Container dismesso 20 piedi un solo viaggio, 200 064-6

Stai cercando un container affidabile e conveniente che offra una costruzione di alta qualità a condizioni vantaggiose? Questo container dismesso da 20 piedi di qualità IICL 6, un solo viaggio, nella elegante tonalità antracite RAL 7016, è la soluzione ideale per riporre utensili, materiali e attrezzature, sia in cantiere che in un’area industriale. Grazie a piccoli difetti estetici già riflessi nel prezzo, ottieni un container in condizioni quasi nuove a condizioni significativamente più favorevoli. La consegna del container è gratuita in tutta la Repubblica Ceca una volta soddisfatte le condizioni seguenti!

Piccoli difetti estetici — già riflessi nel prezzo.

I piccoli difetti estetici non sono un ostacolo — una volta applicate le marcature di sicurezza e il logo della tua azienda, si integreranno completamente nell’ambiente del cantiere diventando praticamente invisibili.

Dimensioni, capacità di carico e volume del container da 20 piedi

Il container da 20 piedi (circa 6 metri) è una delle unità di trasporto e stoccaggio più utilizzate. Le sue dimensioni esterne sono standardizzate:

• Lunghezza: 6.058 mm
• Larghezza: 2.438 mm
• Altezza: 2.591 mm

Lo spazio interno offre:

• Lunghezza utile: circa 5.900 mm
• Larghezza utile: circa 2.350 mm
• Altezza utile: circa 2.390 mm
• Volume totale: circa 33,2 m³

La capacità di carico massima è di circa 28.000 kg e il peso a vuoto del container (tara) è di circa 2.200–2.400 kg. È possibile caricare comodamente fino a 25 tonnellate di materiale in un container da 20 piedi, rendendolo un partner affidabile e sicuro anche per progetti edili impegnativi. Le dimensioni sono approssimative e possono variare leggermente a seconda del produttore.

Qualità IICL 6 un solo viaggio — Cosa significa?

Questo container è classificato come IICL 6 un solo viaggio, il che significa che ha completato un solo viaggio via mare ed è stato poi ritirato dal servizio dalla catena logistica. Non si tratta quindi di una tipica unità dismessa con molti anni di storia, ma di un container quasi nuovo con un’usura minima.

• La struttura è solida, priva di deformazioni e segni di corrosione.
• Il pavimento in compensato massiccio è integro, inodore e pronto per l’uso immediato.
• Le porte sigillano perfettamente, mentre le cerniere e le serrature sono perfettamente funzionanti.
• Tutte le saldature e le guarnizioni soddisfano gli standard di fabbrica originali.

Grazie al suo status di un solo viaggio, si ottiene un container che è sia visivamente che tecnicamente paragonabile al nuovo, ma a un prezzo significativamente più favorevole. Questa unità presenta piccoli difetti estetici, ma solo estetici, che ne abbassano semplicemente il prezzo e non ne compromettono l’idoneità all’uso, ad esempio come deposito.

Colore RAL 7016 — Grigio antracite per progetti moderni

La struttura è rifinita con una vernice altamente durevole nella tonalità RAL 7016. Questo tono antracite appare elegante e sobrio, così il container si integra perfettamente in ambienti urbani, siti industriali e cantieri. La vernice viene applicata su una superficie adeguatamente preparata e resiste alle intemperie, ai raggi UV e ai danni meccanici. L’RAL 7016 è apprezzato anche per la sua praticità: sporco e piccoli graffi sono meno visibili su di esso.

Apertura a 4 barre e 10 prese d’aria — Massimo comfort e ventilazione

Questo modello è dotato di porte con meccanismo di chiusura a 4 barre (cosiddetto sistema di chiusura a quattro barre), che consente un’apertura sicura e facile da parte di una sola persona. Le barre garantiscono una sigillatura uniforme delle porte e aumentano la resistenza contro le effrazioni.

Il container è inoltre dotato di dieci aperture di ventilazione (Air Vents), che assicurano la naturale circolazione dell’aria. Questa caratteristica è fondamentale se si prevede di conservare materiali sensibili all’umidità come tessuti, carta, legno o dispositivi elettronici. La ventilazione riduce il rischio di condensa e formazione di muffa, prolungando la durata del contenuto stoccato.

Piccoli difetti estetici — Un vantaggio per il tuo portafoglio

Il termine “dismesso” nel titolo si riferisce a piccole imperfezioni estetiche che possono essersi verificate durante il trasporto o la movimentazione. Tipicamente si tratta di:

• Piccoli graffi o scalfitture nella vernice
• Ammaccature minime che non compromettono la resistenza strutturale
• Lievi segni d’uso sulle cerniere delle porte

Questi difetti non riducono la funzionalità o la durata del container, e i clienti li apprezzano sotto forma di un prezzo inferiore. Il container è quindi pienamente operativo e pronto per l’immediato utilizzo.

Utilizzo del container come deposito per la costruzione della Linea D della Metropolitana

La costruzione della Linea D della Metropolitana è uno dei più grandi progetti infrastrutturali di Praga. Ogni giorno, grandi quantità di materiali, utensili e attrezzature si spostano tra diversi cantieri, e tutti hanno bisogno di uno stoccaggio sicuro e immediatamente accessibile. Grazie alla sua costruzione e dimensioni, questo container è perfettamente adatto come deposito centrale mobile per le singole sezioni di cantiere, dai pozzi e tunnel scavati con talpa ai depositi di superficie. È possibile posizionarlo praticamente ovunque su una superficie pavimentata e iniziare a usarlo immediatamente.

Vantaggi di un container con chiusura a barre e ventilazione

Perché scegliere un container con apertura a 4 barre e 10 aperture di ventilazione? Ognuna di queste caratteristiche porta benefici essenziali in cantiere.

• Sicurezza prima di tutto — Il sistema di chiusura a barre a quattro punti ostacola notevolmente l’ingresso non autorizzato. A differenza delle semplici serrature, la gestione di un meccanismo del genere è rumorosa e richiede tempo, il che scoraggia potenziali ladri. Utensili di valore, cavi di rame o componenti edili rimangono così al sicuro anche durante la notte.
• Ventilazione naturale — Dieci aperture di ventilazione garantiscono una circolazione continua dell’aria. In un cantiere dove si maneggiano spesso materiali bagnati o dove la condensa rappresenta un rischio, questo è essenziale. All’interno del container non si forma muffa, l’umidità non si accumula e gli articoli stoccati rimangono asciutti e pronti all’uso.
• Durabilità — I container sono costruiti per le condizioni estreme del trasporto oceanico. Resistono a pioggia, polvere, urti e carichi pesanti. Nel cantiere della Linea D, dove operano macchinari pesanti, questa robustezza è preziosa.
• Mobilità — Il container può essere facilmente spostato con una gru o un sistema a gancio. Non appena i lavori su una sezione avanzano, è sufficiente spostare anche il proprio deposito.
• Prezzo favorevole — Piccoli difetti estetici (ad esempio, piccoli graffi o ammaccature) si riflettono nel prezzo. Si ottiene così un deposito pienamente funzionale, sicuro e ventilato a un costo significativamente inferiore rispetto a un container nuovo o a un magazzino in muratura.

Cosa può essere stoccato nel container

Lo spazio interno di un container da 20 piedi contiene una sorprendente quantità di materiale e attrezzature. Per la costruzione della Linea D della Metropolitana, i seguenti sono articoli ideali da stoccare:

• Utensili elettrici e pneumatici portatili (trapani, martelli pneumatici, smerigliatrici, seghe a disco)
• Prodotti chimici e sigillanti per l’edilizia (conservati all’asciutto e al riparo dal gelo)
• Elementi di fissaggio (viti, dadi, ancoraggi, tasselli)
• Dispositivi di protezione individuale (elmetti, guanti, giubbotti, occhiali)
• Pezzi di ricambio per macchinari
• Cavi, tubi flessibili, prolunghe e quadri di distribuzione
• Strumenti di misura e attrezzature di livellamento
• Piccoli segmenti di rivestimento o passerelle portacavi
• Documentazione, planimetrie e materiale d’ufficio in cassette chiudibili a chiave

Grazie alla ventilazione, il container è adatto anche per materiali sensibili all’umidità, come sacchi di cemento, intonaco o prodotti chimici per l’edilizia, a condizione che siano stoccati su pallet e non a diretto contatto con la parete.

Quanto entra in un container da 20 piedi

Per dare un’idea migliore della capacità, le dimensioni interne di un container da 20 piedi sono di circa 5,90 × 2,35 × 2,39 metri, per un volume di circa 33 m³. Con un’organizzazione tipica dello stoccaggio, ciò significa, ad esempio:

• Fino a 10 europallet standard con materiale (se stoccati in un unico strato)
• Centinaia di tamburi o vassoi per cavi
• Tutti gli utensili manuali per una squadra edile con spazio di riserva
• Una scorta di giubbotti di sicurezza ed elmetti per decine di lavoratori
• Stoccaggio di gas tecnici in bombole a pressione (con adeguato fissaggio e ventilazione)

Grazie alle porte a doppia apertura a tutta larghezza, il carico e lo scarico con un carrello elevatore è rapido e senza problemi.

Per chi è adatto questo container

Questo container è ideale per tutte le entità coinvolte nella costruzione della Linea D:

• Imprese generali e subappaltatori — per stoccare i propri utensili e materiali direttamente in cantiere.
• Aziende specializzate (installazione elettrica, HVAC, misurazione e controllo) — come deposito sicuro per cavi, componenti e strumenti.
• Capi cantiere e capisquadra — come base per la documentazione tecnica e la logistica minore.
• Committente o direzione lavori — per stoccare campioni di materiale, provini e attrezzature di misura.

Sarà apprezzato anche dai piccoli artigiani che lavorano in cantiere e che necessitano di avere la propria attrezzatura sempre a portata di mano e sotto chiave.

Dove posizionare il container

Il container può essere posizionato praticamente su qualsiasi superficie pavimentata e drenata. Per la costruzione della Linea D, sono adatte le seguenti posizioni:

• Vicino a scavi di cantiere e pozzi (ad esempio, Pankrác, Olbrachtova, Krč, Libuš)
• Su terrapieni e aree di stoccaggio intermedio del materiale di scavo
• Nell’area dei baraccamenti di cantiere e spogliatoi
• Presso i centri tecnologici (ad esempio, vicino a stazioni di compressione o vani ascensore)

Grazie alle sue dimensioni compatte, non occupa molto spazio e può essere facilmente integrato in cantieri urbani angusti, dove ogni metro è prezioso.

Altri possibili utilizzi durante la costruzione della Linea D

La versatilità del container va ben oltre il semplice stoccaggio. Durante la costruzione della Linea D della Metropolitana, può anche servire come:

• Officina mobile — equipaggialo con un banco da lavoro, una morsa e armadi per utensili e otterrai una base di servizio mobile per la manutenzione dei macchinari.
• Area pausa breve — aggiungendo una semplice panchina e un riscaldatore, il container diventa uno spazio asciutto e ventilato per le pause.
• Stoccaggio di materiali pericolosi — grazie alla ventilazione, è adatto per stoccare solventi, vernici o oli nella loro confezione originale (nel rispetto delle normative).
• Archivio sicuro — per conservare registri di cantiere, documentazione di progetto e campioni che devono rimanere in loco.
• Stoccaggio mobile per eventi speciali — durante il getto del calcestruzzo in galleria, la perforazione o le prove di carico, il container può essere spostato immediatamente dove è necessario.

Idee per personalizzare il container

Anche la versione base è pienamente funzionale, ma con modifiche minime è possibile aumentarne ulteriormente il potenziale:

• Installazione di sistemi di scaffalatura per una migliore organizzazione
• Montaggio di illuminazione LED interna alimentata da una fonte esterna
• Isolamento aggiuntivo di pareti e soffitto per l’uso nei mesi invernali
• Installazione di armadietti chiudibili a chiave per le attrezzature più preziose
• Contrassegno del container con elementi riflettenti per una migliore visibilità in cantiere

Questo container dismesso con meccanismo di apertura a 4 barre e 10 aperture di ventilazione è esattamente la soluzione che semplificherà la logistica nella costruzione della Linea D della Metropolitana di Praga. Combina alta sicurezza, ventilazione naturale, eccezionale durata e facile ricollocazione. Grazie ai piccoli difetti estetici, acquisti a un prezzo che ha un senso eccezionale — investi in funzionalità, non in apparenza. Sia che tu abbia bisogno di stoccare utensili, materiali o documentazione, questo container ti fornirà una base affidabile che si adatta al ritmo della costruzione. Vieni a vederlo di persona e убедитесь che, anche con piccole scalfitture, può servire appieno il tuo grande progetto.

Consegna in tutta la Repubblica Ceca

Offriamo la consegna di container in tutta la Repubblica Ceca a condizioni vantaggiose:

• Gratuita ordinando due unità di dimensioni 8′, 10′ o 20′ oppure un’unità da 40′ o 45′ contemporaneamente. Si applica solo a container senza modifiche, consegnati a un’unica destinazione.
• Container singolo da 20 piedi: il prezzo di consegna è di 140€ IVA escl. (170€ IVA incl.).

Per le località al di fuori della Repubblica Ceca, organizziamo il trasporto individualmente su richiesta. Lo scarico del container a destinazione richiede una gru, che il cliente provvede a organizzare. Il carico presso il nostro deposito è sempre incluso nel prezzo.

Questo container dismesso da 20 piedi di qualità IICL 6 un solo viaggio rappresenta la combinazione ideale di elevato valore utilitario e prezzo favorevole. Grazie all’elegante vernice antracite RAL 7016, all’ampia ventilazione e alla comoda apertura a 4 barre, è pronto a soddisfare le esigenze di stoccaggio della costruzione della Linea D della Metropolitana di Praga e di molti altri progetti. I piccoli difetti estetici sono puramente estetici, e i clienti li apprezzeranno guardando la fattura finale. Approfitta delle condizioni di consegna favorevoli e assicurati una base di stoccaggio affidabile che durerà per anni.