовнішнім виглядом, але й практичністю. Його можна використовувати, наприклад, для:

• Зворотного транспортування сировини, напівфабрикатів або паллет після розвантаження товарів на об’єкті замовника
• Розширення складських площ у сезонні піки
• Тимчасового зберігання матеріалів безпосередньо на будівельних майданчиках або в промислових приміщеннях
• Комбінованого транспортування товарів автомобільним, залізничним та морським транспортом

Ідеї для ефективного використання при зворотному транспортуванні

• Спільне транспортування: Об’єднайте кілька відправлень від різних клієнтів в одну зворотну поїздку.
• Мобільний склад: Використовуйте контейнер як тимчасовий склад при переміщенні між філіями.
• Переробка та відходи: Транспортуйте вторинну сировину або відходи назад для подальшої переробки.
• Повернення упаковки: Ефективне рішення для транспортування порожньої упаковки, паллет або поворотного транспортного обладнання.

Морський контейнер 22G1 у сірому RAL 7016 є надійним партнером для кожного зворотного транспортування. Він приносить економію витрат, заощаджує час та навколишнє середовище, а також забезпечує максимальний захист транспортованих вантажів. Якщо ви шукаєте спосіб підвищити ефективність своєї логістики, оптимізувати маршрути та скоротити непродуктивні пробіги, цей контейнер є правильним вибором.

Доставка по всій Чеській Республіці

Ми доставимо контейнер будь-куди по всій Чеській Республіці. Якщо ви замовляєте два контейнери розміром 8′, 10′ або 20′, або один контейнер 40′/45′, доставка до одного пункту призначення є безкоштовною. Доставка одного контейнера в межах Чеської Республіки розміром до 20′ коштує 140 € без ПДВ = 170 € з ПДВ. За межами Чеської Республіки транспортування необхідно запитувати індивідуально залежно від пункту призначення. Розвантаження контейнера необхідно організувати за допомогою власного крана; завантаження на депо вже включено у вартість.

Не зволікайте та отримайте контейнер, який поєднує найвищу якість, сучасний зовнішній вигляд та практичність!

Подряпина вас не бентежить, але ви дбаєте про якість і ціну? Тоді ця антрацитова краса – саме для вас. Приходьте подивитися на неї в HZ Containers – вона виглядає ще краще наживо!

Хто перший прийшов – той перший зберіг!