In vendita a Ústí nad Labem: Container marittimo blu 20′ IICL6, HZKU 254 825-4

Cerchi uno spazio affidabile e versatile per lo stoccaggio, il trasporto o anche una conversione personalizzata per la tua attività di lavorazione di semi oleosi? Presso il nostro deposito a Ústí nad Labem, disponiamo di container marittimi di qualità di 20 piedi (6 metri) di lunghezza in eccellente condizione IICL 6, one-trip, con un’elegante verniciatura blu RAL 5010. Questo modello offre una combinazione eccezionale di durata, opzioni di trasporto e un volume interno sorprendentemente generoso che piacerà sia alle piccole operazioni di spremitura familiari che alle aziende agricole più grandi. Il trasporto del container non è incluso nel prezzo; è richiesto il ritiro autonomo dal deposito di Ústí nad Labem.

Parametri tecnici del container da 20 piedi e qualità IICL 6

Le dimensioni standard di un container da 20 piedi sono circa 6.058 mm di lunghezza, 2.438 mm di larghezza e 2.591 mm di altezza. Le dimensioni interne sono circa 5.898 × 2.352 × 2.392 mm, fornendo un volume interno di circa 33,2 m³. La capacità di carico di tale container è tipicamente intorno ai 28.000 kg, con la tara vuota di circa 2.200 kg. Il container è quindi progettato per il trasporto e lo stoccaggio di materiali sfusi pesanti. Le dimensioni sono approssimative e possono variare leggermente a seconda del produttore.

La designazione IICL 6 significa che il container ha superato una rigorosa ispezione secondo gli standard dell’Institute of International Container Lessors e soddisfa i criteri più elevati per il trasporto intermodale. L’aggiunta “one-trip” indica che è stato caricato solo una volta per il trasporto marittimo – dal produttore al primo cliente – ed è stato mantenuto con cura da allora. Di conseguenza, riceverai un container praticamente come nuovo: senza ammaccature, senza corrosione, con porte che sigillano perfettamente e un pavimento intatto. È a tenuta di vento e acqua (WWT) e pertanto protegge in modo affidabile il suo contenuto dagli agenti atmosferici.

Colore RAL 5010 – Più che semplice estetica

La tonalità blu RAL 5010, nota come blu genziana, conferisce al container un aspetto professionale e pulito. Grazie alla vernice marina altamente durevole, tuttavia, il colore non svolge solo una funzione estetica: protegge la costruzione in acciaio dalle radiazioni UV e dall’umidità, prolungando la vita utile dell’intero box. Nel contesto dello stoccaggio di materie prime alimentari, è anche un colore neutro che non assorbe tanto calore solare quanto le tonalità più scure, contribuendo a mantenere una temperatura interna più stabile.

Utilizzo per i trasformatori di semi oleosi

Il container marittimo si rivela una soluzione eccezionalmente pratica per tutte le entità coinvolte nella lavorazione di semi e frutti oleosi. I paragrafi seguenti discutono in dettaglio chi trarrà maggior beneficio dal container, quali opzioni offre e quali idee specifiche possono essere sviluppate.

A chi è adatto il container

Il container trova impiego tra una vasta gamma di operatori: dalle piccole aziende agricole che spremono il proprio olio, attraverso impianti di lavorazione di medie dimensioni, fino ai commercianti di semi oleosi. Anche le cooperative agricole, i fornitori di sementi, i produttori di mangimi o i produttori di biocarburanti lo troveranno utile. In pratica, chiunque abbia bisogno di conservare, trasportare o adattare in sicurezza uno spazio per la gestione di semi, oli o panelli di pressatura.

Stoccaggio – Cosa può essere conservato e quanto entra

Un container da 20 piedi può ospitare comodamente una vasta gamma di materiali. In forma sfusa, si tratta principalmente di semi di girasole, colza, soia, lino, senape, papavero o zucca. Il container può anche essere utilizzato per conservare prodotti confezionati – bottiglie di olio, sacchi di panello di pressatura o cartoni di prodotti finiti. Per scopi alimentari, si raccomanda di pulire accuratamente l’interno in anticipo e, se necessario, rivestirlo con un foglio adatto o utilizzare big bag.

I limiti di volume dipendono dalla densità apparente della materia prima data. Per i semi di girasole con una densità apparente di circa 0,4–0,45 t/m³, entreranno nel container circa 13–15 tonnellate. La colza più densa (circa 0,72 t/m³) consentirà di caricare fino a 24 tonnellate, mentre per la soia (0,77 t/m³) si può raggiungere il limite di 25 tonnellate. Tuttavia, è sempre necessario rispettare la capacità di carico massima di 28.000 kg e distribuire il carico in modo uniforme per evitare danni al pavimento.

Trasporto – Cosa e come può essere trasportato

Grazie alle dimensioni standardizzate, il container è pronto per il trasporto immediato su camion, ferrovia o nave. Per i trasformatori di semi oleosi, ciò significa la possibilità di spostare in modo flessibile la materia prima dal campo o dal magazzino all’impianto di spremitura, o i prodotti finiti al cliente. Possono essere trasportate merci sfuse, fusti con olio, sacchi di panello di pressatura, nonché le attrezzature necessarie. Nel caso di trasporto alimentare, è consigliabile assicurarsi che il container sia pulito e privo di residui di carichi precedenti che potrebbero compromettere la qualità.

Conversioni – A cosa può essere adattato il container

La solida costruzione in acciaio invita direttamente a modifiche secondo le esigenze individuali. Dal container si possono facilmente creare:

• Pressa per olio mobile – dotata di presse a vite, filtri e serbatoi per olio.
• Stazione di pulizia e selezione – dotata di setacci, ventilatori e aspirazione polvere per la pre-pulizia dei semi prima della pressatura.
• Stoccaggio olio – con l’installazione di un serbatoio in acciaio inox, pompa e attrezzatura di imbottigliamento per lo stoccaggio sicuro dell’olio.
• Locale di essiccazione – con l’aiuto di ventilazione e una fonte di calore, il container può essere trasformato in uno spazio per l’essiccazione dei semi raccolti.
• Sala controllo o laboratorio – per monitorare la qualità delle materie prime direttamente in operazione.
• Officina di manutenzione – con un banco da lavoro, strumenti e pezzi di ricambio, sempre a portata di mano.

Durante le conversioni, è possibile aggiungere isolamento, cablaggio elettrico, illuminazione, aperture di ventilazione o dispositivi di sicurezza. Il container mantiene la possibilità di trasporto futuro in un’altra posizione.

Vantaggi della soluzione container

• Mobilità – il container può essere facilmente trasportato da una gru standard o da un braccio idraulico e posizionato esattamente dove è attualmente necessario.
• Sicurezza – porte massicce in acciaio con la possibilità di installare serrature aggiuntive proteggono le materie preziose da furti e parassiti.
• Durata – resiste a pioggia, neve, vento e luce solare; le merci conservate rimangono asciutte e integre.
• Rapidità di implementazione – pronto all’uso immediatamente alla consegna, senza la lunga costruzione di un magazzino in muratura.
• Modularità – più container possono essere collegati in unità più grandi, creando una linea di lavorazione complessa.

Altri usi e idee

Oltre alle sue funzioni principali, il container può essere utilizzato come stoccaggio stagionale di materiale di imballaggio (bottiglie, taniche, cartoni), come strutture temporanee per i lavoratori stagionali durante la raccolta, o come stand di vendita per oli propri nei mercati contadini. I trasformatori di biocarburanti apprezzeranno il container come stoccaggio sicuro per materie prime in ingresso o esteri metilici finiti. Durante il periodo invernale, può servire come garage per attrezzature agricole.

Raccomandazioni pratiche

• Prima del primo riempimento con materiale sfuso, controllare la guarnizione della porta e rimuovere tutte le impurità.
• Quando si conserva olio in fusti, utilizzare vasche di contenimento per prevenire perdite.
• Garantire una ventilazione sufficiente, soprattutto se si conservano semi con umidità maggiore, per prevenire la formazione di muffa.
• Per una migliore organizzazione, utilizzare pallet e scaffalature che facilitano la movimentazione.
• In caso di conversioni, consultare il piano con un professionista per evitare di compromettere l’integrità strutturale.

Ritiro dal deposito di Ústí nad Labem

Il prezzo del container non include il trasporto o lo scarico a destinazione. Il cliente deve organizzare il trasporto e lo scarico autonomamente – secondo le proprie esigenze di tempo e capacità tecniche. Dopo aver completato la transazione, riceverai tutte le informazioni necessarie per il ritiro del container dal terminal container a Ústí nad Labem, inclusi i contatti del deposito e le disposizioni per il trasporto.

Presso il deposito, abbiamo più pezzi disponibili nella stessa qualità IICL 6, tipo e dimensione. Il container specifico può differire leggermente dalla foto illustrativa, ma i parametri e le condizioni rimangono gli stessi. Il colore del container è disponibile su richiesta – nella maggior parte dei casi, è esattamente la tonalità RAL 5010, ma verificheremo volentieri la tonalità esatta per te.

Per motivi di sicurezza, ai clienti non è consentito l’ingresso nel deposito per scopi di ispezione. Tutti i dettagli sulle condizioni del container vengono forniti in anticipo.

Il container marittimo da 20 piedi IICL 6 in RAL 5010 rappresenta una soluzione eccezionalmente flessibile ed economicamente vantaggiosa per i trasformatori di semi oleosi. Che lo utilizzi come magazzino, unità di trasporto o come base per una conversione speciale, otterrai uno spazio robusto e affidabile a lungo termine che crescerà insieme alla tua attività. Grazie alla facile disponibilità a Ústí nad Labem e al ritiro rapido, puoi iniziare immediatamente ad affrontare le tue esigenze operative. Contattaci per maggiori informazioni e organizza oggi stesso il tuo ritiro.