Container marittimo 20′ Open Side in ottime condizioni – Apertura laterale (Nuovo), 240 726-3

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COLORE RAL 5010

Stai cercando un container affidabile, spazioso e allo stesso tempo eccezionalmente accessibile per lo stoccaggio o il trasporto? Questo container Open Side da 20 piedi in qualità IICL6 è una delle varianti più pratiche sul mercato. Grazie alla sua apertura laterale completa, offre un carico e scarico comodo anche di articoli molto ingombranti o pallettizzati che sono difficili da inserire in un classico container con porte frontali. Il container è stoccato a Genova, Italia, e sta aspettando il suo nuovo proprietario che lo ritiri personalmente al deposito, idealmente utilizzando il proprio trasportatore – il trasporto non è fornito da noi.

Specifiche del container Open Side 20′ – Apertura laterale e dimensioni

Il container di tipo Open Side ha un’intera parete laterale progettata come apertura. Invece di un pannello fisso, ci sono porte complete a doppio battente che consentono l’accesso lungo l’intera lunghezza di 6 metri. Ciò elimina la necessità di movimentare il carico nella stretta parte frontale del container – le merci possono essere caricate e scaricate lateralmente, il che accelera drasticamente la logistica e riduce al minimo il rischio di danni al carico.

Dimensioni standard di un container da 20 piedi:

  • Lunghezza esterna: 6.058 mm
  • Larghezza esterna: 2.438 mm
  • Altezza esterna: 2.591 mm
  • Lunghezza interna: circa 5.898 mm
  • Larghezza interna: circa 2.352 mm
  • Altezza interna: circa 2.393 mm

Le porte laterali sono robuste quanto le porte frontali e, quando chiuse, il container è sigillato ermeticamente, mantenendo tutte le proprietà di un classico box di stoccaggio con piena protezione contro le condizioni atmosferiche.

Capacità, Carico e Volume

Il volume interno del container è di circa 33 m³, che offre molto spazio per lo stoccaggio estensivo di materiali, attrezzi, macchinari o merci stagionali. La capacità di carico massima secondo le specifiche è di circa 28.000 kg, mentre il peso proprio del container è di circa 2.300 kg. Anche quando è completamente carico, il resistente pavimento in compensato mantiene la stabilità e il container può essere trasportato in sicurezza su un rimorchio standard.

Le dimensioni sono approssimative e possono variare leggermente a seconda del produttore.

Qualità IICL6 e Colore RAL 5010

Il container è nella categoria IICL6, che è uno standard internazionale per i container marittimi che garantisce una condizione corrispondente a un’unità praticamente nuova. IICL6 significa che il container ha subito un’ispezione approfondita, eventuali riparazioni necessarie e soddisfa i criteri più rigorosi per l’ulteriore utilizzo nel trasporto marittimo e per lo stoccaggio a terra. È privo di deformazioni strutturali, con porte, guarnizioni, pavimento e tetto perfettamente funzionanti. La superficie è priva di penetrazione di ruggine, tutte le serrature e le cerniere funzionano senza problemi. In breve, ricevi un container che è visivamente e tecnicamente al livello di un prodotto nuovo.

Il colore è rifinito nella tonalità RAL 5010, nota come blu genziana. È un colore blu ricco e profondo con un sottile accenno di viola, molto resistente alle radiazioni UV e dall’aspetto elegante anche in ambienti industriali. Un container blu non attira attenzione inutile, ma allo stesso tempo non appare spento – si adatterà perfettamente ai locali di un’azienda, a un cantiere o a una proprietà privata. Dato che le scorte di stoccaggio cambiano quotidianamente, è consigliabile verificare il colore attuale tramite richiesta – tuttavia, garantiamo sempre la stessa qualità, tipo e dimensione.

Vantaggi dell’Apertura Laterale

L’apertura laterale offre diversi vantaggi chiave:

  • Caricamento con carrello elevatore dal lato – ideale per merci pallettizzate.
  • Facile accesso agli articoli stoccati anche nella parte posteriore del container senza dover rimuovere tutto.
  • La possibilità di posizionare il container vicino a un muro o a un altro container e utilizzare comunque l’intero spazio.
  • Movimentazione rapida con contenuti che cambiano frequentemente – ad esempio in negozi di noleggio, officine o cantieri.

Utilizzo e Gruppo Target

Il container Open Side si rivolge principalmente a:

  • Aziende edili e artigiani – come stoccaggio mobile per attrezzi e materiali direttamente in cantiere.
  • Aziende di logistica e spedizionieri – per lo stoccaggio temporaneo di merci che richiedono accesso laterale.
  • Aziende manifatturiere – come estensione delle capacità di stoccaggio con possibilità di spedizione rapida.
  • Organizzatori di eventi e mercati – per la distribuzione e lo stoccaggio facile delle attrezzature.
  • Privati – per conservare articoli stagionali, motocicli, attrezzature da giardino, ecc.

La parete laterale aperta è una scelta popolare dove si prevede una movimentazione frequente e dove le classiche porte frontali non sono sufficienti.

Stoccaggio – uno Spazio Sicuro e Spazioso

Il container stesso funge da struttura di stoccaggio immediata. Una volta posizionato su una superficie indurita, si ottiene un box chiudibile a chiave, impermeabile e resistente al vento con un volume di 33 m³. L’interno può essere equipaggiato con scaffali, rastrelliere o ganci e sfruttare appieno l’altezza. L’apertura laterale consente anche di dividere il container in zone e accedervi indipendentemente – ideale per organizzare attrezzi, materiali di imballaggio o componenti.

Opzioni di Conversione e Modifica

Grazie alle sue eccellenti condizioni e alla costruzione modulare, il container Open Side è un’ottima base per varie modifiche:

  • Negozio mobile o bancarella – l’apertura laterale crea un’area vendita tipo bancone.
  • Officina mobile o struttura di servizio – con accesso immediato ad attrezzi e parti di ricambio.
  • Casa da giardino o sauna – le porte laterali forniscono ventilazione e luce naturale.
  • Ufficio o spogliatoio in cantiere – dopo l’isolamento e l’installazione elettrica, si ottiene una struttura confortevole.

Altri Usi e Mobilità

Oltre allo stoccaggio statico, il container può essere utilizzato anche come unità mobile. Su un rimorchio, può essere trasportato ovunque e posizionato in loco in pochi minuti. Apprezzerai particolarmente l’apertura laterale per progetti a breve termine in cui è necessario allestire e mettere in funzione rapidamente strutture di stoccaggio o operative. Dopo la fine dell’evento, ricarichi il container e lo porti via.

Ritiro del Container a Genova, Italia

Il container è stoccato in un deposito di container a Genova, Italia. Il trasporto non è incluso nel prezzo ed è organizzato dal cliente stesso, idealmente attraverso un trasportatore locale. Dopo la chiusura della transazione, riceverai tutti i documenti e le informazioni necessarie per il ritiro – che poi passerai al tuo trasportatore, che ritirerà il container al deposito e lo trasporterà nella località da te specificata. Anche lo scarico a destinazione è organizzato dal cliente.

Poiché abbiamo più unità nella stessa categoria al deposito, riceverai un container corrispondente alla descrizione – potrebbe essere un’unità diversa da quella nell’immagine illustrativa, ma sempre nella stessa qualità IICL6, tipo Open Side e dimensione 20 piedi. Il colore attuale deve essere verificato in anticipo. Per motivi di sicurezza, ai clienti non è consentito entrare nel deposito a scopo di ispezione. I container sono stoccati in un terminal chiuso e l’accesso è limitato solo alle persone autorizzate.

Questo container Open Side da 20 piedi in qualità IICL6 rappresenta una soluzione di prim’ordine per chiunque richieda la massima accessibilità, stoccaggio sicuro e una lunga durata. La sua apertura laterale semplifica fondamentalmente la movimentazione e apre la porta a molti altri usi. L’unità in stock a Genova, Italia, è pronta per il ritiro immediato – basta organizzare il proprio trasporto e trasformarlo nel tuo nuovo magazzino, officina o punto vendita.

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DOMANDE E RISPOSTE ALLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:

Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di container incluso il luogo di ritiro a tua scelta.

Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il container? E per quale motivo non è possibile scattare foto del container dal deposito?

Come funziona il ritiro autonomo di un container dal deposito?

Cosa succede se il container che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?

Hai paura di essere truffato e di non ricevere il container? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell'acquisto di container.

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Le fotografie sono a scopo illustrativo. Maggiori informazioni sulle caratteristiche dei container marittimi sono disponibili qui: qualità del container marittimo