Морський контейнер з 2 дверима + бічним отвором 20’DDSD IICL6, 022 081-2

Шукаєте універсальне та міцне рішення для зберігання чи транспортування матеріалів на будівельному майданчику? 20‑футовий (приблизно 6 м) морський контейнер з подвійними дверима з обох кінців та боковим відкриттям — це правильний вибір для максимальної гнучкості. Цей тип контейнера представляє вершину категорії IICL 6, найвищого стандарту якості для вживаних контейнерів. Обрана модель також доступна в привабливому кольорі RAL 5013 — глибокому, елегантному синьому, який виглядає сучасно і легко вписується як у корпоративні приміщення, так і у будівельні зони. Транспорт контейнера по всій Чехії безкоштовний за умови виконання нижче зазначених умов!

Розміри, вантажопідйомність та об’єм 20‑футового DDSD контейнера

• Зовнішні розміри: 6,06 м (довжина) × 2,44 м (ширина) × 2,59 м (висота)
• Внутрішні розміри: 5,90 м (довжина) × 2,35 м (ширина) × 2,39 м (висота)
• Об’єм: приблизно 33,1 м³
• Вантажопідйомність: до 28 000 кг (за специфікацією виробника)

Ці розміри забезпечують достатньо простору для зберігання будівельних матеріалів, обладнання, інструментів чи іншого спорядження. Розміри є орієнтовними і можуть незначно відрізнятися залежно від виробника.

Колір RAL 5013 – глибокий оксамитовий синій

RAL 5013 відомий як кобальтовий синій. Це яскравий колір не лише підкреслює професійний вигляд контейнера, а й дуже практичний з точки зору обслуговування – він маскує типові забруднення та незначні подряпини, які можуть з’явитися під час щоденного використання на будівельному майданчику. Кобальтовий синій також популярний завдяки своїй універсальності та вічному дизайну.

Що таке контейнер Double Door Side Door

Контейнер Double Door Side Door – це інноваційний тип транспортного та сховища, який поєднує дві окремі функції: має подвійні двері на передній стороні (double door) і також бокові двері вздовж усього одного боку. Такий унікальний дизайн забезпечує набагато легший та гнучкіший доступ до збереженого матеріалу та вантажу, що робить його ідеальним рішенням для вимогливих операцій, де потрібна швидка та ефективна обробка різних типів вантажу.

На що підходить контейнер Double Door Side Door

Завдяки конструкції, контейнер Double Door Side Door корисний там, де потрібна максимальна зручність завантаження та розвантаження. Можливість відкривати не лише передню, а й всю бокову стіну цінується будь‑ким, кому потрібно обробляти громіздкі або надмірно великі предмети, які важко вмістити в стандартний контейнер. Це також відмінний вибір для місць, де товари не можна ввести лише з переду – наприклад у вузьких будівельних або міських умовах.

Для кого призначений цей контейнер

Контейнер Double Door Side Door особливо популярний серед будівельних компаній, логістичних фірм, проєктів дорожнього та мостового будівництва, компаній, що здійснюють технологічні інсталяції, а також агентств подій або організаторів спортивних та культурних заходів. Оскільки доступ можливий з кількох боків, він незамінний там, де потрібна швидка та безпечна обробка різноманітних матеріалів.

Використання в дорожньо‑мостових проектах

Дорожньо‑мостові проєкти часто вимагають переміщення великих обсягів матеріалів і обладнання до та з майданчика. Контейнер Double Door Side Door дає значну перевагу: він дозволяє ефективно завантажувати та розвантажувати машини, інструменти, будівельні матеріали та великі конструктивні елементи безпосередньо з боку. Це означає, що екскаватори, підйомники чи крани можуть легко дістатися до будь‑якої частини вантажу, заощаджуючи час і працю.

Як використовувати контейнер Double Door Side Door на будівельному майданчику

Найбільша вигода цього контейнера в дорожньо‑мостових проектах – можливість комфортної роботи на місці без необхідності переміщати важкі предмети всередині контейнера на великі відстані. Бокові двері можна відкрити по всій довжині, що дозволяє завантажувати довгі балки, будівельні леса, труби або збірні елементи, які неможливо безпечно зберігати через передні двері. Для працівників це означає швидший доступ до потрібних інструментів і матеріалів та можливість гнучко переставляти вантаж відповідно до поточних потреб майданчика.

Переваги контейнера Double Door Side Door для будівельних проектів

• Максимальна доступність: можливість відкривати всю бокову стіну та передню частину контейнера дозволяє дістатися до будь‑якої точки швидко і без перешкод.
• Економія часу та коштів: швидше завантаження та розвантаження скорочує час праці та витрати на обробку.
• Безпека: легке виймання важких або громіздких предметів мінімізує ризик травм.
• Універсальність: можна використовувати як мобільний склад, майстерню, технологічний контейнер або для безпечного зберігання цінного обладнання.
• Міцність: конструкція з високоякісної сталі з дійсною пластиною CSC дозволяє міжнародний транспорт і довготривале використання в складних умовах.

Ідеї використання

• Мобільний склад для будівельного майданчика з швидким переміщенням і чіткою організацією матеріалів.
• Об’єкт для монтажних бригад – перетворення контейнера у майстерню з боковим входом для обладнання.
• Безпечне сховище будівельного інструменту, обладнання та чутливих компонентів.
• Швидке постачання окремих частин майданчика завдяки легкому доступу з кількох боків.
• Тимчасовий сервісний пункт для обслуговування дорожніх машин безпосередньо на об’єкті.

Контейнер Double Door Side Door – це сучасне, ефективне та безпечне рішення для вимогливих логістичних і будівельних проектів. Його гнучкість, надійність та легкий доступ як спереду, так і збоку роблять його ідеальним вибором для дорожньо‑мостових робіт, де потрібно максимально оптимізувати обробку матеріалів. Заощаджуйте час, підвищуйте безпеку та отримуйте повний контроль над будівельним середовищем за допомогою цього інноваційного контейнера!

Транспорт по всій Чехії

Для клієнтів у Чехії ми пропонуємо знижений транспорт – безкоштовний при замовленні двох контейнерів розміром 8′, 10′, 20′ або одного контейнера розміром 40′ чи 45′ одночасно. Пропозиція діє для контейнерів, доставлених до одного й того ж пункту призначення, і не включає контейнерів з модифікаціями. Транспорт одного контейнера в межах Чехії до 20′ коштує 140 € без ПДВ = 170 € включно з ПДВ. За межами Чехії транспорт розраховується індивідуально згідно з пунктом призначення. Розвантаження на місці організовується замовником власним обладнанням (кран); завантаження на складі вже включено в ціну.

20‑футовий морський контейнер з подвійними дверима та боковим відкриттям у якості IICL 6 – незамінний помічник на будь‑якому дорожньо‑мостовому будівельному майданчику. Точна робота, висока вантажопідйомність, максимальна гнучкість доступу та елегантний темно‑синій колір RAL 5013 роблять цей контейнер лідером у своєму класі. Скористайтеся безкоштовним транспортом по Чехії та підвищте ефективність вашого проєкту до нового рівня!