20-футовый контейнер серого цвета, 718 431-4

Антрацитовая элегантность с характером – HZKU 718 431-4

Ищете контейнер, который выглядит чертовски хорошо, но с которым не нужно обращаться как с хрустальной вазой? Этот экземпляр в современном тёмно-сером (антрацитовом) цвете создан именно для вас. В нём есть всё, что должен иметь премиальный контейнер, плюс небольшая история в придачу.

Честность прежде всего: Да, вы видите правильно – на боку есть несколько незначительных «боевых царапин» (см. фото). Это лишь поверхностные царапины от погрузочно-разгрузочных работ, которые абсолютно никак не влияют на функциональность. Конструкция надёжна как скала, уплотнение держится крепко, а внутри? Идеальное состояние!

Сниженная цена – царапины, как показано на фото.

Размеры 20-футового контейнера

20-футовый (6-метровый) морской контейнер имеет следующие параметры:

• Внешние размеры: длина 6,058 м, ширина 2,438 м, высота 2,591 м
• Внутренние размеры: длина 5,898 м, ширина 2,352 м, высота 2,393 м
• Объём: прибл. 33,2 м³

Это означает, что в нём свободно размещаются паллетизированные товары, строительные материалы, бытовое оборудование, машины и техника – словом, всё, что необходимо безопасно хранить или перевозить. Размеры являются ориентировочными и могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя.

Технический обзор:

Этот контейнер не притворяется тем, чем не является. Это рабочая лошадка в роскошном пальто.

Почему он вам нужен (даже с царапиной):

• Стильный цвет: Антрацит сейчас в тренде. Он отлично смотрится рядом с современными ангарами, частными домами в качестве основы гаража или как дизайнерский склад.
• Комфорт внутри: Взгляните на потолок и стены изнутри – чисто, сухо и безопасно. То, что вы поместите внутрь, останется в идеальном состоянии.
• Сертифицированное качество: Несмотря на косметический изъян, это по-прежнему контейнер высшего класса 22G1 с полной грузоподъёмностью и всеми сертификатами.
• Цена с бонусом: Незначительный визуальный дефект может означать более интересное обсуждение цены по сравнению с новыми каталожными единицами!

Что такое IICL 6 и почему это важно

IICL 6 – это обозначение высшего качества, признанное ведущими мировыми лизинговыми компаниями. Это означает, что данный контейнер соответствует строгим стандартам прочности, герметичности и безопасности. Морской контейнер этого класса рассчитан на длительную эксплуатацию в сложных условиях, поэтому на него можно рассчитывать не только для хранения, но и для перевозки грузов автомобильным, железнодорожным или морским транспортом.

Цвет, который сейчас в тренде: антрацит RAL 7016

Тёмно-серый антрацитовый цвет (RAL 7016) пользуется высоким спросом – он выглядит современно, элегантно и вне времени. Он идеально сочетается с фасадами частных домов, коммерческих зданий и промышленных ангаров. Контейнер в этом цвете станет дизайнерским акцентом вашей компании, склада или гаража.

Незначительные боевые царапины

Да, наш контейнер имеет несколько царапин от погрузочно-разгрузочных работ на боку – мы называем их «боевыми царапинами». Это исключительно косметический дефект, который абсолютно не влияет на конструктивную прочность или герметичность. Внутри чисто, стены и потолок безупречны, пол сухой и безопасный. Если вы ищете идеальное сочетание дизайна, надёжности и практичности, контейнер в антрацитовом цвете создан именно для вас.

Морской контейнер (20′) 22G1 серого цвета RAL 7016 – идеальное решение для обратной загрузки

Морской контейнер 22G1 серого цвета RAL 7016 – идеальный выбор для логистики, хранения и перевозки грузов. Этот стандартизированный контейнер обеспечивает высокую устойчивость к погодным условиям, безопасность и длительный срок службы. Благодаря своей универсальности и прочной конструкции он подходит для широкого спектра применений – от строительства, через промышленные операции, до индивидуального использования.

Что такое обратная загрузка и почему это важно

Обратная загрузка (backhaul) – это обратная перевозка товаров, контейнеров или материалов, следующая за первоначальной (основной) перевозкой. Это эффективное использование порожних транспортных средств или контейнеров при возвращении из первоначального пункта назначения обратно в отправную точку или на другой маршрут. В результате снижаются затраты, оптимизируется логистика и улучшается экологический след всей транспортной операции.

Почему контейнер 22G1 подходит для обратной загрузки

Контейнер 22G1 отвечает всем требованиям для эффективной и безопасной перевозки на обратных маршрутах (backhaul). Его размеры, грузоподъёмность и конструкция позволяют перевозить широкий спектр грузов – от паллетизированных материалов, через насыпные грузы, до машин или оборудования. Благодаря прочной конструкции и сертификации контейнер готов к многократным погрузочно-разгрузочным операциям и перевозкам даже в сложных условиях.

Преимущества использования контейнера 22G1 для обратной загрузки

• Эффективность: Минимизирует порожние рейсы и снижает логистические затраты.
• Гибкость: Подходит для различных видов грузов и транспортных маршрутов.
• Безопасность: Прочная конструкция защищает содержимое от повреждений и кражи.
• Экология: Лучшее использование грузоподъёмности означает меньший углеродный след.
• Стандартизация: Совместимость со стандартным погрузочно-разгрузочным оборудованием и морским, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Для кого предназначен контейнер 22G1

Этот контейнер будет особенно востребован логистическими компаниями, перевозчиками, производственными предприятиями и торговцами, которые оптимизируют транспортировку и стремятся снизить операционные расходы. Это также идеальный выбор для компаний, желающих максимально эффективно использовать свой парк – например, перевозчиков, которые хотят перевозить дополнительный груз на обратном пути вместо возврата с пустым контейнером.

Практическое применение и рекомендации

Контейнер 22G1 серого цвета RAL 7016 выделяется не только современным внешним видом, но и практичностью. Его можно использовать, например, для:

• Обратной перевозки сырья, полуфабрикатов или паллет после разгрузки товаров у клиента
• Расширения складских площадей в периоды сезонных пиков
• Временного хранения материалов непосредственно на строительных площадках или в промышленных помещениях
• Комбинированной перевозки грузов автомобильным, железнодорожным и морским транспортом

Идеи для эффективного использования при обратной загрузке

• Совместная перевозка: Объединяйте несколько отправлений от разных клиентов в один обратный рейс.
• Мобильный склад: Используйте контейнер как временный склад при переезде между филиалами.
• Переработка и отходы: Перевозите вторичное сырьё или отходы обратно для дальнейшей переработки.
• Возврат упаковки: Эффективное решение для перевозки пустой упаковки, паллет или возвратного транспортного оборудования.

Морской контейнер 22G1 серого цвета RAL 7016 – надёжный партнёр для каждой обратной перевозки. Он обеспечивает экономию затрат, экономит время и окружающую среду, а также обеспечивает максимальную защиту перевозимых грузов. Если вы ищете способ повысить эффективность своей логистики, оптимизировать маршруты и сократить непроизводительные рейсы, этот контейнер – правильный выбор.

Доставка по всей Чехии

Мы доставим контейнер в любую точку Чехии. При заказе двух единиц контейнеров размером 8′, 10′ или 20′, либо одной единицы 40′/45′, доставка в один пункт назначения осуществляется бесплатно. Доставка одного контейнера по Чехии размером до 20′ стоит 140€ без НДС = 170€ с НДС. За пределами Чехии транспортировка рассчитывается индивидуально в зависимости от пункта назначения. Разгрузка контейнера должна быть организована с использованием собственного крана; погрузка на депо уже включена в цену.

Не медлите и приобретите контейнер, сочетающий высочайшее качество, современный внешний вид и практичность!

Царапина вас не смущает, но вы цените качество и цену? Тогда эта антрацитовая красавица создана именно для вас. Приходите и посмотрите на неё в HZ Containers – вживую она выглядит ещё лучше!

Кто первый пришёл – тот первый сохранил!