6m Ühe reisi laevakonteiner – 20’IICL6, HZKU 264 258-0

TELLI
Tšehhi, Karlovy Vary
66 500 Kč ilma Km
80 465 Kč koos Km
TASUTA TRANSPORT
Värvus RAL 7016

Pakume 6-meetrist (20-jalast) laevanduskonteinerit esmaklassilises IICL 6 kvaliteedis, mis on kasutatud konteinerite seas kõrgeim standard. See kvaliteet tagab minimaalse kulumise – konteiner on pärast ühte reisi, ilma oluliste kasutusjälgedeta, täiesti säilinud konstruktsiooni, põranda ja tihendusega. Tulemuseks on maksimaalse töökindluse, pika kasutusea ja ohutuse tagamine ladustamisel ja transportimisel. Konteineri transport Karlovy Varysse, aga ka mujale Tšehhi Vabariiki on tasuta, kui alltoodud tingimused on täidetud.

20-jalase konteineri mõõtmed, kandevõime ja maht

20-jalasel konteineril on järgmised standardmõõtmed:

  • Välispikkus: 6,06 m
  • Välislaius: 2,44 m
  • Väliskõrgus: 2,59 m
  • Sisepikkus: 5,90 m
  • Siselaius: 2,35 m
  • Sisekõrgus: 2,39 m
  • Maht: u 33,2 m³
  • Kandevõime: kuni 28 200 kg

Need parameetrid võimaldavad ohutut käsitsemist isegi mahukate ja raskete kaupadega. Mõõtmed on ligikaudsed ja võivad tootjast olenevalt alati veidi erineda.

Konteineri värv

Konteiner on kaasaegses tumedas hallis RAL värvitoonis 7016 (antratsiithall), mis mitte ainult ei näe välja professionaalne ja elegantne, vaid vähendab ka väiksema mustuse nähtavust ja on väga ilmastikukindel. See värv on populaarne valik tööstus- ja ehitusplatsidel, kus rõhku pannakse nii funktsionaalsusele kui ka esteetikale.

Kaasaegne ladustamine ja logistika betoonitootjatele

Betoonkomponentide tootjad seisavad silmitsi üha suurenevate nõudmistega ladustamise tõhususe, materjalide ohutuse ja transpordi paindlikkuse osas. Ühe reisi laevakonteiner on kaasaegne, usaldusväärne ja ökonoomne lahendus, mis vastab suurepäraselt selle tööstuse vajadustele. Tänu oma tugevale konstruktsioonile, suurele kandevõimele ja lihtsale käsitsemisele on konteineritest saamas lahutamatu osa toimingutest alates väiksematest ettevõtetest kuni suurte tootmisettevõteteni.

Kasutusvõimalused betoonitööstuses

Laevakonteinereid saab betoonkomponentide valdkonnas väga laialdaselt kasutada. Neid kasutatakse kõige sagedamini järgmiselt:

  • Tooraine (tsement, liiv, täitematerjal) ladustamiskoht
  • Valmistoodete (paneelid, plaadid, kokkupandavad osad) ajutine ladustamine
  • Turvaline koht varuosade või vormide hoidmiseks
  • Liikuv ladu ehitusplatsil või tootmisalal

Tänu oma vastupidavale konstruktsioonile sobivad konteinerid ka raskete ja mahukate esemete hoidmiseks. Need hoiavad kuivana ja ohutuna mitte ainult materjali, vaid ka tundlikumad seadmed ja tööriistad, mida tootmiseks vaja on.

Mida saab ladustada ja mis on 20′ konteineri mahutavus

20-jalases konteineris saate hõlpsalt ladustada näiteks:

  • Tsemendikottidega kaubaalused – olenevalt mõõtmetest ja kaalust saab mitukümmend virnastada
  • Vormid betoonelementide tootmiseks
  • Väiksemad kokkupandavad tooted – äärekivid, plaadid, kaitsepiirded
  • Kemikaalid ja lisandid, mida kasutatakse betooni tootmisel (vastavalt ohutusmeetmetele)

20′ konteineri sisemõõtmed (u 5,9 x 2,35 x 2,39 m) võimaldavad ruumi tõhusalt kasutada. Kogumaht on ligikaudu 33 m³, kandevõime on umbes 28 tonni. See tähendab, et isegi raskete betoontoodete ladustamisel on konteiner täielikult kasutatav, ilma et peaksite muretsema konstruktsiooni stabiilsuse pärast.

Transpordivõimalused ja mida transportida

Ühe reisi konteiner on kohandatud transportimiseks maanteel, raudteel ja merel. See võimaldab paindlikult saata valmis betoonkomponendid ehitusplatsidele või klientidele või varustada tootmisettevõtet sisendtoorainetega.

Valdkonnas saate transportida näiteks:

  • Valmis paneelid, seinad, treppide osad
  • Plaadid, äärekivid, lae vahetükid
  • Tooraine kottides või kaubaalustel

Laevakonteiner kaitseb sisu ilmastiku ja mustuse eest, mis on betoontoodete kvaliteedi säilitamiseks võtmetähtsusega.

Konversioonivõimalused ja muud kasutusviisid

Laevakonteinerit saab hõlpsasti kohandada betoonkomponentide tootjate konkreetsetele vajadustele. Levinumad muudatused on järgmised:

  • Riiulite paigaldamine hoiustatavate esemete paremaks korraldamiseks
  • Ventilatsiooniavad või kliimaseade tundlike materjalide hoidmiseks
  • Põranda tugevdamine äärmuslike koormuste jaoks
  • Valgustuse või elektriinstallatsiooni lisamine

Minimaalse investeeringuga saab konteineri muuta näiteks mobiilseks töökojaks, töötajate ruumideks või isegi ajutiseks kontoriks ehitusplatsil.

Kellele konteiner sobib ja millised on selle eelised

Seda lahendust hindavad eriti:

  • Kokkupandavate betoonelementide tootjad
  • Ehitusettevõtted, kes täidavad suuremaid lepinguid
  • Ehitusele keskendunud logistikakeskused
  • Väiksemad ettevõtjad väikeste betoontoodete valdkonnas

Ühe reisi laevakonteineri peamised eelised betoonitööstuses:

  • Vastupidavus ja pikk kasutusiga
  • Liikuvus ja kiire ümberpaigutamise võimalus
  • Kaitse ilmastiku, tolmu ja varguse eest
  • Mitmekülgsus – ladu, transpordikast, töökoda ja kontor ühes

Muud ideed ja soovitused

Konteinerit saab kasutada ka uute betoonitootmistehnoloogiate testimisruumina, teenindusmeeskonna ruumidena, dokumentatsiooni turvalise hoiukohana või ajutise laborina ehitusplatsil. Tänu oma modulaarsusele saab mitu konteinerit ühendada, et luua suurem ladustamis- või tööruum.

Soovitame valida ühe reisi konteinerid – tänu minimaalsele kulumisele tagavad need maksimaalse töökindluse ja teie materjali pikaajalise kaitse. Konteinerisse investeerimine on investeering teie tootmise stabiilsusesse ja paindlikkusesse.

Ühe reisi laevakonteiner on universaalne, ohutu ja paindlik ladustamis- ja transpordilahendus betoonkomponentide tootjatele. See säästab aega ja kulusid, suurendab ohutust ja võimaldab tõhusamat tegevuse juhtimist. Kasutage ära kaasaegset logistikat ja viige oma ettevõte järgmisele tasemele!

Transport Karlovy Varysse ja kogu Tšehhi Vabariiki

Pakume konteineri transporti sihtkohta Karlovy Varys ja mujal Tšehhi Vabariigis. Kui ostate korraga kaks 8′, 10′ või 20′ konteinerit või ühe 40′ või 45′ konteineri, pakume transporti TASUTA (kui tarnitakse ühele aadressile). Ühe konteineri transport Tšehhi Vabariigis kuni 20′ suuruseni on 140 € ilma käibemaksuta = 170 € koos käibemaksuga. Väljaspool Tšehhi Vabariiki on vaja transporti individuaalselt taotleda vastavalt sihtkohale. Mahalaadimise tagab klient kraana abil, laadimine depoos on juba hinna sees.

20′ laevanduskonteiner IICL 6 kvaliteedis ja RAL 7016 värvitoonis on universaalne, mobiilne ja ohutu lahendus mitte ainult betoonkomponentide tootjatele. Tasuta transpordi võimalusega mitme tüki ostmisel ja garanteeritud kvaliteediga on see ideaalne investeering tõhusasse ja ohutusse ladustamisse või transporti. Kasutage ära kaasaegset standardit, mis viib teie ettevõtte järgmisele tasemele!

Saatke päring

Laevakonteinerite värvid

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 kamuflaaž

KÜSIMUSED JA VASTUSED KÕIGE SAGEDAMINI KÜSITUD KÜSIMUSTELE:

Garanteerime teile alati konteineri suuruse, kvaliteedi ja konkreetse tüübi koos teie valitud väljastusasukohaga. 

Miks ei ole võimalik siseneda deposse, et konteinerit kontrollida? Ja miks ei ole võimalik teha fotosid konteineritest depos?

Kuidas toimib konteineri isiklik pealevõtmine depost?

Mis saab siis, kui konteiner, mida me depost peale võtma tulime, ei vasta tellitud seisukorrale ja kvaliteedile?

Kardate pettust ja et te konteinerit ei saa? Paljudele küsimustele vastame artiklis pettused konteinerite ostmisel. 

 Kuidas korraldada merekonteineri mahalaadimine – leiate siit.


Tekstis olev teave võib erineda konkreetse konteineri täpsest spetsifikatsioonist, konteineri pilt, hind ja kirjeldus on ainult informatiivsed, konteineri spetsifikatsioon täpsustatakse seetõttu enne lepingu sõlmimist e-posti või telefoni teel. Seega ei ole sellel lehel esitatud tekst lepingu sõlmimise ettepanek.