Pomorski kontejner 2 x vrata + bočni otvor 20’DDSD IICL6, 022 081‑2
Tražite li univerzalno i robusno rješenje za skladištenje ili transport materijala na gradilištu? Pomorski kontejner od 20 stopa (približno 6 m) s dvostrukim vratima na oba kraja i bočnim otvorom pravi je izbor za maksimalnu fleksibilnost. Ovaj tip kontejnera predstavlja vrh kategorije IICL 6, najvišu kvalitetnu standardizaciju za rabljene kontejnerе. Odabrani model dostupan je i u atraktivnoj boji RAL 5013 – dubokoj, elegantnoj plavoj koja izgleda moderno i lako se uklapa i u poslovne prostore i u građevinske zone. Transport kontejnera po cijeloj Češkoj je besplatan nakon ispunjavanja navedenih uvjeta!
Dimenzije, nosivost i volumen 20‑stopnog DDSD kontejnera
- Vanjske dimenzije: 6,06 m (duljina) × 2,44 m (širina) × 2,59 m (visina)
- Unutarnje dimenzije: 5,90 m (duljina) × 2,35 m (širina) × 2,39 m (visina)
- Volumen: cca 33,1 m³
- Nosivost: do 28 000 kg (prema specifikacijama proizvođača)
Ove dimenzije pružaju obilje prostora za skladištenje građevinskog materijala, opreme, alata ili druge opreme. Dimenzije su indikativne i mogu se neznatno razlikovati ovisno o proizvođaču.
Boja RAL 5013 – duboka baršunasto plava
RAL 5013 poznat je kao kobalt plava. Ova živa boja ne samo da ističe profesionalni izgled kontejnera, već je i vrlo praktična s aspekta održavanja – maskira uobičajenu prljavštinu i manje ogrebotine koje se mogu pojaviti tijekom svakodnevnog korištenja na gradilištu. Kobalt plava je također popularna zbog svoje univerzalnosti i bezvremenskog dizajna.
Što je kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom
Kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom inovativan je tip transportnog i skladišnog kontejnera koji kombinira dvije funkcije – ima dvostruka vrata na prednjoj strani i bočna vrata duž cijele dužine jedne strane. Ovaj jedinstveni dizajn omogućuje puno lakši i fleksibilniji pristup pohranjenom materijalu i robi, što ga čini idealnim rješenjem za zahtjevne operacije gdje je potrebna brza i učinkovita manipulacija različitim vrstama tereta.
Za što je kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom pogodan
Zahvaljujući konstrukciji, kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom koristan je svugdje gdje je potrebna maksimalna praktičnost utovara i istovara. Mogućnost otvaranja ne samo prednjeg, nego i cijelog bočnog zida cijenjena je od strane svih koji moraju rukovati velikim ili nepravilnim predmetima koji bi bili teški za smještaj u standardni kontejner. Također je odličan izbor za lokacije gdje se roba ne može umetnuti samo kroz prednja vrata – primjerice u uskim građevinskim ili urbanim uvjetima.
Za koga je ovaj kontejner namijenjen
Kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom posebno je popularan kod građevinskih poduzeća, logističkih firmi, projekata cesta i mostova, tvrtki koje provode tehnološke instalacije, kao i kod agencija za događanja ili organizatora sportskih i kulturnih manifestacija. Budući da se može pristupiti s više strana, neprocjenjiv je svugdje gdje je potrebna brza i sigurna manipulacija raznovrsnim materijalom.
Upotreba za projekte cesta i mostova
Projekti cesta i mostova često zahtijevaju premještanje velikih količina materijala i opreme na i s gradilišta. Kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom nudi veliku prednost: omogućuje učinkoviti utovar i istovar strojeva, alata, građevinskog materijala i velikih strukturnih komponenti izravno sa strane. To znači da bageri, viljuškari ili dizalice mogu lako dosegnuti bilo koji dio tereta, štedeći vrijeme i radnu snagu.
Kako koristiti kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom na gradilištu
Najveća korist ovog kontejnera na projektima cesta i mostova je mogućnost udobnog rukovanja na licu mjesta bez potrebe za pomicanjem teških predmeta unutar kontejnera na velike udaljenosti. Bočna vrata mogu se otvoriti duž cijele dužine, omogućujući utovar dugih greda, skela, cijevi ili prefabrikiranih dijelova koji se ne bi mogli sigurno smjestiti kroz prednja vrata. Za radnike to znači brži pristup potrebnim alatima i materijalima te mogućnost fleksibilnog preuređivanja tereta prema trenutnim potrebama gradilišta.
Prednosti kontejnera s dvostrukim vratima i bočnim otvorom za građevinske projekte
- Maksimalna pristupačnost: Mogućnost otvaranja cijele bočne strane, kao i prednjih vrata, omogućuje pristup bilo kojem dijelu, brzo i bez prepreka.
- Ušteda vremena i troškova: Brži utovar i istovar smanjuju radno vrijeme i troškove rukovanja.
- Sigurnost: Lako uklanjanje teških ili nepravilnih predmeta smanjuje rizik od ozljeda.
- Svestranost: Može se koristiti kao mobilno skladište, radionica, tehnološki kontejner ili za sigurno skladištenje vrijedne opreme.
- Izdržljivost: Izrađen od visokokvalitetnog čelika s važećom CSC oznakom, omogućuje međunarodni transport i dugotrajnu upotrebu u zahtjevnim uvjetima.
Ideje za upotrebu
- Mobilno skladište za gradilište s brzim premještanjem i preglednom organizacijom materijala.
- Uređaj za instalacijske timove – pretvorite kontejner u radionicu s bočnim ulazom za opremu.
- Sigurno skladište za građevinsku opremu, alate i osjetljive komponente.
- Brza opskrba pojedinim dijelovima gradilišta zahvaljujući lakom pristupu s više strana.
- Privremena uslužna točka za održavanje cestovnih strojeva izravno na licu mjesta.
Kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom predstavlja moderno, učinkovito i sigurno rješenje za zahtjevne logističke i građevinske projekte. Njegova fleksibilnost, robusnost i jednostavan pristup s obje strane čine ga idealnim izborom za radove na cestama i mostovima gdje je potrebno maksimizirati manipulaciju materijalom. Uštedite vrijeme, povećajte sigurnost i preuzmite potpunu kontrolu nad svojim građevinskim okruženjem uz ovaj inovativni kontejner!
Transport po cijeloj Češkoj
Za kupce u Češkoj nudimo povlašteni transport – besplatan pri narudžbi dva kontejnera veličine 8′, 10′, 20′ ili jednog kontejnera veličine 40′ ili 45′ istovremeno. Ponuda vrijedi za kontejnerе isporučene na istu destinaciju i ne uključuje kontejnerе s modifikacijama. Transport jednog kontejnera unutar Češke do 20′ košta 140 € bez PDV-a = 170 € s PDV-om. Izvan Češke transport se obračunava pojedinačno prema odredištu. Istovar na licu mjesta organizira klijent vlastitom opremom (kran); utovar u skladištu već je uključen u cijenu.
20‑stopni pomorski kontejner s dvostrukim vratima i bočnim otvorom u kvaliteti IICL 6 neprocjenjiv je pomoćnik na svakom radnom mjestu za izgradnju cesta ili mostova. Precizna izrada, velika nosivost, maksimalna fleksibilnost pristupa i elegantna tamno plava boja RAL 5013 čine ovaj kontejner liderom u svojoj klasi. Iskoristite besplatan transport po Češkoj i podignite učinkovitost svog projekta na novu razinu!
Pošaljite upit
Boje brodskih kontejnera
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 kamuflažaPITANJA I ODGOVORI NA NAJČEŠĆE POSTAVLJANA PITANJA:
Uvijek vam jamčimo veličinu, kvalitetu i specifičnu vrstu kontejnera uključujući lokaciju preuzimanja po vašem izboru.
Zašto nije moguće pristupiti depou radi pregleda kontejnera? I iz kojeg razloga nije moguće fotografirati kontejner u depou?
Kako funkcionira vlastito preuzimanje kontejnera iz depa?
Što ako kontejner koji smo došli preuzeti u depou ne odgovara stanju i kvaliteti koju smo naručili?
Bojite se prijevare i da nećete primiti kontejner? Na mnoga pitanja odgovaramo u našem članku prijevare pri kupnji kontejnera.
Ovdje možete saznati kako dogovoriti istovar brodskog kontejnera.
Informacije u tekstu mogu se razlikovati od točne specifikacije određenog kontejnera. Slika, cijena i opis kontejnera su samo informativnog karaktera, stoga će specifikacija kontejnera biti precizirana e-poštom ili telefonom prije sklapanja ugovora. Tekst naveden na ovoj stranici stoga nije prijedlog za sklapanje ugovora.