コンテナ船 マースク・マッキニー・モラー
コンテナ船マースク・マッキニー・モラーは、現代海運の最も重要な例のひとつです。この船は、マースクの新しいTriple-Eシリーズの最初の建造ユニットであり、世界最大級のコンテナ船でもあります。
マースク・マッキニー・モラーとは何ですか？
マースク・マッキニー・モラー号は2013年に就航して以来、世界の海運業界をリードし続けています。この船は全長400メートル、幅60メートルという堂々たる大きさで知られています。コンテナ船の容積を表す標準単位である18,000 TEU（Twenty-foot Equivalent Unit）までの積載が可能です。
トリプルEシリーズ
Maersk Mc-Kinney Mollerが属するTriple-Eシリーズは、規模の経済性、エネルギー効率、環境改善の3点を念頭に設計されました。これらの船は、燃料消費量とCO2排出量を最小限に抑えるよう設計されています。
- Maersk Mc-Kinney Mollerは、最適化された船体形状、ロングストロークエンジン、廃熱回収により、従来の船よりも燃料消費量を20％削減しました。
- 4枚羽根のプロペラを装備しており、従来の6枚羽根のプロペラに比べて効率が向上し、消費電力が削減されています。
技術仕様
- 全長：400メートル
- 幅：60メートル
- キャパシティ：18 000 TEU
- スピード：16ノットの低速航行用に設計されていますが、通常は最大22ノットで巡航します。
- 燃料消費量平均100トン/日の重油。
- エンジン出力：2 x 30 MW
生態系への恩恵
Triple-Eシリーズの主なメリットの1つは、環境への優しさです。Maersk Mc-Kinney Mollerは、旧世代の船舶と比較して、コンテナ1個あたりの排出量を最大50%削減しています。この削減は、燃料の効率的な使用だけでなく、全体的な設計と技術革新によっても達成されています。
アトラクション
- マースクはこのシリーズを10隻発注しており、さらに10隻建造するオプションを持っています。
- エマ・マースク社は、その能力だけでなく、効率や環境性能においても、過去最高記録を更新しました。
- この船は低速航行を念頭に置いて設計されているため、低速でのクルージングに最適化され、燃料効率を最大限に高めています。
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