Conteneurs de 20 pieds IICL6, 109 715-9

COMMANDE
Brême, Allemagne
56 961 Kč sans TVA
68 923 Kč y compris TVA
PAS DE LIVRAISON
La couleur RAL 5010

Vous êtes à la recherche d’un conteneur de transport durable, de haute qualité et répondant aux normes les plus strictes ? Nous vous proposons un conteneur de 6 m (20 ft) en qualité IICL 6, parfaitement adapté à un large éventail d’applications. Le conteneur se trouve dans un entrepôt à Brême (Allemagne) et convient particulièrement au stockage dans les bureaux de poste ou à d’autres fins industrielles ou logistiques. La livraison n’est pas incluse dans le prix et doit être collectée séparément.

Spécifications et dimensions du conteneur

Notre conteneur maritime de 6 m (20 ft) a des dimensions standard conformes aux normes mondiales. Il est donc compatible avec les systèmes de transport et de stockage conventionnels. Les dimensions sont approximatives et peuvent varier légèrement d’un fabricant à l’autre.

  • Dimensions extérieures :6,06 m (longueur) x 2,44 m (largeur) x 2,59 m (hauteur).
  • Dimensions intérieures :5,90 m (longueur) x 2,35 m (largeur) x 2,39 m (hauteur).
  • Capacité de charge :jusqu’à 28 000 kg.
  • Capacité :33,1 m³.

RAL 5010 – qu’est-ce qui le rend spécial ?

Le conteneur est peint en RAL 5010, également connu sous le nom de « bleu génie ». Cette couleur n’est pas seulement esthétique, elle est aussi pratique : la couleur bleue intense rend le conteneur très visible et résistant aux intempéries. La haute qualité du matériau garantit une longue durée de vie et réduit le risque de corrosion.

Utilisation des conteneurs d’expédition pour le stockage du courrier

Les conteneurs maritimes deviennent une solution de stockage de plus en plus populaire dans de nombreux secteurs. Une nouvelle application très pratique est leur utilisation dans les services postaux. Grâce à leur polyvalence, leur durabilité et leur capacité, ils constituent un excellent moyen d’utiliser efficacement l’espace et d’optimiser les processus de stockage. Voyons comment les conteneurs peuvent aider les bureaux de poste à améliorer leurs opérations.

Avantages du stockage en conteneurs maritimes

Les conteneurs maritimes présentent un certain nombre d’avantages qui les rendent idéaux pour le stockage du matériel postal. Les avantages les plus importants sont les suivants

  • Durabilité et sécurité: les conteneurs sont conçus pour résister aux conditions météorologiques défavorables et pour protéger le matériel stocké de l’humidité, de la poussière et de la contamination.
  • Mobilité.
  • Capacité: un conteneur de 20 pieds peut contenir jusqu’à 33 mètres cubes de matériel, soit suffisamment d’espace pour stocker le large éventail d’articles requis par un bureau de poste.
  • Modularité: les conteneurs peuvent être facilement combinés ou adaptés à des besoins spécifiques.

Que peut-on stocker dans les conteneurs postaux ?

Les conteneurs sont extrêmement polyvalents et peuvent être utilisés pour stocker un large éventail de matériel postal essentiel. Ils peuvent être divisés en plusieurs catégories :

  • Matériel postal: enveloppes en papier, matériel d’emballage, étiquettes, timbres et autres fournitures de bureau.
  • Colis et paquets : stockage temporaire des paquets postaux jusqu’à leur traitement ou leur expédition.
  • Locaux des clients: Matériaux et produits destinés à la vente aux clients, tels que les timbres, les cartes postales ou les cartes-cadeaux.
  • Entretien des bâtiments: stockage des produits de nettoyage, des outils et autres articles nécessaires au fonctionnement et à l’entretien d’un bureau de poste.

Grâce à cette gamme, les conteneurs peuvent être facilement adaptés aux besoins spécifiques de chaque bureau de poste.

Options de conteneurs de 20 pieds

Le conteneur de 20 pieds est l’un des types de conteneurs les plus courants et offre suffisamment d’espace pour répondre à la plupart des besoins de stockage. Sa capacité permet, par exemple

  • Stocker des milliers d’enveloppes ou des centaines de paquets de matériel d’emballage.
  • Stocker des articles plus volumineux tels que des colis ou des fournitures de bureau.
  • de diviser l’espace en compartiments, par exemple pour l’équipement de bureau, l’expédition générale et le matériel d’entretien.

En outre, l’intérieur du conteneur peut être personnalisé avec des étagères, des casiers ou des compartiments pour faciliter l’organisation du matériel stocké.

Autres utilisations possibles des conteneurs dans le secteur postal

Les conteneurs de transport ne servent pas uniquement à l’entreposage, mais ont également d’autres applications pratiques dans le secteur postal :

  • Succursales temporaires: en cas de reconstruction ou d’augmentation de la demande, les conteneurs peuvent être utilisés comme locaux temporaires pour servir les clients.
  • Centres logistiques.
  • Archivage de documents: un conteneur bien protégé peut être utilisé comme archive pour le stockage à long terme de documents importants.

Inspiration pour des utilisations futures

Les possibilités d’utilisation des conteneurs sont presque illimitées. Certains bureaux de poste peuvent transformer les conteneurs en espaces créatifs, tels que de petites zones d’exposition pour promouvoir leurs services, ou des lieux pour organiser des événements spéciaux pour les clients. Une autre possibilité est d’utiliser les conteneurs pour le recyclage, en tant que point de collecte des vieilles enveloppes, du papier ou d’autres matériaux.

Les conteneurs sont une solution moderne, flexible et rentable pour le stockage et d’autres services postaux. Grâce à leur polyvalence, ils peuvent contribuer à optimiser les processus logistiques, à améliorer la gestion des entrepôts et même à créer de nouvelles opportunités pour le développement des services postaux. Si vous cherchez un moyen efficace d’augmenter votre capacité de stockage ou de développer vos services postaux, les conteneurs sont le bon choix.

Collecte en dépôt

Le conteneur sera stocké dans un dépôt à Brême. Après l’achat, vous recevrez toutes les informations nécessaires pour l’enlèvement. Le client est responsable du transport et du stockage du conteneur sur le lieu de destination. Pour des raisons de sécurité, il n’est pas possible de visiter le dépôt pour vérifier le conteneur.

Nous avons plusieurs conteneurs de ce type en stock. Ils peuvent différer de l’unité présentée sur la photo, mais tous les conteneurs sont de la même qualité et de la même taille IICL 6.

Profitez de ce conteneur et obtenez de l’espace supplémentaire !

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Couleurs des conteneurs maritimes

RAL 1001 RAL 1003 RAL 1014 RAL 1015 RAL 1018 RAL 1023 RAL 2001 RAL 2008 RAL 2011 RAL 3000 RAL 3001 RAL 3002 RAL 3009 RAL 3013 RAL 3020 RAL 4008 RAL 5003 RAL 5005 RAL 5010 RAL 5011 RAL 5013 RAL 5017 RAL 6005 RAL 6007 RAL 6018 RAL 6029 RAL 6031 RAL 6038 RAL 7000 RAL 7004 RAL 7005 RAL 7012 RAL 7015 RAL 7016 RAL 7021 RAL 7024 RAL 7031 RAL 7032 RAL 7035 RAL 7036 RAL 7037 RAL 7038 RAL 7040 RAL 7042 RAL 8004 RAL 8008 RAL 9003 RAL 9004 RAL 9005 RAL 9010 RAL 9016 CAMOUFLAGE

QUESTIONS & RÉPONSES AUX QUESTIONS LES PLUS FRÉQUEMMENT POSÉES :

Nous vous garantissons toujours la taille, qualité et type spécifique de conteneur y compris le lieu de retrait de votre choix.

Pourquoi n\'est-il pas possible d’accéder au dépôt pour inspecter le conteneur ? Et pour quelle raison n’est-il pas possible de prendre des photos du conteneur depuis le dépôt ?

Comment fonctionne le retrait du conteneur au dépôt par vos soins ?

Que faire si le conteneur que nous venons chercher au dépôt ne correspond pas à l’état et à la qualité que nous avons commandés ?

 Peur d’être arnaqué et de ne pas recevoir le conteneur ? De nombreuses questions trouvent réponse dans notre article sur les arnaques à l’achat de conteneurs.  

Vous pouvez découvrir comment organiser le déchargement d’un conteneur maritime ici.


Les informations contenues dans le texte peuvent différer de la spécification exacte d\'un conteneur particulier, l\'image, le prix et la description du conteneur sont à titre indicatif uniquement, la spécification du conteneur sera donc précisée par e-mail ou par téléphone avant la conclusion du contrat. Le texte fourni sur cette page ne constitue donc pas une proposition de conclusion de contrat.