Container 40’HC a doppia porta IICL 6, 600 391-7
Il container “Double door” con due ingressi della lunghezza di 40 piedi (o 12 metri) nello standard di qualità IICL6, che ha completato un viaggio per mare, è la soluzione ideale per lo stoccaggio e il trasporto di merci. Il suo bellissimo colore grigio opaco conferisce a questo contenitore un aspetto pulito e professionale, mentre lo standard IICL6 garantisce alta qualità e sicurezza.
Inoltre, nella dimensione High Cube, offre circa 30 cm in più di spazio per lo stoccaggio verticale. In totale, fornisce uno spazio con un volume di 76 m3. E la capacità massima di carico di merci è di 26.680 kg.
Il prezzo è per un contenitore da 1 pezzo e non include la spedizione!
Su richiesta vi informeremo del prezzo di spedizione in base all’ubicazione e al luogo di consegna finale del contenitore. Il carico del container presso il deposito è già compreso nel prezzo. Il cliente dovrà concordare separatamente la composizione del contenitore. Puoi trovare maggiori informazioni sulla composizione del container nella nostra sezione “trasporti” nel menu principale del sito.
Un container simile da 40′ a doppia porta che possiamo offrirvi in vendita è questo: Container da spedizione 40′ 2x porte
CONTENITORE DOPPIA PORTA 40’HC RAL 7005
RAL 7005 è il colore opaco standard utilizzato sui container di spedizione ed è noto come grigio argento. Questa vernice è stata sviluppata appositamente per resistere alle condizioni atmosferiche come luce solare, pioggia o acqua di mare.
Il colore grigio argento RAL 7005 viene spesso utilizzato sui contenitori per una migliore protezione contro i processi di corrosione e per una lunga durata durante il trasporto marittimo.
Nel complesso, il container a doppia porta da 40 piedi nello standard IICL6 con colore grigio e due porte su entrambe le estremità più corte del container è una soluzione molto pratica per scopi logistici. Grazie a ciò è possibile scaricare e caricare contemporaneamente, accelerando così il processo di trasporto.
2x STOCCAGGIO DI CONTENITORI HC DA 20′ O 40′
La costruzione affidabile del container High Cube Double Door da 40′ e le opzioni di ingresso migliorate lo rendono ideale per lo stoccaggio delle vostre merci non solo via mare, ma anche per lo stoccaggio a breve o lungo termine per scopi aziendali.
Inoltre, nella variante 40′ High Cube Double door, è possibile dividere un container così grande con una partizione esterna in 2 magazzini separati di 20 piedi di dimensione. Simile, ad esempio, a questa unità di stoccaggio: container di spedizione da 20′ – 2 magazzini separati da 10′
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Colori dei container marittimi
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMUFFAMENTODOMANDE E RISPOSTE ALLE DOMANDE PIÙ FREQUENTI:
Ti garantiamo sempre la dimensione, qualità e tipo specifico di contenitore incluso il luogo di ritiro a tua scelta.
Perché non è possibile accedere al deposito per ispezionare il contenitore? E per quale motivo non è possibile scattare foto del contenitore dal deposito?
Come funziona il ritiro autonomo di un contenitore dal deposito?
Cosa succede se il contenitore che siamo venuti a ritirare al deposito non corrisponde alle condizioni e qualità che abbiamo ordinato?
Hai paura di essere truffato e di non ricevere il contenitore? Molte domande trovano risposta nel nostro articolo truffe nell\'acquisto di contenitori.
Puoi scoprire come organizzare lo scarico di un contenitore marittimo qui.
Le informazioni contenute nel testo potrebbero differire dalle specifiche esatte di un determinato contenitore; l\'immagine, il prezzo e la descrizione del contenitore sono puramente indicativi; le specifiche del contenitore saranno pertanto specificate tramite e-mail o telefono prima della conclusione del contratto. Il testo fornito in questa pagina non costituisce pertanto una proposta di conclusione di un contratto.