Contentor Marítimo de Primeira Viagem de 6m – 20’IICL6, HZKU 264 258-0

Oferecemos um contentor marítimo de 6 metros (20 pés) com qualidade IICL 6 de primeira classe, que é o padrão mais elevado entre os contentores usados. Esta qualidade garante um desgaste mínimo – o contentor é de primeira viagem, sem sinais significativos de uso, com construção, piso e vedação perfeitamente preservados. O resultado é a certeza de máxima confiabilidade, longa vida útil e segurança durante o armazenamento e transporte. O transporte do contentor para Karlovy Vary, mas também para outros locais na República Checa, é gratuito se as condições abaixo forem cumpridas.

Dimensões, capacidade de carga e volume de um contentor de 20 pés

Um contentor de 20 pés tem estas dimensões padrão:

• Comprimento externo: 6,06 m
• Largura externa: 2,44 m
• Altura externa: 2,59 m
• Comprimento interno: 5,90 m
• Largura interna: 2,35 m
• Altura interna: 2,39 m
• Volume: aprox. 33,2 m³
• Capacidade de carga: até 28.200 kg

Estes parâmetros permitem o manuseio seguro mesmo com mercadorias volumosas e pesadas. As dimensões são aproximadas e podem sempre variar ligeiramente dependendo do fabricante.

Cor do contentor

O contentor está numa cor cinza escura moderna RAL 7016 (cinza antracite), que não só parece profissional e elegante, mas também reduz a visibilidade de pequenas sujidades e é muito resistente às intempéries. Esta cor é uma escolha popular para locais industriais e de construção, onde a ênfase é colocada tanto na funcionalidade quanto na estética.

Armazenamento e logística modernos para fabricantes de betão

Os fabricantes de componentes de betão enfrentam exigências cada vez maiores de eficiência de armazenamento, segurança de materiais e flexibilidade de transporte. Um contentor marítimo de primeira viagem representa uma solução moderna, confiável e económica que atende perfeitamente às necessidades desta indústria. Graças à sua construção robusta, alta capacidade de carga e fácil manuseio, os contentores estão a tornar-se parte integrante das operações, desde pequenas empresas a grandes fábricas.

Possibilidades de uso na indústria do betão

Os contentores marítimos podem ser usados amplamente no campo dos componentes de betão. São mais frequentemente usados como:

• Espaço de armazenamento para matérias-primas (cimento, areia, agregado)
• Armazenamento temporário de produtos acabados (painéis, ladrilhos, peças pré-fabricadas)
• Local seguro para armazenar peças sobressalentes ou moldes
• Armazém móvel no local de construção ou na área de produção

Graças à sua construção durável, os contentores também são adequados para armazenar itens pesados e volumosos. Mantêm não só o material seco e seguro, mas também equipamentos e ferramentas mais sensíveis necessários para a produção.

O que pode ser armazenado e qual é a capacidade de um contentor de 20′

Num contentor de 20 pés, pode facilmente armazenar, por exemplo:

• Paletes com sacos de cimento – dependendo das dimensões e peso, várias dezenas podem ser empilhadas
• Moldes para a produção de elementos de betão
• Produtos pré-fabricados menores – lancis, ladrilhos, barreiras de segurança
• Produtos químicos e aditivos usados na produção de betão (sujeito a medidas de segurança)

As dimensões internas de um contentor de 20′ (aprox. 5,9 x 2,35 x 2,39 m) permitem o uso eficiente do espaço. O total volume é de aproximadamente 33 m³, a capacidade de carga é de cerca de 28 toneladas. Isso significa que, mesmo ao armazenar produtos de betão pesados, o contentor é totalmente utilizável sem se preocupar com a estabilidade estrutural.

Opções de transporte e o que transportar

Um contentor de primeira viagem é adaptado para transporte por estrada, ferrovia e mar. Isso possibilita o envio flexível de componentes de betão acabados para locais de construção ou clientes, ou para fornecer à fábrica de produção matérias-primas de entrada.

No campo, pode transportar, por exemplo:

• Painéis, paredes, partes de escadas acabados
• Ladrilhos, lancis, inserções de teto
• Matérias-primas em sacos ou em paletes

O contentor marítimo protege o conteúdo das intempéries e da sujidade, o que é fundamental para manter a qualidade dos produtos de betão.

Opções de conversão e outros usos

O contentor marítimo pode ser facilmente adaptado às necessidades específicas dos fabricantes de componentes de betão. As modificações mais comuns incluem:

• Instalação de prateleiras para melhor organização dos itens armazenados
• Aberturas de ventilação ou ar condicionado para armazenar materiais sensíveis
• Reforço do piso para cargas extremas
• Adição de iluminação ou instalação elétrica

Com um investimento mínimo, o contentor pode ser transformado, por exemplo, numa oficina móvel, instalações para trabalhadores ou até mesmo num escritório temporário no local de construção.

Para quem o contentor é adequado e quais são as suas vantagens

Esta solução será especialmente apreciada por:

• Fabricantes de elementos de betão pré-fabricados
• Empresas de construção que realizam contratos maiores
• Centros de logística focados na construção
• Pequenos empresários no campo de pequenos produtos de betão

As principais vantagens de um contentor marítimo de primeira viagem na indústria do betão:

• Durabilidade e longa vida útil
• Mobilidade e a possibilidade de realocação rápida
• Proteção contra intempéries, poeira e roubo
• Versatilidade – armazém, caixa de transporte, oficina e escritório num só

Outras ideias e recomendações

O contentor também pode ser usado como uma sala de testes para novas tecnologias de produção de betão, instalações para a equipa de serviço, um armazenamento seguro para documentação ou como um laboratório temporário no local de construção. Graças à sua modularidade, vários contentores podem ser conectados para criar um espaço de armazenamento ou trabalho maior.

Recomendamos escolher contentores de primeira viagem – graças ao desgaste mínimo, eles fornecem máxima confiabilidade e proteção a longo prazo do seu material. Investir num contentor é um investimento na estabilidade e flexibilidade da sua produção.

Um contentor marítimo de primeira viagem representa uma solução de armazenamento e transporte universal, segura e flexível para fabricantes de componentes de betão. Economiza tempo e custos, aumenta a segurança e permite uma gestão de operações mais eficiente. Aproveite a logística moderna e leve o seu negócio para o próximo nível!

Transporte para Karlovy Vary e em toda a República Checa

Fornecemos transporte de contentores para o local de destino em Karlovy Vary e em qualquer outro lugar na República Checa. Se comprar dois contentores de 8′, 10′ ou 20′ ao mesmo tempo, ou um contentor de 40′ ou 45′, oferecemos transporte GRATUITO (quando entregue num endereço). O transporte de apenas um contentor na República Checa até um tamanho de 20′ é de 140€ sem IVA = 170€ incluindo IVA. Fora da República Checa, é necessário solicitar o transporte individualmente de acordo com o local de destino. O descarregamento é fornecido pelo cliente usando um guindaste, o carregamento no depósito já está incluído no preço.

O contentor marítimo de 20′ com qualidade IICL 6 e cor RAL 7016 é uma solução universal, móvel e segura não só para fabricantes de componentes de betão. Com a possibilidade de transporte gratuito ao comprar várias peças e qualidade garantida, representa um investimento ideal em armazenamento ou transporte eficiente e seguro. Aproveite o padrão moderno que levará o seu negócio para o próximo nível!