Бывший в эксплуатации морской контейнер 20 футов One-Trip, 200 064-6

Ищете надёжный и доступный морской контейнер, который обеспечивает высококачественную конструкцию на выгодных условиях? Этот 20-футовый контейнер, бывший в эксплуатации, качества IICL 6, one-trip, в элегантном антрацитовом оттенке RAL 7016, является идеальным решением для хранения инструментов, материалов и оборудования — как на строительной площадке, так и в промышленной зоне. Благодаря незначительным косметическим дефектам, которые уже отражены в цене, вы получаете контейнер в почти новом состоянии на значительно более выгодных условиях. Доставка контейнера бесплатна по всей Чешской Республике при соблюдении указанных ниже условий!

Незначительные косметические дефекты — уже отражены в цене.

Незначительные косметические дефекты не являются препятствием — после нанесения знаков безопасности и логотипа вашей компании они полностью сольются с окружающей средой строительной площадки и станут практически незаметными.

Размеры, грузоподъёмность и объём 20-футового контейнера

20-футовый контейнер (приблизительно 6 метров) является одним из наиболее широко используемых транспортных и складских модулей. Его внешние размеры стандартизированы:

• Длина: 6 058 мм
• Ширина: 2 438 мм
• Высота: 2 591 мм

Внутреннее пространство предлагает:

• Полезная длина: приблизительно 5 900 мм
• Полезная ширина: приблизительно 2 350 мм
• Полезная высота: приблизительно 2 390 мм
• Общий объём: приблизительно 33,2 м³

Максимальная грузоподъёмность составляет около 28 000 кг, а собственный вес контейнера (тара) составляет примерно 2 200–2 400 кг. В 20-футовый контейнер можно комфортно загрузить до 25 тонн материала, что делает его надёжным и безопасным партнёром даже для требовательных строительных проектов. Размеры приблизительны и могут незначительно варьироваться в зависимости от производителя.

Качество IICL 6 One-Trip — Что это значит?

Этот контейнер классифицируется как IICL 6 one-trip, что означает, что он совершил всего лишь одно морское путешествие и затем был выведен из эксплуатации. Таким образом, это не типичный бывший в употреблении контейнер с многолетней историей, а почти новый контейнер с минимальным износом.

• Конструкция прочная, без деформаций и признаков коррозии.
• Сплошной фанерный пол не повреждён, без запаха и готов к немедленному использованию.
• Двери идеально герметизируются, петли и замки полностью исправны.
• Все сварные швы и уплотнения соответствуют заводским стандартам.

Благодаря статусу one-trip вы получаете контейнер, который как визуально, так и технически сопоставим с новым, но по значительно более выгодной цене. Этот контейнер имеет незначительные косметические дефекты — но только косметические, которые просто снижают его цену и не влияют на его пригодность к использованию, например, в качестве складского помещения.

Цвет RAL 7016 — Антрацитово-серый для современных проектов

Конструкция окрашена высокопрочной краской оттенка RAL 7016. Этот антрацитовый тон выглядит элегантно и сдержанно, поэтому контейнер прекрасно вписывается как в городскую среду, так и в промышленные зоны и строительные площадки. Краска наносится на правильно подготовленную поверхность и выдерживает погодные условия, ультрафиолетовое излучение и механические повреждения. RAL 7016 также популярен благодаря своей практичности — грязь и мелкие царапины на нём не так заметны.

4-рычажное открывание и 10 вентиляционных отверстий — Максимальный комфорт и вентиляция

Эта модель оснащена дверями с 4-рычажным запорным механизмом (так называемая система запирания на четыре стержня), что позволяет безопасно и легко открывать контейнер одному человеку. Стержни обеспечивают равномерное прилегание дверей и повышают устойчивость к взлому.

Контейнер также оснащён десятью вентиляционными отверстиями (Air Vents), которые обеспечивают естественную циркуляцию воздуха. Эта функция имеет решающее значение, если вы планируете хранить чувствительные к влаге материалы, такие как текстиль, бумага, древесина или электроника. Вентиляция снижает риск образования конденсата и плесени, продлевая срок службы хранимого содержимого.

Незначительные косметические дефекты — Преимущество для вашего кошелька

Термин «бывший в эксплуатации» в заголовке относится к незначительным косметическим несовершенствам, которые могли возникнуть во время транспортировки или погрузочно-разгрузочных работ. Обычно это:

• Незначительные царапины или потёртости краски
• Минимальные вмятины, не влияющие на прочность конструкции
• Лёгкие следы использования на дверных петлях

Эти дефекты не снижают функциональность или срок службы контейнера, и покупатели ценят их в виде более низкой цены. Таким образом, контейнер полностью работоспособен и готов к немедленному использованию.

Использование контейнера в качестве складского помещения при строительстве линии метро D

Строительство линии метро D является одним из крупнейших инфраструктурных проектов в Праге. Ежедневно большие объёмы материалов, инструментов и оборудования перемещаются между несколькими строительными площадками, и всем им требуется безопасное и легкодоступное хранение. Благодаря своей конструкции и размерам этот морской контейнер идеально подходит в качестве мобильного центрального склада для отдельных участков строительства — от шахт и тоннелей до поверхностных складов. Вы можете разместить его практически в любом месте с твёрдым покрытием и сразу же начать использовать.

Преимущества контейнера с рычажным запиранием и вентиляцией

Почему стоит выбрать контейнер с 4-рычажным открыванием и 10 вентиляционными отверстиями? Каждая из этих функций приносит существенные преимущества на строительной площадке.

• Безопасность прежде всего — Четырёхточечная система запирания на стержнях значительно затрудняет несанкционированный доступ. В отличие от простых замков, обращение с таким механизмом шумное и трудоёмкое, что отпугивает потенциальных воров. Ценные инструменты, медные кабели или строительные компоненты остаются в безопасности даже ночью.
• Естественная вентиляция — Десять вентиляционных отверстий обеспечивают постоянную циркуляцию воздуха. На строительной площадке, где часто обрабатываются влажные материалы или существует риск конденсации, это крайне важно. Внутри контейнера не образуется плесень, не накапливается влага, и хранимые предметы остаются сухими и готовыми к использованию.
• Долговечность — Морские контейнеры созданы для экстремальных условий океанских перевозок. Они выдерживают дождь, пыль, удары и тяжёлые нагрузки. На строительной площадке линии D, где работает тяжёлая техника, эта прочность бесценна.
• Мобильность — Контейнер можно легко переместить с помощью крана или крюкового погрузчика. Как только работы на одном участке продвигаются, вы просто перемещаете свой склад.
• Выгодная цена — Незначительные косметические дефекты (например, мелкие царапины или вмятины) отражены в цене. Таким образом, вы получаете полностью функциональный, безопасный и вентилируемый склад значительно дешевле, чем стоил бы новый контейнер или кирпичный склад.

Что можно хранить в контейнере

Внутреннее пространство 20-футового контейнера вмещает удивительное количество материала и оборудования. Для строительства линии метро D идеально подходят следующие предметы хранения:

• Ручные электрические и пневматические инструменты (дрели, отбойные молотки, шлифовальные машины, отрезные пилы)
• Строительная химия и герметики (хранятся в сухом месте и защищены от мороза)
• Крепёж (шурупы, гайки, анкеры, дюбели)
• Средства индивидуальной защиты (каски, перчатки, жилеты, защитные очки)
• Запасные части для машин
• Кабели, шланги, удлинители и распределительные щиты
• Измерительные приборы и нивелировочное оборудование
• Небольшие сегменты облицовки или кабельные лотки
• Документация, планы и канцелярские принадлежности в запирающихся ящиках

Благодаря вентиляции контейнер также подходит для чувствительных к влаге материалов, таких как мешки с цементом, штукатуркой или строительной химией, при условии их хранения на поддонах и без прямого контакта со стеной.

Сколько вмещает 20-футовый контейнер

Чтобы лучше представить ёмкость — внутренние размеры 20-футового контейнера составляют приблизительно 5,90 × 2,35 × 2,39 метра, что даёт объём около 33 м³. При типичной организации хранения это означает, например:

• До 10 стандартных европоддонов с материалом (при хранении в один слой)
• Сотни кабельных барабанов или лотков
• Все ручные инструменты для одной строительной бригады с запасом места
• Запас защитных жилетов и касок для десятков рабочих
• Хранение технических газов в баллонах под давлением (при надлежащем креплении и вентиляции)

Благодаря двустворчатым дверям с полноразмерным открыванием погрузка и разгрузка с помощью вилочного погрузчика выполняется быстро и без проблем.

Для кого подходит этот контейнер

Этот контейнер идеально подходит для всех участников строительства линии D:

• Генеральные подрядчики и субподрядчики — для хранения собственных инструментов и материалов непосредственно на строительной площадке.
• Специализированные компании (электромонтаж, ОВК, контрольно-измерительные приборы) — в качестве безопасного хранения кабелей, компонентов и приборов.
• Менеджеры площадки и прорабы — в качестве базы для технической документации и мелкой логистики.
• Инвестор или технадзор — для хранения образцов материалов, испытательных образцов и измерительного оборудования.

Его также оценят мелкие ремесленники, работающие на площадке, которым необходимо всегда иметь своё оборудование под рукой и под замком.

Где разместить контейнер

Контейнер можно разместить практически на любой твёрдой и дренированной поверхности. Для строительства линии D подходят следующие места:

• Рядом со строительными котлованами и шахтами (например, Панкрац, Ольбрахтова, Крч, Либуш)
• На отвалах грунта и промежуточных площадках хранения грунта
• В зоне бытовок и раздевалок
• У технологических центров (например, рядом с компрессорными станциями или шахтами лифтов)

Благодаря компактным размерам он не занимает много места и легко интегрируется в стеснённые городские строительные площадки, где каждый метр на счету.

Другие возможные варианты использования во время строительства линии D

Универсальность контейнера выходит далеко за рамки простого хранения. Во время строительства линии метро D он также может служить:

• Мобильная мастерская — оснастите его верстаком, тисками и шкафами для инструментов, и вы получите мобильную сервисную базу для обслуживания машин.
• Зона короткого отдыха — добавив простую скамейку и обогреватель, контейнер становится сухим и вентилируемым пространством для перерывов.
• Хранение опасных материалов — благодаря вентиляции он подходит для хранения растворителей, красок или масел в оригинальной упаковке (в соответствии с нормативными требованиями).
• Безопасный архив — для хранения строительных журналов, проектной документации и образцов, которые должны оставаться на площадке.
• Мобильный склад для специальных мероприятий — во время бетонирования тоннелей, бурения или испытаний нагрузкой контейнер может быть немедленно перемещён туда, где он необходим.

Идеи по доработке контейнера

Даже базовая версия полностью функциональна, но с минимальными модификациями вы можете ещё больше увеличить её потенциал:

• Установка стеллажных систем для лучшей организации
• Монтаж внутреннего светодиодного освещения с питанием от внешнего источника
• Дополнительная изоляция стен и потолка для использования в зимние месяцы
• Установка запирающихся шкафов для наиболее ценного оборудования
• Нанесение на контейнер светоотражающих элементов для лучшей видимости на строительной площадке

Этот бывший в эксплуатации морской контейнер с 4-рычажным механизмом открывания и 10 вентиляционными отверстиями является именно тем решением, которое оптимизирует логистику на строительстве линии метро D в Праге. Он сочетает в себе высокую безопасность, естественную вентиляцию, выдающуюся долговечность и лёгкость перемещения. Благодаря незначительным косметическим дефектам вы покупаете по цене, которая имеет исключительный смысл — вы инвестируете в функциональность, а не во внешний вид. Хотите ли вы хранить инструменты, материалы или документацию, этот контейнер обеспечит вам надёжную базу, которая адаптируется к темпам строительства. Приходите и убедитесь лично, что даже с незначительными следами износа он может полностью служить вашему крупному проекту.

Доставка по всей Чешской Республике

Мы предлагаем доставку контейнеров по всей Чешской Республике на выгодных условиях:

• Бесплатно при заказе двух единиц размером 8′, 10′ или 20′ или одной единицы 40′ или 45′ одновременно. Применяется только к контейнерам без модификаций, доставленным в одно место назначения.
• Один 20-футовый контейнер: стоимость доставки составляет 140 € без НДС (170 € с НДС).

Для мест за пределами Чешской Республики мы организуем транспортировку индивидуально по запросу. Для разгрузки контейнера в месте назначения требуется кран, который обеспечивает заказчик. Погрузка на нашем складе всегда включена в стоимость.

Этот бывший в эксплуатации 20-футовый морской контейнер качества IICL 6 one-trip представляет собой идеальное сочетание высокой потребительской ценности и выгодной цены. Благодаря элегантной антрацитовой краске RAL 7016, щедрой вентиляции и удобному 4-рычажному открыванию, он готов удовлетворить потребности в хранении при строительстве линии метро D в Праге и многих других проектов. Незначительные косметические дефекты являются чисто косметическими, и покупатели оценят их, взглянув на окончательный счёт. Воспользуйтесь выгодными условиями доставки и обеспечьте себе надёжную складскую базу, которая прослужит долгие годы.