Fragtcontainer 2x Døre + Sideåbning 20’DDSD IICL6, 022 081-2
Leder du efter en universel og robust løsning til opbevaring eller transport af materiale på en byggeplads? En fragtcontainer på 20 fod lang (cirka 6 meter) med dobbelte døre i begge ender og sideåbning er det rigtige valg for maksimal fleksibilitet. Denne containertype repræsenterer toppen inden for IICL 6-kategorien, som er den højeste kvalitetsstandard for brugte containere. Den valgte model er også i en attraktiv RAL 5013-farve – dyb, elegant blå, der ser moderne ud og vil let passe ind i virksomhedsområder og byggezoner. Containertransport i hele Tjekkiet er gratis under opfyldelse af betingelserne angivet nedenfor!
Dimensioner, Bæreevne og Volumen af 20-fods DDSD Container
- Ydre dimensioner: 6,06 m (længde) × 2,44 m (bredde) × 2,59 m (højde)
- Indre dimensioner: 5,90 m (længde) × 2,35 m (bredde) × 2,39 m (højde)
- Volumen: cirka 33,1 m³
- Bæreevne: op til 28.000 kg (ifølge producentens specifikationer)
Disse dimensioner giver masser af plads til opbevaring af byggematerialer, udstyr, værktøj eller andet materiel. Dimensionerne er omtrentlige og kan variere lidt afhængigt af producenten.
Farve RAL 5013 – Dyb Fløjlsblå
RAL 5013 er kendt som koboltblå. Denne mættet farve understreger ikke kun containerens professionelle udseende, men er også meget praktisk med hensyn til vedligeholdelse – den maskerer effektivt almindelig snavs og mindre ridser, der kan opstå under daglig drift på en byggeplads. Koboltblå er også populær for sin alsidighed og tidløse design.
Hvad er en Dobbeltdør Sidedør Container
Dobbeltdør Sidedør container er en innovativ type transport- og opbevaringscontainer, der kombinerer to forskellige funktioner – den har dobbelte døre på forsiden og sidedøre langs hele længden af den ene side. Dette unikke design giver meget lettere og mere fleksibel adgang til opbevaret materiale og varer, hvilket gør det til en ideel løsning for krævende operationer, hvor du skal hurtigt og effektivt håndtere forskellige typer last.
Hvad er Dobbeltdør Sidedør Container Egnet Til
Takket være sin konstruktion finder Dobbeltdør Sidedør container anvendelse, hvor maksimal lethed ved lastning og losning er påkrævet. Muligheden for at åbne ikke kun forsiden, men også hele sidevæggen vil blive værdsat af alle, der skal håndtere omfangsrige eller store genstande, som ville være vanskelige at laste ind i en standardcontainer. Samtidig er det et glimrende valg for steder, hvor det ikke er muligt at laste varer kun fra forsiden – for eksempel i trange bygge- eller byforhold.
Hvem er Denne Container Beregnet Til
Dobbeltdør Sidedør container vil være særlig populær blandt byggefirmaer, logistikfirmaer, vej- og brobyggeri, virksomheder, der implementerer teknologiinstallationer, samt eventbureauer eller arrangører af sport- og kulturelle begivenheder. Takket være variabel adgang fra flere sider er det uundværligt overalt, hvor du skal hurtigt og sikkert håndtere forskelligartet materiale.
Brug til Vej- og Brobyggeri
Vej- og brobyggeri kræver ofte flytning af store mængder materiale og udstyr til og fra byggepladsen. Dobbeltdør Sidedør container tilbyder en vigtig fordel her: den tillader effektiv lastning og losning af maskiner, værktøj, byggematerialer og store konstruktionsdele direkte fra siden. Dette betyder, at for eksempel gravemaskiner, gaffeltrucks eller kraner let kan få adgang til enhver del af lasten, hvilket sparer betydeligt tid og arbejdskraft.
Hvordan Bruges Dobbeltdør Sidedør Container på en Byggeplads
Den største fordel ved denne container på vej- og brobyggerier er muligheden for komfortabelt at håndtere genstande direkte på stedet uden at skulle flytte tunge genstande langt inden i containeren. Sidedørene kan åbnes langs hele længden, hvilket tillader for eksempel lastning af lange traverser, stilladser, rør eller præfabrikerede dele, som ellers ikke ville være muligt at sikkert opbevare gennem forsidedørene. For arbejdere betyder det hurtigere adgang til nødvendigt værktøj og materiale og mulighed for fleksibelt at ændre lastens arrangement efter aktuelle byggebehov.
Fordele ved Dobbeltdør Sidedør Container til Byggeprojekter
- Maksimal tilgængelighed: Muligheden for at åbne hele siden og forsiden af containeren betyder, at du kan komme overalt hurtigt og uden forhindringer.
- Tids- og omkostningsbesparelser: Hurtigere lastning og losning sparer arbejdstid og håndteringsomkostninger.
- Sikkerhed: Nem fjernelse af tunge eller omfangsrige genstande minimerer skaderisikoen.
- Alsidighed: Kan bruges som mobilt lager, værksted, teknologicontainer eller til sikker opbevaring af værdifuldt udstyr.
- Holdbarhed: Stålkonstruktion med gyldig CSC-plade tillader international transport og langsigtet brug under krævende forhold.
Idéer til Brug
- Mobilt lager til byggepladser med mulighed for hurtigt at flytte og organisere materiale klart.
- Base for monteringsteams – mulighed for at skabe et værksted fra en container med sideadgang til mekanisering.
- Sikker opbevaring af byggeudstyret, værktøj og følsomme komponenter.
- Hurtig forsyning af individuelle dele af byggepladsen takket være let adgang fra flere sider.
- Midlertidigt servicepunkt til vedligeholdelse af vejmaskineri direkte på byggepladsen.
Dobbeltdør Sidedør container repræsenterer en moderne, effektiv og sikker løsning til krævende logistik- og byggeprojekter. Dens fleksibilitet, robusthed og let adgang fra både forsiden og siden gør det til et ideelt valg til vej- og brobyggeri, hvor du skal maksimere effektiviteten af materiale- og udstyrshåndtering. Spar tid, øg sikkerheden og få fuldstændig kontrol over din byggeplads takket være denne innovative container!
Transport i Hele Tjekkiet
For kunder fra Tjekkiet tilbyder vi rabatteret transport – gratis ved køb af to containere af størrelse 8′, 10′, 20′ eller en container af størrelse 40′ eller 45′. Tilbuddet gælder for containere leveret samtidigt til en destination og gælder ikke for modificerede containere. Transport af en enkelt container op til størrelse 20′ i hele Tjekkiet koster 140€ uden moms = 170€ med moms. Uden for Tjekkiet skal transport tilbydes individuelt efter destination. Kunden arrangerer losning på stedet med eget udstyr (kran); lastning på depotet er allerede inkluderet i prisen.
20-fods fragtcontainer med dobbelte døre og sideåbning i IICL 6-kvalitet er en uundværlig hjælper på enhver vej- og brobyggeplads. Præcis håndværk, høj bæreevne, maksimal fleksibilitet ved adgang og elegant mørkblå RAL 5013-farve gør denne container til en leder inden for sit område. Dra fordel af promotionstransport i hele Tjekkiet og bring effektiviteten af dit byggeri til et nyt niveau!
Send en forespørgsel
Farver på skibscontainere
RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 camouflageSPØRGSMÅL & SVAR PÅ DE MEST STILLEDE SPØRGSMÅL:
Vi garanterer dig altid størrelse, kvalitet og specifik type af container inklusive afhentningssted efter eget valg.
Hvorfor er det ikke muligt at få adgang til depotet for at inspicere containeren? Og hvorfor er det ikke muligt at tage billeder af containeren fra depotet?
Hvordan fungerer selvafhentning af en container fra depotet?
Hvad hvis containeren, vi kom for at hente på depotet, ikke svarer til den tilstand og kvalitet, vi har bestilt?
Er du bange for at blive snydt og ikke modtage containeren? Mange spørgsmål bliver besvaret i vores artikel svindel ved køb af containere.
Du kan finde ud af, hvordan du arrangerer aflæsning af en skibscontainer her.
Oplysningerne i teksten kan afvige fra den nøjagtige specifikation af en bestemt container. Billede, pris og beskrivelse af containeren er kun vejledende. Containerens specifikation vil derfor blive specificeret via e-mail eller telefon inden kontraktens indgåelse. Teksten på denne side er derfor ikke et forslag om at indgå en kontrakt.