Ladijski zabojnik 20 čevljev
20-metrski ladijski zabojnik je ena od najpogosteje uporabljenih standardiziranih vrst zabojnikov v svetovnem ladijskem prometu in logistiki. Velikost teh zabojnikov ustreza mednarodnim standardom in so zasnovani tako, da omogočajo učinkovit in varen prevoz različnih vrst tovora po morju, železnici ali cesti.
Ladijski zabojnik 20 je najbolj zaželen zabojnik za nakup zaradi širokega spektra uporabe. Zlahka ga lahko spremenite v skladiščni prostor za podjetje, vrtno hišico, iz ladijskega zabojnika naredite garažo, ga preuredite v prodajno stojnico ali ga uporabite v skladiščne namene za kratkotrajne dogodke.
Velikost 20′ ladijskega zabojnika je približno 6,06 metra v dolžino, 2,44 metra v širino in 2,59 metra v višino. Notranja prostornina te vrste zabojnika znaša približno 33 kubičnih metrov, teža pa približno 2,2 tone. Zaradi standardizirane velikosti je združljiv z večino prevoznih sredstev, z njim pa je mogoče enostavno ravnati z uporabo opreme za prenos, odrov in žerjavov.
20-metrski zabojniki so idealni za srednje velike in manjše tovore, kot so blago na paletah, škatle, pohištvo, naprave, avtomobilski deli in drugi manjši predmeti za prevoz. Ti zabojniki se pogosto uporabljajo v mednarodnem prevozu, med kontejnerskimi terminali in pretovornimi točkami ter pri skladiščenju tovora za daljše ali krajše časovno obdobje.
20 čevljev veliki ladijski zabojniki so na enem koncu opremljeni z dvojnimi vrati, ki omogočajo enostavno natovarjanje in raztovarjanje tovora. Izdelani so iz trpežnih materialov, kot sta jeklo ali aluminij, ki zagotavljata dolgo življenjsko dobo zabojnika in ščitita blago, ki se prevaža, pred neugodnimi vremenskimi razmerami in ravnanjem med prevozom.
Zaradi svoje vsestranskosti, zanesljivosti in učinkovitosti je 20 čevljev dolg ladijski zabojnik sestavni del ladijske in logistične industrije, saj omogoča hiter, varen in ekonomičen prevoz tovora po vsem svetu.
20′ LADIJSKI ZABOJNIK
Konstrukcija ladijskega zabojnika je izdelana iz zelo vzdržljivega in protikorozijskega jekla Corten A. Ta konstrukcija je sestavljena iz navpičnih valovitih jeklenih plošč, znanih tudi kot trapezoidne plošče. Za tla zabojnika je uporabljen vezan les iz trdega lesa debeline 28 mm. Ko je vgradnja tal končana, se vse podkonstrukcije in tla premažejo z asfaltnim premazom z debelino suhega filma najmanj 200 mikronov.
Vsak zabojnik je opremljen z dvojnimi vrati na zadnjem okvirju, ki se lahko obračajo do 270 stopinj. Vrata so izdelana iz stisnjene vodoravne valovite jeklene pločevine različnih debelin – 3,0 mm za zgornji in spodnji del ter 2,0 mm za srednji del vrat. Stranske stene zabojnika so izdelane iz 1,6 mm debelih jeklenih plošč.
Vsak zabojnik je opremljen z dvema majhnima plastičnima prezračevalnima rešetkama, ki sta pritrjeni na zgornji desni del vsake stranske stene s tremi aluminijastimi vijaki s premerom 5,0 mm in zatesnjeni s tesnilno maso za preprečevanje uhajanja vode.
Vse okovje za vrata je pocinkano na debelino približno 75 mikronov. Vsi pritrdilni elementi, kot so samorezni vijaki, vijaki, matice, tečaji, ročaji in pritrdilni elementi, so pocinkani na debelino približno 13 mikronov.
Vse jeklene površine, vključno z varjenci, se pred nanosom epoksidnega temeljnega premaza v celoti peskajo. Ko se temeljni premaz posuši, se zunanjost posode premaže z visokotrdnim vrhnjim premazom, kot je RAL 7015, notranjost pa se premaže s poliamidnim vrhnjim premazom iz epoksidne smole, ki se strjuje. Debelina suhega filma vrhnjega premaza je 40 mikronov za zunanjost in notranjost.
Ostale novosti o zabojnikih...
Vrste in lastnosti hladilnih medijev v ladijskih kontejnerjih
Hladilna sredstva v ladijskih zabojnikih doživljajo revolucionarne spremembe – od HFC-jev z visokim potencialom globalnega segrevanja do HFO-jev in naravnih alternativ. Bistveno je ne le spremljati zakonodajo in trende, temveč tudi izbrati opremo z največjo prilagodljivostjo in minimalnim vplivom na okolje. Sodobni zabojniki morajo biti že danes pripravljeni na prihodnje spremembe – pa naj gre za nove vrste hladilnih sredstev, inteligentno spremljanje ali ekološke certifikate.
Kakšna je korozijska odpornost transportnih kontejnerjev?
Odpornost ladijskih kontejnerjev proti koroziji je rezultat premišljene kombinacije sestave materiala (kortensko jeklo), konstrukcijske zasnove in sodobnih zaščitnih premazov. Čeprav kontejnerji prenesejo ekstremne pogoje, niso imuni na korozijo. Pravilno ravnanje, pravočasno popravilo, ustrezna postavitev in redno vzdrževanje so bistveni za zagotovitev dolge življenjske dobe in varnosti.
Pravilno skladiščenje blaga v hladilnih kontejnerjih
Pravilno skladiščenje blaga v hladilnih ladijskih zabojnikih zahteva celovit pristop, ki združuje najsodobnejšo tehnologijo, profesionalno logistično znanje, poznavanje lastnosti prevažanega blaga ter dosledno upoštevanje higienskih, varnostnih in zakonodajnih standardov.
Rohovni element – popravilo ali zamenjava?
Vogalno litje je temelj varnosti in globalne interoperabilnosti v kontejnerskem ladijskem prometu. Njegova nedotakljivost in prepoved varilnih popravil sta rezultat desetletij izkušenj, testiranj in tragičnih nesreč. Pravilen pregled, pravočasna zamenjava in skladnost z vsemi standardi so odgovornost vsakega upravljavca in serviserja kontejnerjev.