Contentor de Transporte Open Side 20′ em Excelente Estado – Abertura Lateral (novo), 240 726-3
Procura um contentor de armazenamento ou transporte fiável, espaçoso e ao mesmo tempo excecionalmente acessível? Este contentor Open Side de 20 pés com qualidade IICL6 é uma das variantes mais práticas do mercado. Graças à sua abertura total lateral, permite um carregamento e descarregamento cómodo mesmo de mercadorias muito volumosas ou paletizadas que são difíceis de colocar num contentor clássico com portas frontais. O contentor está armazenado em Génova, Itália, e aguarda o seu novo proprietário que o levantará pessoalmente no terminal, de preferência com o seu próprio transportador – nós não providenciamos transporte.
Especificações do Contentor Open Side 20′ – Abertura Lateral e Dimensões
O contentor do tipo Open Side tem uma parede lateral inteira concebida como uma abertura. Em vez de um painel fixo, existem portas de batente duplo que permitem o acesso ao longo de toda a extensão de 6 metros. Isto elimina a necessidade de manusear carga na extremidade estreita do contentor – as mercadorias podem ser carregadas e descarregadas lateralmente, o que acelera drasticamente a logística e minimiza o risco de danos na carga.
Dimensões padrão de um contentor de 20 pés:
- Comprimento exterior: 6 058 mm
- Largura exterior: 2 438 mm
- Altura exterior: 2 591 mm
- Comprimento interior: aprox. 5 898 mm
- Largura interior: aprox. 2 352 mm
- Altura interior: aprox. 2 393 mm
As portas laterais são tão robustas quanto as portas frontais e, quando fechadas, o contentor fica hermeticamente selado, mantendo todas as propriedades de uma caixa de armazenamento clássica com proteção total contra as condições atmosféricas.
Capacidade, Carga e Volume
O volume interno do contentor é de aproximadamente 33 m³, o que proporciona bastante espaço para armazenamento extenso de materiais, ferramentas, máquinas ou mercadorias sazonais. A capacidade máxima de carga de acordo com a especificação é de cerca de 28 000 kg, enquanto o peso próprio do contentor é de aproximadamente 2 300 kg. Mesmo quando totalmente carregado, o pavimento de contraplacado resistente mantém a estabilidade e o contentor pode ser transportado em segurança num reboque padrão.
As dimensões são aproximadas e podem variar ligeiramente consoante o fabricante.
Qualidade IICL6 e Cor RAL 5010
O contentor está na categoria IICL6, que é uma norma internacional para contentores de transporte e garante uma condição correspondente a uma unidade praticamente nova. IICL6 significa que o contentor foi submetido a uma inspeção minuciosa, a todas as reparações necessárias e cumpre os critérios mais rigorosos para uso continuado no transporte marítimo, bem como para armazenamento em terra. Está livre de quaisquer deformações estruturais, com portas, vedantes, piso e teto totalmente funcionais. A superfície está livre de ferrugem penetrante, todas as fechaduras e dobradiças funcionam suavemente. Resumindo, recebe um contentor que está visual e tecnicamente ao nível de um produto novo.
A cor é acabada no tom RAL 5010, conhecido como azul genciana. É uma cor azul rica e profunda com um toque subtil de roxo, muito resistente à radiação UV e com um aspeto elegante mesmo em ambientes industriais. Um contentor azul não atrai atenção desnecessária, mas ao mesmo tempo não parece aborrecido – encaixará perfeitamente nas instalações de uma empresa, num estaleiro de construção ou numa propriedade privada. Dado que o stock de armazenamento muda diariamente, é aconselhável verificar a cor atual através de um pedido de informação – no entanto, garantimos sempre a mesma qualidade, tipo e tamanho.
Vantagens da Abertura Lateral
A abertura lateral traz várias vantagens fundamentais:
- Carregamento com empilhador a partir do lado – ideal para mercadorias paletizadas.
- Fácil acesso aos itens armazenados mesmo na parte traseira do contentor sem ter de remover tudo.
- A possibilidade de colocar o contentor perto de uma parede ou de outro contentor e ainda utilizar todo o espaço.
- Manuseamento rápido com conteúdos que mudam frequentemente – por exemplo, em lojas de aluguer, oficinas ou estaleiros de construção.
Utilização e Grupo-Alvo
O contentor Open Side apela principalmente a:
- Empresas de construção e artesãos – como armazenamento móvel de ferramentas e materiais diretamente no estaleiro.
- Empresas de logística e transitários – para armazenamento temporário de mercadorias que requerem acesso lateral.
- Empresas de manufatura – como extensão das capacidades de armazenamento com opção de expedição rápida.
- Organizadores de eventos e mercados – para fácil distribuição e armazenamento de equipamento.
- Particulares – para armazenar artigos sazonais, motociclos, equipamento de jardim, etc.
A parede lateral aberta é uma escolha popular onde se espera um manuseamento frequente e onde as portas frontais clássicas não são suficientes.
Armazenamento – Um Espaço de Armazenamento Seguro e Espaçoso
O próprio contentor serve como instalação de armazenamento imediata. Uma vez colocado numa superfície endurecida, obtém uma caixa trancável, estanque e resistente ao vento com um volume de 33 m³. O interior pode ser equipado com prateleiras, estantes ou cabides e utilizar totalmente a altura. A abertura lateral também permite dividir o contentor em zonas e aceder independentemente – ideal para organizar ferramentas, materiais de embalagem ou componentes.
Opções de Conversão e Modificação
Graças ao seu excelente estado e construção modular, o contentor Open Side é uma excelente base para várias modificações:
- Loja ou banca móvel – a abertura lateral cria uma área de vendas ao estilo de balcão.
- Oficina móvel ou instalação de serviço – com acesso imediato a ferramentas e peças sobresselentes.
- Casa de jardim ou sauna – as portas laterais proporcionam ventilação e luz natural.
- Escritório ou vestiário no estaleiro de construção – após isolamento e instalação elétrica, obtém uma instalação confortável.
Outras Utilizações e Mobilidade
Para além do armazenamento estático, o contentor também pode ser utilizado como unidade móvel. Num reboque, pode ser transportado para qualquer lado e colocado no local em poucos minutos. Irá apreciar especialmente a abertura lateral em projetos de curto prazo onde é necessário montar e colocar rapidamente em funcionamento instalações de armazenamento ou operacionais. Após o fim do evento, carrega novamente o contentor e leva-o consigo.
Levantamento do Contentor em Génova, Itália
O contentor está armazenado num terminal de contentores em Génova, Itália. O transporte não está incluído no preço e é organizado pelo próprio cliente, idealmente através de um transportador local. Após a conclusão da transação, receberá todos os documentos e informações necessários para o levantamento – que depois transmitirá ao seu transportador, que levantará o contentor no terminal e o transportará para o local por si indicado. O descarregamento no destino também é organizado pelo cliente.
Como temos mais unidades da mesma categoria no terminal, receberá um contentor correspondente à descrição – pode ser uma unidade diferente da apresentada na foto ilustrativa, mas sempre com a mesma qualidade IICL6, tipo Open Side e tamanho de 20 pés. A cor atual deve ser verificada com antecedência. Por razões de segurança, os clientes não têm acesso ao terminal para efeitos de inspeção. Os contentores são armazenados num terminal fechado e o acesso é restrito apenas a pessoas autorizadas.
Este contentor Open Side de 20 pés com qualidade IICL6 representa uma solução de primeira classe para quem necessita de máxima acessibilidade, armazenamento seguro e uma longa vida útil. A sua abertura lateral simplifica fundamentalmente o manuseamento e abre a porta a muitas outras utilizações. A unidade em stock em Génova, Itália, está pronta para levantamento imediato – basta organizar o seu próprio transporte e transformá-la no seu novo armazém, oficina ou ponto de vendas.
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Cores dos contentores marítimos
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Porque não é possível aceder ao depósito para inspecionar o contentor? E por que razão não é possível tirar fotos do contentor no depósito?
Como funciona o auto-recolha de um contentor no depósito?
E se o contentor que fomos recolher ao depósito não corresponder ao estado e qualidade que encomendámos?
Tem receio de ser enganado e não receber o contentor? Muitas perguntas são respondidas no nosso artigo sobre fraudes na compra de contentores.
Pode saber como organizar o descarregamento de um contentor marítimo aqui.
As fotografias são meramente ilustrativas. Encontre aqui informações detalhadas sobre as características dos contentores marítimos: qualidade do contentor marítimo